“开放的宝马，坐在被成千上万的土豪视为黄金法则的奔驰",在品牌建立之初，奔驰就定下了打造舒适奢华车型的基调。100多年后，奔驰沿着这条道路发展，取得了今天的地位。
宝马，也是如此，它被定位为一个豪华运动品牌。它的3系和5系一直是宝马最有战斗力的玩家，在过去的8月份，他们都卖出了15000多辆驾驶体验和豪华感都很好的车，5系击败了很多强势玩家，在8月份的高端车销量榜上夺得了榜首！
但是每个品牌都有自己的火爆和冷门车型，在宝马的销量基本上来自3系、5系和X3，基本上承担了宝马大部分的销售任务，很多人常说：“任何一个奢侈品牌推出的车，只要足够便宜，基本上都没有销量。”这句话对于奥迪的A3和奔驰，的A级真的很正确，但是对于宝马的1系就不太正确了
去年8月，奥迪，售出7065架A3s，奔驰售出6446架A级A3s，但与宝马1系相比，只售出3785架A3s，仅为奥迪A3s的一半，令人尴尬。
目前正在销售的宝马1系列于2017年正式推出。底盘代码是F52。当你翻翻宝马车型手册，你会发现除了中国以外的市场上没有这样的宝马1系轿车版本，很多人认为现在的宝马1系轿车版本就像奔驰A级轿车一样，只是在两厢车版本的后部增加了一个后备箱。如果是这样的话，1系的销量也不会落后于同档次车型，因为与宝马1系轿车版相同的两厢版底盘码是F20，***用前后驱布局，延续了以宝马控制为基础的造车理念。
两厢1版前长后短，车身紧凑，与国产1版明显不同。相比之下，轿车1版的设计就像是一辆普通的家用车，真的让人丧失斗志。
而且宝马1系轿车版的外观内饰设计明显跟不上时代。同级别的奔驰A级于2018年底正式推出，但***用的是奔驰最新的家族式设计，明星中的格栅、双屏内饰等豪华设计都出现在A级上。这套外观基本都是从S级到A级使用，外观内饰明显比1系豪华。在奔驰A级车型国内市场之初，很多人都说买20多万的扭力梁后悬挂是愚蠢的，但对于那些长期梦想三叉戟标志的人来说，是时候实现梦想了。很多为了面子喜欢买车的人，去奔驰店看这个设计基本都是投降。即使最低落地价21万元，他们也会毫不犹豫地选择甲级，因为这里是奔驰
更别说奥迪，的A3了，一辆16万就能落地的奥迪车，基本上是很多人难以拒绝的。毕竟一辆在昂克赛拉价格很高的2.0L车，价格也差不多。为什么不选择豪华车品牌？虽然宝马1系最低能落地17万，但还是有更多人选择奥迪A3，因为低档宝马1系车型配备了让人讨厌的三缸发动机，而A3标配四缸发动机，在乘坐舒适性和可靠性方面性能更好。
综上所述，宝马1系外观和内饰完全被奔驰A级碾压，但在***方面性价比不如奥迪A3强。这样的宝马1系列销量持平是可以理解的。但是海外的宝马1系已经被取代，去年上市了。新一代宝马1系列有哪些亮点？什么时候推出？
在去年宝马集团下一代未来峰会上，新一代1系正式亮相。作为一款全新的车型，外观和内饰都发生了很大的变化，这一代车型受到了海外媒体的好评。全新的1系列底盘代号为F40，它是基于宝马，全新的FAAR前身平台开发的，因此这一代1系列看起来比旧的更紧凑。
新车的出现走的是年轻路线。毕竟宝马1系在国外的定位也是以年轻人为主的模式。虽然开发了新的平台，但宝马经典的元素基本上还在。两个肾脏中的网格进一步扩大，中间成为一个连接的设计，密切遵循最新的家庭设计。大灯从老天使的眼睛变成了新勺子的灯，两边的眼角往上抬看起来更有活力。
正面的底围形状会根据不同型号而有所不同，标准的围是普通版，看起来更有家居感。但是M运动版的造型变得咄咄逼人，两侧进风口变得垂直，看起来像风叶。
车身侧面的形状变化也很明显。虽然保持了紧凑的两厢布局，但车头长度大大缩短，看起来更紧凑，车长和轴距都比老款短。尾部的设计变得更加简洁，细长的尾灯扩展了尾部的视觉宽度。底部根据不同型号配备双边单出或单边单出排气设计。总的来说，新一代宝马1系的外观还是标准的小钢枪造型。17万落地宝马1系需要更新！能买到吗？
内饰延续了宝马最新的家庭风格设计。所有元素都有不规则的形状组成，但大多数功能都倾向于驾驶员一侧。比如这款双10.25寸大屏幕组合，无论是显示效果还是实用性，都和现在的宝马3系列差不多。此外，M跑车配备了宝马，最热门的丁字裤运动方向盘和桨式换档，这在风格和感觉上都非常好。
座椅有真皮、面料等多种选择，高配车型也有混搭材质，进一步丰富了用户的决策力。不过由于这一代宝马1系轴距较短，后排的性能还是很紧凑的。4个1.85米长的成年人同时骑会很不舒服。不过这款两厢车型的空间设计理念是坐在前排，排放废气。如果作为五个人的车买会很不舒服。
动力方面，宝马1系目前销售的汽油车型包括118i和M135i，其中118i车型配备1.5T三缸发动机，6速手动变速箱和7速双离合变速箱，0-100km/h的官方加速时间为8.5s，配备最高转速的M135i为2.0T四缸发动机，最大马力306马力，配有8AT变速箱，配备四轮在这个动力系统的支持下，从0-100km/h的加速时间只有4.8s，很多人说这是一把小钢枪应该配备的！
