任何事情都是有两面性的，如果你是大学毕业，处在工作阶段我还是希望你能在等等，等到自己有能力的时候，直接买一辆新车，不管家用，还是上下班，还是结婚买车都是值得的！但是如果你刚毕业，驾照也刚拿到手，而且不打算结婚而且家里条件允许的情况下可以选择一辆二手车先开车，为什么呢？
第一：价格合适、没有各种税。直接交钱过户就行了！
第二：就算是新手用起二手车来也没多大问题，就算有点剐蹭也没事！
第三：比较省事，因为磨合期改过的过了，之类的所以到自己手里车开着还是很舒服的！
第四：就是选购二手车你必须得眼尖心细！
还有什么人适合选购二手车呢，就是那些成家了，孩子大了可以进行选购二手车，同样的车既不用话更多的前钱新车，也不用自己去排队摇号之类的！同样的预算可以买一台更好的车。还有就是买二手车要注意自己的预算、然后就是车辆车漆，询问有没有维修记录、还有就是车辆手续费，之类的都得问清楚！现在二手车市场越来越规划了，也有了售后保障但是自己也得要多学习学习！
消费者***问题
说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。
新款ES外形大变，相较于上一代车型用老款车身强行加入纺锤体中网的设计来说，现款明显更加的自然，所有的线条都那么相得益彰，发动机上的隆起线条和大灯轮廓，包括传统雾灯位置的开口线条全都聚拢于中网，显得冲击力十足。侧面线条简约，流畅，下方的腰线折起顺畅地过渡到尾部，浑然一体。尾部设计如前脸一样，所有线条汇聚到尾灯中央，前后呼应非常漂亮。
内饰部分变化也比较大，首先方向盘的造型变得更加时尚简约，比老款年轻了不少，中控区域更加简约精致，比起老款的大面积塑料按键来说精美了不少，大屏如同从仪表盘延伸出来一般，很有设计感，石英表的加入更显豪华。最抢眼的设计莫过于仪表盘上会移动的圈，这个圈是机械式移动的实体，会根据驾驶模式的选择配合全液晶仪表盘显示的内容而左右移动，非常有机械感。
空间方面完全无需担心，后排空间非常宽敞，坐垫不仅宽大柔软包裹性好，而且还很长，坐垫前端一直延伸到你的大腿尽头，承托性非常好，跷二郎腿完全没有问题，头部空间也很宽敞，不会顶到顶棚，比较可惜的是全景天窗面积比较小，并没有到达后排头顶。座椅靠背角度非常好，不会让人感觉不舒服长途乘坐也没有什么问题。
动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。
总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。
对方叫我赔折损费怎么办
您好：
一、法律制度层面上存在的问题
消费者***要靠法律。目前，我们消费***工作主要依据的是《消费者权益保***》，该法是1993年颁布实施的，随着市场经济日益繁荣，许多新兴行业和新生事物不断出现，《消法》在为消费***工作提供法律依据时，已经越来越不能满足时代要求，存在的问题日益明显。
1、适用范围是目前《消法》执行中遇到的一个突出问题。《消法》起草时，医疗、教育、住房等领域不属于经营性质，但随着市场经济的发展，这些领域很大程度上开始收费提供服务，具备了经营的特征，特别是这些领域内的消费***日益增多，处理起来缺乏明确足够的法律依据。
2、随着市场经济的发展特别是网络经济的出现，消费者受到损害的权利已超出《消法》中规定的9项权利的范围，特别突出的是为谋利擅自泄露消费者个人隐私的现象屡见不鲜。
3、***途径是保护消费者权益的关键问题。虽然《消法》为消费者提供的5种***途径，但在实践中，存在这样那样的问题，不能有效发挥作用。
与经营者协商，如果有一方不愿意协商或者协商不成的话，这条路就走不通。消协的调解要双方自愿，一方不自愿的话也协调不成。向行政部门申诉，交织着工商局、质监局、卫生局、食品药品监督局等众多的责任部门，由于分工不明确、责任不清楚、管理不明晰，给消费者***造成了很大的困难。提请仲裁机构仲裁，具有收费高、程序简单、裁定书具有法律强制性的特点，但仲裁渠道需要事先有约定，日常生活消费的买卖合同很难有事先约定，因此仲裁的比较少。到******，诉讼成本相对比较高，举证困难，司法程序繁琐，加上有时投诉标的本身价值小，消费者一般不愿意进行耗时、费力、花钱、结果不确定的诉讼。
