汽车传动轴十字节位置，从车地下看，从变速箱一直到后桥那根圆柱两头都是十字轴：
1、一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；
2、而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间；
3、车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。
百万购车补贴
汽车传动轴十字节怎么拆装啊！
发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。
汽车传动系的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，一般可分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱四种形式。
汽车传动轴原理如下：
1、对于前置后驱的布置形式，传动路线很长，如果用一根刚性轴连接，不可避免地会产生挠性变形。
2、另外，变速箱输出到后桥差速器两点如果直线传动的话，与其他部位会产生干涉。
3、所以会分两段，之间加装一个万向节，因为万向节可以满足传动要求，在小角度内传动效率较高。
卸十字轴
1. 先把卡簧卸下来。
2. 用力敲击十字轴滚针轴承其中的一个盖，使另一端的滚针轴承盖脱离，以此类推。
装十字轴
用卸开步骤的方法把顺序反过来就是装的方法。注意滚针用锂基脂粘牢防止安装时脱落。
标签： #传动轴
