- 虎式坦克模型喷涂用水补土底漆..500目的和1000目的有多大区别? 最好有照片做对比!
- 汽车擦挂怎么维修
- 不小心蹭了别人车，没人看到，你会怎么做？
- 车辆剐蹭如何处理
- 汽车被划了怎么修？
- 汽车钣金烤漆用什么样的砂纸?
C位让给让我中毒的***
在19年5月的某一天，键盘许久的一个年轻人又习惯性的打开网页浏览关于汽车的论坛和自媒体，突然一辆蓝色的两厢车停产的消息进入他的视野，一个邪恶的念头突然闪现在脑海，从此茶不思饭不想，天天幻想的自己能拥有自己的车，自己的梦中情人-F20?lci?过了三月有余，一辆的一个***又将我的思念推向了***，就是上面这个***啊，真的有毒，把自己的钱包整理一下后发现刚够得着首付，下定决心开始找车。
自从中毒以后每天看车看的更勤快了，确定了比较适合自己的车型--120im，然后发动身边的朋友和关系，去问询各地的车源信息，自己抽空打了半个华东地区的4S电话，得到的答案都是没有现车也没有其他途径的车子了。作罢只能买二手车了。?买二手车的历程真的可以说是跌宕起伏，在某平台上找到了一辆价位非常合适的小事故埃斯托蓝的120im，订金都下了刚准备回去验车过户，下午销售打电话给我说车子被车主私底下卖了，我寻思那会儿论坛刚好也有车友再找车，应该是摸着网线过来了。伤心了一会儿，我又重新打开各大二手车交易网站和软件，开始找车。?每天醒来第一件事就是打开网站和软件看看更新的车辆信息，当时也妥协考虑118或者是新三系，去了几趟4S，总感觉这两款车没有让我支付的冲动。
最后在某平台上找到一家杭州车商寄卖车况良好的白色18款120im，公里数1.2W，一处刮擦补漆，价格坚挺，还好验车（验车机构私信回复JCJ）过户一切顺利。
拿到车子的第一时间当然是洗白白啦，找了我们这边城乡结合部拿得出手的洗车店，来了一次深度清洗加打蜡，原厂460轮毂真的是难洗不过很遮丑，个人感觉算是原厂轮毂里比较好看的了
过完户就去洗刷刷了，两个小工洗了一下午，洗完已是傍晚时分，激动和兴奋早已被疲惫冲淡，只是感觉眼角湿润，这是一种圆梦的感觉！
这个角度还是挺犀利的，原车车漆除一面有条划痕外，一切完美。
因为验车过户比较匆忙，要赶着工作日回老家办理，匆匆忙忙又从老家返沪工作。那时候大概开了2000公里左右，初体验就是讲不出来它哪里有什么不好，指向准确没啥虚位，B48配合ZF8的加速又很线性除了初段偶尔会有非常轻微的顿挫，普通模式下开了600多公里高速返沪途中中后段加速响应也很积极，非要说有什么缺点，可能有些人觉得会是优点有的人觉得是缺点，那就是原厂避震了。?因为家里还有一辆F56三缸MINI，它原厂避震的特点就是硬，方向盘也相对重一些，小毛病挺多的，给女孩子开起来一点也不轻松，我也不知道为啥当时我姐就想要这辆车，给我代步还好，带小孩和家人的话还是尽量避开这辆车把[偷笑]。以及一辆B48高功率的G12，相比之下我这辆F20?LCI的话要运动又不够运动，过坑回弹不利索，路感模糊，舒适度也不是它的取向，所以避震的更换会尽早提上日程。
作为一个正紧键盘车神，改车也要先从键盘改起[阴险]。先是看了众多F20改装案例和改件，话聊无数商家，看了AC/3D/MAX等外观改装案例，后来加入了THE?ONE这个大家庭，在毒王和俊总的指点下，逐渐也有了自己的思路。先上一张标准答案。
这就是享誉中外的F20改装清单（部分）
玩笑归玩笑哈，改装这个事情仁者见仁智者见智，每个人都有自己的想法和答案，对于我来说，这份标准答案可以让我少走很多弯路，也让我自己更清醒的明白自己的能力和需求。?目前改装清单：?1.Rays?S5?18寸锻造轮毂?前8JET35?后9JET48?轮胎:前米其林PS4?225/40?后东洋PXSP?245/35?RDC胎压监控?2.ST?XA?绞牙避震?3.祖国版3D?design?前唇?尾翼?4.AX?高亮火山灰?下面放图已及我选择的原因，对我而言现在还不是最完美的状态，要完善的还有很多哈哈
还没上车S5?KK色和楼下G25二选一[阴险]，至于原因嘛，还不是因为：穷，这两款在日本未涨汇率前性价比比较高的两款锻造轮毂，对于我而言，轮毂和避震是首要更换的，原厂的轮毂固然还不错不过原车主刮擦的比较厉害且17寸过于低调所以更换了。
