题主这个问题有点让人犯尴尬癌啊，哪怕是比亚迪有“电芯终身免费保修”服务，车子除了电池，还会有别的零部件，一般再好的车子，开个五六年，有些问题就开始显现出来了。如果是混动车，除了电池电机外，也还是有发动机的，发动机、电机，开久了也可能会存在问题。新能源汽车除了有电池和电机和燃油车不一样，其它的整车部件其实跟燃油车是差不多的，比如我姐家的燃油车马自达，开了五年多，开始各种更换，比如刹车片磨损，需要更换，比如刹车和油门踏板会越来越不灵敏，比如正时皮带会老化会开裂是需要更换的，比如车胎橡胶会出现老化或磨损，也是需要更换的，除此之外，还有变速箱等零件，这些都是随着车龄越大，损耗越大的零件，怎么可能会因为“电芯终身免费保修”就能开一辈子呢。只能说在理想的状态下，其它零部件不坏的情况下，确实能开一辈子，但，这是不可能的啊。
还有就是，比亚迪的“电芯终身免费保修”是针对非人为造成的问题，如果发生重大事故，或自己不爱惜车子，然后造成电池损坏，这种情况下任何厂家都是不会保修的。
目前身边已有比亚迪车主因为衰减异常换过电池，确实是免费保修的。也有一些是电池其它零部件使用不当造成的电池维修，基本200-300的人工或材料费就搞定了，这一点倒是可以放心的。
比亚迪f3一般能开几年
根据国家经济贸易委员会、国家发展***委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
比亚迪F0能开几年
比亚迪f3一般可以开15年，根据国家规定9座含9座以下使用非经营性乘用车含轿车、越野型年限为15年，达到报废标准后继续使用，无需审批，经检验合格后可延长使用寿命，超过10年的需要每年定期检验1次，超过15年的，需要每年定期检验2次。比亚迪F3一般可以开15年。原因如下：1、9座（含9座）以下使用非经营性乘用车（含轿车、越野型）年限为15年；2、达到报废标准后继续使用，无需审批，经检验合格后可延长使用寿命；3、超过10年的需要每年定期检验1次，超过15年的，需要每年定期检验2次。另外，比亚迪F3的使用寿命一般与普通汽车的使用寿命一致，与车辆的保养、环影的使用、操作标准等因素有关，所以正常可以开10到15年。另一种说法是，这个从理论上来说是可以一直开的，因为根据现有的报废规则，只要通过年检合格，就可以一直在路上行驶。不过实际当中，很难说一台发动机具体的寿命为多少，因为有太多的客观因素可以影响发动机的寿命。例如车主的用车习惯，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等，都是影响发动机寿命的重要因素。
比亚迪的dmi有跑过10万公里的吗
可以使用10年或更久。
汽车使用寿命跟车主的驾驶习惯、保养等关系很大，如果用心保养，无大的事故的话是可以使用10年的。发达国家的汽车平均使用寿命为7~12年，我国还没有类似的经验数据。
我国法律规定：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年或60万公里强制报废。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年检测4次。
10年也还没有达到法定的报废年限。
扩展资料：
提高汽车使用寿命的技巧
1、停车问题。停车的时候汽车方向盘没有回正，导致车轮倾斜，长此下去就会对轮胎有损伤。停车不稳就开始倒车也是一个需要注意的问题，影响变速箱齿轮，会导致齿轮打齿的情况，长期下去严重会让变速箱掉档，那时候则需要大修了。
2、操作问题。不熟练的操作，或者是操作失误会引起汽车故障，虽然轻微但是还是会影响使用寿命。
3、维修和保养的误区。拖延保养时间，使用劣质配件，为了节省成本汽车零件胡乱代替，拆装工艺不符合标准。这些都会使汽车寿命下降、汽车出现故障的原因。
百度百科-汽车使用年限
比亚迪海鸥汽车是不是开个十年八年就报废了
比亚迪的dmi有跑过10万公里的，一般的汽车都可以开至少10年或20万公里以上。比亚迪DMi系统***用了插电设计，是为省油而生的一套系统，在市区短途行驶的时候节油效果更好。比亚迪股份有限公司创立于1995年，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪概述
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和***、香港地区设有分公司或办事处，现有员工总数将近20万人。2018年9月2日，2018年中国企业500强发布，比亚迪排名第155位。
旗下的比亚迪宋是一款新能源紧凑SUV，作为布局中的一款重磅车型，深受消费者的关注。比亚迪宋在外观内饰方面的品质有着质的飞跃，堪比合资品牌，行驶品质在优化变速箱后也得到了提升。配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。
请问你是想问的是“比亚迪海鸥汽车是不是开个十年或者八年就报废了？”这个问题吗？该汽车不会开十年或者八年就报废。
比亚迪海鸥汽车的电池使用寿命相对较长，能够做到及时保养和维修的话，可以足足开个20万公里左右。只要品质过关，开十年以上没有问题。对于车辆的耐用性，除了电池寿命之外，还包括车辆的结构稳定性、部件的耐用程度等多方面因素。
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