也就是暗开关。原理是在车内的某个电路上加上一个开关，然后将开光藏在隐蔽的地方，当车门给撬开了，发动机的防盗也解除了，当找不到这个开关，也是不能启动汽车的。一般暗开关可以装在供电电路和供油电路，这两个控制电路上。 本电子锁为主动式防盗，车辆DC 12V电源断电120秒左右电子锁即处于锁定状态。每次启动汽车前先把电门锁从OFF转到ON的位置。再按一下遥控器上的解除键即可解除防盗。
动作控制防盗器---工作原理：
本电子锁防盗系统通过控制汽车某一关键电路部件电源的通断而达到防盗功能，安装之后，汽车每次停车120秒钟后，自动开启防盗功能，要通过二个的正电信号才能解除防盗设定。因此汽车在每次启动前，都必须进行解锁处理，否则汽车无***常启动。
按钮式---使用说明：
这种类型适用于DC12V电源的汽摩产品（无须另配电源），每当关闭电门锁即自动进入防盗设定状态，打开电门锁之后仍然处于防盗设定状态，必须按一下暗开关才能解除防盗设定，暗开关应安装在少为人知的地方。
正电式---使用说明：
这种类型适用于DC12V电源的汽摩产品（无须另配电源）。每当关闭电门锁即自动进入防盗设定状态，打开电门锁之后仍然处于防盗设定状态，必须给控制线脉冲一个电压即能解除防盗设定（可接小灯、大灯、刹车脚踩，如：控制线接在闪光灯正极则打开电门锁之后开启一下闪光灯即可解除）。
汽车如何加装暗锁
接触式电磁感应，即有一开关连在点火线路上，用带在钥匙上的电磁器接在车上的感应装置，当显示灯为绿灯，即可着车。2。非接触式电磁感应，即拿一类似IC卡物品，只要在特定位置的感应器扫一下，不用接触，就可着车。第一种是装在隐蔽的地方，但可以摸的到，把扁圆状的钥匙按在感应器就可以开车。第二种则更隐蔽，无从知道，只有车主才知道。有车主就装在座位上，开车就在车位上方一扫，就可以开车。
汽车 防盗器 暗锁
要安装车锁，首先找出ACC、ON线或油泵电源线，或者启动电机电源线，断开这三条线中的任意一条，安装一个小开关，启动继电器，完成车锁的安装。
安装车锁是最简单有效的防盗方式，原车设计配置的防盗系统在他们眼里基本不成问题。后来安装的防盗报警系统在实用性上也有很大的缺陷，因为控制主机由于接线多、功能杂，必须安装在仪表盘下方，防盗成为公开的秘密。秘密锁正好弥补了这个缺陷，控制主机实现隐藏安装，不易被发现，尽可能延迟XT的被盗时间让他退缩。随着数字技术的发展，汽车隐藏锁的设计越来越巧妙。比如目前公认的普达智能暗锁，不仅实现了控制主机安装位置的个性化，还实现了延时熄火的功能。也就是XT去掉原车的损坏或者后来安装的防盗报警系统后，可以在关闭发动机前使停车位置发生变化，使他的心理压力增大，害怕找不到密码锁主机的安装位置而放弃，这在实际防盗中被证明是非常有效的。
百万购车补贴
你说的暗锁其实是很有道理的.请听在下慢慢给你分析：我们汽车装的防盗器或者车本身有的防盗器.他为了实现很多功能.比如闪灯.报警这类.这样一来防盗器的主机就由于线路的限制.不得不安装在汽车的仪表板下面.而偷盗汽车的盗贼技术都是不错的.他们不用几分钟就可以搞定防盗器.因为他们直接在仪表板下面下手.其实说白了就是“防盗主机被发现.防盗效果为零”.另外你的问题.10米外遥控不到是中国国情注定的.因为国内***要便宜.所以现在的防盗器其实还是台湾80年代的技术（欧洲70年代）都是***用模拟信号传输.另外一个防盗器一年365天时时刻刻都在通电工作.所以汽车在商城或者其它汽车比较集中的地方就会你的防盗器干扰我.***扰你.信号传输自然就短了.你开到汽车少的地方自然就不会了.
淘宝上一种叫“普达智能暗锁”的东西恰恰回答上面的问题.防盗主机不需要安装在仪表板下面.容易隐藏.我上次买回来感觉怎么小的东西这么贵.拆出来看才知道是一种真正***用数字传输的防盗器.那种暗锁平常无需通电.买回来自己安装都可以才3根接线.一个搭铁.其它两根相当一个暗锁开关.容易得很.这种东西可以让盗贼破坏防盗器之后捉摸不定.不知道暗锁安装在什么地方.拖延他的***时间.使他们放弃
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