- 全新奥迪A3插电混动版，6.8秒破百，性能比肩GTI
- 最便宜的豪华车换代了 来看看全新奥迪A3是你的菜吗？
- 奥迪A3 Sportback 45 TFSI e：纯电续航74公里，百公里加速6.8秒
- 奥迪a3三厢怎么样
今天要介绍的这款车是奥迪a3的2020款?Sportback?35?TFSI?进取型?国V版本，这台定价在18.92万，官方给出的定位属于一台紧凑型车，下面就让我们看看这台奥迪a3的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的丰田、大众等品牌有着较大的差距。前车灯***用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面***用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。
这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，***用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，***用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。
在整车的空间方面，全车尺寸为4312/1785/1426mm，轴距为2629mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
在大家最为关心的动力方面，该车***用1.4t发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的7挡双离合变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率150马力，悬架***用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.7l，作为一款符合年轻人的家用车这台奥迪a3完全及格！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奥迪A3插电混动版，6.8秒破百，性能比肩GTI
近日，奥迪正式发布了全新奥迪A3?Sportback?45TFSI?e（插电混动版）的车型，搭载的是一台1.4T发动机与电机组成的混动系统，纯电状态下的续航里程为63km。新车在德国的起售价为5万美元，折合人民币约32万元左右，同时还可以获得8180美元，折合人民币5.34万元的***补贴。
看到这个小型之后，不免会让人觉得，新能源汽车取代燃油车，只是时间问题。
外观方面，全新奥迪A3?Sportback?45TFSI?e（插电混动版）设计与普通版保持一致，但是整体在风格上更加运动，前脸***用黑色的中网，车头下方两侧的进气口造型也很运动。
大灯的灯组与燃油版的车型会有一些不同，在车身侧面，卡钳也被设计成了运动的红色。
车身侧面，左前方是充电插口，又后方是加油口。后视镜***用了类似碳纤维材质是装饰板。
车尾的造型很犀利，特别是尾灯的样式也很运动，尾灯***用了LED不规则的造型，辨识度很高。虽然是新能源车型，但是依然***用了双边两出的排气管，增加运动的氛围。
内饰方面与全新一代奥迪A3的设计也是一样的，中控屏为10.1英寸，可以通过选装升级到12.3英寸，与全液晶仪表盘，组成新一代MMI交互系统，效果上比现在的奥迪A4L，Q3都要更先进一些。但是并没有使用奥迪A6L上的三个大屏幕，中控台上的空调控制，依然是实体按键。根据官方介绍，处理器的性能，运算速度提升了10倍，进一步优化了***信息，路线规划等。
插电混动的车型会占用一些后备厢空间，这让原本尺寸就不大的奥迪A3后备厢的空间因为插电混动的原因，减少了100升。实际的后备厢空间只有280升了。在两厢紧凑车中是比较小的。
随着新能源时代的到来，欧洲各个厂商都宣布了停产燃油车的时间表，比如说沃尔沃和宾利就宣布到2030年停止销售内燃机汽车。而越来越多的厂商也用实际行动向新能源倾斜。奥迪A3是与国产第八代高尔夫同平台的车型，从目前的情况看，不管是第八代高尔夫还是奥迪A3都推出了新能源车型，今后新能源彻底取代燃油车的时代，恐怕不会太遥远了。
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最便宜的豪华车换代了 来看看全新奥迪A3是你的菜吗？