这是G25黑色，感觉更竞技一些，纯黑的话适合气场更强一些的车型，所以最后没选它。没买BBS的原因还是一个字：穷。
后轮PS4的对应尺寸国内比较少价格比较好接近1.8K，所以选择了东洋的PXSP，相对于后轮来说原厂动力下，245的胎宽绝对足够，静音方面的话没有换过PS4的后轮不做评价，这款胎目前使用还好，雨天的话基本没滑过，给驾驶者的信心还不错（此条5毛广告费转ZFB）。
紧接着就是ST?XA上身了，为了这套避震等了将近1个月国内没有现货了，ST?XA相比较主流KW?V3，这款避震显的性价比比较高了，支撑和可调节范围可能比V3少（没仔细对比，因为：），舒适性非常不错了，过坑干脆利落，比原厂支撑不知道高到哪里去。避震这个东西还是要靠***，即使是主流如V3不同的技师和不同的需求调出来的都会给人不一样的感觉。目前是前1指，后两指左右的高度，日常出入地库没问题，上下陡坡时需要注意，不要强上，不然前保和前唇不保[偷笑]。
如图是装完避震轮毂做完四轮定位后的高度，在装完1个月左右降到了勉强1指左右，可以接受日常出行不太影响，姿态的话对我来说完美了。
3D?Design的钥匙包，是蛋总的恩赐，感谢霸霸！！
紧接着就之前双11抢购的3D祖国套件到货了，前唇是碳皮的，尾翼特地嘱咐商家要表层注塑然后上底漆，自己拿去商家打磨喷抛，吻合度还不错瑕疵总归也有能接受，看图中小哥的表情你就指导这个尾翼多好看了[坏笑]。除了3D的套件，其实可选择的还有AC和MAX的，AC的一般人可能接受不了那个前包角，MAX的前唇讲实话更适合深色车系。
装完尾翼上车啦，夜幕时分，这个姿态让我陶醉哈哈，落下了幸福的眼泪，去年不仅圆梦了，还把它打造成自己想要的样子和姿势。
前唇的照片没找到，放一张在洗车店的照片（不是在洗车就是在去洗车店的路上），这套前唇的贴合度还真的不错就是要下点决心在前保下面钻孔大概要8个，这样才能贴的紧紧的。
插一条之前在4S看到的M2C赛道银，为啥插这条，后面会提到，这个颜色真的是稀罕的不行[色]
到了圣诞节前夕，群主又组织聚会啦，一个个车友心痒难耐都想出来玩耍，又是从早到晚活动的一天，白天bimmer?day，下午地库趴晚上德餐加唱K，行程拉满，我女朋友最近都好奇我怎么周末不宅在家里玩游戏了天天东跑西跑，按耐不住呀，想和各位车友交流哲学♂啊。
当当当，各位细心观众有没有发现这张图有啥不一样，改色啦！！！前保被石头弹的厉害，有些小坑划痕看着难受，于是决定去贴个膜，关于颜色和膜品牌的选择，那就看个人情况了。上面看到的M2C赛道银是我非常喜欢的颜色，在我错失埃斯托蓝之时，我又找到了一个非常喜欢的颜色，不同于白色又接近于白色，我选用的是AX的高亮火山灰，个人感觉是最接近的一款了，艾利也有一款贵300左右，不过艾利的相比较AX的膜薄一些然后亮度没AX的亮最后选择了这款。
车侧的划痕商家没有帮我处理掉，送我一套自定义拉花，我当真了哈哈，所以就用PS做了个效果图，测量数据后马云家找人做了一套矢量文件就冲到贴膜店了。
拉花选的是艾利的雾光银，为啥选他，我也不知道为啥，当时看膜时眼睛都看花了，就选了这个，结果还不错，正看是深灰色，侧看是亮灰色。刻字机打印完再用转移膜盖上压好就可以上车啦。
上车效果，强迫症绕道，我也是改车之后学会了妥协，很多东西你有想法想改的时候没有其他条件能支撑你了。
为什么要发这条帖子呢，是因为这会正封锁疫情的特殊时期，我正处于重灾区哪都去不了，恰好有时间，逛了一圈发现竟然我的图被盗用了[擦汗]。当时在LASTBUS?漫步哥教我第一次认真撸车完拍的，索性我就写个流水账，记住这过去的分分秒秒，面对这个特殊的时期，希望疫情早日结束，人民健康长乐！
感谢空总的贴纸，respects！
当时阳光正好，戴着口罩出来人少的地方透透气，往日常来的球场今天也变的空荡荡了。
人无完人，车无完车，小它需要成长进化的地方还有很多，更多的改件也在路上了，我也会慢慢让它变的更好。?感谢过去一年给我带来的改变，***的认识到了这么一群爱车的朋友们，同样也感谢女朋友以及家人的支持，让我赶上末班车圆梦，谢谢！
虎式坦克模型喷涂用水补土底漆..500目的和1000目的有多大区别? 最好有照片做对比!
