开瑞汽车油耗-10款开瑞优雅面包车油耗

1. 4万左右的汽车，有什么推荐？
2. MPV车型中，哪款车是最省油、最耐用的？
3. 开瑞绿卡的性能优势
4. 新买的开瑞优劲双排加长2.5米，昨天提的车还没挂牌，当时问人说开瑞和别的车区别不大，都很成熟了，
5. 红旗、吉利、长安、比亚迪，谁是真正意义上的国产高端车？为什么？
6. 开瑞优劲 怎么样
7. 五菱宏光s和开瑞k50哪个好

优优加长安全：

***用中控遥控门锁系统，让您在10米之内轻松控制开锁和闭锁，更便利更舒适。

***用自动闭窗系统，让您在锁门后，可以智能关闭您未关的车窗，避免再次进行繁琐手动关窗及因自己的疏忽而造成不必要的损失，更便利更安全！

空间：在拆除最后两排座椅的情况下，载货空间：长2.57米，宽1.338米，高1.324米，容积达到4700升，超大的承载空间相当于传统微客的1.5倍以上，让您装载的更多、赚的更多。安全：微客中唯一***用两纵十横加强钢梁底盘结构设计，并配合机器人焊接工艺，底盘结构更坚固，带来更强的承载能力，拉的更多，赚的更多！后悬架***用五片加厚加宽钢板非独立悬架设计，钢板规格（宽×厚）为：60×7毫米，比其他微客更宽更厚，承载能力更强，装载更多！操控：

微货中唯一配备可溃缩式转向柱，在撞击瞬间，实现向前向下溃缩，形成一种缓冲力，减弱二次伤害性；

转向柱锁在驻车的情况下，转向处于锁定状态，有效提高驻车时的安全性。

优优与新五菱之光动力相当，但是五菱汽车大油耗一直是老问题：开瑞优优城市工况油耗仅为7.5升/百公里，而新五菱之光达到了8.5L/百公里，按照每年3万公里行驶计算，比新五菱之光节油约2100元；

优优***用175mm宽胎设计，承载能力更强大；新五菱之光、五菱之光***用155mm 、165mm窄胎设计，承载能力较差

4万左右的汽车，有什么推荐？

7万左右家用车推荐

随着汽车工业不断发展，购车养车的门槛已经非常低了，7万左右便能入手一款比较好的家用车，下面看几款7万左右的家用车。

吉利远景X3：指导价：4.59-6.89万。

吉利远景X3搭载1.5L自吸发动机，最大功率80KW，最大扭矩142Nm，匹配5档手动变速箱或4AT变速箱，这套动力系统在油耗表现方面，自动挡车型百公里油耗8-9L，手动挡低1L左右。后排座椅支持4/6放倒是比较灵活的，装人拉货两不误，也比较适合一般家庭日常代步需求。

配置方面，ABS防抱制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动***、牵引力控制和ESP车身稳定系统都用，这样的价格在六七万家用车中性价比很高了。

宝骏510：指导价：5.48-7.78万。

宝骏510可谓是“神车俱乐部”的新人，以超高性价比俘获各路消费者的心，销量遥遥领先其它竞争对手，2018年累计的销量也超过了30万辆。动力上，搭载1.5L+6速手动/5速AMT的组合，能输出82kW的最大功率，147Nm的最大扭矩，百公里油耗在7.0L左右。

配置方面，行车行李架、全景天窗、定速巡航、悬浮的7英寸中控大屏（集导航、手机互联、蓝牙通话和多媒体播放等）、车身稳定系统、电动座椅等，性价比相当高。

开瑞K60：指导价：5.88-7.78万。

全新开瑞K60搭载1.5T发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩为210Nm，传动方面匹配5MT变速箱。虽然自动挡的缺失确实算是一个小小的遗憾，但就是可靠性和实用性都很强。

至于七万左右买什么车好，再来看看配置包括无钥匙进入、一键启动、后背门电子锁等配置，在同级别、同价位竞品当中实属罕见，有效提升了车辆的使用感受，其性价比优势明显。真正做到表里如一，并没有因为价格因素而偷工减料。

