- 福克斯召回事件的福克斯召回事件分析
- 福特金牛座精简屏幕的按键是哪个
- 变速箱油泄漏隐患 长安福特召回6辆福克斯
- 3·15汽车质量回顾：新能源汽车问题频发，召回数量增长75.9%
- 福克斯召回事件的事件进展
- 福特最近召回什么车型，有新福克斯吗？怎么查
汽车安全，虽说是老生常谈的话题，但可见其重要性，毕竟是关乎到自身安全，不可妥协半分。
车企们更是如此，对于安全性，不能容下一丝瑕疵，即便是发现一个微乎及微的错误，也会及时将其召回，为它“刮骨疗伤”。整个四月，汽车召回公告多达17条，除了2条是福田欧曼卡车和豪沃轻卡外，另外15条皆为乘用车。
今天就给大家盘点一下究竟有哪些品牌在4月份发起了“召回集结令”。
品牌：丰田汽车（中国）
召回车型：进口RAV4系列汽车
召回数量共计：241辆
召回日期：2020.09.30
这次召回的进口RAV4系列汽车是丰田在19***年生产的车型，召回原因是因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的气体发生器防潮措施不完备，受温度及湿度长时间（20年）的影响，可能造成空气囊无***常展开。
单独将进口丰田RAV4召回和其他丰田车型区分开，是因为召回一款20年以上车龄的老车，倒是反映出了车企对于产品的认真态度。
品牌：江西昌河
召回车型：2017款北斗星电动汽车
召回数量共计：3503辆
召回日期：2020.05.01
缺陷情况：由于供应商制造原因，制动主缸硬度不满足使用耐久性要求，可能会造成缸体内壁过早磨损，制动液外泄，导致制动主缸建压异常，从而引发车辆制动性能下降甚至制动失灵。
品牌：奔驰
召回车型：梅赛德斯-奔驰（部分进口S级、C级、CLK级、CLS级、E级、G级、AMG GT汽车）
北京奔驰（部分国产E级汽车）
召回数量共计：9164辆
召回日期：除梅赛德斯-奔驰进口S级、G级、AMG GT于2020.04.30、05.15、08.28分批召回外，其余车辆将在2020.08.30召回。
缺陷情况：
1.梅赛德斯奔驰S级是由于前轴可能安装了尺寸不正确的制动器，车辆可能不符合相应型号的认证规格。
2.G级汽车是由于前门线束布线不合理，在开关时可能造成线束损坏，存在安全隐患。此外部分G级车型的前轴和后轴差速器锁止模板控制单元不符合规格。
3.部分G级、S级、AMG GT是发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求，当热负荷达到一定程度可能会造成油管出现泄漏的情况。
4.其余召回部分车辆是由于滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的检核可能不符合规格，随着时间推移，无法确保粘接的特定耐久性要求。造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离。
品牌：长安福特
召回车型：金牛座
召回数量共计：48933辆
召回日期：2020.04.07
缺陷情况：制动软管材料不满足福特耐久试验规范，长期使用可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长。
品牌：日产（中国）
召回车型：日产（中国）（英菲尼迪QX80、Q50、Q60）
东风汽车（英菲尼迪Q50L）
召回数量共计：56259辆
召回日期：除英菲尼迪QX80是2020.05.18召回外，其余都是04.30号召回
召回原因：1. 英菲尼迪QX80是由于驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀，安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤。
2. 其余召回车型是由于车辆冷机启动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，不符合相关安全规定。
品牌：广汽三菱
召回车型：部分奕歌、欧蓝德、劲炫
召回数量：174519辆
召回日期：2020.04.10
缺陷情况：由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮鹏润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉，造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况可能出现行驶中发动机熄火的情况。
品牌：丰田
召回车型：丰田汽车（部分雷克萨斯LM、IS300、NX200t、RX450h、LS500h、GX460、GS300、GS250、GS350、GS450h、LS350、LC500h、RC300、LS460L、LS600hL、RX300、LX570、埃尔法、埃尔法双擎、威尔法双擎、FJ酷路泽）
天津一汽丰田（部分***）
四川一汽丰田（部分柯斯达、普拉多、兰德酷路泽）
广汽丰田（部分凯美瑞、汉兰达）
召回数量共计：261202辆
召回日期：丰田汽车于2020.05.21、05.31、08.31、09.30分批召回
天津一汽丰田2020.05.06
四川一汽丰田2020.06.01、10.23
广汽丰田2020.05.03、06.03
缺陷情况：
1.雷克萨斯LM、埃尔法双擎、威尔法双擎是由于车辆搭载的驻车***电脑的软件启动程序不完善，导致全景监控器所显示的警告性文字为英文，可能无法对驾驶者起到足够的警示作用。