近日，全新奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e（插电混动版）正式在德国上市，售价为40395欧元（折合人民币约32万元）。新车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机和一台电动机，综合最大功率达到了245马力，官方数据显示该车0-100km/h加速时间6.8秒，NEDC纯电续航里程为74公里，预计未来该车也会在国内市场上市。
新车亮点
全新奥迪A3的插电混动版，海外版本目前仅提供Sportback（两厢）车型 LED日间行车灯***用了“E”元素，突出混动版特性 进气格栅、外后视镜均进行黑化处理，还配备了运动感十足的17英寸轮圈 1.4T+电机的动力组合最大功率245马力，峰值扭矩400牛·米 电池组容量为13千瓦时，NEDC纯电续航里程为74公里 德国市场售价为40395欧元（折合人民币约32万元）外观设计：
全新奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e的外观与传统燃油版车型的区别并不大，但在一些细节位置增加了能突出电气化混动车型特性的装饰。首先是车头位置，最明显的变化在于LED日间行车灯，灯组中显示出了一个“E”的图形，不仅相当美观，同时也表明了身份。
另外奥迪似乎也并没有因为这是一台插电混动车型就忽略运动氛围的营造，因此该车的前进气格删***用了黑色涂装和蜂窝形状的设计，前包围两侧的格删造型也得以保留，在同级别插电混动车型中，奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e的外观绝对是少有的激进风格。
车身侧面有两处变化，首先由于是插电混动车型，所以新车的左侧前翼子板位置增加了一个充电口，这也是最方便区分插电混动版和传统燃油版车型的区别之一。另外同样是为了增加运动风格，新车***用了一套17英寸的轮圈，样式也足够动感，并且刹车卡钳还***用了红色的涂装。
车尾方面的变化不大，依旧***用了双边共两出的排气布局，并且排气尾喉的尺寸和形状也都符合整车运动的风格设计，只不过尾喉***用了黑色的处理，很容易与后包围融为一体，看上去有些低调。另外车尾右侧的尾标也变成了45?TFSI?e
内饰设计：
内饰的设计变化不大，亮点在于官图中的车型***用了S-Line版本的运动座椅，黑色翻毛皮材质加上红色的棱形缝线视觉效果上不仅高级同时也富有***。
另外由于是混动版车型，所以新车的全液晶仪表盘中加入了动力输出/回收显示，界面中可以显示的信息非常全面，包括续航里程以动力输出状态等等。
动力系统：
奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e?车型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，同时还搭配一台电动机，该车的综合最大功率为245马力，峰值扭矩可达400牛·米。官方数据显示该车0-100km/h加速时间为6.8秒，作为参考对比，搭载2.0T发动机的高尔夫GTI车型加速时间为6.2秒，由此可见该车不仅拥有更入色的燃油经济性，还兼顾了一些运动性。
续航里程方面该车搭载了容量为13千瓦时的电池组，NEDC纯电续航里程为74公里，充电方面在使用2.9千瓦最大充电功率情况下，5小时内可将电量充满。
另外，除了45?TFSI?e车型之外，奥迪还推出了一款40?TFSI?e车型，该车功率略低于45?TFSI?e车型，售价也更低，预计未来全新奥迪A3在国内正式上市后，也会推出插电混动版车型。
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奥迪A3 Sportback 45 TFSI e：纯电续航74公里，百公里加速6.8秒
作者：李开宇/来自网络
奥迪于1996年通过A3建立了高级紧凑级轿车细分市场，而且销量一直保持着优秀水平。刚刚亮相的第四代车型借助高度数字化的使用体验以及强大的车联网能力继续吸引了大家的关注。在全新奥迪A3?Sportback流线型的车身之下，有许多创新，例如全新的多媒体、悬架以及驾驶员***系统。
新款奥迪A3?Sportback具有紧凑的比例和运动型设计。车头宽大的进气口凸显了高级紧凑型轿车的动态特性。车身的肩部从大灯到尾灯呈一条平滑的线条。下表面向内弯曲——这是奥迪新的设计元素，更加强调了轮拱的轮廓。