小结：七万左右买什么家用车好其实并不难，这三款在同级别车型中都是占有绝对优势，不论是在销量、性价比、口碑上都得到时间验证。当然7万左右家用车也不要奢望太高，自己喜欢的就是最好的。

MPV车型中，哪款车是最省油、最耐用的？

4万元左右的预算，在2020年还能买到什么靠谱的车？

随着汽车利润值的不断下降，大部分车企都放弃了5万以下的汽车市场，4万左右的市场里，很难找到你听说过的品牌。大部分都是边缘品牌或者边缘车型。

比如：东风小康、福田风景、开瑞汽车、野马汽车、凯翼汽车、BEIJING汽车、凯程汽车、潍柴汽车等等，这其中还有很多是微面和皮卡产品。

然后就是一堆不知名的EV电动车，比如北汽小猫，北汽EV2、长安尼欧、凌宝新能源、宏光EV。这些车有的品牌还算知名，但在新能源领域都是没有业绩的车型。

翻遍汽车产品库，5万以下，在4万区间能买到的大品牌靠谱的车，也就以下这几款，一款MPV、一款SUV和一款三厢轿车。

昌河铃木北斗星：4.1-4.3万

这款车被誉为创业小王子，是很多小企业主创业的最爱。并非这款车有多好，而是这款车太稳定，十余年如一日的不改款，配置也不增加，导致这款车的质量极其稳定。同时因为是带鼻子的小MPV，造型比面包车要舒服的多，内部空间还特别方正，因此实用性极强，哪怕在二手车市场价格都很稳定。

该车长度仅仅3.4米，轴距仅仅2.34米，配备了一款1.4L的自然吸气发动机，但车身重量仅仅900KG，所以动力并不弱，油耗只有5L多。

配置方面，它有胎压监测、ABS，按比例放倒后排座椅、USB接口、手动空调、卤素大灯。没了，就这些，其他一切都是机械手动的。虽然啥也没有，但也没给故障率留下任何余地，这车你想出毛病，都没有地方可出。因此首推这款车，外观不难看，空间巨大，占地面积小，动力足，油耗少，没故障。

吉利远景：4.49-7.09万

吉利远景有两种车型，一种是远景三厢轿车，一种是远景X3

SUV。这两款车的官方起步价都在4.99万起，但实际上终端优惠后，吉利远景X3只需要4.49万，而远景轿车只需要4.69万。

这两款车应该是4万级别最大牌的车型了，也难得吉利保留了这个价位的市场。不过两款车相比，还是远景X3的配置性价比更高一些，

不仅仅是价格更低，而且实用配置更高，因此主要推荐X3.

两款车实际上是相同的平台，搭载了相同的动力总成，都是1.5L自吸发动机能够输出80KW的动力。车主实测油耗6.2L，车身重量1.18吨。

配置方面，远景X3标配了胎压监测、ABS+EBD、车后雷达、车顶行李架、遥控钥匙、后排座椅按比例放倒、8英寸中控触摸屏，原厂手机映射、蓝牙电话、USB接口、电动调节后视镜，后视镜加热、手动空调。基本上常用配置它都有了，4.49万买这款车，全下来可以把预算控制在5万以内。

奇瑞艾瑞泽5：4.99万

奇瑞艾瑞泽5曾经是奇瑞最大的销量贡献车型，月销量一直在万台以上。但如今奇瑞逐渐将精力都放在了SUV市场上，该车仅仅是保留生产线，在营销层面上不再投入精力。因此它的月销量已经被合并在艾瑞泽GX之内，即便如此，它的销量也才6千多台。

但不可否认艾瑞泽5这款车非常成熟，整体质量和做工都比较过硬。厂商指导价从4.99万起，市场上还能有3000左右的优惠幅度。作为一款4万区间的三厢轿车，艾瑞泽5几乎没有什么市场竞争对手，毕竟它的对手都已经推出该区间了。