2.其余召回车型是由于低压燃油泵制造过程中数值成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生变形，与抵押燃油泵壳发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，有可能会在车辆行驶中发生发动机熄火的情况。
品牌：大众
召回车型：大众汽车（部分进口宾利添越、甲壳虫、尚酷、高尔夫）
一汽大众（部分奥迪TT、进口奥迪A1、A3、A4Avant 2.0The A5 2.0T、国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T，国产速腾、高尔夫、迈腾、CC及宝来系列）
上汽大众（部分国产途安、明锐、朗逸、昊悦和帕萨特）
召回数量共计：469630辆
召回日期：宾利添越7座版2020.04.20
奥迪TT 2020.04.10
A4 Avant、A4L、A6L、Q5L分别在06.05、09.01分批召回
其它车辆 2020.04.24
缺陷情况：
1.宾利添越：用于固定在第三排安全带导向环的螺纹孔位置发生内移，造成负载能力达不到设计标准，若发生碰撞，第三排乘客的安全带可能无法提供应有的保护效果。
2.奥迪TT：车辆发生碰撞时，车辆底部左侧的隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，再有货源的情况下可能导致车辆起火。
3. A4 Avant、A4L、A6L、Q5L是由于发电机的逆变器内部可能存有细小注塑气孔，在特定条件下可能会导致内部电子元件发生电解短路，极端情况下不排除车辆发生起火。
4.其它车型召回原因是使用了特定供应商生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，甚至还会造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力。
最后：在4月的最后，大众上演了一次“大翻盘”，一举超过了丰田25万多辆的召回数量，46.9万辆的召回数让它获得了“压倒性胜利”，看起来确实挺吓人，不过还是希望车主们理性看待召回***，毕竟是安全问题，尽早解决总比一直潜伏着要强得多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福克斯召回***的福克斯召回***分析
转眼，二季度的第一个月就这么过去了，国内车市在慢慢恢复生机，召回市场的动静也逐渐大了起来。4月，包括长安福特、丰田、大众、三菱、雷克萨斯、奔驰、昌河以及英菲尼迪在内的八大汽车品牌召回了超33万辆车。而这其中有过半的品牌召回超2万辆，最高召回17万辆，涉及很多耳熟能详的热销车型，我们来看看都有谁。
●日系难兄难弟：广汽三菱、雷克萨斯
这俩我们可以放在一起说，都是因同一原因发起的召回，主要因为叶轮树脂密度不足。叶轮膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能使车辆在行驶中发动机熄火。
广汽三菱目前在国内在售的欧蓝德、劲炫都在召回之列，雷克萨斯更夸张，基本等于全军覆没！
驶过程中发动机熄火，这可比机油啥的危险多了！这种危及行车安全的质量问题，大家切忌别轻易忽视了！！上表中招范围内车型的车主一定要注意了！
话说日系这是膨胀了么？在国内销售的车型屡屡发生问题，从丰田到三菱到雷克萨斯，相继出各种安全隐患极大的大问题，让不少车主头疼不已。我们希望日系车的“质量神话”能一如既往得够硬，在激烈的市场竞争中，将用户的安全问题始终放在首位。
●涉及车型最多：大众汽车
大众此次涉及的车型是最多的，包括进口和国产车在内超15款共76432辆。
召回的原因是召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
2019年5月，大众就曾因该问题发起过召回，但之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。这次就是对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆（其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆），重新***用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件。
●新能源代表：北汽昌河
2018年和2019年，关于新能源汽车的召回公告有不少，众泰、北汽新能源、捷豹路虎、力帆、腾势以及特斯拉等都曾因车辆问题发起召回，还有各种起火自燃***让消费者对电动车望而却步。
2020年4月之前，还未有新能源车被召回，北汽昌河是今年第一例，召回的车型是2017款北汽昌河北斗星电动车——北斗星X5E，召回原因是制动系统缺陷。不过，这款车已经停产了，相关老车主看到召回公告记得联系4S店或厂家。
TIPS：如果你不知道自己的车是否在召回之列的话，最简单的办法就是直接致电4S店和厂家了解详情，或者自己查看车身上的铭牌了解，总之不要错过召回的时间就行！不要坐等厂家找你，主动点吧，毕竟是为了自己的安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座精简屏幕的按键是哪个
汽车召回制度为维护消费者利益而诞生，而对车企而言，当然不愿意看到召回***的发生，因为召回不仅一定程度上对品牌造成损害，大规模召回所带来的直接经济损失也成为其负担。
