汽车保养五大基本常识
1、皮带，启动车辆引擎或在驾驶汽车的过程中，听到皮带发出声响，基本上有两个原因：一种是皮带长期没有调整造成，及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。
2、空气滤清器，空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作状况不良等情况。日常要做到定期检查空气滤清器。若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用空气滤清器太脏则应及时更换。
3、汽油滤清器，汽车行驶过程中，发现车辆供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞要及时更换。
4、发动机冷却液液面，发动机冷却液是发动机正常工作的重要保障。日常检查应在发动机冷却后，检查冷却液的液面是否处于满位和低位之间，如果发现水位低于低位线，应立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如果发现冷却液在短时间内迅速减少，应检查冷却液是否有泄漏或到汽车养护店检查。
5、轮胎，正常的胎压是汽车安全行驶中最重要的保障。胎压直接关系到轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起爆胎等不良后果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。另外要经常检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，选用的新轮胎应与原轮胎型号保持一致。
汽车保养常识有哪些
汽车日常保养的8个小常识
1、机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候，需要参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。
需要注意的是，机滤在机油更换时进行。按照惯例，矿物质机油5000公里或半年更换一次；合成机油8000-1万公里或每8个月更换一次，汽车超过三个月没开的话，建议也更换一次机油。
2、变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命，根据变速箱手动和自动的区别，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次，自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次，如果是手自一体的变速箱，按操作习惯进行选购变速箱油。
3、助力油。助力油很多人应该是第一次听说，它是汽车助力转向泵里的一种油，通过液压的原理，可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向，早期应用于大车，现在基本每一辆车用上了这个技术，目的是为了让车有着更好的操控性，比如说增加过弯时的信心。助力油一般每2年或者40000公里更换一次，需要定期检测或者补充。
4、刹车油。时间久了，汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分，这样一来，容易产生制动力下降或制动失灵的后果，有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。
5、防冻液。时间是最可怕的东西，防冻液放久了，也会失效，正常情况下每两年或40000公里更换一次，可以在冬季来临前，检查一下防冻液的高度，并且及时补充。
6、空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩，要是空气滤芯有过多脏东西，会在一定程度上造成吸入氧气的量减少，从而影响动力输出，发动机抖动或者冒黑烟，也有可能是空气滤芯出了问题。空气滤芯更换周期为1年或10000公里，可以根据用车环境进行选择，比如说经常开车进工地和矿山等，空气滤芯可能半年就需要更换一次。
7、空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”，如果空调滤芯霉变或者脏了的话，就会影响车内的空气质量，也会危及健康，有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。空调滤芯一般是一年一换，或者10000公里换一次，许久未用车的话，也应换上一次。
8、蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定，如果是老司机，可能三五年都不需要换，要是新手开车，急停急走，估计两年多就需要换一次，满两年后应定期检查蓄电池电压，以免在一些偏远地区突然打不着火。
汽车维修保养五个常识
汽车保养常识有哪些
一：发动机与排气管养护
行车时，一定要注意水的深度，不能莽撞。在收车后，要及时擦拭发动机上的雨水，检查发电机皮带是否有裂纹，以免缩短汽车使用寿命。经过积水深的地方时，车后的排气管也会被浸到水中，排气管被淹，车就无法打着。所以出现积水过深时，应尽量绕道行驶，如果无法绕行，可用一根橡胶管接到排气管上，将管口对着上方，使水无法进入排气管。
二：漆面保护
一种简单有效方法是打蜡，更长久更有效的是进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护车体不受伤害。
三：底盘保养
大体步骤是先清洁，再进行防锈处理，整个过程大约需要持续30~40分钟。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月甚至更长时间。
四：引擎电路防潮
如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废，如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水，当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养。
五：制动除水
由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送专业维修店除水。
六：及时检查雨刮