该车长4.57米，轴距2.67米，后排空间和后备箱空间都表现的不错，配备的1.5L自然吸气发动机，可以爆发出85KW的功率，带动这台1.28吨重的三厢轿车还是游刃有余的。但在节能方面奇瑞做得并不是很处在，这台车的车主实测油耗是9L，略微偏高了。

配置方面，其实跟吉利远景X3差不多，但因为缺少中控大屏，显得整体效果就相差甚远。买这款车买得还是长期积累的口碑，开回家还得自己增加一些大屏配置。

开瑞绿卡的性能优势

目前销量火热的车型是SUV和轿车，其实作为SUV与轿车结合体的MPV是最实用的车内座位不但多，内部空间也大，比较适合一家多口的家庭所以说家用车不是越贵就越好，适合自己的才是最好的。在众多车型中，选出三款六座MPV省油耐用跑山路有劲。菱智在三菱得利卡的基础之上，又进行了升级改进，其优点是外观耐看皮实耐用，也被车友们誉为全能商务车。例如语音识别控制功能，通过语音就可以开启或关闭天窗导航空调等等一些常用功能，不用手操作，驾驶安全性也得到了提升。

中控内饰没有***用全黑色系棕色饰板浅色座椅没有廉价感，多媒体配置可以说一样都没有，简单实用才是这款车的卖点。它的车身尺寸长宽高分别是5145*1720*1960毫米，轴距为3000毫米。车内的乘坐空间很宽裕，坐垫和靠背的填充物都很饱满，无论坐在中排还是第三排，头部空间和腿部空间都非常奢侈。车身尾部配备了贯穿式尾灯，显得车身宽厚稳重。第二个优点是第三排座椅可以镶入到地板里面，加大了后备厢空间。

相信大家都会想起皮实耐用的工具车五菱之光，还有年推出的神车五菱宏光，五菱秉承着人民需要什么就造什么的口号，又新推出了首款银标高端MPV凯捷，新车外观设计整体看着非常凌厉一是自己开车方便，二是能显示出一年的劳动成果。在挑选车的时候，大部分车友更倾向于轿车，轿车的优点是操控性灵活，乘坐舒适。其实买一辆MPV要比轿车实用，空间大座位多，操控性和舒适性也可以。在众多MPV中选出两款，我们一同来看看。

新买的开瑞优劲双排加长2.5米，昨天提的车还没挂牌，当时问人说开瑞和别的车区别不大，都很成熟了，

轿车化前独立悬挂，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新***用轿车化双叉臂式前独立悬挂设计，行驶性能和舒适性大大领先于国内其他品牌轻卡。且承载性能与普通钢板弹簧相同。 四轮盘式刹车系统，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新***用四轮盘式刹车系统，有效缩短制动距离和制动时间，60km/h速度情况下，制动距离比一般鼓刹缩短6-8米；制动安全性和舒适性大大领先于国内其他品牌轻卡。

轿车化横向稳定杆，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新在前悬中使用稳定杆，使车辆转向更加精准，过弯稳定性更好，行驶时更舒适。

商用车CAN总线技术，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新***用CAN总线技术，线束布置更简单，维修更方便，信号传输更快，整车体验更智能。 智能远程控制系统，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新***用智能远程控制系统，利用移动网络、GPS系统，把车辆的运行轨迹、实时参数、状态发到后台，可实现对车辆的监控、管理、提供必要的服务等。 环保节能新标准

整车***用高强度钢进行轻量化设计，动力经济性优于同类产品；配备全新轻量化设计的康明斯I***2.8柴油发动机，总成净重仅214kg；***用铝合金壳体的ZF变速器，整车重量更轻，油耗更低。开瑞绿卡康明斯发动机90km/h等速油耗为8.0L；真空胎可以提高整车燃油经济性。车身外形线条流畅，风阻系数小。

内外饰***用PP/PVC/PU等可回收材料和无气味低气味、稳定性好的材质，环保低碳。

满足国IV排放，具备升级国V、国VI的潜力，技术先进性、排放升级继承性好，做不会落伍的车。

纯正的4T级五十铃技术后桥，出色NVH性能，后桥主被动齿轮副噪音小于84dB；ZF转向油泵有良好的噪声控制能力，确保转向系统良好的NVH特性,专为转向系统设计的油压，流量匹配性更好，保证整车具有良好的降噪静音效果。

