- 售价17.58—21.38万元，坦克300正式上市
- 售价17.58-21.38万元 坦克300正式上市
- 硬派车型新选择，坦克300正式上市，售价17.58万起
- 售17.58万元-21.38万元 WEY坦克300正式上市
- WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？
- 新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市
日前，行车视线从官方获悉，WEY旗下全新智能豪华越野SUV——?坦克300正式上市。新车共计推出3款车型，官方指导价格区间为17.58—21.38万元。值得一提的是，坦克300也是基于“坦克·WEY”平台打造的首款车型。
外观方面，坦克300***用了较为硬派的设计风格。具体来看，坦克300车头***用了大尺寸亮黑色三幅式进气格栅，两侧为较为复古的圆形大灯，较好的营造出了硬派粗旷SUV的风格。另外，新车车头整体造型较为方正，进一步凸显力量感。
车身侧面，新车设计同样硬朗，车顶线条相当平直，立体感与力量感营造到位。此外，新车还提供了黑色六幅式轮圈以及黑色轮眉。尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距达到2750mm。
尾部方面，坦克300***用了横开式尾门，并在尾门上提供了全尺寸***式备胎，硬派越野气质营造十分到位。值得一提的是，新车牌照框并未放置在后保险杠中央，而是放置在了略微偏左的位置。
内饰方面，坦克300兼顾了豪华与硬朗，内饰整体***用黑色设计，中控区域加入了银灰色饰板点缀，增强了豪华感。配置上，新车提供12.3英寸液晶仪表、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。此外，新车还将提供四驱系统和前后差速锁等专业越野配置。
动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为167千瓦，最大扭矩387牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价17.58—21.38万元，坦克300正式上市
2020年12月17日，WEY?坦克300正式上市，新车的售价区间为17.58-21.38万元，新车共推出三款配置，详情可见下表。WEY坦克300是一款***用承载式车身的硬派越野车型，新车的外观和它是实力一样表现得很硬派，新车***用的是WEY·坦克平台打造。
WEY坦克300此次上市的车型为越野版的车型，新车共推出了三款配置，分别为探索者版、挑战者版和征服者版，整体售价区间相差不大。
WEY坦克300的外观表现非常硬派，新车的车身***用了复古式的风格打造，它的前脸的上半身***用了很有年代感的设计，看上去就像老捷达王。坦克300的进气格栅和大灯***用了一体化的设计，进气格栅***用了黑色的涂装，大灯***用了圆形复古的造型。坦克300的前保险杠非常突出，这款车型为越野版本的车型，它***用了黑色的外包围设计，硬派感十足。
WEY坦克300的车身的侧面***用了非常方正的车身轮廓的设计，新车的车窗的轮廓也非常方正，越野版的车型的后视镜以及门把手都***用了黑色的涂装，它也配备了黑色的车顶行李架，新车的底部包围也***用了黑色的涂装，风格非常粗犷。坦克300的轮拱非常突出，它的车轮毂的造型也非常硬派。WEY坦克300的车尾部的造型非常硬派，它***用了侧开门的设计，门把手***用了黑色的涂装风格，新车***用了***式备胎，它的底部包围非常的突出。坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，新车的整车块头非常大。坦克300有五种车身颜色可选择，分别为白富美（白色）、黑凤梨（黑色）、我要红（红色）、心想事橙（橙色）、灰太浪（灰色），它的颜色的命名非常个性化。
在配置方面，坦克300标配了全地形控制系统、蠕行模式、坦克调头、电控分时四驱（带中央锁止功能）、轮间电子限滑、低速四驱、底盘装甲、碰撞自动解锁功能、定速巡航、胎压监测、后雷达（4颗）、一键启动、无钥匙进入、10.25英寸连体大屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射功能、远程控制、语音识别、车载WIFI、坦克智享互联、行车记录仪、LED大灯、外后视镜加热、脚踏板、感应雨刷，它的标配的配置还可以。不过WEY坦克300是一款越野车型，只有顶配版的征服者配齐全了三把锁，而且顶配版的车型的安全配置更高一些，它的气囊配的更多，顶配版的征服者车型还有Infinity音响、NAPPA真皮座椅、64色氛围灯等独享配置，另外它还配备了全景摄像头、天窗等配置。在动力方面，新车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，***用8速自动变速箱。
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售价17.58-21.38万元 坦克300正式上市
