我们今天所提及到的电瓶漏电,可以说是极为正常的现象。那么,汽车电瓶漏电怎么检查呢?今天我们就告诉大家如何用万用表检测汽车漏电的步骤吧。
1、首先关闭汽车的点火开关,并且在上锁的状态下等待5-10分钟,从而使汽车处于休眠的状态。
2、然后找到电瓶负极的紧固螺母,并用扳手将其拧开,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时直接拔出负极接头即可。
3、随之就到万用表检测的部分了,把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。
4、最后,直接观察万用表的数值就可以了,如果数值处于正常范围值之类,就说明汽车漏电情况是正常的。
当然,漏电电流是有一个正常的范围值,如果超过的话,不仅会影响车载用电器的正常工作,甚至连启动发动机也是一个问题。
汽车漏电正常值为40mA左右,而有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电90ma甚至更多的话,那肯定是不正常的,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时候就需要我们顺藤摸瓜,逐一排除了。
最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝来排查了,例如拔到防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。
汽车查漏电180块
这个需要判断是否有漏点,还是新电瓶存在质量问题,如果漏电检测一般不收费,漏电维修要看花费的时间和所换的配件来报价,希望能帮到你请***纳不明白可以追问汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
汽车漏电怎么检查
具体多少钱要咨询当地修理店或者4S店,毕竟各地的消费水平不一样。
汽车查漏电具体步骤如下:
1、检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重,很多车主以为漏电结果是电池问题,或者发电机问题;
2、考虑最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里;
3、拆掉电瓶负极,将万用表拨到电流档最大档,红表笔连接负级线,黑表笔连接电瓶桩头并固定;
4、关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位,记录;
5、等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流;
6、静态电流一般在0.03A(即30mA),具体参照维修手册,不超过50mA;
7、如果静态电流过大(如上图),我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;
8、如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方;
9、如果拔下某一保险或者继电器后,静态电流下降,但是没到正常值,此时我们记录下来,然后插回去,继续插拔其它的保险与继电器,因为有可能不止一个地方漏电;
10、维修好后,拆下万用表,装复电池头负极。
如何检测汽车漏电呢?检测汽车是否漏电的方法有两种:一种是电流检测法;一种是经验检测法。
如何检测汽车漏电呢?电流检测法:检测步骤
断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1
A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在
正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法
将熔断丝逐个拔下,
观察指针变化。
当拔下某个熔断丝时指针不再转动,
则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。
同电流检测法一样,
通过查阅电路图或查看线路走向,
顺线路查找出损坏部位进行修理。
如何检测汽车漏电呢?经验检测法:检测步骤
断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,
然后将接线与蓄电池负极柱碰触,
观察火花强度。
火花越强,
漏电现象越严重。故障排除方法
若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、
行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;
若火花较强,
则说明有大电流存在,
应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
但是这种传统的漏电检测也是有一定的弊端的。因为这样不但费时费力,还容易将客户的资料丢失(如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满)。
什么情况下回导致漏电?据专业介绍,漏电的原因是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹,从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器,并未走安全线路,而是直接接到汽车电瓶上,机箱内电路接口过多,漏电的可能性就更大。
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