- 迟来的奥迪Q5L探索蓝提车作业及一万公里用车感受
- 低配是否丢面子？奥迪Q5L高低配对比
- 奥迪Q5的车型有进取型，舒适型，技术型，动感型，豪华型。它们到底有什么区别？怎样选购车 请大家帮忙啦
- 奥迪Q5L提车作业，最终我还是选择了你
发帖没什么经验，之前逛了大家这么多帖子，这次自己也想回馈下坛友，分享自己的买车过程。因为不是行家，写的东西都很肤浅，不是很懂车，各位将就着看吧。?这次买车的心得主要是：耐心、诚心。只要做到这两点，作为普通老百姓的我们，也能买到物美价廉的奥迪。
因为想买车，所以想买车，男人天生就是喜欢车。于是从去年开始就一直有物色各类车型，我们的预算不多，二十几万左右，会优先选择SUV。首先考虑了日系,凯美瑞、RAV4、皓影、阿特兹,因为家里都是丰田车，所以一直对日印象不错，经济耐用；其次也考虑了大众，迈腾、帕萨特、途观。这些车型当中，其实大部分都很好，但是家里人始终意见没有统一，总是差点缺了点什么，最后差点就选择凯美瑞了；为了能让家里人都满意，大家决定往上再看看。于是将预算升高，于是乎我们有了更多选择，ES、NX、QX50、汉兰达，甚至是一线品牌都可以选择了。家里人一开始喜欢NX，始终认为日系耐用经济，而我喜欢Q5L，性价比高，外观大气，比例协调，经过我的极力推荐，终于大家的意见统一了。于是我们开始收集各种信息，加深对这款车的了解，甚至现场试驾了这款车。
其实对德系车的了解不多，都是看看网上和听听身边朋友的意见，有很多令人怀疑的声音，诸如烧机油、8AT换双离合、全时四驱换智能四驱、四驱系统故障、甲醛超标等等，或许这些问题需要长时间去检验，但愿我们的车不会出现这些情况。虽然质疑的声音是有，但始终还是钟情于Q5L。家里都是农村工薪阶层，所以买个40进取版已经很满足了，经过试驾发现，40版其实还是挺好开的，可能是因为自己孤陋寡闻，也没开过其他好车。底盘方面，起码对比汉兰达和NX，我还是觉得Q5L更扎实；动力就没要求了，比2.0自然吸气好就行；转向也很轻；刹车也不虚；再加上进取版配置各方面也差不多了，电动座椅、皮加织物、一键启动、自动驻车、电动耳朵、还有全景天窗，就是差了个无匙进入和倒车影像4S店也送了，日常用的都有了；综合各种看法，加上令人心动的优惠，最终对Q5L心里面是认可的。
我们先是就近电话打探粤A地区的优惠情况，得到的答复都是，现场谈。那行，我们不辞辛苦的去了3家，发现现场谈跟电话报价没啥区别，我们已经向他们表示出极大的购买诚意，只有一家算是有点人性，别的店都是爱买不买，随便应付。可能确实跟疫情影响有关，至于是货源还是销售目标调低，原因不得而知。经过初步探价，价格和态度都不理想，像是泼了冷水，但我在论坛上看到的Q5L的价格没那么贵啊，于是我转移粤A隔壁的市，果然，电话里已比之前的店好多了，去到现场，价格虽然变化不大，但起码态度好，坚定了能获得更优惠的信心，我又耐心的跑遍市内全部4S店，疫情期间敢这样跑也挺不容易，终于功夫不负有心人，我找到了更好的销售以及更优惠的价钱，我们选定了其中一家去了3次谈价格，每次都谈上一两个小时，销售人老实不错，不嫌烦，他也看出我们的诚意，最终还叫经理来跟我们谈，帮我们申请到我们意向价位。论坛里逛了这么久，4S店也跑了这么多家（偷偷告诉大家，同一地区不同的4S店价格还真不一样，这不是废话），价格其实心里面有数了，目前比我了解到的都低，挺满意，可以下定了，哈哈。
经过了多次往返4S店，谈价格、下定金、办临时牌，终于把手续办妥了。因为4S店里有大量现车，所以一个星期左右就能提了。我们是选定了好日子，刚好也是星期六，当天早上我们去到店里，看到车已经洗干净停放在交车间，再次检查了一遍车身，部分车窗已经贴膜了，水泡还有一点，其他问题没发现，资料该签的签了，做完了个回访，所有事情搞定之后，我们合影留念，可以开回家了，哈哈。
45度侧颜，就像绅士的美男子静候佳人。
进取版也能张开翅膀，展翅翱翔，气场不输高配版。
回到家了，以后这里就是你的地盘，有树遮阴，也有落花的芬芳。
鸟瞰图，我们也是有全景天窗的，这个角度敦实。
4S店送的个性化轮毂，据说加装要1200，比原装的好看。
大灯不是LED，眼神不够犀利。
内饰风格简约不豪华，但是好做工精致，用料还算可以。
门板材质手摸到的都是软的，关门有厚重感。
后排空间真的很大，座椅是皮加织物，但是角度真的有点直，坐久的会累。
后备箱空间也很大，配电动尾门，只是没有全尺寸备胎，相比空间我宁愿要条全尺寸备胎。
方向盘手感可以，就是有点素，就几个按钮，仪表盘也不是液晶。
这个屏幕就有点搞笑[嘻嘻]，太小了，好在能连接CARPLAY.
