比亚迪纯电续航最长车型-比亚迪纯电续航最长车型是哪款

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  1. 比亚迪纯电动车最大续航里程是多少?
  2. 比亚迪续航里程最长的车
  3. 可油可电和纯电长续航都要?纯电续航最长的混动新能源车推荐
  4. 续航1000公里的纯电车

整体而言,电动汽车的代步功能与燃油车相差无几,但续航里程和充电方便性需要重点考虑。市场上5款续航里程最长的车型有进口Model S、进口Model 3、进口Model X、比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV。

Top1、进口Model S。

NEDC航里程:660公里。

比亚迪纯电续航最长车型-比亚迪纯电续航最长车型是哪款
(图片来源网络,侵删)

过去的一百年,汽车行业一直波澜不惊。直到特斯拉和特斯拉Model S的到来,不仅打开了纯电动车兴起的大门,同时开启了互联网造车的热潮。

在动力方面,Model S标配全轮驱动双电机,其中Performance高性能版百公里加速仅需2.6秒。续航方面长续航版综合续航达到660公里,而Performance高性能版则为650公里。

Top2、进口Model 3。

NEDC续航里程:595公里。

性能方面,Model3 Performance高性能全轮驱动版能在3.4秒内完成0-100Km/h的加速,并且达到了595公里的综合续航里程,超越了自己的老大哥Model X。

这也是为什么Model 3去年在美国取得的巨大成功,销量排名全美电动车第一,同时在国内市场也有不错的市场表现。

Top3、进口Model X。

NEDC续航里程:575公里。

作为特斯拉第二辆汽车,Model X给人印象最深的是它的鸥翼门和接近超级跑车的2.9秒百公里加速水平。而长续航全轮驱动版的综合续航里程更是高达575公里,考虑其2.4吨整备质量,Model X能到如此的高的续航水平,可见其在电池管理系统上下了不少功夫。

Top4、比亚迪唐EV。

NEDC续航里程:520公里。

比亚迪唐EV600有两驱和四驱版本,电池容量都为82.8kwh,相比Model 3更大一些,但是续航却少了近40公里,不过考虑到唐EV600本身中型SUV的定位以及更大的风阻系数,能有如此靠前的续航表现,已经是相当不错了。

此外值得一提的是,唐EV600D四驱版本的百公里加速也达到了5秒内,也是相当给力的。

Top5、比亚迪秦Pro EV。

NEDC续航里程:520公里。

比亚迪秦Pro EV标准版和高功率高续航版两者之间的续航足足相差了100公里,后者的续航达到了520公里。对于预算充足的人群来说,这款车可以推荐,而务实派可以选择低配车型或续航偏短的版本。

比亚迪纯电动车最大续航里程是多少

比亚迪旗下的纯电动版本车型,续航里程最长的为520公里,有比亚迪唐和秦Pro新能源。

作为电池发家的比亚迪,虽然目前离1000公里的目标还有很大的差距,但是在将来存在很大希望。随着新能源市场的强制介入,各国***大力推动纯电动汽车发展时,这会加速各家车企在技术层面的角逐,这个将来就在不远处。

续航里程就算升至1000公里,也一样需要充电,后期充电设施在各地的布局、以及家用充电的速度等,都是需要完善的地方。

车型特点

2023款比亚迪秦PLUSDM-i到店,这款车整体的外观设计基本和现款保持一致,最大的亮点就是内饰和配置有所升级。续航里程达到了1310km,屏幕升级到8.8英寸+12.8英寸中控屏。外观延续了2022款的设计,新增了墨玉蓝的外观配色。内饰上新增加了暖阳棕色和行云蓝色两种颜色,尤其是后者配合上墨玉蓝的外观,气质更足。

新车的长宽高分别为4765毫米,1837毫米,1495毫米,轴距为2718毫米,在车身尾部,整个车身尾部设计的比较的简洁,尾灯***用的是当下比较受消费者喜爱的贯穿式造型设计,有效的拉伸了整个车身尾部的横向视觉宽度,在夜晚点亮之后辨识度非常的高。

