小型电动四轮气车前挡风玻璃尺寸是下宽121cm，上宽106cm，高82cm。小型电动四轮气车的前挡风玻璃为95%夹层玻璃，2mm+2mm+3mm，一般小于1300mm*2200mm。汽车的后挡玻璃为95%钢化玻璃，3.2mm约6mm。一般小于1100mm*2000mm。
汽车前档玻璃是什么原材料做出来的呢
生活中有很多小细节或许是你不曾留意到的，比如大货车的挡风玻璃是垂直的，而小轿车的前挡玻璃却是倾斜的。你知道为什么吗？这些设计理念都不是随意定下的，有其特殊原因
光学里的镜面折射。
中学物理考试的时候就经常考到这个问题，万事万物都在光的映射下，如果两个光源物体的成像撞在一起，那么根据成像就很难分清谁是谁。小轿车的海拔是低于大货车大客车的，夜晚光线又暗，垂直玻璃会把车里的影像反射到正前方并且比白天更清晰，这样就会混淆驾驶员的视线
只有设计成倾斜的，观察性能才比较好。而大货车的前窗离地面的长度要比小轿车高多了，即使车内成像到车窗的正前方，驾驶员的视线也是向下看马路和行人的，而不存在平视的情况，故不会混淆。要是大货车的前挡玻璃也向后倾斜，反而会扩大视野盲区
车内空间的要求。小汽车空间虽小，但各方面设施都较全面，座椅还可放下来让人仰躺着休息；大货车就不可能了，货车在路上运输的行驶时间要比小汽车长得多，所以为了提高一点司机驾驶的舒适度，驾驶室只能尽可能设计的宽大一些，而垂直玻璃留出的空间肯定是比倾斜玻璃大的
对空气阻力的考虑。车玻璃倾斜角度大时，汽车车身就接近流线形，柔和的弧度能有效减小风阻系数，轿车的挡风玻璃向后倾斜的空气动力性更好，能够满足动力加速性能，还可以起到节油的作用。同理，玻璃垂直时倾角小，迎风面积大，风阻系数也大。但是轮胎滚动阻力才是大货车行驶过程中的主要阻力，不太考虑风阻的因素。
汽车前挡玻璃是用玻璃做出来的，由两层玻璃复合而成的。
由两片曲面钢化玻璃和PVB夹层薄膜构成的挡风玻璃，不仅具有高强度的抗冲击能力，能抵御一般的异物冲击，在其一旦发生破碎后，还能够继续保持一定强度不掉落，从而避免了对驾乘人员的伤害。
出于安全需要，内外两层玻璃为钢化玻璃，这样即使碎掉也是很细的钝边玻璃，不会伤到人体。而中间的PVB夹层薄膜呢，负责将两片玻璃牢牢黏住。这样，当从车内看出去的时候，就感觉眼前只有一片玻璃。
扩展资料：
1、汽车上夹胶玻璃
有两种一种是钢化玻璃夹胶，还有一种是普通玻璃夹胶，两者都会在受硬击时候，玻璃尽管破碎但是保持碎玻璃始终会粘在一起不会刺伤人。
2、汽车钢化玻璃
钢化玻璃是将玻璃加热到快软化温度之时再骤冷淬火成玻璃制品。因钢化玻璃表面压力和内部张应力达一致又或平衡，因此钢化玻璃也是有比较强抗冲击性以及较好热稳定性。
3、汽车前后挡风玻璃所具有特性
有些前风挡玻璃上面有LAMINATED字样，表明使用夹层玻璃.由于前风挡玻璃最易损害之一，夹层玻璃可在遇破裂之时，透过玻璃间胶片把碎片给粘在一块,破碎面也会有蜘蛛网状，不但会飞溅伤人，也会最大程度去保持好视线,可让驾驶员观测前方路况。
后挡风玻璃也会有细线，此是电热丝，也可帮助除霜以及除雾.车友在清洁玻璃之时，多加留意不可用硬物去挂擦，防止弄断电热丝。
4、侧窗玻璃所具备特性
有不少车子侧窗上写TEMPERED。此名为钢化玻璃，同样也是撞击但不飞溅功效。不过不一样，它在受损之后也会加速扩散成密麻小颗粒，此时易整块出现脱落，危及时刻便于人员逃生。
5、汽车天窗玻璃
大灯玻璃，正规汽车前大灯以及尾灯玻璃罩是有机玻璃。强度较高以及韧性大还有抗紫外线，以及透光性较好。因此，正宗灯罩长久使用之后颜色不会变，透明度较好。
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