中央扶手区域还是偏低了，没有触摸板，也没有放手机的位置。[擦汗]
天窗控制区域，两盏小圆灯很可爱。[坏笑]
点亮后的小圆灯。
最喜欢的全景天窗视线不错。
发动机舱，干净整齐。
最后来个钥匙。
迟来的奥迪Q5L探索蓝提车作业及一万公里用车感受
5月28日，一汽大众奥迪品牌宣布全新Q5L正式上市。此次推出的新车共有多达7个版本，官方售价区间为39.68万至48.7万元。作为换代车型，全新奥迪Q5L在外观内饰设计和配置方面都有所提升，接下来我们就看看这款车在哪些方面有所更新，以及最具性价比的是哪一个版本。
首先从外观上来看，或许是因为车身比例以及线条的关系，全新Q5L整体看起来要比上一款要更修长，因此感觉姿态也更低一些。但其实在尺寸方面，全新Q5L只是比上一款在长度方面多了17mm，高度上多了8mm，宽度不变，轴距还少了1mm。这样的设计，也让全新Q5L有了一些轿跑SUV的气质。
在前脸造型上，除了继承奥迪家族式六边型进气格栅以外，全新Q5L***用了更动感的头灯以及更夸张的前雾灯设计，搭配发动机舱盖的两条棱线以及车头底部的运动保险杠，营造出非常有活力的年轻化效果。如果说之前的奥迪Q5总有些“老气”的话，这次可算是“返老还童”了。
不过从侧面来看，全新Q5L的轿跑SUV风格就没有那么明显了，反倒是熟悉的Q5风格。在线条设计上，新车仍旧***用了上一款车型上的贯穿式腰线设计，并同样在前后轮的位置有所起伏，这样既形成了层次，也增加了律动，让这款豪华中型SUV并没有单调乏味的感觉，有效提升了品质和品位。除此以外，全新Q5L并没有使用过于复杂或新奇的设计元素了，大面积圆润的曲面让车身看起来更加厚实。
车尾部分，全新Q5L除了尾灯灯光以及双边共四出的排气口以外，其它设计细节基本上与上一代车型相同，主要通过宽厚的后保险杠、后风挡车窗以及柳叶眉灯组营造厚重扎实的安全感。而尾灯科技感十足的灯光设计和排气口，则为车辆增加了辨识度和运动时尚感。
内饰方面，全新Q5L在车内设计布局上与上一款相比没有太大变化，悬浮式中控屏、数字仪表盘、游艇式档把以及富有层次感的中控台饰板，加上精致的装配工艺，让全新Q5L仍旧拥有车系始终保持的“高大上”气质。
设计小结：整体来看，全新Q5L与上一代相比更加犀利动感了，也更加年轻化一些，但豪华品牌中型SUV该有的成熟稳重、扎实靠谱的形象也还在，可以算作一款“老少咸宜”的车型了。
参数对比
那么在参数方面，全新Q5L在“BBA”里处于什么水平呢？通过下表可以看到，全新Q5L在参数方面只有车身长度还算有点优势，但其它尺寸以及动力性能上只是中规中矩，并不能靠这些赢得竞争。
而对于驱动方式以及悬架类型，由于这些是影响驾驶感受的配置，而感受是因人而异的，所以我们并不能说哪个好哪个坏，只能请大家通过自己的试驾体验去感受每款车型的支撑性和舒适度是不是符合自己的要求。
哪个版本性价比最优？
在推荐最具性价比版本之前，我们先来看看全新Q5L的价格体系。从明面上看，该款车型的7个版本共有四套价格，分别是39.68万、41.58万、45.02万以及48.7万元。除了售价最高的仅有45 TFSI 臻选动感型一个版本以外，其余价格下面都有两个版本的车型。
这是因为每个价格下都有一款“基础版”，和一款具有更丰富选装的“选装版”，因此如果从车型版本名称来看，全新Q5L的车系序列是40 TFSI时尚致雅型、40 TFSI时尚动感型、40 TFSI豪华致雅型、40 TFSI豪华动感型、45 TFSI豪华致雅型、45 TFSI豪华动感型、45 TFSI臻选动感型。
其中最便宜的全新奥迪 Q5L 40 TFSI时尚致雅型共有62项标准配置，包括全尺寸安全气囊、前排侧气囊/侧气帘、电动全景天窗、胎压监测、无钥匙启动、定速巡航、带影像的前后倒车雷达、紧急呼叫和道路救援、前排座椅电动调节、后USB接口、主副驾遮阳板、奥迪保持***系统、紧急呼叫和道路救援服务、奥迪整体式预安全系统城市版等主被动安全以及舒适便利功能。