站在客观的角度来说，同所有集成化程度高的商品一样，汽车出现质量问题肯定不可避免——世界上不可能存在十全十美的事物。既然问题不可避免地要出现，那么车企对待问题的态度，要比召回车辆的细节更值得关注。作为消费者，我们更希望看到厂家主动召回，因为这比因车辆问题给我们带来损失后被迫召回，更能体现负责任的态度。负责任，也就意味着能让消费者产生更多的信赖感。
一个月前，发现部分福克斯车辆电子节气门体积碳可能会导致发动机在特定低速低负荷下熄火的问题后，长安福特***取的不是像某些日企那样藏掖、隐瞒乃至哄骗，而是大方地站出来承认问题。当然，光承认问题不管用，还必须有实际解决问题的办法。所以，长安福特在负责任的态度之下，迅速开发出福克斯升级的发动机标定软件来根本解决车辆问题，同时提出召回为涉及车辆的车主免费升级，以根本解决消费者使用上的问题。
由此可见，出现问题不可怕，可怕的是没有负责任的态度。那样问题将永远存在而困扰消费者，从而使得我们对出现问题的产品丧失信心。
变速箱油泄漏隐患 长安福特召回6辆福克斯
福特金牛座精简屏幕的按键是一个红色的圆形按钮，位于空调按键旁的那个。
福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。
一、召回***
1、长安福特汽车有限公司决定自2020年4月7日起，召回2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分福特金牛座汽车，共计48,933辆。
2、召回原因：制动软管材料不能满足福特耐久试验规范。长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的制动软管，以消除安全隐患。
二、长安福特简介
长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，总部位于重庆市两江新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。?
长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂，包括五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。?
长安福特生产并销售的SUV车型有福特EVOS、福特探险者、福特锐界、福特锐际，轿车车型有福特金牛座、福特蒙迪欧、福特福克斯和福特福睿斯。
3·15汽车质量回顾：新能源汽车问题频发，召回数量增长75.9%
中国网汽车10月23日讯?日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***。决定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆?福克斯汽车。
本次召回范围内的车辆，由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油泄漏，从而可能发展至传动功能丧失；极端情况下，泄漏的变速箱油如果接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。
长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的启停蓄能器，并检查变速箱油位，以消除安全隐患。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福克斯召回***的***进展
汽车 行业发展迅猛，竞争日益激烈，在3·15国际消费者权益日即将到来之际，每一家车企都如临大考。 汽车 质量问题以及相关******又将成为消费者们关注的焦点。新能源市场的快速发展，也让电动车质量问题更多地暴露在公众视野内，过去一年新能源 汽车 召回59次，涉及车辆83万辆。
通过回顾过去曾被点名的问题车型、 汽车 车型召回及投诉情况，为消费者的用车生活提供参考和帮助。
2021年央视3·15晚会上，长安福特被指出存在变速箱生锈的问题，涉及到福克斯、蒙迪欧、翼虎、翼搏等众多车型。变速箱生锈是由于设计缺陷，但各地4S店都不约而同地把责任推诿给车主，蒙骗车主自费修理变速箱。
进口英菲尼迪QX60也存在变速箱故障频发，许多车主都遇到异响和抛锚等问题。在维修时，4S店还要求车主签订“保密协议”，要求车主承诺“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或传播”。
2020年，多名车主反映宝骏560的变速箱出现一系列严重问题，多次更换变速箱之后仍未好转。超过“三包”期限后，车主还需自掏腰包维修；4S店与厂家面对车主诉求时更是互相踢皮球。经央视3·15晚会曝光后，上汽通用五菱成立专项工作组，对问题变速箱展开调查。
2018年的3·15晚会上，进口大众途锐被曝光存在发动机进水导致熄火的问题。2017年6月，车主们就普遍反映进水原因在于进气口位置设计不合理。大众深知其设计缺陷，但只给出了“拆下进气管道不必要的排水阀以强化排水功能”这种治标不治本的解决方法。直到2018年消费者权益日前夕，大众才正式宣布了召回***。
这不是大众第一次登上3·15的舞台。早在2013年，大众DSG变速箱就被曝光存在安全隐患， 汽车 在行驶过程中会突然失速或加速，并且涉及到速腾、迈腾、高尔夫、斯柯达等多款车型。迫于舆论压力，3月20日大众向国家质检总局提交了召回***。