比亚迪续航里程最长的车

比亚迪 纯电动 车最大续航里程为520公里,比如现在的比亚迪唐和秦PRO车型。以下是纯电动汽车续航能力的影响因素和改善方法:

影响耐力的因素:

整车续航里程受其他诸多因素影响,如电池高低温技术、电池BMS技术优化、车辆能量回收系统升级、车身轻量化、硬件设备节能技术等等。比如车辆的外部行驶条件、空空气阻力系数、机械传动效率、车辆质量、乘坐人数等因素都会影响电动汽车的实际续航里程。

提高续航里程的方法:

合理使用空调整车辆,平稳驾驶车辆,规划好路线,合理使用车辆的各种功能,可以使续航里程达到最佳状态。

可油可电和纯电长续航都要?纯电续航最长的混动新能源车推荐

比亚迪旗下的纯电动版本车型,续航里程最长的为520公里,有比亚迪唐和秦Pro新能源。

汉EV是比亚迪的旗舰新能源车型,车辆动力方面,比亚迪汉拥有一台永磁同步电机,这款电机的最大输出功率为163千瓦,最大输出扭矩为330牛米,并且配合全新的磷酸铁锂电池之后,该车的续航里程可以突破600公里。并且该车的零百加速时间也仅需要7.9秒。

汉DM提供81km纯电续航,以及800+km的综合续航,并提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择。

汽车续航

EV纯电模式适用于城市路况上下班通勤状态,HEV并联模式适用中高速超车工况,HEV串联模式适用中低速走走停停的城市路况,HEV高速模式,适合高速公路匀速行驶工况。HEV能量回收模式,发动机端、前后轴同时能量回收,自动回收能量。

秦Pro是比亚迪于2018年9月5日开启销售一款燃油版轿车,这是前奥迪设计总监艾格主导设计的“Dragon Face”在轿车上的首次体现。标志性龙嘴格栅和龙须线条创新性应用在秦Pro的前脸上,生动演绎了秦Pro“动感优雅”的龙形外观。

续航1000公里的纯电车

纯电动车虽然现在日益普及,但很多人出于跑长途或充电条件不便的需求,还是会选择一台可油可电的混动新能源车型,既能体验新能源汽车的新鲜感,也有汽油车般的灵活补能途径。不过对于消费者来说,纯电续航自然是越长越好,市区驾驶更加方便,本文就给大家推荐几款目前在售的车型中,纯电续航最长的几款混动车型。

哪吒S增程版

混动类型:增程式混动

纯电续航:310公里(CLTC)

虽然***用的是目前比较泛滥的眯眯眼分体式大灯设计,但是哪吒S的车头辨识度依然很高,它的日行灯特别纤细,观感十分犀利。作为中大型轿车,哪吒S的侧面十分舒展,辅以轿跑线条的修饰,显得十分流畅。车尾***用贯穿式尾灯设计,符合当下潮流。

内饰部分,哪吒S的***用对称式的中控台设计,除了全液晶仪表和悬浮式中控屏之外,副驾前方还配备一块***屏。方向盘为上下平底造型,配以木纹饰条的修饰,整个座舱氛围有一股科技居家风。

动力部分,哪吒S增程版搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,***用后置单电机布局,最大功率170千瓦,最大扭矩310牛·米。电池组容量超过43千瓦时,CLTC工况下的纯电续航达到310公里,这是目前在售的混动新能源汽车中,纯电续航最长的一位选手,也是唯一一位破300公里的选手。

比亚迪唐新能源

混动类型:插电式混动

纯电续航:252公里(NEDC)

大家对比亚迪唐应该非常熟悉了,标志性的“龙脸”设计让它具备不错的辨识度,侧面线条也比较流畅,配合大尺寸的轮毂,效果十分动感。车尾造型也是紧跟潮流,贯穿式尾灯有两条灯带,晚上点亮后具备一定的美感。