4、《消法》中对于发生消费***时的举证责任没有做专门规定。天津男生育险报销流程。消费***需要商品检测时，经营者借口“谁主张，谁举证”，让消费者承担检测费，但高额的检测费往往超过***商品本身的价格，使消费者望而却步;即使通过商品检测鉴定查明了问题，经营者也可能以种种原因不承认检验结论，造成责任归属难、检测维修难。这是目前消费***解决难的一个重要原因。
如现在消费者对手机的投诉增幅居高不下，手机出现故障修理时究竟是人为损害还是性能故障，很容易产生异议，鉴定一般都是厂方出具的，消费者在此问题上是绝对的弱者，而要到权威部门去检测，其检测程序之复杂、费用之高又使消费者望而却步。
又如，近年来，有关汽车的***不断涌现，投诉日益增多。汽车质量检测难一直是汽车消费***的最大困扰，由于目前我国汽车产品检验机构尚未完全独立于汽车生产企业之外，且有的技术标准或设备缺乏，不能承担事故车辆或进口产品的检测。因检测手段不足，一些质量问题根本检测不出来，加之现有水平能做的检测收费也非常高，普通消费者根本承受不了，从而加大了争议解决的难度。
5、《消法》中对若干经营者的重要义务都没有设定违反义务的行政处罚条款，致使这些义务形同虚设，经营者即使违犯了，也不会受到任何处罚，很容易加剧对消费者权益的侵害。
此外，国家某些规定、标准滞后也带来***难。随着消费领域的日益拓展，新的商品和服务不断涌现，但有关规定、标准的出台却明显滞后，成为消费者***的一大瓶颈。如现在液晶电视、等离子电视已经进入百姓家庭，但彩电“三包”方案主要针对传统的显像管电视，而对于液晶电视等高端彩电售后服务的规定仍是真空状态。现行的《部分商品修理更换、退货责任规定》，明确规定了显像管电视机的保修范围和期限，等离子、背投、液晶等高端彩电的主要部件不在列举范围之内，造成目前的大部分高端彩电难以直接套用“三包”规定进行处理。且现在各厂家的平板电视保修方案较为混乱，大多数经营者在销售高端彩电时只是充分强调其相对于传统显像管彩电的优点，而对其整机和主要部件的保修期限与传统显像管彩电的区别避而不谈，未尽告知义务，这是造成高端彩电投诉上升快的一个重要原因。
同时，一些现行的规定也不利于***。如现行“三包”规定手机日折旧率为0.5%，而手机的整机“三包”有效期是一年，意味着200天后，在保的手机却一文不值。且手机“三包”有效期内的折旧率远高于《部分商品修理更换退货责任规定》。在手机市场迅猛发展的今天，这样的规定显然不利于企业提高产品质量。
二、***机构层面上存在的问题
消费者协会做为依法成立的对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的社会团体，承担着大量的消费者***工作。但由于体制、编制、人员、经费等方面的原因，消协在***方面存在“心有余力而不足”的情况。
1、消协处理投诉的法律效力问题。消协虽然是《消费者权益保***》赋予了相应职能的法定社团，但其调解消费***纯属民事行为，一是如经营者拒绝调解或配合，消协组织无能为力;二是调解协议并无法律效力，对双方并无约束力，如一方不履约，调解工作无疑是失败的。
2、基层消费者协会组织人员少，基础设施严重不足,缺乏照相机、电脑、交通工具等取证工具,取证困难，使各项工作陷于困境。特别是在农村市场，存在地域辽阔，村民居住相对分散的特点，基层监管职能部门的监管力量不充足。虽然我市农村“一会两站”建设取得一定成效，目前已建立185个消费者协会分会，在5507个村建立了消费者投诉站和联络站，聘请社会监督员名。但农村***站(点)工作人员的***业务水平还亟待提高，对法律法规和商品***等方面的基础知识还有一个学习提高的过程;一些工作的开展因经费等原因，尚未全面开展，与地方***和质监、卫生、药监等职能部门的沟通还不够。由于农村***监督员基本是由村干部兼任的，这些干部往往身兼多职，日常工作繁忙，放在***监督上的时间和精力较少，一部分村还处于一种架子搭好，人员配好，牌子挂好，实际工作根本没有开展好的状态，致使工作局面很难打开，其社会效果还不够明显。
