对一些刚买新车的车主来说，给汽车做封釉确实比不做要好。另外，给新车封釉也要看汽车的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉问题都不大。但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很有必要的。
不过，专业人士提醒广大车主朋友，如果第一次做了封釉，第二次做时，一定要清理掉前一次的表层后，才可以再次做封釉。
扩展资料封釉
封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。
汽车贴膜行业的排名怎么样？
***车衣的品牌有：XPEL、UPPF、普维斯、龙膜、美国艾利等。
1、XPEL
XPEL是美国汽车***车衣品牌，总部位于美国圣安东尼奥市，是一家车漆透明膜。大灯保护膜的厂家，xpel有几个特点就是，不容易发黄，不易磨损，带有自动修复功能，小擦挂可以在常温下慢慢修复如初，当然价格也是相当的贵的。
2、UPPF
UPPF也就是我们平常说的优帕、是中威智投下的一款高端漆面保护膜品牌，也是国内比较早做***车衣品牌的品牌了，主要服务核心是为客户提供“优质的产品”“专业的施工”、“细致的服务”等。是高端漆面保护膜的领导品牌，在国内客户使用的反响度还是不错，价格方便嘛有点点小贵了。
3、普维斯（金盾）
普维斯金盾是普维斯汽车膜品牌旗下的一款漆面保护膜品牌、中东欧南亚地区销量是非常好的，普维斯品牌创建于2001年，距今已经有快接近20年的发展历程了、在漆面保护膜(***车衣）造诣很高，主打做中高端漆面保护膜品牌、
4、龙膜
龙膜是尹士曼化工集团旗下的一款窗膜品牌，但是也在做漆面面保护膜，尹士曼化工集团有比较好的研发能力，而且许多汽车膜都是出之尹士曼化工集团，所以选着尹士曼化工集团代工也是需要一定的本事的。
5、美国艾利
全名是艾利丹尼森，是一家提供创新型品牌的解决方案，是全球标志性包装材料公司，生产成果和研发技术被广泛地运用到汽车行业和汽车市场，公司遍布五十多个国家，员工在26000名甚至以上，主要是做改色膜，在改色膜上有一定造诣。
刚买的新车，需要做封釉处理吗
行业品牌排名:
首先是谷玮PPF，这个品牌已经在中国横行了15年。伊士曼高端品牌，产品还没上市，就被传得沸沸扬扬。XPEL的三大强力特工被直接挖了出来，声势浩大，一副碾压XPEL的姿态；
其次，XPEL这个最早进入中国的汽车服装品牌，以其夸张的营销手段俘获了一大批车主的心，高昂的价格也让部分车主望而却步。
三、劳斯莱斯，从默默无闻到被广泛认可，这个品牌没有明确的标签，但是质量稳定，性价比高。做这个牌子的店不多，但都是大店，性价比高，很多车主喜欢。
伊士曼旗下的知名窗膜品牌第四龙膜PPF，用了两年多的时间，用质量打败了XPEL品牌，感觉损失惨重。伊士曼高管对代理商进行了调整。
第五名古驰，品牌知名度不高，销量还可以。
第六名，柯胜，也是伊士曼的品牌，也是最早的汽车服装品牌之一。后来，伊士曼战略收购为墨龙和谷玮PPF提供了技术支持，质量稳定，但市场相对混乱。
第七名，NANO，这个牌子已经很少听说过了。加拿大上市公司CCL的产品CCL是全球标签领域的领头羊，市值超过220亿美元。华为、小米、联想、苹果都在用他们的产品，并且通过了七大主机厂的认证。
后面就不说了，但基本没什么名气。
性价比排名据我所知。
Rolip和旧金山比较高。
汽车封釉有用吗?
