发动机爆缸只能进行大修。
真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”，简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起。故障的原因是活塞因为缺少机油的冷却，活塞温度过高发生膨胀，抱在汽缸中不能活动（例如上图中的活塞与汽缸粘合在一块就是抱缸）。这种情况不会产生烟雾。
大修主要更换曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要更换）、发动机大修包含（所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器。
扩展资料：
汽车爆缸会对引擎造成严重破坏，一般需要大修才能复原。遇到汽车爆缸的情况需要注意以下事项。
1、先要确保发动机处于熄火冷却状态，在取下散热器盖。
2、打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入桶里。
3、关上排放塞并给散热器注水。
4、打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟。
5、关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空。
6、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后，重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。
百度百科-爆缸
发动机气缸还能用吗，
大多数情况下，发动机爆炸后最好不要使用，否则会使发动机过载，时间长了会影响发动机的寿命，甚至会使发动机立即报废。当发动机气缸发生爆炸时，要立即进行修理，以免影响汽车的正常使用。
发动机爆缸的原因有很多。具体原因及解决方法如下：
1、发动机温度过高：
如果发动机温度过高，气缸内的活塞会膨胀，导致气缸爆炸。这种情况多是防冻液不足造成的。如果防冻液缺失，应立即补充。
2.发动机超载：
发动机超负荷转动引起的爆缸原因和发动机温度高类似，基本都是气缸内活塞膨胀引起的。平时用车时，要尽量防止暴力驾驶车辆，否则会对发动机造成损伤。
3、润滑系统故障：
当气缸中的活塞得不到有效润滑时，就会因摩擦而爆炸。当然，车辆每行驶5000公里就要立即更换新机油，这样会使发动机工作得更好。
通过以上边肖的介绍，大家或多或少都知道发动机爆缸是否还能用。希望以上介绍能帮到你，欢迎下次光临。
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