- 宝马x5方向盘记忆在哪
- 为什么很多车顶上都有一个翘起来的小尾巴，是干什么用
- 宝马x7m50i和m40i区别
- 为什么那么多人都喜欢奥迪Q5
- 宝马x4装多大轮胎(轮胎型号是多少？)
- “逼格满满”的4款“伪”豪车，其实只有几十万，网友：看着不像
- 实力胜过宝马X3，可调悬架+后桥差速锁，265匹马力差价可买哈弗H6
星战迷们一定对天选之子达斯·维德记忆犹新，一身黑色的装扮、独特的铁肺呼吸声以及那把暗红色激光剑都把这个反派角色细节刻画的淋漓尽致，充满着未知的恐惧感。
正是因为黑色的加持，随行的白兵相比起黑兵在气势上就显得弱了很多。这是黑元素的先天优势，也是“黑武士”出色的代表。
基于完全黑化的强大气势，改装爱好者开始在自己的车上做黑化处理。初级玩家把全车涂黑、一些深度玩家还会加上诸如宽体套件、恶魔眼等等来进行点缀，一番收拾之后“黑武士”也就诞生了。也正因为简单的黑武士成本不高且效果来的快所以逐渐风靡，甚至于一些主机厂都开始推出原厂的“黑武士”车型。虽然不是每一辆都完全匹配暗黑的气质，但是不同品牌对“黑武士”也的确有着不一样的诠释。
宝马?X6?Vantablack
提起黑化第一个不得不说就是宝马，***用特殊材料Vantablack?VBx2涂层打造的宝马X6算是黑到了极致，这一设计是宝马与Vantablack制造商以及创意机构一起合作而来的。宝马官方解释：非反光颜色可以使物体看起来像二维的，使得全新宝马X6看起来更具威慑力。
这一涂层的独特之处在于，车身可以吸收超过99%的可见光源，甚至连车身的线条都看不出来。这也导致全车最为突出的就是巨大的“双肾”、激光大灯以及尾部立体3D尾灯组，视觉效果绝对独树一帜。
宝马3系宝石青
当然，这是一个独特的存在，回到正常的黑化设计，宝马3系宝石青也是一个不得不提的车型，喜欢的朋友会认为它将3系带到了一个帅气的新高。至于原因，虽说原厂的18、19款3系有了运动套件的加持，但因为雪山白不是金属漆、埃斯托蓝又逊色于M3的阿布扎比蓝，想选一个气场强大、看起来更战斗的3系也就只有宝石青。
当然，准确意义上来讲宝石青3系不能算“黑武士”，因为轮毂不是黑色，但是改下轮毂总归要比换全车颜色简单。因为运动性能而去选择3系，等待一台宝石青的下线绝对值得，气场更强，更加战斗也更加稀少。
至于现款G20就不存在这个问题了，可选择范围更广，甚至专门开设了一个定制车身颜色的网站。在新款车型上不仅能满足对豪华感更加重视的需求，想选择一个正经的原厂“黑武士”也简单不少。
广本皓影幻夜版
作为广本队伍当中的生力军，皓影的出现必然要讨好更多的年轻群体。相比CR-V来说，皓影的确更显新潮而且更有科技感。除此之外，皓影还有自己的小心机，黑化的幻夜版应运而生。
包含两驱和四驱都有幻夜版车型，相比于普通版本，幻夜进行了全车黑化的处理，包括轮毂、灯源以及专属标志。当然，作为镀铬狂魔车标和车头贯穿镀铬条并没有进行彻底黑化，也是保留一些色彩存在，不至于过分单调。
幻夜版本全系有三种配置，分别是两驱、四驱以及混动两驱，可以满足不同需求的朋友进行选择。但综合来看，240TURBO?CVT两驱幻夜版这一款性价比最高，如果想追求一个黑化外观又对四驱和混动不感冒的话，选它准没错。
雪佛兰探界者Redline?550T
成都车展上，来自雪佛兰的探界者Redline尚·红版迎来了正式上市，新车共推出高低配两款车型。外观上的专属配色和设计是其亮点，还有红色的细节点缀。
Redline?版本的探界者在车身的中网、车标、轮毂甚至方向盘标都做了黑化的处理，再配上醒目的红色RS车标，运动感满分。和只出一款“黑武士”车型不同，探界者的车身颜色可以进行选择，选其他颜色比如银色就能有很强的反差感，如果再选一个黑色的车身，名副其实的“黑武士”就成了。
其实不止是探界者，现在的雪佛兰车型基本上全系都能看到黑化的处理方式，专注于营造运动感。不得不说，这招确实能聚集更多的年轻人目光。