内饰部分,比亚迪唐在此前的家族设计上进行了变革,可旋转中控屏是品牌特色了,大家都很熟悉。去掉了大量的实体按键,观感简洁。此外,双幅式方向盘、高光饰板等细节也将座舱的豪华氛围烘托得比较到位。

动力部分,本次要说的纯电续航较长的具体车型是比亚迪唐 252km 尊享型,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,电机部分为一台前置单电机,发动机和电动机一起发力,零百加速8.5秒。电池组容量也比较大,达到45.8千瓦时,NEDC工况下纯电续航252公里,位列量产混动新能源汽车纯电续航排行榜第三名。

吉利星越L增程电动版

混动类型:插电式混动

纯电续航:245公里(CLTC)

星越L增程电动版的外观基于星越L普通版进行了科技化、新能源化的升级,前脸配备了发光中网,看上去更有未来感。虽然官方定位是紧凑型SUV,但是该车的体型还是比较大的,毕竟轴距达到2845mm,划为中级SUV也不过分。车尾和普通版差别不大,贯穿式尾灯大家都很熟悉了。

内饰部分,星越L增程电动版和普通版没有太大差异,三块大屏幕格外惹眼,科技氛围浓郁。此外,座舱的档次感也比较明显,配备了真皮方向盘、真皮座椅,同时还有大面积的软性包裹,消费者应该会喜欢。

动力部分,星越L增程电动版搭载一台1.5T涡轮增压发动机,并配备一台最大功率107千瓦、最大扭矩338牛·米的前置电机,动力感受还是比较强劲的。电池组的容量为41.2千瓦时,CLTC工况下纯电续航为245公里,位列量产混动新能源汽车纯电续航排行榜第三名。

全文总结

在电池技术未取得突破性的进展前,插电式混动和增程式混动确实具备不错的过渡作用,而且随着自主品牌在这方面的投入,混动新能源车型的技术水平也越来越高,实现了超越合资的成绩。本文推荐的三款新能源汽车都具备不错的实力,如果你不打算购买纯电车,又想体验新能源的乐趣,一定有一款适合你。

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续航1000公里的纯电车

续航1000公里的纯电车,汽车是非常方便的代步工具,新能源汽车是近几年研发出来的一种车,比传统汽车更加清洁环保,最近兴起了电动车,那么你知道续航1000公里的纯电车有哪些吗

续航1000公里的纯电车1

目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车,但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

1、Model S

官方指导价 :72.28-117.49万,级别 :中大型轿车

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款,但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓,即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里,即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶***系统自动化程度很高,是电动车中的标杆车型。

2、小鹏汽车P7

官方指导价 :22.99-40.99万,级别 :中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸***用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Model 3

官方指导价 :26.57-41.98万,级别 :中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格随意波动,那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、汉

官方指导价 :23.00-28.00万,级别 :中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本***用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则***用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

5、蔚来ES6

官方指导价 :35.80-54.80万,级别 :中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

续航1000公里的纯电车2

续航最长纯电动车第10名

车型名:比亚迪汉EV

NEDC续航:最高605km

售价:22.98-27.95万元

比亚迪 汉EV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在上右键删除询价)

比亚迪汉EV***用了全新的外观设计,内饰方面的质感相较比亚迪以往的车型有了不小的提升。新车在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计,甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。“汉”字样的车标则呈现出类似于篆刻的视觉效果,体现出强烈的中式风格。

动力方面,汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本,其中前驱版车型搭载一台最大功率163kW(222马力),最大扭矩330Nm的前电机。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW(272马力),最大扭矩350Nm的后电机。汉EV还是搭载“刀片电池”的首款产品,四驱版本NEDC续航里程为550km,前驱版本NEDC续航里程为605km。

续航最长纯电动车第9名

车型名:蔚来ES6

NEDC续航:最高610km

售价:34.64-50.80万元

蔚来 ES6(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在上右键删除询价)