近日，国家市场监督管理总局网站发布的统计数据显示，2021年我国共召回 汽车 232次，涉及车辆873万辆。截至2021年年底，我国已累计实施 汽车 召回2423次，涉及车辆9130万辆。
2021年2月，北京现代召回全新途胜共计41万辆。
召回原因为由于液压电子控制单元HECU（Hydraulic Electronic Control Unit）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。
解决办法是公司为召回车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC（Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统）和EPB（Electrical Park Brake电子驻车制动系统）功能的车辆升级ECU软件。若后续出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，无论车辆使用年限和行驶里程，北京现代将为客户免费更换HECU。
2021年7月，上汽通用五菱召回部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型 汽车 ，共计144万辆。
召回原因是发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，极端情况下可能造成发动机损伤，存在安全隐患。若继续使用，极端情况下可能存在不合理排放风险。
解决办法是公司为召回车辆免费更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀。
同样在7月，广汽丰田召回部分雷凌双擎 汽车 共计11万辆。
召回原因是由于程序不完善导致制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。
解决办法是，公司为召回车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序。同时提供应急处置措施，即召回前建议用户暂停使用自适应巡航功能，并尽快到店维修。
针对我国新能源 汽车 安全问题频发，市场监管总局加强对新能源 汽车 召回监督，2021年实施新能源 汽车 召回59次，涉及车辆83万辆，占全年召回总数量的9.5%；新能源 汽车 召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。
根据网络消费者投诉数量汇总，2021年投诉排行榜前十的车型品牌包括一汽大众、长城 汽车 、东风日产、东风本田、广汽丰田以及一汽丰田，其中一汽大众的探岳、速腾和迈腾均榜上有名。
排名第一的大众探岳是一款中型SUV，有1.4T和2.0T缸内直喷涡轮增压发动机可供选择，被投诉的发动机故障多为1.4T车型。投诉多集中在发动机/电动机排气故障、油耗高等，而探岳动力羸弱、油门响应迟钝的问题也早已不是新鲜事了。
排名第二的欧拉好猫近期也因种种负面新闻频频出现在消费者视野里。消费者的投诉也集中于“销售欺诈，与宣传不符”，可见此前的换芯***影响之大。除此之外，欧拉好猫本身也存在影音系统故障、续航里程不准以及制动系统异响等各种问题。
另外两款大众车型速腾、迈腾已是榜上常客。大众速腾的典型问题集中在了变速器异响、制动系统异响、变速器顿挫和发动机/电动机异响上。迈腾的问题也集中在变速器上，变速箱的异响和顿挫，已成为大众最典型的两大问题。
东风日产的轩逸、奇骏也进入了投诉榜前十，同样也与这两款车变速箱质量问题多发有关。
福特最近召回什么车型，有新福克斯吗？怎么查
第一批需要召回的车辆：2009年10月8日至2010年2月5日期间生产的部分蒙迪欧-致胜和麦柯斯汽车。其中蒙迪欧-致胜4600辆，麦柯斯1172辆 。
该范围内的车辆，由于部分车门儿童锁在进行工程变更验证过程中失误，可能导致车门儿童锁功能失效。长安福自达汽车有限公司将免费更换后门门锁，以消除隐患。
第二批需要召回的车辆：2009年3月4日至2010年3月9日期间生产的部分福克斯汽车和马自达3型汽车需要召回。其中福克斯118辆、马自达3（Mazda3）3辆。
该范围内的车辆，由于右后制动油管在端部成型生产过程中存在失误，可能导致油管端部产生裂纹，发生渗油现象，极端情况下可能使制动力降低，影响车辆安全。长安福自达汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换右后制动油管，以消除隐患。
第三批需要召回的车辆：于2009年12月5日至2010年1月18日期间生产的部分装配天窗的新嘉年华和麦柯斯汽车，其中新嘉年华1333辆，麦柯斯136辆。
该范围内的车辆，由于天窗部分螺钉生产工艺不完善，存在断裂的可能性，可能造成天窗松动、异响和风噪增大等现象，极端情况下可能导致天窗玻璃脱落，影响其他车辆和行人安全。长安福自达汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换天窗螺钉。
福特召回的是翼虎，“断轴门”已经让长安福特颜面尽失了，其实有质量问题召回很正常，只是一开始长安福特不认错，让人觉得它将企业利益凌驾于消费者安全之上。现在召回算是亡羊补牢吧。
召回不涉及新福克斯，只涉及翼虎，新福克斯、翼博、嘉年华的主要问题是自动挡DPS6变速器漏油，只提供维修，不召回。
《时代周刊》已有相关报道，你可以百度一下看看
唉，我也是新福克斯车主，不过是手动挡
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