吉利星越暗夜骑士***版
吉利品牌下第一款基于CMA模块化平台打造的车型，星越展示着吉利品牌向上的决心和成果。不止是模块化平台的尝试，星越COUPE的造型也充满了设计感。
随着预售的开启，吉利也借机推出暗夜骑士***版车型，***预订2019台。这款完全黑化的车型是基于350TD-2WD驭星者车型打造而来，除了标准配置外，这辆“黑武士”增配了NAPPA/麂皮座椅（带S标）、ADB矩阵式LED大灯、车载FACE?ID、疲劳监测提醒系统、20英寸铝合金剑影熏黑轮圈等。
华晨中华V7?300T?运动版
去年在现款的基础上，中华V7带来了宝马授权的1.8T车型，而且称之为运动版。这个名字可不是仅仅是个名号而已，全面黑化的外观就值回一半票价。
因为是增加的车型，所以在外观和内饰的设计上都和现款保持一致，只是黑化之后整车个性变得更加鲜明，更有力量。其中“黑化”的零件包括前中网、轮圈、侧窗边框、车顶行李架、车门底部饰条以及前/后包围饰板等，完全的一黑到底。
不得不说，换上宝马1.8T动力总成的中华V7综合实力确实有的一拼，而且由中德工程师***的底盘也不乏竞争力。希望在黑化之后，变得更酷的“黑武士”能有所起色吧，至少收获更高的关注度。
写在最后
对于任何一款车型来说，黑色元素的加持都将会增添一份炫酷。只是说对于不同外观设计的车来说，诠释的效果如何必然会存在出入，轿车和SUV所展示的性格也不尽相同。
比起这些，最重要的点则在于，每个人的审美是否容得下这“一团黑”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马x5方向盘记忆在哪
宝马X5天使眼光圈灯泡型号为H8。天使之眼是光圈，最早应用于宝马，它的功能是行车灯，也就是我们通常所说的小灯（灯杆是扭曲的），也可以作为装饰。恶魔之眼和天使之眼一样，是行车灯的替代品，也用于装饰。恶魔之眼这个名字是在天使之眼这个名字流行之后出现的。车内大灯就像汽车的眼睛，镜头就是眼球。在镜头内部，点亮一盏彩色灯，改变整个镜头的颜色。
宝马X5介绍
宝马X5的前脸装配了造型更为凌厉的双肾进气格栅，两侧还可选装宝马激光头灯组，下方格栅造型也进行了小幅调整。车身侧面提供了全新样式多辐式铝合金轮毂，顶部依旧配备了金属行李架。车尾为双边单出式排气布局，上方LED尾灯组造型也更为狭长，并与X7车型尾灯组保持高度相似。
为什么很多车顶上都有一个翘起来的小尾巴，是干什么用
将方向盘与调节到合适位置后按下SET键后。再按下旁边的数字1按钮即可将该位置储存在该按钮，当位置被调后可直接按下该按钮恢复原来的位置外观设计方形，结合此前的宝马X5M雷霆版谍照，我们首次看到了没有伪装的双肾前进气格栅设计，动力系统方面。
宝马x5外观
而内饰方面，宝马新款X5预计将配备最新造型的三辐式多功能方向盘，并搭载液晶数字仪表＋液晶中控一体式曲面悬浮屏幕此外，新车还有望提供宝马家族最新电子拨动式换挡机构。
宝马新款X5前脸装配了更大尺寸的熏黑进气格栅，下方格栅造型设计也得到了升级优化，两侧还将提供激光LED头灯车身侧面装配了多方式铝合金轮毂，内部还升级了MP高性能刹车卡钳车尾部分则选用了双边单出式排气布局，车顶还加装了金属材质打造的行李架。
宝马x7m50i和m40i区别
你说的是汽车天线吧？
天线是用来接收信号的啦，根据功能的不同还分好多种，比如收音机天线、GPS天线等等。
那为什么有些车上就没有呢？
其实那些在外观上看不见汽车天线的车型，一般都***用了隐藏式天线。少了外置天线，洗车的时候不用再担心天线被弄坏了，车顶加装行李架的时候也更方便；并且，隐藏式天线没有了外置天线带来的风噪，也不用天天被风吹雨淋。
汽车天线主要的作用就是接受信号，而且根据不同的功能还分为好多种，有收音机天线，还有GPS天线等。根据不同的汽车工艺，这个汽车天线有这么几种：
第一种是伸缩式的天线。就是我们以前听的收音机可以伸长和缩短的那种天线；但现在汽车都基本很难找到使用这种天线了。