3、消协的七项职能，许多都没有制度化、规范化工作程序，随意性大，缺乏可操作性，影响到职能的发挥。
三、生产经营者层面上的问题
1、部分企业破产、兼并带来的售后服务无人管。按照《产品质量法》《消费者权益保***》“三包”的规定，如果企业发生变更，应当由承担其权利义务的企业承担相应义务，但在实际操作中很难做到。有的企业在并购前，售后服务处于瘫痪状态，电话无人接听，维修网点撤销，维修人员不知去向，而并购后又难以解决全部的售后服务问题。有的企业在没有声明破产或被兼并的情况下，其维修和售后服务就无人问津了，更不用说停产后保证配件供应的问题，消费者权益难以保障。如我市红太阳超市的购物卡风波。
2、市场经营者利用信息的不对称性，使消费者的知情权保障难，侵犯消费者的权益。现在手机短信服务铺天盖地，但没有多少短信参与活动能明明白白告诉消费者发送短信需要多少费用，定制后怎样取消。消费者在定制后费用会被迅速扣除，如果要取消则非常困难。我市就有不少消费者反映参加了电视台的某些活动，便莫名其妙地成为信息内容提供商的包月用户，话费在不知情的情况下就被划走了。
3、许多自然垄断行业、行政垄断部门牟取垄断利益的观念根深蒂固，无视相关法律规定，侵犯消费者权益的现象严重。公用事业作为特殊行业在国民经济生活中一直发挥着重要作用，但是也一直存在着服务质量差、产品单一等问题，消费者对此怨声载道，有些行业甚至被消费者冠以“老大、老虎”的称谓。垄断经营所带来的侵害消费者权益的问题日益显现。近几年，商品房面积缩水的投诉呈上升趋势，原因不乏房产测绘工作的高度垄断、公摊面积计算方式不透明和测绘标准使用混乱等。当消费者发现房屋面积误差时，想得到本行政区域以外的权威第三方的复核十分困难。目前消费者在买房时，其房屋产权证上的实际面积一般都是当地房产局下属的房屋测绘大队测量的，即使其他测绘单位有权进入房产测绘市场，因怕得罪同行也不愿承担复测。这种严重的行业垄断和行政区域阻断的格局如不打破，问题将长期得不到公正、圆满地解决。
4、一些经营者利用格式合同侵犯消费者权益的情况仍较严重。现行保险合同中不符合法律、法规规定或霸气十足的条款十分普遍，有的保险公司利用格式合同条款任意剥夺消费者权利、规避经营者义务。一些条款与我国现行的《保险法》、《合同法》、《消费者权益保***》等有关规定相悖，侵害了消费者的合法权益，而且现有保险合同格式条款还存在条款表述和文字晦涩难懂，保险专业术语太多的问题，大部分消费者不具有这方面的专业知识，一旦与保险公司产生合同争议，自身的合法权益很难得到维护。
5、一些市场经营者法律法规知识缺乏，学习不配合消协等机构工作。如我市有消费者投诉大红房的地板砖有质量问题,消协同志打了三次电话请经营者到消协接受调解都不来,最后经过上门送达书面通知才来。
6、一些市场经营者***取“拖”的方式解决******。消费者在遇到消费***时，往往先找经营者，以求自行了结。协商不成，才到消费者协会投诉。经营者往往推三拖四，拖延时间，超出了商品的“三包”期，有的错过了商品质量检验的最佳时期，致使投诉无法受理、调解。
四、消费者层面上的的问题
1、消费者自身消费习惯、消费意识落后，带来一些不应有的麻烦。很多消费者没有索要***的习惯，有的是因购买金额较小，有的是因为是乡邻、熟人，不索要***，以至于索赔无据。很多商品(特别是农资)，消费者在购买时根本不知其质量如何,等知道商品质量有问题时已过了相当长一段时间,商家不承认商品是他们出售的。因无***，此类消费***消协无法受理，消费者只能不了了之。
2、一些消费者贪图便宜，知***买***，使自身的权益得不到法律的保护。如购置“水货”手机、***冒名牌服装等。
3、一些消费者的***意识较差，权益受损后往往忍气吞声，不***取***行为，助长了***冒伪劣生产者以及诚信缺失厂商的不良行为。