最重要的地方来了。新一代宝马1系在英国的售价从24430英镑起，按照现在的汇率大约是21万元，这个价格对于大多数人来说是无法接受的。而且按照老进口两厢车型的国内定价，即使新宝马1系进口内销，至少也要23万元。
那么中国接下来什么时候推出呢？日前，有媒体拍摄了新一代宝马1系测试车在中国上路的间谍照片。从图中可以看出，新车***用的是轿车设计，正面的设计和海外版没有太大区别，看起来还是一只愤怒的小鸟。
另一方面，海外版的内饰设计也普遍***用，看起来比现在的更上档次，但从动力上来说，继续使用1.5T三缸和2.0T四缸的发动机还是很有可能的。根据目前的新闻报道，新车正式推出还需要一段时间，可能要到明年才能正式推出！17万落地宝马1系需要更新！能买到吗？
等待新事物的过程总是充满期待。对于想买20万预算的豪车的消费者来说，似乎等不及了。此外，在即将到来的北京车展上，奥迪将发布新一代奥迪A3国产版。新奥迪A3在外观和内饰方面都可以与新宝马1系列相媲美。那么问题来了，你会选择新奥迪A3还是等新宝马1系？
奥迪a3出厂多长时间更换机油
都说换车最好的时机就是车型换代的时候，这时候的库存车优惠会非常大。同时对于那些小改款或者无任何变化的车型来说，每年年底也是一个换车的最佳时机，因为这个时候往往经销商都在冲业绩，所以优惠幅度也会比较大。我身边的一位朋友就刚刚换购了一辆?奥迪A3，虽然新款A3L（加长版本）即将到来，但对于他来说，现款A3超大的优惠幅度着实比较吸引人，考虑新车上市后价格会比较坚挺，所以毫不犹豫的入手现款车型。下面就来一起听听他的故事吧。
我朋友这辆车是一辆第三代本田飞度，其实无论是颜值、动力、空间、还是保值率，飞度都是无可代替的。尤其是保值率，它购买的是8.58万天窗版，落地价格9万，开了3年多的时间，二手车卖了6.7万，整体来说还是非常保值的。但是配置实在是太低，品牌影响力也不够，所以打算换车，而且这次换车主要考虑豪华品牌紧凑级三厢车。
1.预算控制在20万（落地价格）
因为手头资金有限，所以新车落地价格不能超过20万，主要就是家用，入门级豪华品牌就可以，主要考虑的车型就是奥迪A3与宝马1系。
2.三厢车为首选
可能因为家里人比较看重三厢车，买飞度的时候家里人就一直认为这辆车没有设计完，没有“***”，长得不好看。
运动式的外观是吸引人的一大杀手锏，线条运用的很运动。尤其是车头，营造出很强的年轻感，六边形的大中网配合银色的镀铬饰条非常的漂亮。大灯***用LED的光源，夜晚点亮后非常的漂亮。因为这是一辆S-Line版本车型，所以前唇看起来也非常的动感。
相比前脸其实我更喜欢后尾部，尾部营造的层次感很强，让整车的横向视觉感很宽。两侧的大灯组与前灯相呼应，同样配备的为LED的光源。单边双出的排气在冷车启动的时候还有一点点声浪，小小的满足了一下虚荣心。
内饰以整体的布局非常不错，红色的出风口营造出很强的运动氛围。虽然整体的材质没有多么高级，但做工很精致。怎么说也比飞度强太多了，平底的方向盘看着就很有运动范儿。仪表***用机械式设计，非常好用，简单易懂。
中间的悬浮屏很有仪式感，启动车辆后，会缓缓升起，大部分实用性的功能全部配备。虽然尺寸不大，但放在A3车内我觉得尺寸刚刚好。
空调控制区域***用按键式的布局，虽然现在很多车型都***用触控式的操作，但我认为还是按键比较好用，还可以忙操作。驾驶模式选项也在此处可以调节，空调旋钮整体的阻尼感很到位，感觉很高级，要知道飞度的内外循环还***用手动拨杆的形式。
MMI操作面板用起来还是比较方便，大旋钮整体的质感很不错，而且可以方便操作多媒体，要知道现在新款A4L已经***用全触控式的操作了，所以A3上面的MMI算是很稀有了。
今天这款A3搭载一台1.4T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的为7速双离合变速箱。最大功率150匹，峰值扭矩250N·m。整体的加速表现还是很不错，尤其是初段的反应很灵敏，日常超车完全没有问题。
奥迪A3指导价19.32-23.46万，目前最新款车型全部为1.4T车型，不过奥迪的优惠幅度在豪华品牌当中算比较高的。以这辆A3为例，综合优惠在5万元，所以顶配车型落地差不多20万左右。
当然除了价格很有优势之外，配置也是非常的丰富。日常我们可以用到的配置，这辆车上全部配备。整体来说，在这个价位，奥迪A3还是很有诚意、很有性价比。
奥迪A3主要竞品车型是宝马1系与奔驰A级，但从终端的价格来看，显然奔驰A级太过于“尊贵”，所以还是来看看宝马1系吧。