12月17日，国产硬派越野SUV?坦克300正式上市，厂商指导价：17.58—21.38万元，共计推出3款车型。坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配***埃孚8AT自动变速器，配备前中后三把差速锁，拥有坦克掉头、低速蠕行、多路况驾驶模式切换等多项越野配置，可谓是诚意十足。
内外兼修
能够称得上硬派越野，肯定得先从外观上满足用户，坦克300***用了方正造型设计，加上搭配的粗壮轮眉、圆形大灯以及尾门备胎，每一处细节都在彰显其野性。
另外，得益于坦克300非承载式底盘设计，其拥有了33度接近角，34度的离去角，最小离地间隙224mm，以此带来优异的通过性能。
虽然坦克300定位为硬派越野，但是内饰设计的豪华舒适感，却与其硬汉外观形成强烈反差，这在就强调了坦克300拥有强悍越野能力的同时，也兼顾了城市用车场景所需的舒适性。
坦克300整体内饰造型以圆润为主调，大面积软质材料包裹下，内饰豪华凸显。除了内饰设计带来的反差以外，坦克300硬派野性的外表下，还拥有丰富的车内配置，9个扬声器的Infinity音响、座椅***、座椅通风、座椅加热等等。
性能强悍
坦克300之所以能够在越野圈火起来，野性十足的外观是其中一点，另外一点则是其足够强大的性能。坦克300的动力总成由2.0T涡轮增压发动机匹配***埃孚8AT自动变速器组成，发动机最大扭矩达到387牛米。
越野配置方面，坦克300***用了来自博格华纳的分时四驱系统，配置了前中后“三把锁”，拥有两驱标准、四驱雪地、低速四驱多种基础驾驶模式。
编后语
拥有诸多越野配置于一体的坦克300，其越野性能毋庸置疑。而且，在兼顾城市用车的定位条件下，坦克300还拥有着其他同级硬派越野车型没有的乘坐舒适性以及丰富配置。在目前国产品牌车型中，坦克300并没有同级对手，而进口同级车型价格又要贵很多，坦克300能不香吗？
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硬派车型新选择，坦克300正式上市，售价17.58万起
2020年12月17日晚，WEY品牌全新硬派SUV——?坦克300正式上市，新车***用复古硬派的外观风格，***用非承载式车身，越野性能强悍。动力方面，全系搭载2.0T+8AT动力总成。新车根据配置共推出3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。
新车亮点
1、复古硬派风格外观，充满个性。2、内饰***用双12.3英寸大屏，配合皮质材料，使得豪华质感更强。3、配备L2级驾驶***系统。4、标配2.0T+8AT动力总成。5、***用非承载式车身，搭载分时四驱系统
外观方面，坦克300***用了复古硬派的造型设计，整车充斥了令人荷尔蒙激增的硬朗线条。前脸***用了黑色涂装的矩形进气格栅，内部***用了横向的条幅样式，搭配发动机盖上方隆起的线条，进一步增加该车力量感。
圆形的全LED大灯与格栅融为一体，辨识度非常高。另外，另外灯组中间横条LED日间行车灯也延伸至侧面，看上去也很有个性，内部的LED光源在点亮后的视觉效果也十分出众。
车身侧面来看，坦克300***用了方正硬朗的线条设计，搭配黑色磨砂质感的前保险杠以及前后轮眉，让侧面看上去显得十分粗犷。配备的17英寸轮圈，***用粗壮的6辐设计，进一步突显了整车的硬汉形象。另外，坦克300的发动机盖可以承受70kg的重量，车顶纵轨可以承受五倍静压车重，对于未来越野拓展装备时，能够提供更强的拓展能力，实用性表现也非常不错。
车身尺寸方面，坦克300定位中型SUV，其长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。
车尾部分，坦克300依旧***用了方正硬朗的线条设计，无论是车身轮廓还是尾灯造型，都显得刚正不阿。同时，作为一款硬派SUV，还***用了非常有范儿的***式备胎。
另外，新车的接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm，这样的成绩让它拥有过人的通过能力。
虽然坦克300的外观极力的营造了硬汉的粗犷形象，但是内饰却做得十分精致。整个中控台布局简洁明快，双12.3英寸的液晶屏幕以及类似航空操纵杆一样的电子挡把让内饰看上去显得科技感十足，另外，皮质包裹的中控台以及银色拉丝饰板又为车内增添了更有豪华质感的氛围。除此之外，圆形的空调出风口以及副驾驶前方的拉手也体现了一辆硬派SUV车型该有的元素。
在12.3英寸中控屏幕内，集成了全新的车机系统，整个UI界面简洁明快，功能方面，集成了导航、苹果Carlife、智能语音控制、车载行车记录仪、天气以及智慧停车等应用，功能十分丰富。
配置方面，坦克300标配了胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、换挡拨片、全LED大灯、转向***灯、感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤以及分时四驱系统等。