可以选择报警。
如果车辆只是轻微刮花，可以从4s店补漆价目表了解补漆也就500元以下，建议用户自行掏腰包维修，因为出险次数过多可能影响到下一年的保费。
***如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作，车主也能通过这些照片与实际维修单据，向保险公司索赔。私了事故要留证据事故现场快速处理方便了事故双方，但部分驾驶员对事故快速处理程序及规定不了解，以为只要由责任方掏钱私了即可，连交警都不通知到现场，结果在保险理赔时就很麻烦。
注意事项：
车身露底漆的划痕如果出现在保险杠上，可以选择置之不理，因为汽车保险杠是塑料的，不会出现生锈现象。在车身金属部位的刮痕用补漆笔顺着刮痕纹路补一下漆，如果对漆面要求很高的车主只能去专业维修店进行喷漆处理。
车身变形的刮痕一般在家是没办法处理的，只能到汽车维修店进行钣金喷漆处理。如果厂时间置之不理，会导致车身刮痕部位生锈，影响车子的使用寿命。
汽车擦挂怎么维修
水补土的目和砂纸目数的概念是一样的，目数越大，相对漆膜就更细腻。一般轿车、摩托车先***用喷涂2道1000—2000目以上的水补土工艺，经过水砂仔细研磨之后再进行面漆喷涂。作为坦克的表面应该是比较粗糙的，有时为了突出效果，还要用“PUTTY”（在模型专卖店可以买到）做些特效以突出铸铁质感。
不小心蹭了别人车，没人看到，你会怎么做？
新车开没多久就撞在一起很正常。首先，当出现划痕时，我们要判断漆面是否损坏。因为很多时候，我们的车在撞上其他物体后，撞过的位置都是一片漆黑，根本看不出来车漆有没有损坏。但是，有些新手不懂。当他们看到一块深色的油漆时，他们认为它掉了。如果他们不迅速处理，几天后就会生锈。
但实际上，这种深色的油漆可能会被其他物体擦掉，尤其是一些车辆。这些从其他车辆上擦掉的大部分是其他车辆的油漆。像现在的路况，路上跑的车或多或少都有过补漆，你的是新车，不是原车漆，另一个是补漆后的漆，不管是
这样我们在上面喷点酒精，然后用毛巾或者纸巾把表面的脏东西擦掉。擦完之后，漆面有没有伤就清楚了。就算车漆有点伤，只要不伤底漆，原车的电泳层和磷化层都不会生锈。
但是，如何判断引爆器是否受伤，又成了另一个问题。如果只是面漆刮到一点，可以通过打磨处理。对于有经验的人来说很简单。看一下就知道底火伤没伤到。比如下图这个，完全可以扔掉。但是，车主可能看不到。在这里，边肖只能传授一些简单的判断方法。
首先看颜色。如果把底漆擦掉，颜色会明显和原漆不一样。如果你仔细看，你能看见它。比如前后保险杠都是塑料的。如果底漆没有了，就会呈现黑色。如果是车门，这里的翼子板在底漆没了的情况下会出现银白色。
或者用手指甲扣刮伤的位置。如果你能感觉到一个“小沟”的痕迹，那你就处理不了。如果实在无法判断，最好找汽车美容店或者洗车店帮你打磨。一般小面积抛光是免费的。
当然，这并不意味着只要底漆损坏了，我们就要补漆。要看漆面受损面积。如果只是擦伤或者一小块油漆脱落，用补色笔补一下脱落的油漆是没问题的。在这里，最好买汽车店的润色笔，而且买一支只要10块钱，最好不要从淘宝上买。因为润色笔最大的问题就是颜色不搭配，在实体店买更直观，色差更少。如果是淘宝买的，颜色很难搭配。只能拍个照片发给客服让他给你推荐，但是照片和肉眼看到的不一样，色差只会更大。