ES6对于蔚来而言是一个关键产品,虽然定位低于ES8,但是整体配置并不低,并且解决了蔚来之前续航里程短的痛点。蔚来ES6从车辆细节之处很容易看出与ES8的区别,整车呈现出视觉效果要更加偏向运动化和年轻化,从一些差异化设计中也能体会到这款车型骨子里的年轻化。

蔚来ES6除了提供和蔚来ES8相同的70kWh版本车型外,还提供了有84kWh和100kWh的大电池容量版本,NEDC综合工况续航里程为420km起步,搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达610km。蔚来ES6配备前后双电机,前轴为永磁同步电机,性能版车型后轴为感应电机,综合最大功率400kW(544马力),最大扭矩725Nm。

续航最长纯电动车第8名

车型名:蔚来EC6

NEDC续航:最高615km

售价:35.36-50.80万元

蔚来 EC6(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在上右键删除询价)

蔚来EC6定位于一款溜背式运动型SUV,也是蔚来首款溜背车型,所以上市之初也吸引了大量的关注。其实该车就是蔚来ES6的溜背版,除此之外,外观方面与ES6还是非常相似的。前脸依然保留了家族式X-Bar设计,层次分明的设计提高了车辆的辨识度。

在续航里程方面,蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组,根据配置不同,NEDC综合工况续航里程最高可达为440km,搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。

续航最长纯电动车第7名

车型名:广汽蔚来007

NEDC续航:最高643km

售价:25.98-40.00万元

广汽蔚来 广汽蔚来007(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在上右键删除询价)

广汽蔚来是广汽和蔚来共同打造的新能源品牌,广汽负责研发、生产,蔚来提供智能网联以及能源支撑体系。广汽蔚来007是该品牌首款车型,该车与概念车在设计方面保持高度一致。车辆外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。

续航方面,广汽蔚来007最高搭载了容量为93kWh的NCM811电池组,能量密度达到了180Wh/kg,可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km。

续航最长纯电动车第6名

车型名:广汽埃安Aion LX

NEDC续航:最高650km

售价:22.96-34.96万元

广汽埃安 AION LX(埃安LX)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在上右键删除询价)

广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力,销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上,Aion LX并未过多追求未来感,而是***用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。

续航1000公里的纯电车3

纯电动车排名前十名

第十名:上汽荣威

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的`外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎,还被誉为是斜杠青年们的首选座驾,同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型,并在新能演市场上占有一席之地。

第九名:长安

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作,大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统,每公里仅需0.15度电,大大降低使用成本。

第八名:宝马

苹果有i7,宝马有i8、i3等,宝马作为汽车行业的佼佼者,也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型,BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌,这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

第七名:广汽埃安

广汽埃安原名为“广汽新能源”,是广汽集团在2017年推出的全新子品牌,该品牌旗下车型***用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”,该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。目前市面上在售的广汽埃安车型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等,车型以相对低廉的售价已经出众的颜值受到了众多年轻人的青睐。

第六名:长城汽车

说到长城,大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面,但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展,其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑,即将发布的欧拉芭蕾猫更是凭借经典复古的造型在网上受到广泛的热议。

第五名:吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多,由于技术比较丰富,得益于收购沃尔沃的技术优势,有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来,沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换,并且除了插电式混动车型之外,吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

第四名:上汽通用五菱

正所谓“人民需要什么,五菱就造什么”,但各大车企纷纷进军新能源汽车领域的时候,五菱便顺势推出了热度极高的“五菱宏光MINI EV”,这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅,曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军,甚至一度碾压特斯拉成为全球电动车销量第一,要说最受欢迎的新能源车,五菱宏光MINI EV必须得拥有姓名。

第三名:北汽新能源

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比,北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车,北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水,但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

第二名:比亚迪

说到新能源,必提比亚迪,旗下大部分车型都是***用插电式混动或者纯电动,由于比亚迪的新能源技术还是比较先进,一直都在投入资金研发新能源车型,因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

第一名:特斯拉

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位,很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池,另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池,三元锂的容量更大。

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