如果雨刮不能很好刮掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。 雨刮在工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状，并产生条纹或局部模糊，多半是因为油膜、脏污或车蜡的影响，只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。一旦雨刮有了故障不能动，多半是保险丝烧掉了，找到雨刮器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。
七：车内除菌
对汽车座垫、出风口这些卫生角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。要注意保护音响、收音机、CD等电器设备，避免它们进水而受到腐蚀。
八：轮胎维护
在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。
最基础的4个汽车保养小常识
汽车维修保养五个常识
一、怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
二、怕“热”
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；启动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
三、怕“串”
柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可调换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合比较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。
四、怕“反”
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据差异机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。
五、怕“缺”
在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。
教你10个汽车日常养护小常识
最基础的4个汽车保养小常识
1、汽车大灯
汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想。
2、发动机舱内
汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是绝对不可以水洗的。
3、轮胎
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，侧面一旦出现裂纹，要及时更换。
4、更换机油
机油可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了。 不管期间有没有使用，也应该在3个月左右的时候换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右。
10个汽车日常养护小常识
教你10个汽车日常养护小常识(10 car maintenance knowledge)
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。（在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度一水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高一正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分）
5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。
6、停车后要延长半分钟熄火。(停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。(现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。(转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。
9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。
10、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
汽车维修保养中的五个注意常识！
10个汽车日常养护小常识
1、轮胎应在30,000 km处交叉更换，前轮更换为后轮，更换后轮，这可延长轮胎的使用寿命。
2、在规定的时间内去专业的4S店维修非常重要。小保险一般为5,000公里，大宝一万公里，每5000公里一次。
3、停车后将火焰延长半分钟。 （停止后发动机仍然处于高温状态，火焰将立即关闭 - 风扇将关闭，这不利于发动机冷却。
4、应定期检查刹车片，前刹车片应在30,000公里处检查，后刹车片应在6万公里左右检查一次。如果磨损很快，应及时更换。
5、保护底盘。底盘是车身的一部分，非常靠近地面。在驾驶过程中也很容易被地面物体损坏，因此请务必检查机箱，以免对机箱造成过大损坏。
6、不要清空油箱。在油灯亮起之前加油。 （目前的汽车都是电喷发动机。泵由汽油冷却。一旦油太低，泵就不能冷却。如果泵过热，很容易损坏。
7、驾驶时不要拖动齿轮。当发动机晃动时，应及时堵住。 （尾随将导致发动机承受过大的压力，动力不足，汽油燃烧不完全，喷嘴中积碳，影响发动机的使用寿命。
8、在启动汽车前打开电动门。它无法直接启动。当电动门打开时，车辆通常进行自检。它会看到所有指示灯一起亮起，然后在自检后逐一出去，然后整个过程就可以启动了。通常等待大约3秒钟。
9、冷车启动时，注意让车子闲置一分半钟，让车子有一个预热时间。 （一开始，发动机的内部温度没有达到正常的工作温度 - 水温表正常到90度。汽车会有抖动，发动机声音响亮，转速表略高 - 正常指的是600至900转/分如果从这种情况开始，它很容易发动机积碳，因为发动机在低温下没有完全燃烧。
