跑路了。“小米电动车”是***，新出的资金盘，这就是个***借小米公司的理财，所谓的充电桩投资都是***的，投资门槛虽然低，但风险高。2022年5月，根据国内媒体报道，小米的新能源电动车项目进展十分顺利，已经在进行整车焊装线体项目供应商的招募，根据小米官方透露的信息显示本次招标范围为整车焊装线体范围，招标项目分为1个标段，即小米汽车科技有限公司的整车焊装线体项目。
小米新发布的定向隔空充电技术，在未来会得到大规模应用吗？
2021年3月30日晚上，雷军出席小米春季发布会，大胆宣布一个决策：“小米要造车了！”
不过在会上，雷军并未透露造车的细节，比如小米为什么要造车？造怎样的车？是自建工厂还是找人代工？这些细节雷军尚未透露。只是表态说小米不缺钱，亏得起，账上还有1080亿现金，造车首期投入100亿资金。
那么你知道小米为什么要造车吗？蒋老师对于小米造车，有3点看法：
世界上任何一家伟大的公司，之所以成功，无一例外都是抓住了风口，十年前，也就是在2011年，小米推出了第一款智能手机，用了3年时间，销量做到了全国第一，全球前三，小米联合创始人黎万强，把小米手机的成功，总结为七个字：“ 专注、极致、口碑、快！ ”
而雷军则更简单，浓缩成了四个字：“ 顺势而为！ ”
那么造电动车，真的是 趋势 吗？
毋庸置疑，这就好比内燃机取代了蒸汽机，苹果取代了诺基亚是一个道理。主要是因为 科技 的进步，会推动效率的革命，内燃机的效率是蒸汽机的一倍，且蒸汽机噪音大，所以内燃机的出现，极大提高了人们的生产效率。同样的，智能手机取代传统手机，其实也是因为效率，进入互联网时代，随着3G到4G再到5G的发展，人们对于接受信息的方式发生了变化，以前看电视、上网为主，现在变成了用手机接受资讯，从图文时代再到短***时代，显然传统手机已经无法满足人们的需求，所以传统手机注定走向衰落。
那么电动车相比燃油车，效率优势在哪？
首先是电池技术的逐步成熟，从300公里的续航，再到600公里、900公里，甚至突破1000公里，未来五年，有望突破2000公里，如果达到了2000公里，再加上充电时间的压缩，那么电动车的优势就更全面了，你想一下，一天24小时，16小时驾驶时间，每小时时速120公里计算，那么一天里程就是1920公里，一旦充电桩像加油站一样，在全国范围内普及，那么到那时，电动车的效率就全面领先燃油车了。
其次是无人驾驶技术的突破，通过在雷达技术、视觉计算、人工智能等方面的突破，无人驾驶（自动驾驶）的优势是在于，规避了人类驾驶过程中的失误，所造成的的交通意外。很大程度上缓解了驾驶疲劳。
最后是摆脱对石油能源的依赖，这是一项重要的国家战略。
所以，足以看出，电动车是一个长期趋势，但造车过程也是十分复杂的，需要大量资金、技术、大数据作为基础，而这些，小米恰恰都具备了。
效率优势 是一家企业的核心竞争力，小米的效率优势，体现在四个方面：
1，管理效率
作为一家代表性的互联网企业，小米的管理效率主要凸显在个人效率和系统效率上面，把员工的所有行为数字化，这是小米管理效率的核心，每个人的工作进度，效果都可以用数字来评估，这样员工的内驱动力就更强劲了。数字会驱使员工努力，用户的反馈直接体现在员工的工作结果，让员工直接对接用户，这是小米效率革命的核心。
2，产品效率
小米之所以能在智能手机这片红海市场杀出一条路来，主要是因为专注的效率，其他品牌都是花10亿研发费用，投入到100款手机上面来做研发，这样最大程度降低了市场风险，而小米成立之初，是将1亿研发费用投入到一款产品里面来，从而做到极致。大大提高了产品的研发效率。
3，渠道效率
小米手机在2016年进入低谷期，竞争对手OPPO和VIVO，在渠道方面取得了很大的优势，门店迅速占领了中国四五六线城市，而小米在面对竞争的时候，非常高效率地建立了自己的两大渠道矩阵：小米之家和小米小店。
小米之家主要覆盖一二三线城市，小米小店则是以个体经营为主，覆盖四五六线城市，小米用了一年时间，就建立了60万家小米小店，以此来对抗OV的10万家线下门店。