Matrix?LED大灯的数字日间行车灯是一项创新。它们的像素阵列由三到五种排列的LED片段组成，这些像素片段产生特殊的光信号并有效提升了A3的辨识度。新的排挡杆、铝制或碳纤维内饰条、醒目的车内门把手和全液晶仪表继续***用了运动而精致的设计。这款车还首次使用由再生PET瓶制成的座椅座垫，并装饰有时尚的对比色缝线。
奥迪A3?Sportback的驾驶舱以驾驶员为中心。它标配了10.1英寸触摸屏，该触摸屏集成在中控台内。这样可以识别手动输入的字母，并提供声音反馈，您还可以使用自然语言进行控制。驾驶员通过多功能方向盘操作的组合仪表也是标配数字的。
奥迪虚拟驾驶舱还提供其他功能，例如大面积显示导航地图。?plus版本全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，并提供三种不同的视图，包括具有运动风格的主题。可根据要求安装抬头显示器，该显示器将重要信息以彩色投影到挡风玻璃上。
MMI操作概念由新的第三代模块化信息提供支持。它的计算能力是其上一代产品的十倍，它以LTE?Advanced速度执行与连接有关的所有任务，包括电话和Audi?Connect服务，并且还具有集成的Wi-Fi热点。
各个设置可以存储在多达六个用户配置文件中——从气候控制和座椅位置到经常选择的导航目的地和经常使用的媒体。?DAB?+数字广播是标准配置，在线或混合广播是可选配置。路线指引更容易，更灵活。例如，导航可提供交通状况的发展预测，来自Google?Earth的高分辨率卫星图像以及许多欧洲主要城市的详细3D模型。Audi?Connect通过照片，开放时间和用户评论来丰富您的兴趣点。连接服务还包括car-to-X服务。它们有助于在路边找到免费的停车位，或者通过与交通信号灯进行通讯使驾驶员能够一路绿灯。
A3?Sportback通过myAudi应用程序，Apple?CarPlay或Android?Auto以及奥迪电话盒连接至智能手机。后者将设备连接到汽车天线并对其进行感应充电。Audi?Connect钥匙可授权客户锁定和解锁汽车，并通过其Android智能手机启动引擎，而亚马逊Alexa将在上市后不久推出。
新款奥迪A3?Sportback即将在欧洲推出，提供三种发动机版本供您选择：1.5?TFSI，110?kW（150?PS）和2.0?TDI，可提?供85?kW（116?PS）或110?kW（150?PS）。所有发动机都以其强大的扭矩和复杂的运行特性而给人留下深刻的印象。新车投产初期仅提供前驱车型。动力将通过六速手动变速箱或七速双离合变速箱进行传输，其排挡杆现在被设计的十分紧凑。驾驶员可以通过推动和拉动它来控制自动变速器的基本功能。投放市场后不久，奥迪将逐步扩展产品线，包括更多发动机版本、48V微混系统和四驱车型。
新型奥迪A3?Sportback的悬架带有四连杆后桥，适用于110?kW（150?PS）以上的发动机，将舒适的乘坐舒适性与良好的动力结合在一起。根据要求，悬架可提供自适应阻尼控制，可同时将车身降低10mm。每个减震器都能永久适应路况、驾驶情况以及驾驶模式中的设置，从而在高度舒适和敏捷操纵之间灵活切换。运动型悬架会将车辆降低15mm以获得更好的操控响应。
A3?Sportback配备有转向***和车道偏离警告，有助于防止事故发生。您还可以选配其他***系统，例如车道变更和出口警告以及交叉交通和停车***系统。自适应巡航***系统可保持对前方车辆的速度和距离，并通过对机电转向的轻柔干预来***车道引导。这提高了长途行驶中的驾驶舒适性。
并具有紧凑的外部尺寸。车身尺寸长宽高分别为4340x1820x1430mm轴距2640mm。行李厢容积380-1200升，可以在不同的高度插入装载地板。并提供电动尾门和感应开启功能。
新款奥迪A3?Sportback的预售于2020年3月在许多欧洲国家开始，首批车辆将于2020年5月开始交付客户。110?kW（150?PS）的1.5?TFSI起价28,900欧元。该产品上市时将推出特别版车型：从外部看，它可以通过亚光铂灰色的附件，熏黑的Matrix?LED大灯和钛合金的18英寸轮圈来识别。?S-Line内饰***用新开发的运动型座椅，包括集成式头枕，铝制装饰和不锈钢踏板，营造出动感十足的视觉效果。
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奥迪a3三厢怎么样