中配车型还配有前排侧气囊、后桥差速锁、天窗、车顶行李架、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅***、12.3英寸多媒体屏幕、7色车内氛围灯、外后视镜电动折叠以及底盘***。另外，主动安全配置方面，还配有360°全景影像、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒以及自适应巡航系统。
顶配车型在此基础上，还增加了前后排头部气帘、前桥差速锁、方向盘加热、前排座椅通风、Infnity品牌音响y8iji64色氛围灯等功能。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。
前期上市的车型均配有来自博格华纳分时四驱系统，拥有9种驾驶模式，高配车型还配有前后差速锁，搭配上四驱控制模块，可实现“坦克掉头”和蠕行模式等。
在20万售价区间的硬派SUV车型中，产品可以说少之又少，合资品牌中，日产途达可以说是少有***用非承载式车身的硬派车型。而WEY品牌看中了市场的红海，将坦克300定位成20万元价位的硬派SUV车型，相比同级别的竞品，通过***用复古、个性的外观、更有豪华感的内饰、丰富的配置、强悍的四驱能力以及2.0T+8AT动力总成等多种元素集成，让它的产品力显得尤为强大。作为一款主打个性的车型，它也保留了日常驾驶该有的舒适性，参考实际售价来看，上市后的表现非常值得期待。
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售17.58万元-21.38万元 WEY坦克300正式上市
12月17日，?坦克300正式上市，此次上市共推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元，与此前的预售价保持一致。坦克300***用非承载式车身设计、分时四驱系统、三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统等，一系列标准的硬派越野车型配置，让这台车在预售阶段就收获超万台订单。
坦克300定位紧凑型硬派SUV，在外观设计上十分硬朗、大气。四四方方的轮廓配上圆形复古大灯，大尺寸进气格栅辅以三横幅式中网。大灯内部则***用了矩阵式LED光源，横向灯带插入头灯中心，点亮后辨识度极高。
车身侧面，与前杠相连接的外扩式轮眉***用黑色塑料材质，配合方方正正的后视镜看上去力量感十足。车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/4785（带绞盘）/1930/1927mm，轴距2750mm。
坦克300车尾部分同样是方方正正的造型，最大的亮点就是***的“小书包”，营造出十足的力量感。此外坦克300尾门***用右侧侧开门方式，并开门连杆处贴心的设计了固定装置。
内饰方面，虽然坦克300在内饰风格上也是硬朗的路线，不过给人最直观的感受还是十足的豪华感和科技感。仪表盘与中控台双12.3英寸双联屏设计，可显示车辆的实时数据，包括驾驶模式，四驱状态，方向盘方位等实用信息。?空调出风口同样很精致，通过旋转能控制风量大小，调节起来还有一丝机械的质感。航空式电子档把***用了皮质、金属、高亮、哑光材质组成，十分吸睛。前排主驾座椅支持6向+4向靠背电动调节，后排座椅***用人体工程学设计，侧向包裹性更好，且后排座椅靠背支持两档可调，进一步提升了乘坐舒适性。
配置方面，坦克300配备了全新一代车联网系统，具备远程控制、日常服务与道路救援三大功能，此外坦克300还具备L2+级自动驾驶功能。动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，匹配***埃孚纵置8AT变速箱。配备三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统，悬架***用前双叉臂结构+后整体桥式非独立式结构的搭配。
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WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？
12月17日,WEY?坦克300正式上市销售，推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的共计3款车型，官方指导售价为17.58万元-21.38万元。新车基于全新的坦克WEY平台打造，***用了非承载式车身，并且外观***用了复古味浓郁的个性设计，是一台越野范儿十足的紧凑型硬派SUV。
独具魅力的国产“方盒子”
从这几年奔驰G和吉姆尼居高不下的身价我们就能感受到，现在大伙儿对于“方盒子”车型的魅力依旧情有独钟，WEY坦克300就是一款地地道道的国产“方盒子”，不过在它身上你除了可以感受到硬派越野车本身的那种霸气，还能看到它对于细节方面更细腻的处理，
而且，在它身上也不乏那些老少通吃的复古元素，比如让许多经典的硬派越野车痴迷的圆形大灯，在坦克300身上也变换出了更独特的风味，全LED矩阵式光源让它看上去更加炯炯有神，这种兼顾了美感和科技感的设计，在越野车上也并不多见。