4、一些消费者存在非理性***现象，如消费欺诈、恶意退货，以及以威胁、恐吓为手段，以索取巨额赔偿或发泄私愤为目的的要挟式投诉等。如我市有消费者投诉乡谣袋装奶有质量问题,要求5000元的赔偿。
针对以上我市消费者***工作中存在的问题，我们认为，新形势下的消费者***工作需要社会各界和人民群众的积极配合和参与，要通过构建社会化的络，将***工作拓展到社会各个领域、各个层面和各个角落，实现络互联，***信息互通，***工作互动，***效能优化。
第一，继续加强消费***宣传工作，及时发布“消费警示”。各级消费者***部门要***取多种形式，利用各种宣传工具进行系列报道，开辟专栏、加强对消费***工作的宣传，使消费***工作深入人心，深入社会，唤起人民群众的消保意识，引导人们正确消费。
第二，建立部门协作联动***机制。消费者***工作涉及到许多***部门，是一个综合的***行为，因此要作为各级***的一项工作来抓。建立由当地***牵头，工商、公安、质监、文化、卫生、食品药品监督管理、司法等***相关职能部门和司法机关组成的消费者***协作联动网络，整合部门执法力度，将和消协受理的消费者投诉、举报、咨询及时分流到相关部门处理，形成***部门***合力。
第三，继续深入开展打******工作。消费***工作必须把打***作为重点，***取有力措施，结合日常巡查与集中整治继续深入打击***冒劣伪行为。要不断总结以往工作的经验，在已取得工作成果的基础上，进一步拓展打***的领域，最大限度地保护消费者的合法权益。
第四，积极锻造高素质消保队伍。从人员编制、经费保障、硬件设施等方面不断加强消协的机构建设，完善调解机制，提高调解能力。重点完善季度投诉信息发布制度、重大违法案件披露制度。
第五，充分发挥“一会两站”便民***作用。认真贯彻省***办公厅转发省工商局的《“一会两站”规范化建设工作意见》，积极争取各级党委、***的大力支持，强化督导检查，加大宣传培训力度，认真规范“一会两站”工作制度和工作程序，真正形成“***领导、协调联动，乡村共建、群众参与”的工作格局。
第六，进一步完善申诉举报网络的建设。建立以为中心，受理申诉举报、行政执法、市场监督三位一体的消费***工作的行政执法体系和市、县(区)工商局、基层工商分局联动的纵向消费络。在此基础上，以各级省级工商局为纽带，以各地市级工商局指挥中心为接点，组成省与省之间的工商行政管理机关横向执法络，并逐步形成互联互通、平等协商、互相协调、合作互认、信息共享的消费者权益保护异地救济机制。
第七，大力发挥行业协会、商会的自律作用。通过建立由各行业协会、公用服务单位、大中型商贸企业等组成的行业自律服务网络，加强企业守法经营和诚信经营的宣传教育，引导经营者树立“走正道，售正货，树正牌”的经营意识，让行业协会内部自律服务于消费者***工作，让行业协会主动化解企业与消费者的***。
服装退货折旧费怎么算
对方叫我赔折损费怎么办
对方叫我赔折损费怎么办，在现实社会中对于发生交通事故的情况是比较多的，机动车在行驶的时候，速度是比较快的，所以一旦出现交通事故，往往会造成车辆的严重损坏，以下是对方叫我赔折损费怎么办及相关资料。
对方叫我赔折损费怎么办1汽车发生事故受损修复后价值受损，其折损费保险公司不负责赔偿，但受害人如果有充分依据的可以向人民***通过诉讼得到补偿。汽车的折损费法律没有明确规定是可以赔偿的。
所以***不一定会支持，但如果依据合理，***会酌情判决。1、如果只是车辆损失，双方都认可责任归属的时候可以签交通事故快速处理认定书，或者等交警来裁定，留现场照片，向保险公司报案，保险公司会派人勘察定损。
2、对方的车辆也由全责一方保险的公司来定损，定完损去正规修理厂或4S店修车，对方修车的钱需要全责方垫付，但是***、修车记录、定损单、对方的***复印件、行驶本驾驶本复印件都要上一份。
3、折损费的计算公式如下：｛〔车价款（元）×行驶里程（Km）〕／1000｝×％。使用补偿系数由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。