做封釉处理，好处是可以让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来比较方便。对一些刚买新车来说，给汽车做封釉确实比不做要好。
不过给新车封釉，也要看汽车的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉，问题都不大。但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很必要的。不过，车主朋友，如果第一次做了封釉，第二次做时，一定要清理掉前一次的表层后，才可以再次做封釉。
我在北京刚买了一辆爱车,人家建议封釉,汽车封釉是什么意思
问题一：新车有必要封釉吗? 好多人在购新车以后都有个误区就是它在出厂的时候有蜡不需要封釉.其实不是这样的.新车上的蜡只是为了防止在运输的过程中漆面受损特别是进口车是用海运的能防止海水腐蚀漆.购车后必须进行新车开蜡把面上的蜡和腐蚀漆的物质清理掉,不然时间久了会有漆斑对漆面会有影响.开蜡后再进行封釉.如果经济允许的话最好是进行镀膜处理.做镀膜就不用做封釉了.要更好的保持车漆,还要坚持每半个月到一个月进行打蜡.呵呵好象说的有点多了耐心看看吧.我是搞汽车美容的,还有点忠告,无论有多脏,一定不要用掸子擦.掸子里的灰尘和沙砾会给漆造成划痕,会更伤害它的.呵呵.好好保护你的爱车吧.
问题二：汽车封釉好吗？为什么？ 封釉的问题，并不是不可以封。但新车一般是不用封釉的，原因是这样的： 很多封釉过程前需要抛光，就是用角磨机将现有的车漆打磨掉薄薄的一层，一来使漆面更亮更好看，二来是提高封釉的粘着系数，提高封釉的质量。但首先，新车的漆面是无需抛光的，打磨本身就是对漆面的损耗；第二，封釉的原理是将所谓的釉通过震动等方式渗透到漆面上的微小缝隙中去（操作起来有点像抛光），从而使漆面得到保护的原理，你可以理解为它和漆面是咬在一起的。釉面本身也会因氧化而失效畅和你的使用环境有关），所以，当釉面慢慢消失后，反而会加速漆面的老化。此外，因为釉面和漆面的高度结合，分子间的交换传递更加迅速，从某种意义上讲，在一定程度上改变了漆面原有的分子排列状态，对漆面也是有影响的。封釉对车漆的效果就像化妆，确实能够提高车漆的光洁度，并在一定程度上保护车漆而减少外界的伤害（但像刮蹭一样的情况也是没用的），但一旦封釉，可能你就要不停的封（依使用环境每半年到一年封一次），以延续封釉的效果，停止的话可能会使你的漆面看起来很黯淡。而每次封釉都需要抛光（至少要把上次与釉面咬合的漆面打掉），这对漆面也是没什么好处的。封釉是上瘾的，但商家一般出于利益考虑不会告诉你这些。不知道你封釉的时候，操作人员有没有提示你以后一定要定期来再封？ 相比之下，打蜡的工程都是人工操作的，蜡面可以理解为是粘在车上的，没了就没了，对漆面的影响很小，并且比封釉更经济（你可以自己算算，即使每月打一次高档蜡，一年下来也就才相当于你封一次釉）， 所以，我个人是建议新车***用打蜡的方式保护漆面，最好不要封釉。 不过你也不用太在意，封了就封了，负面效果没有你想象的那么夸张，我只是把原理告诉你，后面是继续封还是换成打蜡你还是要自己决定~
问题三：汽车封釉有什么用？ 什么是釉 封釉的原理：
我们常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。
封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。
封釉具备哪些优点？为什么要封釉？
车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。
旧车要封釉吗？
旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业鼎洗车过程都会在车漆表面会留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就象用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。
封釉的持久性.
一般封釉的厂家会向您担保做一次封釉美容可以2到3年不用打蜡。其实不是很准确。釉其实是一层膜。与您车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养的好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以北京的天气来讲封釉间隔大约是6到8个月。
封釉的价格.