可靠高效新标杆

***用康明斯升级动力I***2.8发动机总成，功率96-110 kW，扭矩310-360 Nm，最高车速≥115km/h，爬坡度≥40%，转速高，具有极强的加速性能和爬坡能力。可靠耐用寿命长，B10寿命达50万公里，无大修里程高出同类产品20万公里；首次保养里程和保养间隔里程均达到2万公里；起动性能强劲，耐高低温性能无比优越。

世界领先品牌ZF变速器，传动效率达95%以上，无大修里程15万公里，动力系统优化匹配；承扭能力强，最大承扭为400 Nm，后备系数大，使用安全可靠。

国内轻卡首创使用ABS+EBD，能有效防止在车辆制动时发生抱和侧滑。四轮盘刹的制动系统能有效缩短制动距离和制动时间。

由于***用世界领先品牌ZF转向油泵，通过试验测试，在定转速冲击、变转速冲击及高温条件下，其性能均高于同类产品。 最小转弯半径仅6.1米，小于同类产品，纵向通过角为30.2°，大于同类产品，机动性能和通过性能好。

国内一流数字化工厂精工制造，***用目前世界上最先进的卡车生产设备和工艺，车架生产线***用STAM辊型线，冲压线***用GUDEL机器人全自动五连冲，焊装线***用KUKA机器人，涂装线***用了DURR的水性漆涂装工艺等，保证开瑞绿卡的精工制造品质。

拥有世界一流供应体系，集成链合美国康明斯发动机、德国ZF变速器和转向机、佳通轮胎、骆驼蓄电池、远东传动轴等海内外知名零部件企业，共同打造精品绿卡。

专用零部件品种少、通用性高、升级性好、购买方便、使用成本低。

在海南三亚进行 50℃高温、黑龙江漠河进行-40 ℃高寒、云南香格里拉进行高原试验；整车经过2轮、每轮160000km强化试验。

人车安全新高度

创新***用双叉臂式独立悬挂，防侧倾，增强轮胎附着力；先进的倒车雷达系统，远距离、高精度、高可靠性；A柱盲区小于同档次产品，垂直度大；人性化后视镜设计，司机视野开阔、盲区小；整体式水晶前大灯，造型优雅大气，配备独立远光和透镜式近光，照度充足，保障夜间行车安全；液压助力提高转向安全性。

车身大量***用高强度钢，高强度板比例为23.0%；一阶扭转模态频率25.6Hz，高于同类产品的19.4Hz，扭转刚度高于同档次产品。***用全金属封闭式车身，在发生翻车事故时，能有效地防止车身变形，为乘客提供充足的安全空间。

独特的车门防撞杆设计，与车身结构一起形成一个完整的乘员保护网，不仅可以吸收侧面撞击能量，而且能将撞击力迅速传导到整个车身，以最小的车身变形提供最大的侧面防护。

真空轮胎在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶，可以大大提高高速行驶的安全性。 车身符合ECE R29（关于就商用车辆驾驶室乘员防护方面批准车辆的统一规定） 碰撞安全标准，高于国内同档次产品。

发动机转速信号、水温信号、巡航指示信号、机油压力等信号***用CAN总线传输，具有很强的错误处理能力，比如CRC检测，接口的抗电磁干扰能力、错误报文的自动重发、临时错误的恢复以及永久错误的关闭，提高数据传输的准确性，提升了抗干扰能力，国内领先。

装有车身控制器，实现车身电器智能控制，包括中控门锁、遥控门锁、电动车窗玻璃升降、行车自动上锁、点火锁芯照明、室内顶灯智能控制，智能设防安全可靠。

人性舒适新典范

离合助力系统、制动助力系统、电子油门、换挡操纵机构均***用轿车化人机工程布置标准，具有轿车般的操控感觉。创新***用双叉臂式独立悬挂，减震性能优越，无颠簸感，提高乘坐舒适性。