而同价位的时尚动感型则是在此基础上对个别部件进行了优化，比如将车顶尾部扰流板以及车门饰条等车身细节进行S line定制化涂装、将抛光的石墨灰色19英寸5辐V型铝合金轮辋由选装变为标配、将三幅运动型多功能真皮方向盘增加了平底设计、前排座椅通风功能也从选装变为了标配。
如果从这个角度来看，两个同价位的车型在配置方面差距并不大，因为原本在时尚致雅型上需要选装的轮辋和前排座椅通风本身就是免费的，因此单独加装只是延长生产和交付周期罢了，其它新增的都是一些装饰性配件，并没有多少实用性。
在中配车型方面，售价41.58万元的40 TFSI豪华致雅型比时尚雅致型多了10项标准配置，这里面大多数配置都是入门版本中的选装配件“转正”了。其中自动防眩目的车内后视镜、无钥匙进入、前排座椅加热、MMI高级导航系统、智能泊车系统等功能还是比较实用的。此外豪华致雅型的价格要比时尚致雅型贵1.9万元，而多出来的配置原本选装价格合计为1.83万，价差不到1千元，因此还是豪华型性价比略高。
而同价位的豪华动感型也和时尚版一样，在豪华雅致版的基础上对个别部件进行了定制化涂装，车内则标配了前排运动座椅、三幅平底运动型多功能真皮方向盘等。
从45 TFSI豪华致雅型开始，就进入到了全新Q5L的高端版本了，我们从数字的变化就能看出，45 TFSI豪华型和前一个版本相比更多的是在动力方面的提升，从加速时间到最高车速都有所增加，当然油耗方面也是水涨船高。而在配置方面，45 TFSI豪华致雅型同样将很多选配功能“转正”了，主驾座椅记忆、B&O音响、全景影像以及外后视镜的多项功能。这些配置原本的选装价格为1.44万，而45 TFSI豪华致雅型与40 TFSI豪华致雅型的售价相差了3.44万元，因此如果你对动力不太感冒的话，建议还是以购买40 TFSI豪华致雅型+选装配件更划算。在这点上，两个豪华动感型的差价情况基本是一样的，只不过45 TFSI豪华动感型是唯一一款方向盘有打孔装饰的版本，因此如果你这项配置和动力都没有需求的话，我们的选购建议和上面一样。
最后来看看顶配车型，作为一款售价为48.7万元的版本，45 TFSI臻选动感型可谓是“选装转正仪”，包括主动式车道保持、ACC自适应巡航以及奥迪最强悍的灯光照明系统，新增标配原本的选装费用达到7.5万元，而顶配版售价比45 TFSI豪华版贵了3.68万元，如果这样算的话，购买顶配绝对要比45 TFSI豪华版+选装更值，也绝对能满足你对配置和性能的需求。
不过哪怕是顶配也没有逃脱“选配”的命运，45 TFSI臻选动感型还有12项选配，费用合计7.16万，这里面有抬头显示、手动遮阳帘、加热杯架、前后排座椅加热、平视显示（HUD）系统等，多数都是锦上添花的配置，如果你对这些功能有需求的话，那么顶配车型售价将达到55.86万元。
总结：整体来看，全新Q5L有着不错的颜值和设计，兼顾了年轻和中年两大消费主力群体的喜好。而在具体选购建议上，我认为全新奥迪 Q5L 40 TFSI豪华版的基础配置是最具性价比的，而选装配置方面则要看不同需求了。
本文来自易车号作者欢视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
低配是否丢面子？奥迪Q5L高低配对比
一直想写一篇提车作业，但是拖延症太严重，恍然发现再不交作业照片都要发霉了，索性赶紧动笔，和家人们见个面，初次见面多多关照！！！提车其实是刚需加上机缘，去年年中准备结婚要添新车，刚好碰上国五换国六，优惠幅度比较大，所以果断下手提车。之前开的是老CRV，九年了，一点毛病都没有，不过要买新车所以还是得忍痛出手。因为因为2.0的CRV动力实在太肉，所以这次选车果断选择了高功率，但是由于本人开车还算比较规矩，所以到现在也没有油门踩到底过，感觉动力是有点过剩了……[嘻嘻]