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一、 折损费指根据企业的固定资产原值，剔除不提折旧的固定资产因素，按照规定的残值率和折旧方法计算提取的折旧费用。固定资产折旧费从固定资产使用月份的次月起，按月计提;停止使用的固定资产，从停用月份的'次月起，停止计提。
二、 汽车折损注意事项：
1、需要注意虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响，但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售，那么折损费是不能以可估量的数额体现的，只是个虚拟损失。
2、一般来说保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。
3、在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。
对方叫我赔折损费怎么办2因道路交通事故造成下列财产损失，如果***后对方要求赔偿车辆折损费的，人民***予以支持，当事人应按责任比例承担赔偿责任，不可拒付，否则诉讼后会承担相应的诉讼费用。
1，维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
2，因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
3，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
4，非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
我国虽然对汽车的折损费没有明确规定必须赔偿，但是如果有充分依据，对方不赔可以向人民***通过诉讼得到补偿。法律依据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民***应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。汽车的折损费法律没有明确规定是可以赔偿的，所以***不一定会支持，但如果依据合理，***会酌情判决。上述内容如果没有解决您的问题，可以咨询律图网专业律师，为您提供专业法律解答。
对方叫我赔折损费怎么办3一、交通事故对方要折旧赔偿怎么办
遇到交通事故对方要折旧赔偿的情况，建议报警处理，然后交警会根据现场划分责任，根据交警出示的责任认定书给付相应的赔偿，具体涉及金额还需要结合实际情况。
《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条，受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、
必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。 受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾***器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、
护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。 受害人亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
二、遇到交通事故该怎么处理
可以先于对方和保险公司协商，协商不成，可以以对方和保险公司为共同被告***。
1、协商不成，可依法***。
2、以肇事司机、车主及交强险保险公司为共同被告。
3、必要时可以申请财产保全。
4、赔偿项目包括医疗费、陪护费、误工费、营养费、住院伙食补助费、交通费、精神抚慰金等