轿车化全软包内饰，隔音隔热，具有驾乘轿车般的舒适感受。***用先进的可调式助力输出系统，在低速时转向阻力大，助力输出也大，高速时驾驶转向阻力小，助力输出也小，提高驾驶员路感，使卡车驾驶达到轿车的舒适性和轻便性。

驾驶室悬置***用大尺寸弹性橡胶元件，不仅在翻转机构处有弹性橡胶元件，而且在车身后支撑支座上也有弹性橡胶元件，橡胶弹性元件可以缓解整车的震动，整车的平顺性、乘坐舒适性更加优良。

借助于奇瑞公司投资14亿的全亚洲最大的国家级汽车试验技术中心，提供完备的NVH工程开发技术和丰富的汽车NVH应用经验；依托乘用车的设计理念，大幅提升汽车的NVH性能方面，针对密封、阻尼、隔热、加强和吸音等方面均有专业解决方案，在同档次产品中处于领先地位。

顶棚、地板、车门内板均***用了阻尼材料，而车门及其他的细微之处，也进行了强化堵漏。通过NVH的优化，车内语言清晰度和洁净程度相对于同档次车都有了明显提高；驾乘感觉极好，车内交谈、接听电话轻声细语即可，空调制冷效果明显，且车内不用经常打扫也可以长时间保持洁净。

国内轻卡独创的换挡杆与中控台集成设计，具有换挡轻便、省力，档位清晰、手臂移动范围小等优点，操作不易疲劳 。转向系统***用可调节式管柱，可上下调节66mm，前后调节6°，调节范围大，适合更多人群。

多功能组合仪表盘，指示信息丰富，蓝底白字，视线清晰，尽显科技感；标配冷暖空调，调温迅速，提升驾乘舒适度；豪华配置***用无机芯导航系统，内置正版导航地图，具有***数字液晶触摸屏，使得用户操作更加方便；多功能收放机带单碟CD，可外接USB设备实现mp4播放，造型时尚，与仪表板整体感强；定速巡航功能在车速稳定或路况较好的情况下，可实现定速行驶，大大减少了驾驶员的疲劳。

红旗、吉利、长安、比亚迪，谁是真正意义上的国产高端车？为什么？

国产汽车的质量相较于进口车要低一些。

开瑞优劲1.3升国六版车型轴距为3050毫米，其中单排加长车型货箱长度为3000毫米；双排加长车型货箱长度为2500毫米，货箱栏板高度为471毫米。

安全配置方面，新车标配有ABS、EBD等，并可选装前排双安全气囊。动力方面，开瑞优劲1.3升国六版车型搭载一台1.3升自然吸气发动机，其最大功率为67千瓦，最大扭矩为116牛·米。

扩展资料：

开瑞优劲1.3升满足国六B排放标准。传动方面，与之匹配的为5速手动变速箱。官方称其百公里综合油耗为6.7升。因此在4S店可以根据自己的需要进行购买。

开瑞汽车有主打同级领先的2.5米超长货厢，以更强大的装载能力，满足广大用户载重拉货的运输需求，一辆微货的价值高低，取决于装载能力带来的赚钱性上。

开瑞汽车将优劲双排加长版领先同级的轴距和货箱尺寸，同时为了保证开瑞优劲双排加长版车型装载过多货物行驶中的稳定性，新车专门***用了两纵九横加强钢梁底盘设计。

开瑞优劲 怎么样

这四个品牌总结的比较到位，还真是国内自主品牌中有希望冲击高端的前四位。加上长城、奇瑞，六个都是国内一线品牌。咱就一一点评一下六家车企（品牌）

奇瑞旗下的品牌也不算少，品质也不错。自身旗下的瑞虎8plus，艾瑞泽系列，都是物美价廉，都有非常不错的产品力。像是瑞虎8Plus，中型SUV，外观大气，内饰豪华，配置丰富，只要13万左右的价格。艾瑞泽系列更是入门级轿车的代表。