第二种是鞭形天线。外观比较好看，现在比较流行装这种。但也有个小缺点就是风噪比较大。想想车顶上有个小棍子杵着，风吹过后，会有呜呜的响声。声音多大呢，我们想想小时候抡木棍的时候，都能听到非常明显的响声。
第三种是汽车玻璃天线。就是把这个天线嵌入到前挡风或者后挡风玻璃内部，所以一般装了玻璃天线的汽车，我们是看不到汽车后面这个小尾巴的。玻璃天线现在也是比较主流的配置了。但玻璃天线在技术上又会有几种形式：玻璃内嵌细金属丝天线、印刷在玻璃表面的天线、透明导电薄膜天线。
第四种是鲨鱼鳍天线。宝马公司为增强汽车通讯信号，专门研制特制天线，很酷的名字“鲨鱼鳍”，用于宝马系列车型。还是一个静电释放器，天气干燥时，汽车容易产生静电，如果不释放静电会损坏车内电路，天线可以将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。
除了接收信号，汽车天线还是一个静电释放器，主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。而对于一些高端车，汽车天线还具有扰流的作用。有的甚至可以做车载电话的天线，能够很好的增强信号强度。
总的来说天线还是有很大用途的，可不要小看这一条小小天线，当你行驶到荒郊野外的时候可能就想起它的好了。
为什么那么多人都喜欢奥迪Q5
区别在于油耗、气缸容积、马力、最大扭矩都不一样。
宝马X7是宝马公司旗下一款汽车。
宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产，并已在2018洛杉矶车展上首发亮相，***于 2019 年正式进入中国市场。?
2019年4月15日，宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市，新车基于CLAR平台打造而来，定位为大型豪华SUV。
此次新车共带来40i和50i两种动力规格，分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成，有6座和7座座椅布局可选，共4款车型，售价在100.00-162.80万元之间。
宝马X7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、铝制车顶行李架、前排座椅电动调节/腰撑/加热/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入（所有车门,行李箱盖），含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯。
此外还标配：碰撞防御***、增强型泊车***、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电、专业型互联套件、实时路况信息、动态减震控制系统、自适应双轴空气悬架等等。
宝马x4装多大轮胎(轮胎型号是多少？)
为什么那么多人喜欢奥迪？
其实奥迪，宝马，奔驰各有千秋，但为何现阶段的人们对于奥迪的喜爱超越奔驰和宝马呢？下面我们来通过心态与特质两方面在分析。
首先心态上。其实在全球范围内，奥迪的影响力要略逊于奔驰和宝马，但是奥迪依然算的上高奢汽车。
但是对于一些成熟男性或者是公职人员，奔驰过于高调，因为奔驰最突出的特点就是绝对豪华奢侈的内饰，所以容易吸引眼球。对于一些比较追求实质和沉稳的中年成熟男性来说，已经过了张狂炫耀的年纪，更追求一种低调美。
宝马的话整体来说更加年轻化，比如网上常常会有一些年轻人驾驶宝马的新闻，而且宝马宝马，顾名思义，光名字听起来就如同?烈马?一般，宝马更追求的是开车时候的驾驶乐趣，毕竟它马力大，操纵性强，整体对宝马更偏爱的人群依然是年轻人。但是毕竟能购买的起高奢汽车的年轻人还是占少数，所以真正的成熟男性通常也会拥有自己的司机，不太会去追求开车的兴奋度，他们需要的不过是一款大方简约相对沉稳有质感的代步交通工具而已。