目前市面上釉的品种千奇百怪。用的最多的，口碑相对不错的应该算是航天釉。此釉产自台湾。全车封应该在500元大米左右。不是很贵的。
问题四：汽车封釉有什么好处,和坏处? 汽车封釉对车有保护作用；第一：有抗紫外线，抗氧化，抗腐蚀，抗酸雨;第二：可以增加漆面丹硬度，有效的保护漆面被细小划痕划伤。第三：封釉一次可以经住几个月的风吹雨打，既经济又划算！建议！新车最好先做一次封釉或镀膜。
问题五：汽车有划痕能封釉吗？有效果吗？ 补漆笔，太糊弄人了，效果不怎么样，想要好了我建议喷浮，汽车修补漆也没有大家想想的那么不堪，根据你的提问我认为。没有伤到底漆也不行封釉也不行，如果清漆刮坏了的话封釉也没用，但是可以尝试一下抛光能不能把刮痕抛掉。新车在封釉的时候是不用抛光的，这点有很多人会误导。因为在新车提车之前油漆表面有一层厚厚的保护蜡，行业中称为原车蜡，在提车之前会用专用的开蜡水清洗，所有油漆很光滑，整洁。我还是建议在新车购买之后的60天之内做汽车封釉，因为新车在60的时间中根据当地的天气情况表面会形成轻微的氧化层，你上个月买的车漆面应该没什么问题，仔细清洗就行了，或者用水稀释一下研磨颗粒最细的蜡轻抛抛一下，对油漆几乎是没有损伤的。一下是封釉的原理以及对车漆的好处，希望对你有帮助。这网上有好多答案误导人。我真费解。（本人有汽车油漆一级技师证，美国美鹰漆面美容一级技师证，尽管证没有多大的用处，但是我给你的答案还是有根据的）
封釉美容的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。封釉前，首先要对全车抛光，以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离，影响封釉效果。与普通车蜡相比，封釉在光泽度，耐磨度，漆面保护效果，持久性上都具有明显的优势。在光泽度上，***用封釉技术的车光泽度可达95％以上。耐磨程度方面，封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的风沙天气，泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损，而普通车蜡只是在表面附着，保护膜很薄，耐磨度较低。
封釉的注意事项
刚刚封完釉后还要特别注意：①封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。②做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。③做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
关于汽车镀膜
说到汽车封釉，自然而然就要联系到汽车镀膜。汽车镀膜产品其实与汽车封釉产品原物质上是基本相同，只是表现形式有所区别，封釉多是一种以乳状为载体的表现物，而汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，从原理上分析，生产工艺不同，施工方法也不同，但除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果，所以有鉴于汽车镀膜产品和汽车封釉产品在本质上的相通性，我们常把他们并列在一起统称为汽车封釉镀膜。
问题六：给车做整车封釉好吗？ 所谓封釉本质上也就是打了一层硬质蜡，处理不好的话反而会给漆面造成不可逆的损失。封釉第一步就是抛光，毁车漆，而且很多车新车都带漆面涂层，你一抛光反而伤害车漆。车开个半年一年的，做个质量好的镀膜就可以。 回答者：SAA网友 1级2011-06-15 15:25:45举报最好不要给新车做 倒也没有什么危害之处但是一定要注意 不要使用劣质的镀膜 回答者：SAA网友 1级2011-06-15 18:40:48举报新车最好不要抛光，抛光会伤车漆，直接封釉就好了，好的专业的釉具有很强的渗透力，可以让车漆充分的吸收，在车漆表面形成一层保护膜 回答者：SAA网友 1级2011-06-15 23:13:07举报不知道您的车跑了多少公里了，如果是新车，直接封釉就可以了，对车漆能起到保护作用，老车可以先抛下光，然后在封釉。当然要做就是整车封釉。封釉也分低中高档，价钱和质量都不一样，为什么了防止被忽悠，自己去买比较合适。 回答者：SAA网友 1级2011-06-16 10:46:13举报没必要，只要随时清洁就好啦 回答者：SAA网友 1级2011-06-16 17:03:05举报完全可以的，全车封釉有很多好处的。 