服役了九年的老伙计
新伙计第一次见面
对了，简单说下选车经过吧。一开始的时候是基本就考虑奔驰E200和宝马5系来着，后来正好奔驰E改款260，1.5T，这叫一个坑，直接排除，5系那段时间在各媒体评价都一致很好，但是因为在***单位上班，宝马还是太高调，毕竟小地方眼里，开宝马的都是暴发户。最后还还是忍痛排除。?A6L和Q5L其实也纠结了一阵，但是当时A6L的优惠完全下不来，可能最多只有10个点的优惠。而我这台Q5L正好是在国五换国六期间，最后上路大概在三十七万五左右，这个优惠估计很难再低了……
选车的时候一眼就看中这个探索蓝，到现在还是很喜欢
每个角度看都很帅，颜值没的说
新车57公里，好像有点多
自己贴的Sline标
镜子上也贴了
可爱的皮卡丘，**和蓝色还挺配
上路出去遛遛，有了车子不能总放在***睡大觉
9999公里拍照留恋～
现在开了一万公里了，感觉哪哪都挺好的，但是系统也报过一次错，疫情期间碰撞预警出现故障，去了4S给我把两边的防碰撞气囊对调了一下，暂时也没什么问题。
车钥匙必须来一张……
再附几张蜜月期间欧洲看到的一些车。标志双门老爷小跑车
双门A3
SQ7，真大哥
先写这么多，以后想到什么再补充吧。
奥迪Q5的车型有进取型，舒适型，技术型，动感型，豪华型。它们到底有什么区别？怎样选购车 请大家帮忙啦
每个人的购车理念是不同的，有的人认为实用最好，性价比才是关键，也有的人认为功能配置丰富，才能有更好的驾乘体验，对于一台车来说，车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型，那么如果想低价购买低配，凸显性价比，又会觉得丢面子，本篇文章就来对比奥迪Q5L的最低配40?TFSI?荣享进取型与最高配45?TFSI?尊享豪华运动型。
首先，在对比差异之前，首先要说的就是价格，40?TFSI?荣享进取型（下文简称荣享进取型）的官方指导价为38.78万元，最顶配45?TFSI?尊享豪华运动型（下文简称尊享豪华运动型）的售价为49.80万元，两车相差11.02万元，Q5L的终端优惠在5万元上下，所以入门级的门槛会更低。
相差十多万，那么外观方面有哪些不同呢，首先中网造型一致，下包围部分开始有了不同，顶配车型***用的运动套件看起来更加精致一些，并且带有ACC探头，而低配车型则比较朴素，同时作为灯厂，最低配车型仅提供氙气大灯，LED车灯为选装，顶配车型则搭载矩阵式LED车灯，这方面编辑觉得全LED车灯应该为标配或许更加合理。
侧面，低配***用了19英寸轮毂，虽然尺寸听起来已经足够，但是没有对比就没有伤害，顶配车型***用了20英寸双色轮毂，尺寸方面，Q5L的长度为4753/4765mm，宽度为1893mm，高度为1659,mm，轴距经过加长之后，达到了2908mm，在这个级别中属于比较高的水准。
尾部方面的不同主要体现在后包围上，高配车型的后包围带有镀铬饰条，并且在排气部分的造型也有细微差异。
外观方面，其实除了轮毂方面两车的差异并不算大，就像是花了20万装修与花了22万装修，看不出太大的区别。
内饰方面，Q5L的造型属于比较直男的一种，一眼望去不会有太多的惊艳感，但是是比较耐看的一种，老少通吃。
配置上有了差异，最低配车型的仪表盘为机械式，奥迪的机械式仪表造型都是一个样，让编辑想起了老奥迪A6L，仪表内部是一个较大的行车电脑，300km/h的表底也让人看着比较血脉喷张，顶配则是全液晶仪表，显示的内容更加丰富，并且还能显示导航等一些信息。
