阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。所有小轿车里都安装有阻尼片，如奔驰、宝马等品牌汽车。此外，航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。2013年3月央视质量报告节目曝光三大豪华车品牌使用沥青阻尼片，导致车内空气质量严重污染。
阻尼片的作用与危害
阻尼片的作用是什么？ 阻尼片的作用主要是起到减少噪声、减少震动的作用。说白了，就是起到阻尼作用。阻尼（damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。阻尼的物理意义是力的衰减，或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲，就是阻止物体继续运动。阻尼片是 阻尼片的作用是：减少噪声、减少震动，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，所有小轿车里都安装有阻尼片，如奔驰、宝马等品牌汽车，此外航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能比较稳定，具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和较强的粘接性，对人体皮肤无任何***作用，对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用。 @2019
哪些车不用沥青阻尼片
阻尼片的主要作用是降低噪音和振动。
说白了就是充当减震器。
阻尼是指任何振动系统由于外界作用或系统本身固有的原因，其振动幅度逐渐减小的特性，以及这种特性的定量表征。
阻尼的物理意义是力的衰减或运动物体的能量耗散。
通俗地说，就是阻止一个物体继续运动。
阻尼片是一种应用广泛且高效的汽车隔音材料，属于粘弹性材料，一般紧贴车身内表面钢板壁。
阻尼片也叫阻尼块或水泥。
一般来说，汽车阻尼片应该用高分子树脂或橡胶制成。
但是在中国，有沥青做的阻尼片。
沥青制成的阻尼片会不断散发出难闻的气味，导致车辆空气污染，危害人体健康。
2013年3月，央视质量报告节目曝光三大豪华车品牌(奔驰、宝马、奥迪)使用沥青阻尼片，导致车辆空气污染严重不足。
什么车没用沥青阻尼片
太平洋汽车网沃尔沃基本上不用沥青阻尼片的，沥青阻尼片指的是使用沥青作原料的阻尼片，沥青阻尼片贴在车身内表面，作为一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。
沥青阻尼板主要分为热熔型沥青阻尼板、自粘型沥青阻尼板以及磁性型沥青阻尼板；而车上***用的主要为热熔型及磁性型沥青阻尼板。在生产工艺上面，这三种沥青阻尼板都是接近的。
差别就在于自粘型与磁性型要比热熔型多一个工艺步骤。热熔型沥青阻尼板在后期应用时会加热附着于产品上，而自粘型与磁性型沥青阻尼板则在生产过程中进行添加粘连层或加磁。在环保方面，国际癌症组织已经认定了苯并芘等物质为致癌物质。
而聚烯烃类高分子材料则通过了欧盟ROHS试验，认为该物质对人体无害。加速热老化试验中，沥青阻尼板在150小时候性能急剧下降，而且受热时会加快释放有害物。而且沥青阻尼板使用23年就会出现性能全面下降。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
据悉，部分日系车不使用沥青阻尼片。目前市面上大部分车型都有沥青阻尼片。你很难避免沥青的存在。你只能祈祷它合格。
阻尼片是用来降低车内振动，提高车内舒适性的部件。车内的减震垫片主要分布在内部面积大、形状相对扁平的金属板上。它们的作用是利用自身的粘弹性来阻尼金属板产生的振动，同时影响产生噪音的车身的固有频率，从而改善整车振动时产生的噪音，从而达到隔音降噪的目的。
车厢内有一层用于防震、降噪、隔热的坚韧阻尼材料，主要分布在车厢四周，如 座椅 下方地板、过道地板、轮罩、备胎槽下方。大肆宣传沥青阻尼片极高的安全风险，未免言过其实。大部分车用的沥青阻尼片都是合格的，用车的时候可以放心。关于异味问题，我们认为车内地毯、皮革异味的可能性比沥青阻尼片大很多。我们仍然希望汽车制造商转向环保材料，同时制定更严格的标准来消除所有潜在的危险。
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