5、根据伤情，能构成伤残，如果构成伤残尚有伤残赔偿金。
6、再则上下班途中受伤可以申请认定工伤，建议申请认定工伤，交通事故的赔偿另行处理。
三、交通事故责任对方全责不赔偿时可以***吗
交通事故责任是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失所应承担的责任。
首先，公安交管部门出具的交通事故认定书是处理交通事故的证据，也是当事人就民事损害赔偿问题向***提交的重要证据。
其次，可以***，侵权方和车辆的保险公司一起列为被告，保险公司在其承保的范围内进行赔偿，不足的侵权方赔偿。所以要看对方车辆上的什么险种。
再次，诉讼费由你先行垫付，可以在***中要求被告承担，胜诉后***会判决,证据确凿的情况下，被告不出庭，可以缺席判决。
买车要注意什么？
问题一：服装折旧费怎么算？ 一般来说服装不属于折旧的范畴，如果是企业的存货当然不能提折旧，如果是企业作为***生产则按照一次转销法或者五五摊销法摊销。***设它是固定资产，
折旧费=折旧额*折价率 年折旧率=（原价-残）/使用年限 月折旧率=年折旧率/12 服装 的残值估计为零。
问题二：退货时折旧费怎么计算 规则没有明确的计算方法，商家千分之五折旧，9.44元，10块钱不到。如果你和商家协商的是总折旧费用，那就是你给他9.44元。。。如果折旧费卖家是按天数累加，是每天9.44元，那你是13天，折旧费支付给卖家122.72元。
那你发起退款申请，退款申请金额填写时候填入总金额减掉这个折旧费就可以了，卖家同意后提交退货地址，你按退货地址发挥就行。
问题三：退货折旧费 按国家现行法律规定，对于已售出的产品，如客户在有效期（保修期、包修期、包退期）内要求换货，可以在保证产品良好，未影响产品价格或者品质的前提下，双方经过友好协商，一致达成换货协议。
如果客户要求退货，在保证产品良好，产品品质不受损的前提下，因价格变动、商家人工成本、经营成本等原因，所以允许商户收取一定的产品折旧费。
如果是“三天包退，七天包换”的产品，10天内退货可以收取10%的不超过总额10%的折旧费，10天以上（不含10天15天以下，可以收取不超过总额的20%~30%的折旧费，15天以上（不含15天）30天以下，可以收取不超过总额的50%的折旧费，超过30天的，双方友好协商，但最高折旧额不能超过总额的55%。
问题四：按照新三包规定折旧费怎么计算？ 新三包规定，符合三包规定的换货条件，消费者不愿意调换同型号同规格产品而要求退货的，销售者应当予以退货，对已使用过的产品要向消费者收取折旧费。
折旧费是折旧率、产品价格、产品使用日期三者的乘积。计算公式为：
折旧费=折旧率（每日）×产品使用日期（日）×产品价格
折旧率在“实施三包的部分商品目录”中有规定。
产品使用日期是指消费者实际使用产品的天数。计算使用日期时，应当自购买产品开具***之日起至退货之日止，扣除修理占用时间和无零配件维修的时间。
比如某消费者1996年1月1日花3000元买的彩电，修理过两次占用15天，仍未修好，不愿调换同型号同规格的产品，于1996年2月20日要求退货，折旧费为：
0．1‰×（31十19－15）×3000元=105元
问题五：顾客买了件衣服，要求退货，已穿着13天，扣除折旧费多少呀，衣服价值237元，谢谢 一般这种情况，可以不退货的
问题六：7天包退的折旧费怎么算？ 三、买家申请想退就退的流程 1、在符合第二条第1、2项的前提下，买家可在交易管理页面向拍拍发出“7天包退，诚信保证***”之申请； 2、买家应通过“7天包退”障卡通道提示“7天包退”申请，并注明退款之理由以及确认事先与卖家之约定确认折旧费金额以及买家所需承担的邮费； 3、拍拍在收到买家“7天包退”申请后一个工作日内，拍拍工作人员介入买家之申请处理，并根据交易双方协调情况要求补充提供必要证明，拍拍工作人员在收到有关证明后三个工作日内将作出买家需承担折旧费金额以及邮费金额并通知买家。 请参照如下网址说明： help.paipai/content/help_20810.shtml