然而奇瑞的品牌形象和高端总是联系不到一起，开瑞作为微型车的代表，敢和五菱宏光打价格战。捷途整车十年20万公里的质保，值得点赞，可是价格低廉，做工难免会难以保证，也和高端扯不上关系。旗下凯翼，基本也就是郊县比较常见。和以色列合资的观致系列，品控非常严格，质量也没得说，可是售价不高，销量也不好，也是落得一个叫好不叫座。入股了捷豹路虎，可是都不敢跟自己奇瑞两个字联系起来，生怕叫“奇瑞捷豹路虎”把品牌叫低端了。自奇瑞参与以来，捷豹路虎也是一路打折，八折虎，七折豹。

长城（哈弗），在SUV地位不可动摇，在销量得到保证，品牌得到认可之后，长城也想向上再进一步，于是WEY品牌应运而生。从品牌形象设计，到车辆的内饰、做工，WEY处处体现了品牌的上进心。当时20万左右的售价，已经算是开了国产品牌的先河，然而发动机拉胯，之后又曝出了油耗虚标的问题，让这个品牌始终是不上不下的，现在价格一降再降，已经沦落到和自己家H6抢市场的尴尬境地。

长城的WEY系列还是缺乏足够的底蕴支撑，没有过硬的三大件，哪怕在装配工艺，品控方面做得再好也难以得到市场的认可。动力一般，油耗差，这是大部分车主对WEY系列的印象。像是最近的VV5，VV7等车型已经有了不小的进步，可是因为先入为主的关系，加上其他国产品牌进步太快，已经泯然众人矣。

长安作为一家国企，现在已经基本告别了靠合资吃饭的阶段，旗下CS75Plus，逸动等车型都是销量榜的常客。长安的产品线非常齐全，SUV领域，CS15、35、55、75，到CS95，什么样的尺寸，什么样的车型都有。不仅如此，还开发了欧尚等子品牌，分兵两路抢占市场。

然而长安的产品也和高端无缘，和国内大多数品牌一样，同质化较为严重，依然靠物美价廉来拼价格，哪怕是搭载了蓝鲸发动机，仍旧没能和其他一线品牌拉开档次。

不过旗下的Unit车型和即将上市的UNiK车型倒是让人眼前一亮，或许达不到高端豪华的程度，但是独树一帜，年轻化的标签并不难达到。

这是个望子成龙的典型，一个含辛茹苦的老父亲，培养出了一个不错的儿子。都说笨鸟先飞，勤能补拙，可是吉利没有飞，而是先下了个蛋。你看这个蛋他又大又圆，你看这个品牌他又长又宽……

说归说闹归闹，和长城的WEY不同，我感觉领克已经出头了。从领克01开始，到现在的03、06，几乎每一款产品都有非常不错的产品力和特色。像是领克03，国产小钢炮，百公里加速5秒多，填补了国产低价性能车的空白。更难能可贵的是，领克敢喊出整车终身保，不限里程，不限年限，可见对质量的自信，也可以看出企业的担当。也只有这样的担当，才足以成为高端品牌。

现在，领克已经向这个方向迈出了异常坚定的一步。

红旗，就这个品牌的名字，就这两个字，就值钱！只是天生的贵族血统，天生的豪华品牌。不为别的，就位红旗这两个字，你花50万，花100万都值！

什么是豪华，其实豪华品牌和产品本身已经没有多大关系了，100万的豪车，最大的意义在于满足你花100万买车的需求，并且告诉所有人，这辆车的价格是100万。他把车做到极致，豪华不惜成本，其实只是让你花着100万不显得那么大头而已。您说劳斯莱斯的伸缩车标有意义吗？，你说宾利后座上给你推出一瓶红酒，两个玻璃杯能高端到哪去？车门里给你带一把雨伞又能如何？只要你没有就行，你没有，就没办法说它不值这个钱。