在它身上你也能嗅到不少那些经典越野车的味道，例如纯黑色的轮眉、前后杠和外后视镜均***用无喷漆处理，结实粗壮的前后杠为车身提供了更好的保护，原厂就匹配的车侧踏板更方便上下车。车尾部分，***式备胎和侧开式尾门不仅美观而且更实用。
十项全能的多面手
来到车内，你会发现坦克300还是一个兼顾了豪华度、科技感和舒适性的全能选手，虽然内饰整体***用了传统的对称式的布局，但整体线条简洁且富有张力，中控台也用了大面积的皮质缝线处理。两块12.3英寸的大屏也很亮眼。三幅式的方向盘尺寸不小，整体造型看上去力量感十足，圆形的空调出风口和副驾驶处的大幅手，也有着非常浓郁的复古气息。
中控屏内的车机系统搭载了坦克智享互联功能，包括生活***、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、手机远程控制等功能。值得一提的是，中控屏和液晶仪表盘均可以显示海拔、气压显示、指南针、坡度、倾斜度等数据，让你在越野时更直观的了解到周围的环境。
在安全配置方面，坦克300也给足了你丰富的保证，搭载了智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。
强大的越野硬实力：
动力方面，坦克300也具备绝对强悍的实力，新车搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩高达387N·m，传动匹配来自***埃孚的8速自动变速箱。另外，坦克300也搭载了“硬派越野车必备”的分时四驱系统。
坦克300具备比肩哈弗H9的越野硬实力，其搭载了包含9种模式的新一代全地形控制系统，包含了标准2H、雪地4H、标准4H、4L（标准/凹凸路/岩石/山地/泥沙）、专家模式。“三把锁（中央分动箱带锁止功能、前后电控差速锁）、蠕行模式、坦克转弯”这些越野黑科技也被用在了坦克300身上。
总结：
很明显，坦克300是一台纯粹的越野利器，同时它能应对的使用场景也很丰富。单是越野味儿十足的复古外观设计就能让很多人愿意为它买单，在科技和安全配置方面，它也比那些价格四五十万的硬派越野车丰富很多，而且它还有着比肩哈弗H9的越野配置，17.58万元-21.38万元的价格也是充满了诚意，如果你对越野配置的要求不低，又对这种个性的复古外形情有独钟的话，不妨考虑下坦克300。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市
北京时间12月17日晚间，长城汽车WEY?坦克300正式上市。新车推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元。新车脱胎于长城汽车坦克平台，同时也是WEY品牌旗下首款越野车型。
外观方面，坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型，但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进，与时下消费者喜好的设计进行结合。
车头部分，新车***用黑色进气格栅，内部则使用横幅式饰条，使前脸看上去更具立体感。新车大灯组***用圆形灯罩，内部则使用LED矩阵式大灯，中间部分则是一条日间行车灯。
新车前保险杠造型颇为粗壮，并有明显的前凸，可以起到保护车身的作用，同时也为后期可能存在的改装提供了空间。
车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903（1927）mm，轴距为2750mm。造型方面，新车看上去四四方方，颇为复古，线条也简单朴实。
值得一提的是，新车并未提供时下SUV车型简单追求的大轮圈，而是标配了17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/65?R17。不仅如此，此次坦克300还标配了全尺寸备胎。
车尾部分，新车在设计上显得紧凑，并***用了侧开门时，更方便户外真实使用场景，并配备了***式备胎。和车头一样，新车后保险杠也***用外凸式设计，对车身起到一定保护作用。
内饰方面，坦克300***用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。
新车使用大尺寸方向盘，并搭配了银色镀铬装饰，提供了不俗的高级感。方向盘上的多功能按键则使用黑色饰板包裹，并搭配了亮银色镀铬点缀，形成差异。
新车在挡把造型上使用了时下流行的电子挡把，并在周围设计有诸多车内功能按键，方便驾驶员操作，保证了车辆的驾驶便利性。
配置方面，新车提供全LED大灯、胎压监测、电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡***、定速巡航、倒车影像、10.25英寸双大屏（高配提供双12.3英寸大屏）、车联网系统、远程控制系统、车辆FOTA升级、车内氛围灯等，颇为丰富，与传统越野车配置简单形成巨大反差。
动力方面，坦克300搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。悬架方面，新车提供前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。另外，新车将标配坦克平台最新一代全地形控制系统、电控分时四驱、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘装甲等，满足越野需求。