问题七：退货该不该收取折旧费 如果产品质量本身有问题的话是不允许收的，如果产品没有质量问题，那就与对方公司沟通是否收取折旧费。
问题八：新消法关于折旧费怎样收取 所退商品是否是完好，这与能不能退是两回事。如何定损，应有1个细致的、可操作的定损机制，如吊牌影响了2次销售，就要扣除消费者1定的折旧费用 查看原帖>>
问题九：退换车的折旧费用应该怎么算 计算公式是这样滴：｛［车价款(元)×行驶里程(km)］/1000｝×n
其中补偿系数由生产者在0.5%~0.8%之间确定，n越小消费者就越划算，比如一辆10万元的汽车，行驶10公里时，n为0.5时，你需要补偿5000，而n是0.8时，你需要补偿8000元。日产家***用的是最低系数0.5%，所以还是很合适的
问题十：商品折旧率怎样计算 计算公式为： 折旧费=折旧率（每日）×产品使用日期（日）×产品价格 折旧率在“实施三包的部分商品目录”中有规定。
产品使用日期是指消费者实际使用产品的天数。计算使用日期时，应当自购买产品开具***之日起至退货之日止，扣除修理占用时间和无零配件维修的时间。
比如某消费者2004年10月1日花5000元买的彩电，修理过两次占用15天，仍未修好，不愿调换同型号同规格的产品，于2004年11月15日要求退货，折旧费为：0．1%×（31十15－15）×5000元=155元
参考法条：《部分商品修理更换退货责任规定》第13条及《实施三包的家用视听商品名录》。
10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
注意如下：
1、提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车(放在展览大厅供客人展览)或翻新车(试驾车)。
3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。
10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
新车和二手车各自都有自己的优势，10万现金买国产新车还是买二手车，这个主要还看题主的用车环境和刚需。下面分别来说一说新车和二手车，希望能帮助到题主。
买新车的优势和缺点
新车首先买着放心，不会像买二手车心里会有提心吊胆的感觉，因为新车渠道来源可靠，基本都是4S店提车，新车的各种手续都非常完备，安全配置、舒适度都比较好。第二新车价格公开透明，无论在网上还是4S店里都可以查询，差价不大。第三，新车有质量保证，三包期都必须按照国家政策执行，所以保质期内车辆不怕出现有什么质量问题。
买新车要说缺点，那就是必须要缴纳的一些费用，比如购置税、上牌费、检测费等等算下来也不算是一笔小支出。第二点，新车的折旧比较大日常维修保养都必须去4S店。
购买二手车的优势和缺点
购买二手车最大的好处就是同样的价格可以买到更高级别的车，10万买新车，裸车价格也就在8万左，8万左右多是国产车。但是若是10万现金买二手车，就可以买更高级别的车，比如10万现金买二手车可以买到的车型包括高尔夫、君威、大众速腾、帕萨特、迈锐宝等这些高一个级别的车。
购买二手车不用考虑购置税，贬值率也更低，而且剐蹭了也不会很心疼，所以很多新手司机会选择买一辆二手车练手。
购买二手车虽然便宜，但是顾虑却非常多，比如价格、比如故障车、事故车、泡水车等等，一般的消费者无法分辨。很多人去二手车市场逛半天根本找不到可以参考的价格，对于汽车里程、时间、配置单也无法判断，更为重要的是无法分辨泡水车、车故事，所以很多人逛来逛去都不敢下手。最后就是二手车的售后没有保障，你买了一辆二手车等维修的时候却发现卖车之人早就没了踪迹，二手车从市场卖出去就意味着后续不再有什么关系，所以***如买到一些质量不好车，日后用车维修起来不仅仅是无底洞，而且耗费太多精力，得不偿失。
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