同时，小米的渠道构建成了一张网，从线上到线下，渠道效率的优势很快就凸显出来，2017年小米开始从低谷逆袭，销量很快就提升起来了。世界上从来没有一个手机品牌能够从低谷走出来，而小米做到了。
4，流量效率
互联网的竞争，本质上是产品+流量的竞争，从社群流量红利再到短***、网红直播流量红利，小米都抓住了，雷军强大的个人品牌背书，再加上小米自建MCN，从线上到线下，再从线下到线上，小米的流量形成了闭环。这是其他品牌短时间内，很难超越的地方。
如今，小米的生态链已经非常成熟，但是要突破，始终缺少一个应用场景，在电动化、互联网化、智能化的影响下， 汽车 显然已经成为一个承载互联网发展的新场景，这是兵家必争之地，小米通过造车，可以将互联网时代的先进成果植入进去，目前已经有很多巨头玩家已经进入，包括以芯片和5G优势为代表的华为，还有以自动驾驶技术和AI技术领先的百度，可以说， 汽车 +互联网技术所形成的生态化反，还有许多值得大家期待的成果。而这些才是小米最看重的地方。
随着移动互联网的下半场，流量红利开始见顶，小米的本质是经营用户，而非经营产品，产品可以不赚钱，但是使用产品背后的用户，可以为小米带来其他的丰厚收入，而电动车的用户群，无疑是一群有着 科技 理想的年轻人，他们有着新思潮，新的消费观，能够聚集这样一批新用户，才是小米商业模式的关键所在。
小米生态有了 汽车 这一环，便是如虎添翼，所向披靡！这也是雷军的最后一战，为梦而战，为 科技 报国之战，正如雷军所说：“如今的小米，早已不是三五个人，七八条枪了，截止2020年底，小米账上拥有1080亿现金，我们亏得起！”
造车这条路是艰辛的，我们用过去40年时间，走了西方国家200年的路，而未来40年，我们有理由相信，在电动车领域，乃至整个 科技 创新领域，我们一定会走在世界之巅，这一次，我们只许胜不许败！
小米扫地机器人离不开充电桩
小米新发布的定向隔空充电技术在未来会得到大规模的应用，因为这是智能家具无插座的基础，也可以运用在新能源汽车充电技术上。
就在上个月28号的时候，小米官方就在微博上发布了一张海报，海报的大致内容就是他们公司已经自主研发出了一项隔空充电技术，这项技术就是将商业的设备安装在房间里面，然后几米之内的多个设备就能够同时得到充电，现在已经将其运用到了小米11上，当我们购买小米11这款手机的时候，就能够享受到隔空充电的技术，虽然现在仅仅只是支持五瓦的充电，但是这已经是充电技术上的一次革新，毕竟以前有很多个公司说自己研发出来隔空充电技术，可是都没有真正意义上运用到现实的社会当中，只有小米能够这样做，而且这项技术在未来可能会得到大规模的运用。
小米新发布的定向隔空充电技术在未来确实是会得到大规模的应用，比如说使得智能家具无插板化。
不知道小伙伴们有没有在使用小米的智能家具在家里边儿，只要你一打开门就能够得到语音提示，欢迎你回到家，然后如果你想打开电视机的话，只需要语音输入就可以了，而且还可以通过语音来控制窗帘、空调以及煮饭等等，现在小米智能家居算是十分智能化的，但是他们都离不开插座，如果小米的这一向隔空充电技术都运用到了智能家居上面，那么所有的家具都可以去除有线的插板，只需要在家里面安装相映的设备就能够给这些家给予持续的充电，这是一个非常科幻的梦想，我们相信小米在不久的将来就能够将其实现。
小米发布的这个隔空充电技术在未来会得到大规模的应用，可以将其应用在新能源汽车上。
现在国家提倡新能源汽车，因为它能做到低碳环保，只需要充电就可以了，但是在充电上面还是需要将其插入充电桩才可以，现在发明出了隔空充电技术，我们只需要将车辆停在特定的区域里面就能实现充电，这样一来节省了车主大量的时间。除此以外还可以运用在很多的地方，让很多以前没有关联的设备都真正联系在了一起，也可以说此次创新就是充电技术上的一次跨越。
我们相信小米有这个能力能给我们生活带来更多的便利，同时给我国争光。
不是的。小米扫地机器人是可以离开充电桩的，因为小米扫地机器人是***用无线电池技术的，因此是可以离开的。小米扫地机器人是小米公司于2016年8月31日在小米生态链2016秋季沟通会上发布的扫地机器人。
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