当然，毕竟属于10元，只能起到遮盖和防锈的作用，不要指望能恢复原状。那为什么这里的边肖推荐使用颜料笔呢？因为漆面破损，要想恢复原状，只能重新喷漆。画几百遍就没了。而且原漆要磨掉重新刷。原厂漆属于高温漆，至少130摄氏度烘烤，漆的附着力更强。然后涂装用的修补漆，烘烤温度一般在80摄氏度左右，漆的附着力很差。
而且原车的底漆是在车厂的涂装车间，整个车身都是浸到漆池中，通过阴极电泳附着上去的，所以出厂时无法重现这个过程。后触漆根本没法比，更何况有些商家为了节约成本，把后触漆需要的环氧底漆都省略了，反正车主是看不出来的。
如果有的人有强迫症，受不了自己的车有一丁点瑕疵，那就只能重新喷漆。但是，就算重新刷了漆，也不可能是完美无瑕的。可以肯定的说，修补漆无法达到和原漆一样的色值，但肉眼很难分辨。不过在强光下，还是能看出区别。而且时间久了肯定会出现色差。而且补漆的涂装工艺和原漆差别很大。如果车身漆面长时间暴露在阳光下，很容易造成损伤和变色。尤其是白色普通漆面的车，比其他金属漆更容易泛黄。
百万购车补贴
车辆剐蹭如何处理
不小心蹭了别人的车。也没有人看到。这个时候我们也应该主动的联系车主。一般的现在车主的车上面都留着电话。联系车主让车主来看看具体什么情况应该赔偿多少钱。这是最理想的做法。当然有的时候。很多车上没有留电话，那就联系不上车主。那最好的办法就想。上面那些小孩子的做法一样。写个纸条贴在车上面留下自己的****。等车主来了联系你。这样既不算肇事逃逸，而且。也很好解决。
但现实中往往有很多人发生剐蹭以后一看没有人发现。就溜之大吉了。两种心理吧一种是怕赔钱。另外一种就是。左右也没人看见。直接走掉就省得麻烦了。要不然对方涨上来还要。给修车赔钱等等一套程序下来很麻烦。其实逃跑了才更麻烦。一旦刮蹭到车辆。发现周围没有人看到直接就走掉了。那么只要这周边有监控的话。警察会通过调取监控，找到人。到那时那岂不是更麻烦了。所以最简单的办法吗还是前面所说的。一定要给车上留一个自己的电话号码。让对方及时联系然后给对方修车。
现实中刮蹭到别人的车就跑掉的人。也特别多。我的车有好几次都被人家刮蹭了。但是我从来也没找到人。有一次在一个大型商场停车场停车。他是免费停车的。结果等我出来的时候后保险杠都被人刮掉了。调取了商场的监控。结果怎么样？监控根本不清楚。只是看到你一辆黑色的车，经过后我的保险杠就掉了。但那个黑色的车牌子却看不清楚。最后也没找到肇事车辆只好自己维修了。生活中可能这样的事情还有很多。但不管怎么样我总觉得每一个人都应该有自己的道德底线。做错了事情就要勇于承认。其实我在想。他要是留下了****。可能我不会让他赔偿。毕竟一个保险杠也没有多少钱。
最后要说的是挂到别人的车。最好的方式还是主动联系车主。协商维修的问题。
汽车被划了怎么修？
1.确定损伤范围，做出修理方案。
先目测一下，如果是轻微的划伤，不需要整形，做一下抛光处理就好了，如果损伤已经达到变形程度，就要到店里去维修了。
2.通知保险公司进行查勘定损。
事故发生后，先给自己的车险公司打电话，之后保险定损员会进行现场查勘，拍外观照片，所以在定损员来之前，一定要保护好现场
3.进汽车修理店进行维修。
汽车维修人员会给一个大概的预估。以及时间，车辆剐蹭变形的，就需要先进行钣金操作整形，将受损板面整平，这是第一道工序。
4.转到涂刮腻子工序