近日，全新奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e(插电混动版)正式在德国上市，售价为40395欧元(折合人民币约32万元)。NEDC纯电续航里程为74公里，预计未来该车也会在国内市场上市。另外，除了45?TFSI?e车型之外，奥迪还推出了一款40?TFSI?e车型，该车功率略低于45?TFSI?e车型，售价也会更加亲民。
全新奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e的外观与传统燃油版车型的差异并不算大。只是细节方面增加了其突出插混车型的特殊性装饰。虽然是一辆新能源车型，但是奥迪并没有就此忽视它该有的运动性，首先在外观方面，新车前进气格栅***用熏黑式处理，蜂窝状的格栅运动感强烈。
前包围两侧的运动格栅造型依旧保留，在同级别插电混动车型当中，它绝对算得上是最富有”小钢炮“气息的。值得关注的是，新车头灯组内显示一个“E”的图形，不仅造型美观，更突显了新能源车型身份。
新车搭载一套17英寸运动型铝合金轮毂，刹车卡钳被涂成红色，无处不在凸显其激进的运动风格。
配置方面，新车标配有双区空调、隐私玻璃、红色制动卡钳、运动型座椅、智能钥匙以及Drive?select等配置。
奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e紧跟自家兄弟斯柯达明锐RS?iV,大众高尔夫GTE和西雅特Cupra?Leon，将搭载1.4L涡轮增压汽油发动机，电动机和13千瓦时的电池组。
官方数据显示该车0-100km/h加速时间为6.8秒。新车***用6速自动变速器，驱动方式为前轮驱动。充电方式可以使用家用的插座，仅需5个小时即可把电量全部充满。根据奥迪官方的信息，可以***用最大功率2.9千瓦为电池进行充电。
文/孙博伟
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正文:理解汽车快车的熵
外观动感、配置丰富、动力充足的两厢车一直是年轻人的理想座驾。去年上市的一汽-大众全新数码高尔夫可以满足这些需求，而刚刚上市的全新奥迪A3 Sportback恰好进入了我们的视野。它们也来自大众集团的MQB Evo平台，并且它们也使用相同的动力系统。它们在使用和操作上基本相同，还是各自开花？让我们试一试。
我们选择的是高尔夫2021 280TSI DSG R-Line，也是全系顶配车型，指导价16.58万；相比之下，新奥迪A3是2021款Sportback 35 TFSI进取而优雅的车型，指导价为20.31万元。虽然同领域的全新A3 Sportback比高尔夫贵了近4万元，但已经是全新A3车系的最低配了。两款车绝对是市面上差价最小的组合。相信你看完文章后会知道如何取舍。
先从两款车的外观说起。全新的数字高尔夫延续了高尔夫的经典造型，车身比例与高尔夫7相差无几。虽然变化不大，但能流传下来的设计已经证明了它经得起时间的考验。彰显科技与时尚的极简大众车标被用在了新款数字高尔夫上，突出性能的前格栅进一步降低了视觉重心。作为顶配车型，高尔夫R-Line版在外观上与海外新数码高尔夫R风格保持一致，轮圈和侧裙***用黑色涂装，更具攻击性。
谈到A3 Sportback，更换后，它也比以前的车型具有更运动的外形。全新奥迪A3兼具运动与优雅的外观风格，眼前这款A3的运动风格套件明显与两厢Sportback的造型相匹配。相比上一代车型，车头的六边形进气格栅更大，内饰***用蜂窝状装饰，更有气势。总体来说，新款数字高尔夫和奥迪A3在外观上风格不同。高尔夫以经典造型点缀运动元素，A3则在脸上写下凶残。
从侧面可以看到，新款数字高尔夫和A3 Sportback都***用了更扁平的车身设计，车身线条更加硬朗。车身尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm全新A3 Sportback的长宽高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm。高尔夫在高度和轴距上更胜一筹，A3在长度和宽度上更胜一筹。在轮圈上，高尔夫和A3都配备了17英寸的车轮，轮胎尺寸也是225/45 R17。
腰线一直延伸到尾灯，尾部也是高尔夫的经典设计，有整体感和层次感。与普通车型相比，R-Line车型还在两侧配备了两个排气装饰，进一步凸显了其运动属性。A3 Sportback的车尾是纯运动路线，两侧的排气装饰也很唬人。
外观方面，新款数字高尔夫和A3 Sportback都***用了LED大灯。是高尔夫用的双透镜LED大灯，车头有大灯的贯穿式设计。不过我们的高尔夫配备了矩阵式LED大灯，自动远光灯，转向大灯。当然，A3也有类似的选装包供车主灵活定制。