编辑点评：
坦克300是长城汽车WEY品牌的一款全新转型力作，也是中国品牌继续进军越野车市场的一次了不起的尝试。另外，坦克300的售价控制在20万以内，也有助于消费者选购。越野向来不是一件轻松的事儿，价格上更是如此。而坦克300的出现则令大多数普通消费者都能够近距离接触，也有助于中国越野车文化的推广。（文?车视界?李亮）
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纵观30万元以内平民级越野车，合资品牌要么价格高要么动力弱，自主品牌产品力没问题，但又找不到一款外形年轻的车型。想要外观年轻硬朗一点，都只能选到售价50万以上的牧马人，终于，我们自己的“全能车型”，他来了。12月17日晚，WEY?坦克300越野版正式上市，指导价17.58-21.38万元。首批车主还享有很多大礼包和补贴政策。
坦克300的整体造型保留了原始硬派越野车“方盒子”的车身，非常MAN。外扩式的前轮眉能够提供悬架充足的行程空间，大尺寸的中网即能保证足够的散热面积也更加霸气。前保险杠***用了很坚固的硬质塑料材质，在野外路况下有比较不错的防护能力。并且越野版车型前杠原厂内置了绞盘，无疑给玩家省去了不少改装费用的同时也减少了验车时的麻烦，值得点赞。
前脸部分最吸睛的元素在于全LED前大灯，简洁的圆形轮廓与奔驰G***用了相同的经典思路，大灯两侧的横向饰条很有辨识度，相信也是坦克平台系列车型日后的家族化元素。
前不久闹得沸沸扬扬的拖车钩坚固性的问题也是大家关注的焦点，可以看到坦克300的前拖钩直接焊在大梁上，用料比较充足并且向前拖拽时，力臂很小，目测没有问题。当然更重要的是日后长时间的测试结果，我们也会后期持续关注。
来到侧面，相信男同胞们没有谁会不喜欢这样硬朗的造型。城市版车型的前轮眉***用与车身同颜色的方案，而越野版车型则***用硬质塑料的黑色轮眉，方便后期更换和改装。17英寸的轮毂造型硬朗，并且原车配备的固铂ATT全地形轮胎也能平衡静音与抓地力。
车身参数方面，坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927mm轴距为2750mm。接近角33°、离去角34°、通过角23.1°、最小离地间隙224mm。从数据来看，坦克300的原厂通过性能已经非常强悍。
车尾***用侧开式尾门，并且熟悉的小书包也有配备。尾门的铰链也经过了强化，可以承受最大两顿的横向、纵向拉力，车主日后更换更重的MT轮胎也没有问题。后保险杠材质同样为非常坚固的硬质塑料。另外全系车型后保险杠内侧原厂预留了安装副油箱的位置，非常方便。目测可以容纳80L左右的副油箱，续航一下可以提升至1000公里以上，在新疆、***完成穿越完全没有问题，非常棒。
虽然坦克300的外观是典型的硬汉，但车厢内部无论是设计还是用料都非常考究，大面积的皮质包裹和银色材质装饰，我认为会完全超过同价位的城市SUV。左右A柱内侧的扶手，副驾驶前方的扶手和***的螺钉也保留了传统越野车的调性，可以说坦克300的内饰将豪华与传统越野融合的非常好。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，UI设计很讨人喜欢，并且可以显示不少于越野相关的参数信息。
同为12.3英寸的中控屏显示效果同样出众，功能性也非常丰富，360度全景影像、4G网络互联、原厂高德导航等等，只是操作界面会有些繁琐，需要一些学习成本。
来到内饰最关键的部分，可以看到车辆提供了三种驾驶模式，分别为2H、4H和4L。在4L模式下，发动机扭矩可以放大2.48倍。其中越野版车型中央***取更加传统、更可靠、更加需要使用技巧的分时四驱，打开4H和4L模式后，中央为硬轴链接，并且前后桥配备伊顿电控式差速锁，机械架构可以说是业界最强之一。
后排座椅同样比较柔软，踏板的宽度也足够。乘坐空间方面，前后排同时乘坐1.8米乘客时。后排腿部空间还有2拳左右，头部还有3指空间，表现符合预期。另外后排座椅靠背支持角度调节，全景天窗，两个USB充电口都是表现不错的地方。
目前发布的坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360?牛·米，配备一台***埃孚8速手自一体变速箱。这样的动力组合目前来看是综合动力性和价格比较均衡的搭配。坦克300日后也将推出3.0T+9AT的动力组合，无疑会更香。
坦克300***用了带大梁的非承载式车身，悬架形式为前麦弗逊独立悬架后整体桥非独立悬架。这是很典型的硬派越野车的车身构架，改装的基础也会更高。
横向对比竞品车型，和他有相似越野能力的车型外观太油腻；和他有同样硬派造型的对手，越野能力又逊色不少。可以坦克300没有直接竞品车型。其实年轻消费者中真的有很大一部人有越野的需求，毫无疑问，越野能力强、外形帅的坦克300就是他们最好的选择。
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