座椅方面，低配车型***用了皮质与织物混搭座椅，同时高低配之间的造型上也有差异，低配车型带有红色缝线，而高配车型则是全黑的运动化座椅，并且中部区域为翻毛材质，比较精致。
动力方面，Q5L提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力，扭矩分别为320牛顿米与370牛顿米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L提车作业，最终我还是选择了你
一、价格的区别：
1、最新版的奥迪Q5L荣享进取型价格是387,800元。
2、最新版的奥迪Q5荣享时尚型价格是415,800元。
3、最新版的奥迪Q5L尊享时尚型价格是445,200元。
4、最新版的奥迪Q5L尊享风雅型价格是475,000元。
5、最新版的奥迪Q5L尊享运动型价格是470,900元。
6、最新版的奥迪Q5L尊享豪华运动型价格是498,000元
二、最大输出功率的区别：
1、最新版的奥迪Q5L进取型和最新版的奥迪Q5L荣享时尚型的最大输出功率是140[kW(PS)/rpm]。
2、最新版的奥迪Q5L尊享时尚型，最新版的奥迪Q5L尊享风雅型，全新奥迪Q5L尊享运动型和全新奥迪Q5L尊享豪华运动型的最大输出功率是185[kW(PS)/rpm]。
三、最大输出扭矩的区别：
1、最新版的奥迪Q5L荣享进取型和最新版的奥迪Q5L荣享时尚型的最大输出功率是320[Nm/rpm]。
2、最新版的奥迪Q5L尊享时尚型，最新版的奥迪Q5L尊享风雅型，全新奥迪Q5L尊享运动型和全新奥迪Q5L尊享豪华运动型的最大输出功率是370[Nm/rpm]。
四、启动方式的区别：
1、最新版的奥迪Q5L荣享进取型的启动方式是无钥匙启动。
2、最新版的奥迪Q5L荣享时尚型，最新版的奥迪Q5L尊享时尚型，最新版的奥迪Q5L尊享风雅型，最新版的奥迪Q5L尊享运动型和全新奥迪Q5L尊享豪华运动型的启动方式是智能钥匙。
五、轮辋的区别：
1、最新版的奥迪Q5L荣享进取型的轮辋是5辐19英寸铝合金轮辋，部分抛光。
2、最新版的奥迪Q5L荣享进取型和最新版的奥迪Q5L尊享时尚型的轮辋是5辐V形，19英寸铝合金轮辋。
3、最新版的奥迪Q5L尊享时尚型，最新版的奥迪Q5L尊享风雅型，最新版的奥迪Q5L尊享运动型和全新奥迪Q5L尊享豪华运动型的轮辋是5辐20英寸铝合金轮辋，对比灰色，部分抛光。
一汽大众***-奥迪q5L
1、人生第一台车，上海大众明锐。开了三年卖给了小舅子，至今没出过状况，对大众有好感；?2、人生第二台车，一汽大众迈腾，开了三年卖给了弟弟，动力、操控、空间及乘坐体验一流，大爱一汽；?3、人生第三台车，奥迪Q5L。?同样是大众，总感觉一汽做工比上汽好太多！转入正题：?2019年是我的本命年，购买了第二套房，生了第二个宝，想着该换台车了，预算40-50w。?瞅了一圈发现，这个价位好像没有适合我的车，看上的全部超预算。男人的野心可见一斑！男人为什么要换车，因为男人喜欢征服也需要去不断挑战和征服。?因为之前开的都是轿车，所以想换台SUV感受一下，不过说实话论驾驶感受和乘坐体验还是轿车舒服。?研究了一圈（汽车之家、懂车帝、抖音段子等各种评车），最终锁定在奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L之间选择。具体原因分析如下：?1、为什么买奔驰GLCL：为什么要花这么多钱卖车？难道迈腾开着不舒服吗？面子！奔驰能给你足够的面子，内饰豪华、车标耀眼、外观时尚漂亮、后排空间宽敞舒服。坐在里面像是住在五星级豪华酒店（欧式的），开到哪感觉都有面子，多花几W大洋都是值得的。缺点也很明显：外观霸气度不够、发动机声音有点大、驾驶室腿部空间有点压抑、减震太硬。