其实论驾驶感受来说，宝马1系确实领先于奥迪A3。但宝马1系三厢版确实样子太古怪了，这就好比一朵鲜花，没有长开的感觉。总觉得哪里怪怪的，虽然买车是为了家用，但颜值也是占据一定分数的，所以宝马1系还是放弃吧。
对于一款入门级别的豪华紧凑级车来说，你不能奢求它有多么高科技的配置、也不能奢求它有多么***澎湃的动力。对于今天这辆A3来说，颜值、配置、动力都做得很均衡，你很难挑出它有什么致命的问题，重要的是20万就可以落地，所以还要啥自行车啊。
写在最后：在本次2020广州车展上，全新A3L正式亮相，预售价格区间为21.00-25.00万元，该车整体的样式与海外版保持高度一致。
从外观来看，新款A3L将***用最新的家族化设计语言，整体的样式更加战斗了。前脸最大的特色就是前保险杠两侧两个哑光设计的装饰，而且大灯组也进行重新设计，看起来非常犀利，不愧是灯厂出品。而且新款A3L也将***用普通版与S-line运动套件两个版本供大家选择。
尾部的设计同样非常时尚，看起来很年轻。后灯组也进行了优化设计，变得更加有辨识度。轮圈***用非常战斗的样式，营造的运动感很强。
内饰整体的设计很有年轻范儿，向家族旗舰车型A8看齐，而银色与黑色的搭配让整车看上去很精致。这相比现款A3来说，真是有了翻天覆地的变化。
动力方面，该车将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面，新车或将匹配7速双离合变速箱。
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20万左右，买什么车好？
出厂之后，如果是4S店库存车3个月就要换机油，如果是新车3个月3000公里换机油。车子只要在4个月，5个月换油都行。做完首保后，半年或5000-7500km换次保养。汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
长轴的A3L来临之际，入手奥迪A3香吗？
20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车
如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。
第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。
第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。
当然，要是能接受的话，奥迪A3也是个非常不错的选择，价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。（身材高大或魁梧的男士并不适合）。
第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。
当然，还有很多其他的选择。
换车最好的时机就是车型换代的时候，这时候的库存车优惠会非常大。同时对于那些小改款或者无任何变化的车型来说，每年年底也是一个换车的最佳时机，因为这个时候往往经销商都在冲业绩，所以优惠幅度也会比较大。虽然新款A3L（加长版本）即将到来，但现款A3超大的优惠幅度着实比较吸引人，考虑新车上市后价格会比较坚挺，所以可以考虑入手现款车型。
运动式的外观是吸引人的一大杀手锏，线条运用的很运动。尤其是车头，营造出很强的年轻感，六边形的大中网配合银色的镀铬饰条非常的漂亮。大灯***用LED的光源，夜晚点亮后非常的漂亮。如果是S-Line版本车型，前唇看起来也非常的动感。
相比前脸其实小编更喜欢后尾部，尾部营造的层次感很强，让整车的横向视觉感很宽。两侧的大灯组与前灯相呼应，同样配备的为LED的光源。单边双出的排气在冷车启动的时候还有一点点声浪，小小的满足了一下虚荣心。
内饰以整体的布局非常不错，红色的出风口营造出很强的运动氛围。虽然整体的材质没有多么高级，但做工很精致。怎么说也比飞度强太多了，平底的方向盘看着就很有运动范儿。仪表***用机械式设计，非常好用，简单易懂。
A335?TFSI搭载一台1.4T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的为7速双离合变速箱。最大功率150匹，峰值扭矩250N·m。整体的加速表现还是很不错，尤其是初段的反应很灵敏，日常超车完全没有问题。
奥迪A3指导价19.32-23.46万，目前最新款车型全部为1.4T车型，不过奥迪的优惠幅度在豪华品牌当中算比较高的。综合优惠在5万元，所以顶配车型落地差不多20万左右。
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