外观整形好的车辆会被开到刮腻子的地方，由专业刮腻子的师傅进行板面的打磨，刮腻子，之后会将腻子烤干，用砂纸磨平。
5.喷涂底漆工序。
刮好后，用手摸一下剐蹭的地方，那是很平整的光滑的，然后就可以喷涂底漆了，喷好后，在等会，最后用水将底漆上的小点用细砂纸磨掉，做到漆面光滑平整、没有小孔。
6.准备喷涂车辆外观漆面。
接下来就是喷涂车辆的外观漆面了，调漆技师会将原漆面的颜色调好，由喷漆技师进专用的喷漆房进行喷涂车辆外观漆面。烤漆时间一般为15分钟左右。
7.抛光、打蜡、洗车。
最后由抛光技师将喷涂好的车辆进行抛光，然后打上车身蜡，再将车辆清洗干净，这样剐蹭的车辆就处理好啦，汽车修复后一般是看不出来的，除非技师水平有限，否则可以达到原车效果。
扩展资料：
交通事故口头术语“剐蹭”和“磕碰”的缩略语。剐蹭，指交通主体之间发生的轻微接触，尤指机动车与机动车之间、机动车与非机动车之间或非机动车之间的轻微接触，一般不包括与行人的接触。该等接触虽然轻微，但亦产生一定损害后果，通常在交通工具如汽车或非机动车表面产生划痕、漆面损伤等，一般不包括物理范性形变。磕碰，指交通主体之间发生的较轻微接触，程度比剐蹭严重，通常在交通工具表面发生凹痕等范性形变。
参考资料：
汽车钣金烤漆用什么样的砂纸?
首先、不要慌张掏出手机留照片，以方便确定损伤范围和做出修理方案。一般情况下，车辆在发生剐蹭后可以自己先大致目测一下损伤范围，分为轻微的划伤，不需要整形；中度划伤且面积较大，需要局部重喷漆处理；严重划伤露底漆且需要钣金修复凹槽，肯定是维修厂门店进行。
其次、通知保险公司进行查勘定损。每台爱车都会有车损险和划痕险等等小险种，一旦有了车辆剐蹭事故，需要给保险公司打电话，一般保单上都有相关的号码，也就是报案立案，一般小的剐蹭上传一些照片即可，大的情况才会到现场勘验，整体来说还是很简单蛮快的。这里还有个小技巧，最好说明是单车事故，以免双车找不到肇事车辆而造成麻烦，人为破坏的划痕最容易看出来，所以一般都是报划痕险。
再次、把爱车开到汽车修理店进行维修。进店后对于汽车的剐蹭，大部分维修技师会用最短的时间判断出维修方案，并且告之大概的时间等等，当然也会告之大概的费用，然后走保险的流程，修理厂也会办得一清二楚，作为车主来说就等着交付车辆即可，尤其是在4S店上的保险，基本上就是直接开到门店直接赔付即可，还是相当省事省心的。
另外、如果开始车辆修理过程，这时候肯定要有刮腻子的流程，基本上车主就能不看就不看，即便是百万的豪车，这时候也会略显狼狈。刮完腻子之后就是打磨、烤干、开始陆续喷涂底漆面漆中间漆等等。
最后、就是抛光、打蜡、洗车环节，。通过这套环节会让爱车变得亮白如新，然后就是交付车辆，办理后续的保险手续等等，最后的最后，就是车辆不管是门店还是修理厂进行的喷漆，虽然短时间看没有任何不同，但是长时间后喷漆会有相关的色差，所以车主要随时注意后喷漆的地方，一旦出现龟裂、色差、露底漆等情况，记着要返工在修复哦！
什么样情况用什么砂纸，比如；打磨原子灰第一遍，用60目，第二遍320目，第三遍喷底漆用800目：如果只是磨漆皮然后喷漆用1000目砂纸，喷漆之后亮度达不到可以用2000目砂纸均匀磨光，用抛光机抛光！
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