那么特质上呢。
奥迪还有一点优势就是?接地气?。因为它的沉稳低调，所以很多企业与公司都选择将奥迪作为?行政车辆?，久而久之后，奥迪的国民度就远远超过了奔驰和宝马，会给人一种比较亲切的高奢感，人们会通过?先入为主?的感觉奥迪距离生活很近，所以现在人们的固定思维就变成了，奔驰高贵冷艳，太过于有距离感不是你我凡人能够觊觎的，宝马霸气张扬，与身份不搭配我们驾驭不了。所以在人们买车的预算够了之后第一反应就是?购买奥迪?。
其次，奥迪在动力、舒适性、豪华感、操控性这四个方面做出了更好的中和，正如奥迪可以将奔驰的奢华厚重感与宝马的轻便运动感相结合，让奥迪自己给人的感觉就变成了既没有奔驰那么成熟，也没有宝马那么豪放，比如说，我想购买一辆运动型的汽车，那我自然首选宝马，但是它的内饰真的有点不够档次，所以我为何不和谐一下买一款内饰不错也带有运动性能的奥迪。
同样，这个其实就类似于时尚圈中把浮夸的大牌时尚与运动品牌结合，变成了联名款一样，所以奥迪才会给人一种舒适加新潮的感觉，比较符合国人口味。
最后，我觉得奥迪是一款舒适度与性价比双高的高奢汽车，而且容易上手，适合不同性别不同年龄段，也许第一眼看它不觉得惊艳，但是时间久了后就会喜欢上它的沉稳低调，正如一款经典款的物品，永远不过时。
“***满满”的4款“伪”豪车，其实只有几十万，网友：看着不像
宝马X4***用枪灰色双五辐轮圈造型彰显运动，搭配蓝色卡钳的设计实在是太吸引眼球了，轮胎方面***用了普利司通ALENZA001系列，前轮型号为245/45R20，后轮为275/40R20。M标识包括轮毂，刹车翼子板标识，同色的宽边轮眉也是M专属的，多辐式的钳形轮毂。
宝马X4换代腰线从前轮拱延伸至后车门把手，尾部还是延续了溜背式设计，车顶***用装饰行李架，车身离地间隙比老款更低，看上去更像轿跑suv。
宝马X4换代实车基于大众最新CLAR平台打造，中控台配备iDrive6信息***系统，搭载涡轮增压的四缸和六缸汽油和柴油发动机。
扩展资料：
注意事项：
1、轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，大大缩短了轮胎的使用寿命。
2、在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。
3、轮胎内侧的隐患是最危险的，因为如果不卸下来车主根本不知道。如果轮胎受损很严重，油隐藏在内侧这样平时发现不了的地方，那么毫不知情的车主上了高速，如果路程比较长，一旦出现问题就很严重了。所以检测轮胎一定要做专业全方位的检测。
百度百科-宝马X4
百度百科-轮胎型号
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汽车工业非常快速的进步，大家也是看在眼里，汽车的价格都有所下降，当然也存在了很大质量方面的差距，特别是一些很喜欢模仿的车子，虽然说外观看起来挺好看的，还挺高端，但是其他方面的品质就让人有点头疼，今天说的就是很容易被误认为是豪车的4款车型，尤其是最后一款，气场真是很强大。
第1款是雪佛兰的科迈罗，这被很多人都称为大黄蜂，因为第一眼看过去真的看起来太帅气，车身比较低矮，外观非常骚气，排气管也是特别炫酷，就是那种特别激进的超级跑车，感觉价值百万甚至千万，实际上这辆科迈罗的价格不高，2.0t的科迈罗只用30万左右就好了，当然这车还是有很大的改装潜力，买了这车之后对各方面都可以进行改装，车辆的颜值还可以再提升，性能也还可以再升级。
第2款是路虎揽胜，这车在国内的价格达到100万，很多年轻人都喜欢这个品牌，但是了解过他的历史之后，就不会那么喜欢了，这本身是英国一个豪华的全地形SUV品牌，在1988年的时候被英国宇航公司给收购了，后面做不太下去1994年的时候被德国宝马接管，在2000年的3月份又被福特汽车公司给收购了，当时花了39亿美元，但是后面不管是经营策略还是品牌效应上都没有办法很好的运营起来，之后23亿美元就卖给了塔塔集团，所以说现在路虎应该是来自印度的一个汽车品牌。