回答者：SAA网友 1级2011-06-17 07:18:39举报汽车做封釉处理，主要的好处包括，让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来比较方便。所以，对于刚买新车的车主来说，做个封釉确实比不做要好得多。 但车到底要不要做封釉，主要还要看车辆的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉，问题不大；但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很必要的。
问题七：汽车封釉是做什么的呢？有什么好处和坏处呢？ 封釉可以保护车漆，半年做一次就可以！价格也不贵！
问题八：汽车封釉有什么好处？ 主要是加强油漆的牢度，可以提高油漆的抗腐蚀作用。但是一般最好是在新车上使用，因为新车的油漆表面没有经过磨损、污染。否则封釉的效果回很不好，反而降低使用效果。
其次封釉一定要注意间和烘干的温度，否则极易产生色差。
问题九：汽车到底是封釉好还是镀膜好？ 呵呵，两个效果都差不多在我们店里都有车主做，我个人认为，镀膜比较好，不够都是长期的，不是做一次就可以了，过一段时间又得做，如果我自己的车，我是不会去做的，两样都不做，洗好车就行，偶场再打一下腊足够了。
给车封釉好吗？封釉的工序是怎样的？
1、釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。2、封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色。3、封釉的注意事项：(1)、车主在送爱车封釉时还得听一下天气预报，挑选一个近期无降雨可能的好天气，封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。(2)、做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。(3)、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。(4)、封釉是一项专业性非常强的工作，美容专家介绍说，首先，封釉美容必须在室内进行，以防沙粒粘上漆面造成浅划伤，市面上各家美容店代理的品牌差异较大，工序制作方面也有差异。正规汽车美容店的封釉能给车子以恰到好处的保护，既不伤及原厂的优质车漆，又能让爱车光彩亮丽，达到理想的漆面护理效果。西郊雅森汽车用品城是一个现代化、规范化、科学化管理体系的市场。市场有300多家商户，市场内设有汽车装饰区、汽车美容区、电子精品区、厂家直销区和一万平米全国超大的汽车双季产品区等五个专业化经营区。
打蜡、封釉和镀膜是漆面美容三种形式，这三种形式的作用原理是一样的，都是用一某种材料作用到车漆表面，使得车漆与紫外线、空气隔离开，达到保护漆面的目的，但因为所用产品和施工工艺的差异，作用性有非常大的差别，简单理解打蜡是属于维护范畴、封釉是属于保护范畴，镀膜属于养护范畴。
汽车漆面美容项目没有一成不变的施工流程，每个品牌有各自的流程，不同的店会有自己的创新，即便是同一个店不同的封釉产品施工流程也会有差异，但若想达到比较好的效果，并被客户广泛的认可，必须有严谨的施工流程，北京的海桥在汽车封釉项目流程上所做的贡献可以说是一个典范，以下是他们在3M水晶封釉项目上的施工流程：
1、过洗车机冲洗车辆，目的是洗去车上的灰尘的泥点；
2、犀牛泥精细洗车，目的是去除附着在漆面的树胶、虫胶、鸟粪、漆雾、化学粉尘等水洗洗不掉的物质；
3、遮蔽，目的是避免伤害和塑料、橡胶材质上沾到车蜡；
4 抛光，目的是去除氧化层，治理漆面缺陷；
5、镜面还原，目的是提高车漆光亮程度，俗称增加漆面的镜面效果；
6、再次洗车，目的是用清水冲掉抛光和做镜面还原时飞起的粉尘，放置抛光效果打折扣；
7、抛光质检，目的是确认抛光效果；
8、机器上釉，目的是更均匀；
9、自然干燥，非常好的固化；
10、擦干净，细节处理好便完成整个封釉；
11、质检，最后的质量把控；
12、填写二次施工卡片后交车，5-7个月后，结合北方气候环境和漆面状态做二次的免费封釉施工，目的是巩固封釉效果。
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