最大的缺点是同样配置新车比奥迪贵4-5万，零整比太高（650%左右），轻轻一个前碰撞维修费就要大几万。中保研测试中对于该车的维修经济性也给予了差评。?2、为什么买宝马X3：开宝马坐奔驰，连我们村的小孩儿都知道，外观霸气有面子，动力操控一流棒。内饰虽然比不上奔驰，但也足够精致了。坐在里面有种住商务酒店的感觉，浪漫又有些暧昧。缺点：后排空间太差，家里有孩子的话根本坐不了，大家知道的，小孩子坐车从来不会像大人一样“正襟危坐”。而且后门比较惨，冬天穿棉衣基本上要挤进去，开启角度太有问题了。?3、为什么买奥迪Q5L：说实话，在买之前我真的不知道自己为什么要买它。内饰感觉太简单了，甚至有点简陋，总感觉对不起这个价位。外观还算圆润大气，风阻系数是同车系里面最低的，油耗也是最低的。当时第一个PASS的就是它，总觉得这么多钱都花了，一定要买个有面的。?然而，事实总是这么神奇。第一个被PASS的车型，结果最终却买了它。因为它让我找到了住进民宿的感觉，轻松、惬意。而我比较喜欢旅游和度***。?三款车我都进行了试驾，一开始选的是X3，定金都交了。中意它的外观、内饰和动力，而且又能给我足够的面子，于是从那一刻起找各种心理暗示说服自己和别人去买X3。结果，周末带着老婆和大儿子去体验，坐完后排直接给我PASS了，当时搞的我挺纠结的。后来再去看奔驰GLCL，虽然老婆没表态，但我能感觉到她已经被奔驰的豪华与后排给征服了。但是觉得价格上一下子高出了好几万，不太好意思下决心。最后顺道看了下奥迪Q5L，当时只说了一句话：奥迪后排空间还可以啊！?再然后，我就纠结上了！今天说服自己坚持买宝马，明天说服自己一定要买奔驰。一个星期后老婆问我想好了没有。我说既然你不喜欢宝马的后排，就买奔驰吧。她说奔驰有点贵了，而且油耗也大，后期养护成本也高；我说这么多钱都花了还在乎这点啊。再后来稀里糊涂的就定了奥迪！这里面还有一个原因就是奥迪销售的那哥们儿每次见面都很热情，但中间从来没有主动电话催过我，临走前总是一句话：哥，你自己回去好好考虑一下，选择权在你手里。而且自始至终没有在我面前说过宝马和奔驰的不好，这点蛮打动我的。催我催的最厉害的就是奔驰的那个小姑娘，一天好几个微信！！！?目前提车后开了将近500公里，对奥迪Q5L的好感越来越强。我不是一个喜欢一见钟情的人，更享受那种日久生情的感觉，既然娶了奥迪就要好好待它。用车总结如下：?1、外观越看越好看，目前觉得是三款车里最好看的，霸气而又沉稳，张扬又不失内敛。没事的时候总是喜欢把它跟另外两台车放在一起做对比；?2、至于内饰，慢慢也就习惯了，也没兴趣去和奔驰、宝马做比较了。总感觉内饰这玩意儿就像姑娘出嫁的嫁衣，也就结婚那天穿一次新鲜一下。平时开车除了档杆、刹车、油门，我很少去用也很少去研究那些个杂七杂八的功能，觉得浪费时间，所以我更喜欢功能简单一点的车子。奥迪，如我所愿！?3、40时尚，不喜欢激烈驾驶，感觉那是愣头青们做的事，平时开着动力足够了。方向盘真轻松，女人开起来也方便；城市行驶平均油耗10个油左右。?事实证明，选择奥迪Q5L是对的！因为我的骨子里不虚荣，更务实。霸气而又内敛，不张扬不跋扈。?奔驰GLCL像情人，宝马X3像艳遇，奥迪Q5L像老婆。?接下来上图：
奔驰GLCLC外观时尚秀气，放在一起明显感觉没有奥迪圆润霸气！
真豪华。看新车有种欲罢不能的感觉，不过真正用起来后也就一般般了。
空间、座椅的舒适度最棒！
宝马外观也很霸气，有时候有种感觉像蹲着拉屎的样子，行驶仓有点太靠后压了。后排空间是硬伤，尤其那个后门开启角度简直缺心眼。
商务酒店的感觉！
坐着，别动！只能这样。稍微好一点是后排座椅可调节角度。
霸气！
霸气！
圆润！
威武！
征服了我！
圆润+霸气！
霸气+圆润！
真汉子！
不要跟我提科技感！内饰就内饰。够用就好了。
标签： #奥迪