而红旗，天然带这种属性，你有的东西他也可以有，可是他有的东西你永远学不来。

而且红旗同样整车终身保！

你们外行不懂比亚迪多可怕，其实国际汽车厂商早就已经瑟瑟发抖了！

比亚迪唐二代出来的时候，大众总裁特意跑到上海来试驾，为什么？

五年前插电式混动就只有比亚迪一家，也就只要唐、秦，F3两个产品而已。现在呢？你看看，上到宾利保时捷，中到BBA，下到丰田本田大众，从国外到国内，还有几个一线车企没有插混车？

说插混车新能源，是国家政策扶植，是未来的趋势，其实这都是表象，其实只是各大车企在自救！再不改变他们就要被淘汰了，就像是柯达，就像是诺基亚一样！

别把汽车分成燃油车和新能源，或许现在纯电车还有一定局限性，但是插电式混动已经可以完美取代燃油车了！

说句狂话，如果所有人都了解插混，那么几乎没人会再选择燃油车。

拿出一款汉DM，燃油车它能比他快吗？能！你能比它省油吗？能！你能既比它快又比它省油吗？不能！你能既比它快又比它省油，而且把成本控制在20万吗？不可能！这还不算高端？

我一直在头条上推崇插混车，谁说买车我都推荐比亚迪，我不是比亚迪的托，是因为插混车真的比燃油车好，而且在插混车领域里，还没有任何一个品牌赶得上比亚迪。

说奔驰，奔驰早就和比亚迪合作，成立腾势了。说丰田，丰田也和比亚迪合资建厂，新车贴丰田的牌子。刀片电池出来，现在全世界车企都寻求合作。咱不是赶超国际品牌了，比亚迪人家已经做到了领先国际品牌。

汽车产业革命只是时间问题，各大车企都在默默转型，而引起这次革命的就是比亚迪。现在比亚迪的市值已经超过了奔驰，排在世界第四位，这样的成绩，应该可以称为高端了吧？

五菱宏光s和开瑞k50哪个好

开瑞优劲是上海开瑞汽车有限公司旗下的一款紧凑型车型，它的出现为消费者提供了一种更多样、更具性价比的汽车选择。开瑞优劲***用了现代化的设计，外形动感又不失稳重，搭载1.5L自然吸气发动机，动力充沛，续航力强，操控性能良好，是一款性能卓越的汽车。

1. 运动外形，动感活力

开瑞优劲***用了一体化设计理念，外观带有流线型设计，搭配带有质感的前格栅，时尚又不失稳重，搭配18英寸轮圈，让车辆拥有更强劲的运动感，整车外观时尚活力，让消费者眼前一亮。

2. 动力配置，充沛有力

开瑞优劲搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩145牛·米，在动力性能上满足用户的各种要求，同时，还搭载6速手自一体变速箱，在换挡时，更加灵活，使车辆拥有更好的加速性能，以及良好的油耗。

3. 安全系统，把握安全

开瑞优劲拥有先进的车辆安全系统，搭载了行车电脑、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、胎压监测系统等，为您的出行提供更多的保障，使您的出行更安全，更舒适。

4. 舒适配置，贴心安抚

开瑞优劲配备了定速巡航、自动空调系统、全景天窗、真皮座椅等配置，使您在出行时更加舒适，同时，车内多媒体系统还可以为您提供更多的***功能，让您的出行更加轻松安心。

5. 性价比高，满足需求

开瑞优劲***用了现代化的设计，外形时尚又不失稳重，搭载1.5L自然吸气发动机，动力充沛，续航力强，操控性能良好，搭配安全系统，舒适配置，实现了性价比的最佳平衡，是满足消费者需求的优势无可比拟。

总的来说，开瑞优劲是一款良好的车型，它的外形动感又不失稳重，动力充沛，续航力强，操控性能良好，用料讲究，安全系统完善，舒适配置更是令人满意，最重要的是，开瑞优劲的性价比也是很高的，是一款性能卓越的汽车。

五菱宏光s好。

五菱宏光S在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。相比五菱宏光具有 更加年轻化的外观、以及更加轿车化的内饰设计另外换装1.5升DVVT发动机，动力升级。

五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。

五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机，这两款发动机都***用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。