第3个是克莱斯勒300c，这车从前脸看起来相当霸气，有着那种劳斯莱斯的启示感再加上车身设计的比较长，车标又是非常稀有小众，怎么说都得值几百万吧，实际上这辆车并不贵，3.0L版本的价格还没超过40万，所以有很多小老板都会买这辆车作为自己的驾座，花一点点钱就可以炫富，真是两全其美，而且这车在国内是比较小众，反正很多人也认不出来。
第4个是众泰SR9，这车只需要10万左右，但是从外观来看，气场可以媲美百万级别的豪车，其实稍微懂车一点的朋友都看得出这车模仿的是保时捷，不管是大灯的设计还是车身的设计，虽然整体看起来挺豪华的，但还是有一种山寨的感觉，不过在设计方面确实还挺行云流水，有着不错的气质感，而且车顶还带有行李架，可以打开全景天窗之类的配置。
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实力胜过宝马X3，可调悬架+后桥差速锁，265匹马力差价可买哈弗H6
说起豪车品牌国内消费者第一印象就是BBA，当然这三个品牌是毋庸置疑的优秀，品牌传播力确实无人能敌。但是你知道吗，日系品牌中也有非常出色的豪华阵容，就比如今天我们要给大家介绍的这款隶属于本田旗下的高端子品牌讴歌，现与广汽集团联手了。我们一起来看一看这款广汽讴歌RDX。
外观尺寸
讴歌RDX的外观非常大气，作为一款中型SUV，外观设计非常时尚。独特的五边形星空漫步式进气格栅配合巨大的车标，辨识度极高。镀铬饰条和两侧大灯组更具有时尚气息。下方进气口内部的突出装饰板也非常具有特色。车身长宽高尺寸分别为4752*1926*1668mm，轴距尺寸为2750mm。
而宝马X3车身长宽高尺寸分别为4717 *1891*1689mm，轴距尺寸为2864mm。可见讴歌RDX车长和车宽略占优势，高度和轴距不及。侧身腰线自前而后一路向上，车门下沿处的镀铬装饰和车顶行李架装饰都非常时尚，宽大的轮圈造型力量感足。尾部沉稳干练。尾灯造型独特，车牌区内凹式设计富有立体感，双排气粗大有力。全系标配可开启全景天窗。
内饰配置
讴歌RDX内饰设计极具档次感，对称式中控台***用软质材料包覆，细节处皮质+缝线工艺很细腻。机械指针+液晶仪屏幕读数清晰，皮质包裹的三幅式多功能方向盘功能按键排布舒适，变道***影像功能除了拨右转向灯会触发之外，还在拨杆顶端设置了一个按键，在雨刷器拨杆顶端同样有全景影像按键。
讴歌RDX包括车道偏离预警、车身稳定控制、主动刹车、电子刹车等功能按键均有设置。10.2英寸液晶屏***用悬浮设置，不支持触控，需要搭配多媒体触控板使用。驾驶模式旋钮置于中控台中央，阻尼适中。高配车型有抬头显示功能。入门两款座椅材质为仿皮，其余均为真皮座椅，调节度较高。
动力底盘
讴歌RDX全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力265匹，最大功率195千瓦，最大扭矩380Nm。配10挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为8.2/9L。而同级宝马X3 搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，配8挡手自一体变速箱。可见讴歌RDX发动机调校属实强于宝马X3。底盘悬架***用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总结
目前讴歌RDX市场售价区间为28.30-39.30万，分两驱车型和全时四驱车型。市场售价区间为38.98-47.98万。那么广大车友有什么好的想法欢迎留言交流！
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