10、启动时，您无法紧急添加油门。当你达到一定的速度时，你需要换档。 （速度由您的型号决定。每辆车都不同。启动时不要添加太多的油门。您可以慢慢上升。在2000-2500换档更合理。特别是自放电由于速度慢一开始，很多人会在启动时增加油耗，这只会增加汽车的油耗，因为自卸车也应该以正常速度换档。正确的速度是2000-2500。当抬起脚时松开油门，等待速度返回燃油，这样汽车就可以合理地进入下一档。
汽车保养五大常识
汽车维修保养中的五个注意常识
一、
为了保证滤清器的正常运作和延长使用寿命，我们应定期对滤清器进行清洗和更换。特别是在高污染环境下使用时，更要注意滤清器的清洁。及时更换滤清器可以有效减少杂质的进入，保护发动机和相应部件，提高车辆的性能和可靠性。
定期检查和维护滤清器是保持车辆健康的重要环节，务必不能忽视。如果零部件过脏，会导致散热不良、车辆无***常工作。所以，需要及时清洁维护散热片和冷却器等“怕脏”的部件，以保证温度正常。
二、为了避免以上问题，我们要***取一些措施降低发动机温度，如定期更换冷却液、确保散热系统正常工作等。要避免长时间高速行驶，选择较凉爽的时段行驶。还要定期检查橡胶密封件、轮胎，确保其没有过热现象。
对于电器设备，要注意使用合适的负载，避免过载而导致线圈过热。对于车辆轴承，要定期检查润滑油，并根据要求进行添加或更换。只有做到这些，才能保证车辆工作的正常运行，延长其使用寿命。
三、怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可调换。
一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合比较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。
四、
在安装发动机汽缸垫时要注意不能装反，否则会提前烧蚀损坏。对于特殊形状的活塞环也不能装反，需要根据不同机型的要求进行安装。发动机风扇叶片也有安装方向的要求，一般分为排风和吸风两种，不可装反，否则会导致发动机散热不良，温度过高。
对于有方向花纹的轮胎，比如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字的尖端指向后方，以确保有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同车型有不同的要求，不可以随意安装。
五、维修车辆时，要严格按照规定安装各个小件。如果疏忽漏装，会带来严重危害。例如，发动机气门锁片要成对安装，一旦漏装或缺失，会导致气门失控，进而造成活塞等件的损坏。发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上的防松装置，如开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等，若漏装将导致严重故障。
发动机正时齿轮室中的机油喷嘴如果漏装，会造成严重泄油，导致发动机机油压力过低。另外，水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失后，砂石和尘土等就会侵入，加剧各部机件的磨损。因此，在维修过程中，一定要注意小件的安装，以确保车辆的安全和正常运行。
想要你的爱车用的久，这几条一定要注意
一、轮胎保养常识。想要保养轮胎，首先要学会检测胎压，因为胎压跟轮胎的安全密切相关。轮胎胎压过高和过低都对汽车的安全驾驶有所影响。一般轮胎胎压会因为季节发生变化，夏季高温的时候，轮胎胎压应比平常低；冬季低温的时候就需要调高胎压。使得汽车胎压适应环境的变化。另外，如果轮胎表面出现龟裂等情况，可能就需要更换新的轮胎了！
二、汽油滤清器保养常识。汽油滤清器是需要保养的，车主首先要认识它长什么样子，学会检查检查滤清器，如果发现汽油滤清器出现堵塞要及时更换。
三、空气滤清器保养常识。空气滤清器的保养同样重要，车主可以定期进行检查，一旦发现上面有少许灰尘，如果堵塞不是很严重，只需要使用高压气进行清洁既可再使用；如果空气滤清器很脏，就需要更换了，因为空气滤清器太脏或者堵塞都会导致发动机油耗增加。
四、皮带保养常识。皮带比较常见的异常问题是启动的时候出现异响，一般皮带发出异响是因为长时间没有调整或者出现老化造成的。如果是长时间没有调整的原因，进行调整即可，如果是老化的原因，那就需要更换新的皮带！
五、发动机冷却液液面保养常识。车子平时要定期检查发动机冷却液液面位置，一般在发动机冷却后，可以看看冷却液处于的位置是否正常。如果位置低了，需要立即添加冷冻液，且添加的液面不能超过满位。另外，车主通过定期检查发现冷却液泄露快的异常，一定要去汽车养护店检查。
人们的生活水准逐渐提高，很多家庭都把汽车当做日常代步工具。那么，为了自己的爱车能长久安全的使用，就肯定要把汽车保养及护理工作做好。今天，小编就为一些刚买车的朋友普及几条汽车基础保养常识，新手车主赶快收藏吧。
轮胎
轮胎压力要经常检测，如果胎压过高或过低都会对行驶安全性产生较大的影响，夏季大部分地区温度较高，胎压应该相对降低一些，到了冬季温度降低，胎压应该提高一些。另外，驾驶车辆之前，要重点检查轮胎有没有龟裂的情况，如果发现轮胎存在裂痕，要尽快的去维修或者更换，放任不管的话，在行驶过程中很容易发生爆胎，引发交通事故。新轮胎在选用时，一定要与原轮胎型号一样。
检查润滑油面高度
尽量一个月检查一下润滑油面的高度，***如在车辆行驶后检查，需要发动机熄火，然后等待3-5分钟，只有润滑油回流油盘完毕之后，才能检查出正确的油面高度。检查时，车辆需要熄火开启手刹停好，然后取出擦拭干净的机油尺，打开机油盖插入机油尺到底部再拔出，液面在MAX（上限）和MIN（下限）之间属于正常请款，当液面低于或接近MIN时，就需要及时增添润滑油了。
制动液补充更换
制动液，也就是我们常说的刹车油，正常情况下两年左右更换一次比较合理，不过，大型车以及性能车除外，它们都需要极强的制动力，所以制动液更换时间也会缩短。观察制动储液罐上的MAX（上限）和MIN（下限）标记。如果液面低于MIN，就需要及时去4S电检查某制动部位是否存在渗漏的现象，或者接近MIN就需要尽快添加制动液，不管是更换还是添加，最好要使用原来相同品牌的制动液。一定不要将不同品牌的制动液混合在一起，每个品牌的制动液里可能会有不同的化学成分，混合不同牌子的制动液很大可能会破坏制动系统的零件，尤其是橡胶件，影响制动能力，严重可导致制动失灵。
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