新的数字高尔夫在前排配备了无钥匙功能，但在这款低配A3 Sportback中没有。不过全新的A3选装无钥匙进入可以2000元，价格相对实惠。
再来看看内饰。全新数字高尔夫的内饰体现了大众对数字化和智能化的理解。与之前的车型相比，新车最大的不同就是几乎所有的操作都是触控操作。除了中控切割了大量实体按键，方向盘上的按键也可以触控，操作时有力反馈。此外，10.25英寸的仪器是标准的，并连接到10英寸的中控面板。你可以发现，大屏不再是高尔夫高配车型的专属，新一代车型的推出也确实让这款国民车的配置水平上了一个更高的梯队。
全新A3 Sportback内饰也延续了奥迪家族的全新设计语言。车内氛围动感精致。全数字仪表和10.1英寸触摸屏也是全系标配。在设计上，全新奥迪A3更加大胆，坐在车里就能感受到它的战斗气息更重。
说到车的配置，高尔夫比A3有优势。两款车都支持苹果CarPlay，但高尔夫还额外支持百度CarLife。除此之外，它还配备了低配A3所不具备的导航和车联网功能，并且可以将导航页面投射到仪表上，使驾驶员的视线偏差更小，驾驶时更安全。
空调节控制区域集成在新款digital golf中控屏幕的底部。操作也是触摸式的，看起来更有新鲜感。奥迪A3 Sportback是传统的按键式，当然操作起来非常方便。两款车都配备了自动空调节，我们的高配高尔夫在后排也有独立空调节，更好的照顾了后排乘客。毕竟是顶配。
新型数字高尔夫变速杆
全新A3 Sportback换档杆
继续向下移动到仪表板的底部。首先，你可以看到新的数字高尔夫和A3都使用了紧凑的变速杆设计。奥迪A3也将多媒体控制键转移到了这部分。操作方式和当年的iPod差不多。按压可以切歌，旋转触摸可以调节音量，给剧组带来一些科技乐趣。
在发动机启停、上坡***等***配置方面，搭载了价格相近的全新数字高尔夫和A3。高尔夫还有自动泊车和自动泊车功能。吧台前面的储物格，顶部是高尔夫，这里内置了手机充电功能，这也是低配奥迪A3所没有的。
其实你可以发现，详细的配置自然是以全新的数字高尔夫为主。除了上述功能外，还配备了自适应巡航、前雷达和倒车影像、电动天窗等。，在安全性、便利性和舒适性方面优于新款A3 Sportback入门级车型。
此外，得益于R-Line套件，高尔夫还拥有带加热和记忆功能的皮革/麂皮混合座椅，舒适，在激烈驾驶时能给身体更多的摩擦力。
新A3 Sportback入门款的座椅是面料的，当然没有电动调节功能。好在舒适性和腿部支撑调节都不错。当然，想要运动舒适的座椅，只能选择更贵的高配车型。
动力总成和底盘方面，由于全新数字高尔夫和A3 Sportback都来自MQB Evo平台，所以在动力总成和悬挂结构上基本相同，都搭载1.4T EA211发动机和7速双离合变速箱，甚至在最大功率输出数据上也没有区别，最大输出150马力和250牛·米。
前麦弗逊和后多连杆独立悬架无一例外的装配在两辆车上，没有高低之分。先天的驾控基础绝对有保障，后天的底盘调校也保持了大众和奥迪的一贯风格，无愧于运动两厢的形象。日常驾驶中能感受到出色的底盘质感，想要放飞自我也能有足够的自信。
其实现在你可以理解，新数字高尔夫的基础与奥迪A3高度一致，但高尔夫以更低的价格拥有更高的配置，优势明显。如果选择5000元的驾驶***，4200元的哈曼卡顿10扬声器音响，3000元的矩阵式LED大灯，5000元的HUD抬头显示器，就可以得到一辆配置齐全的高尔夫。新A3 Sportback也有很多选择，即使是高配车型也不例外。如果达到与新数码高尔夫相同的配置水平，其价格劣势将更加明显。
总结
一汽大众全新数字高尔夫与奥迪A3同平台，硬件高度一致。但是，面对老话题——是选择高配高尔夫还是低配A3，新高尔夫相比A3最大的优势就是可以用更低的价格提供更实用的配置。要知道，新A3想要拿到和高尔夫R-Line车型一样的配置，指导价接近30万。所以更适合预算非常充裕的用户。毕竟奥迪品牌的号召力是公认的。如果想要奥迪品牌，预算有限，低配A3的实际用车体验一定要选。
外观和内饰的主观部分，新的数字高尔夫和A3 Sportback都有运动的外观，但A3比A3更激进。配置方面，自然大众高尔夫优势明显——数字化、舒适性、安全性配置都很到位，同样的动力总成和底盘，可以说高尔夫也是一步到位的选择。
百万购车补贴
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