相信不少开车的人都有这样的经验，尤其是长时间开车的人，时间长了因为长期颈椎悬空，导致颈椎特别痛，所以我们很多朋友就会加一个颈枕。颈枕就像一个狗骨头，我们又称之为狗骨头枕，这样开车感觉上会舒服很多，以前也加了这么一个东西，但是前段时间有朋友跟我提了个建议，说这个东西是不能用的。后来搜集不少的资料，发现这个东西确实是不能用，会非常影响行车安全。
其实平时在开车的时候，如果是正常的驾驶姿势，很少有人会把头在颈枕这个地方开车，一般情况下都是坐直了头离开枕头的，枕头这个空间实际上不是用来开车的时候坐的舒服用的，而是用来车辆在发生撞击时用来保护我们的头部的。 这个地方汽车厂家之所以不放一个柔软的颈枕颈枕头，实际上也是为了保护我们的颈椎安全。
安全带卡扣也是这样，***去了就不用上安全带了，出了问题得快。就看司机胆子大不大吧。汽车的整体设计里面，人机工程学已经考虑进去了，所以理论上是不需要颈枕的。在中低速工况下，有何没有区别不大，但是万一高速，万一翻滚下去后果不堪设想。凡事不怕一万，就怕万一，万一出事儿谁也扛不住。
汽车加装颈枕安全吗
车友们可能会发现一个问题，坐上车以后，座椅经过调整后便可很舒服，但唯独头枕，无论如何调整，最终都很难找到一个舒服的角度，头靠上去的感觉很怪异。因此，绝大多数车友都会选择买一个颈枕装在车上，通过颈枕来托着颈部，颈部会更加舒服，缓解长时间驾车疲劳。那么问题来了，既然加装颈枕后坐起来更舒服，为何车企们不直接导入这个设计，反而让我们自己去买来加装呢？
有一说一，自己买的颈枕可以千奇百怪，按照自己的口味选择，可以呆萌，可以二哈，可以低调，可以奢华，也可以有内涵，可以充分展示自己的个性，但归根到底，车企原厂没配备颈枕，是因为颈枕可能破坏安全性。
座椅上的头枕其实不是一个舒适性的配置，它的英文名字是Head?Restraints，即头部约束，因此专业一点来说，汽车座椅的头枕应该被称作是安全头枕。
众所周知，汽车事故中追尾事故比较常见，而一旦发生追尾，前车的乘员将会在瞬间遭受座椅的撞击，乘员头部会突然后仰，如果没有安全头枕，那么颈部将会过度后伸。这个过程之后，人又会随着座椅向前做惯性运动，此时头部又会向前甩，导致颈部过度前屈。一后一前，头部就像挥鞭子一般，因此这种情况导致的颈椎损伤被称作是“挥鞭伤”，而“挥鞭伤”也是交通事故中最为严重的一种伤害。有实验显示，在高速追尾碰撞事故中，有超过1/4的乘员头部或颈部会受伤，严重的甚至会由于颈部折断而导致瘫痪或亡。
正因如此，工程师们为座椅装上头枕，头枕的高度与乘员头部齐平，且可以上下调整，以适应不同身高的乘员。头枕也可以直接拆下来，当车门无法打开时，用头枕内的钢柱砸碎玻璃，从而逃生。这是汽车头枕发挥安全性的另一个功能，当然这是后话。
在碰撞发生时，头枕的作用就是托住脑袋，缓解事故造成的冲击力，避免脑袋过度后仰，造成颈部损伤。可能有人问，追尾时后车怎么办？后车乘员在追尾瞬间头部可是会向前屈的。这时，有安全气囊！
所以，汽车头枕设计的初衷并不是为了提高舒适性，而是安全性。只是有个设计理念，汽车头枕在设计的时候，优先保证安全性，然后尽可能提高舒适性。一旦安全性和舒适性无法兼容，那么就牺牲舒适性，安全优先。因此，要想将头枕调节到舒适的位置，不是特别容易。若是你的车可以调到很舒适，那么恭喜兄弟，你捡到宝了！
问题来了，既然汽车头枕是为安全而设计的，那么它不舒服怎么办？当然是加装颈枕，只是在选择颈枕的时候要注意下，颈枕不要太高太厚，否则一旦发生碰撞，头部没有后仰的空间，容易导致挥鞭伤。
在选择颈枕的时候，为了提高安全性，不要选择花里胡哨的，应该选择贴合颈部曲线，同时以轻薄为主，越柔软越好。至少在发生追尾时，让你的颈部有足够的空间往后靠，让你的头部、颈部仍然能够维持正常的姿势。
此外，一些车友在购买颈枕的时候也会购买一个腰托，用来支撑腰部。对于腰托的选择，也要依照贴合身体曲线的原则，尽可能选择轻薄的。一些车型本身会配备电动调节的腰托，手头宽裕的车友们可以选择该配置。最稳妥的还是不要随意在座椅上安放装饰品，尽可能保留原厂的配置，这样就不会破坏汽车座椅的安全设计了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车颈枕有什么危害
驾车久了觉得颈椎疲惫？实际上就是你_有给汽车加装颈枕。如今汽车坐椅的制定对旅客拥有更佳的维护，但还有存在的不足，也就是_有充分考虑颈椎层面的舒服。或是有很多买车人会挑选给汽车加装颈枕，但还有很多人感觉加了又有有什么用，汽车加装颈枕安全性吗？
汽车颈枕不但是为了更好地提高安全驾驶搭乘汽车时的舒适感，实际上大量饰演的是一个维护驾驶工作人员安全防护的人物角色。它既能够在车子遭受撞击时维护颈椎，还可以减轻颈椎疲惫，还能让旅客在晚上睡觉更舒适一点。实际功能如下所示:
1、可以合理的维护颈椎，进而防止头颈的肌肉痉挛；
2、可以有效的推动部分血液循环系统，清除部分炎性发病因素，防止颈肩膀的全身肌肉造成肌肉僵硬发硬发板的觉得；
3、可以摆正头颈姿态，防止颈椎过多前伸，保持颈椎一切正常的生理前凸，避免颈椎拉直，乃至颈椎反弓；
4、可以高效缓解退行性变颈椎变病的产生，针对防止颈椎病也是有很重要的功效。
正因如此，汽车加装颈枕不但安全性，也有许多功效。但颈枕并并不是汽车坐椅的标配，许多汽车在出厂全是配不上颈枕的，这也是为何？有一种观点是有关颈枕标配的品质与安全性测试难题，如果是标配，出了难题会牵涉到赔付，许多汽车生产厂家索性就配不上颈枕，自主选购加装的就与汽车生产商不相干了，这类观点感觉很心计。但为了更好地安全驾驶与舒服，或是提议给汽车加装颈枕，终究汽车颈枕价钱也不会贵。
百万购车补贴
汽车颈枕的危害如下：1、这个地方汽车厂家之所以不放颈枕，实际上也是为了保护我们的颈椎安全；2、如果有看过汽车安全测试碰撞***的话，就会发现在做碰撞安全测试的时候，里面的***人在汽车撞击的瞬间，会有个向前的动作，然后还会有一个向后鞭打的动作，这个动作实际上力度是非常之大的；3、***如颈椎这个地方有任何像头枕这种东西凸出来的东西，就有可能会对颈椎造成非常致命的伤害，所以厂商在设计的时候会故意把这个空间悬空的。
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