第一商用车网?张绪强
6月7日，在东风柳汽商用车“6·7”品牌日上，不仅发布了“新乘龙”品牌战略，乘龙H7 3.0版牵引车也正式上市了。
这款车的外观由欧洲设计***马克·德尚设计，造型美观大气，相较于老款，新款对整体外观都进一步的打磨升级，驾驶室风阻系数仅为0.527，综合油耗可降低4%。
搭载东风康明斯Z14发动机的乘龙H7 3.0版牵引车
作为一款高端重卡，节油是必备素质。当然，节油不能只靠驾驶室降低风阻系数，最重要的还是看发动机表现。乘龙H7 3.0版牵引车可选搭载东风康明斯Z14国六柴油发动机，该发动机不仅是节油好手，而且高效、可靠。
最大输出600马力?五大措施节省油耗
东风康明斯Z14发动机的排量为13.5L，输出功率覆盖480-600马力，最大扭矩高达2750牛米；并且，当转速达到900转时，这款发动机便可输出2500牛米的大扭矩，让乘龙H7 3.0版牵引车起步更轻松，爬坡更有劲。
燃油经济性方面，这款Z14***用五大措施来节省油耗：一是低摩擦动力缸，***用低的新活塞连杆机构，有效降低油耗；二是通过高效的增压器系统，保证最优进气效率；三是科学的凸轮轴设计，优化控制策略；四是***用DCEC的新型碗型活动设计，有效提高热效率；五是小压阻双节温器，降低节温器的压气阻力。通过这五大措施，配合乘龙H7 3.0版牵引车的低风阻驾驶室，能够有效降低客户的油耗成本。
东风康明斯Z14发动机
除此之外，Z14发动机还有效降低了自重。该发动机通过模块化设计、顶置凸轮轴、塑料油底壳、缸体集成、双层简化轮、单层齿轮等轻量化设计，使得其自重相比国五动力产品降低了500斤。这也就意味着，搭载Z14发动机的乘龙H7 3.0版牵引车单程可多拉500斤的货，帮助用户增加收益。
更智能更可靠?远程标定升级省心省力
除了动力更强、油耗更省、自重更轻等“硬实力”的升级，东风康明斯Z14发动机在“软实力”方面的提升也是令人瞩目的，其标配“智慧大脑2.0”，实现发动机和后处理的完美融合，提高系统可靠性，让客户用车更省心、更放心。
这款Z14发动机通过“人工智能+大数据“，实现车辆+发动机大数据智能分析和智能管理，使车辆达到最佳运营效率。首先，是远程标定升级功能，***用网络远程传输的手段对发动机控制模块进行升级，省时省力，且安全可靠。相比以往的传统模式，远程模式能够让客户无需进站便可实现软件升级，使得客户升级软件的时间由1-2天缩短至5分钟，并且不耽误出勤，可提高车辆的出勤率。
东风康明斯Z14发动机
其次，是预防性健康检查和预防性维修等功能，每一台Z14发动机都将建立数字健康云档案，为其提供全生命周期的呵护。通过基于大数据的远程故障诊断，实现对故障的提前预警并指导用户操作，降低重大故障发生概率，防范于未然，提高车辆出勤率。
最后，是面向所有的服务站推出的智能诊断系统，能实现迅捷精准的故障诊断并解决问题。同时，东风康明斯成立了数字化管理中心，通过大数据应用，能够充分满足车队对于驾驶行为习惯、油耗等常规管理要求，配合国六阶段东风康明斯全面升级的售后服务体系，可以更好地支持车队的高效出勤。
责任编辑：韦伊琳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9.6乘龙h5单桥车点烟器多少伏
型号为原厂玉柴发动机风扇皮带YC80-10PK-1590B\10PK2345B。
以“万象更新，乘龙腾飞”为主题的，全新乘龙品牌暨H73.0上市仪式，在广西柳州举行。在活动现场，柳汽乘龙发布了全新的“乘龙”品牌，并推出了乘龙H73.0，也即自2016年乘龙H7上市之后的第三代车型。依然***用了高顶平地板驾驶室，但在颜色上更加丰富，有白色、橙色、红色三色可选，更加契合年轻用户的购车喜好。正前方依然保留了巨大的黑色前格栅，但取消了顶部镀铬条，转而在前格栅两侧新加入两条镀铬条，整车看上去更加细腻。动力链是此次升级的重要构成，搭载了康明斯Z14发动机，国六排放，真实排量13.52L，功率覆盖520、560、600马力，其中520、560马力版本最大扭矩为2650N.m，600马力版本最大扭矩可达到2750N.m。
乘龙h6天然气汽车怎么样
24伏。根据查询9.6乘龙h5单桥车使用说明得知，大型运输汽车的点烟器的电压一般为24伏，所以9.6乘龙h5单桥车点烟器手机24伏。乘龙H5大单桥搭载的是一台东风康明斯ISB220-50发动机，具有220马力的动力，最大扭矩为800N.m。
乘龙h7油箱多少460马力
乘龙h6天然气汽车很好。
乘龙h6天然气汽车起步、提速更快，爬坡性能更优，不容易造成发动机爆震的状况，而且热冷运行都很便捷，十分好清理，不易形成积炭，因此很好。
乘龙h6天然气汽车***用的并非常规动力，而是以天然气为动力，发动机***用的是WP13NG430E52天然气发动机，发动机输出马力达430Ps。
关于卡车东风乘龙6X2和欧曼5系6X2哪个好些，大侠指教
乘龙h7牵引车的油箱实际上是一个600L的大油箱，再加上一个400L的小油箱，总计1000L的油箱容量。
乘龙H7搭载了潍柴13L发动机，与12档的变速箱搭配组合，在发动机1000转时车辆的速度可达71KM/h，同时配备了600L+400L的铝制油桶，完美的保证了该车的续航能力。配备铝合金储气筒，避免内部出现生锈，降低因内部储气罐内部锈蚀导致的制动系统出现的故障。
前轮***用康迈系列的免维护产品，极大地节省了汽车的维修和保养时间，延长保养的时间间隔，保障了乘龙H7重卡汽车的日常出勤率，提高使用者的经济收益。
汽车简介：
乘龙h7驾驶室后部、顶部及车身两侧分别配备了侧扰流板、导流罩和侧裙板，整体视觉效果十分夺目，好看只是一方面，最主要的目的还是减小风阻，节约油耗。遮阳板***用了双色设计，可有效减少强光对驾驶视野的影响。
另外在两侧还增加了示廓灯，在夜间行车可对其他车辆做出提醒，以提高安全性；后视镜***用了一体式设计，在减少风阻的同时还更加美观，另外后视镜上的装饰条也从之前的镀铬变为现在的金色。
东风乘龙6X2：
发动机***用电控高压技术，实现精确喷油。燃烧更充分，整车更省油。
配备玉柴、康明斯等知名品牌发动机，通过高温、高寒、高原等极限测试，适应能力更强，技术更诚实可靠。
玉柴机器***用电控单体泵技术，适应性好，维修成本低;康明斯发动机***用欧洲通用的高压共轨技术，成熟可靠。
***用电子设备智能化控制车辆运行，操控更方便、更安全，驾驶更轻松。
***用滤清效果更好的家大型国Ⅲ柴油滤清器，对发动机实现更好的保护，对油品的适应性更好。
轿车生产线打造出的卡车产品，整车工艺水平高。
亚洲最大、国内唯一的6300吨压力机一次冲压成型的坚固车架，在用户当中享有“龙的脊梁”的美誉。
亚洲最大的机器人焊接军团，打造舒适、安全的轻中性驾驶室。
标签： #乘龙
