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一周过得真快，又到了盘点本周汽车圈，先知下周汽车圈的时间了~
本周汽车圈值得关注的***相当多，一方面是新车型扎堆在本周上市，单是5.20一天就有5款新车上市；另一方面则是诸如小鹏汽车肇庆工厂获生产资质、理想ONE自燃调查结果公布、华为再次强调不造整车、贾跃亭破产重组成功、长安PSA更名宝能汽车等在内的众多热点***。
闲话少说，来看看本期《一周汽车圈》的详细内容吧~
贾跃亭在美成功破产
5月21日，美国加州中区破产***正式确认并通过了Faraday Future（以下简称"FF"）创始人兼CPUO（首席产品和用户官）贾跃亭的个人破产重组方案。贾跃亭个人债务处理小组称，在获得了对该***进行投票的债权人的压倒性多数支持，并克服了极少数债权人的反对意见之后，贾跃亭的个人破产重组方案得到了正式确认，并有望在六月初生效。
在贾跃亭个人债务处理小组看来，贾跃亭个人破产重组的确认通过对于全体债权人是巨大的利好，并为FF快速完成股权融资铺平了道路。此前，FF现任CEO毕福康曾表示，FF唯一缺少的就是资金，而FF能够获取后续融资的核心门槛便是贾跃亭的个人债务及个人信誉问题。
车界观点：
按照此前FF对外宣称的信息，贾跃亭实现个人破产重组、将个人担保义务和债务解除之后，将以FF创始人和CPUO（首席产品和用户官）的身份回中国推动和落实FF中美双主场战略，推进FF成功融资和未来IPO，加快FF中国业务的发展，而这其中，在华量产也可能提上了日程。这一次他会如愿东山再起吗？
小鹏汽车肇庆工厂获生产资质
5月19日，工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。
同时，工信部信息还显示，小鹏P7已被允许在肇庆工厂生产。小鹏P7是小鹏汽车推出的第二款车型，该车定位中型轿车，其NEDC续航里程最高可达706km。小鹏汽车P7已于4月27日正式上市，新车补贴后售价区间为22.99-34.99万元，官方规划于今年6月底开始正式交付。
车界观点：
截至目前，造车新势力除蔚来汽车外，理想、威马、小鹏均通过收购获得了生产资质。据小鹏汽车表示，自建工厂自主生产，补足了小鹏汽车从研发到制造，再到销售运营智能汽车全链条的完整性，是其"智能智造的最后一块拼图"。
对于新造车势力来说，无论是自建工厂，还是代工生产，适合自己的才是最好的。小鹏汽车CEO何小鹏在微博上称"我们是中国唯一一个自产+代工两种并存的汽车生产企业"， 小鹏G3将继续由海马郑州工厂代工。
理想ONE自燃调查结果公布
5月21日，理想汽车就5月8日发生的车辆自燃***发布最终检测结果，称其起火原因为前机舱右下部排气管表面附着异物造成起火，并且确认其异物为4月28日交付车辆时遗落的一块车漆防护垫。
理想汽车还在致歉信中提到将***取三方面措施来避免此类事故发生：1）将车漆保护垫统一更换为醒目的颜色，提高辨识度，避免视觉疏漏。2）严格管理工具物料和操作流程，关键节点形成系统及影像记录。3）强化终检流程，确保车辆无问题。
车界观点：
虽然理想ONE的起火调查排除了电池原因，但人们仍对电动车的安全心有余悸。安全生产和安全交付的流程可以重新梳理，但是消费者的信任在这类安全***出现后可不是那么容易恢复的。对于造车新势力而言，要赢得用户的信任还需要更充分的时间考验。
华为：***购新能源汽车零部件并不为造整车
近日，汽车零部件生产、销售企业富临精工发布公告称，公司已于近日同华为技术有限公司签订了《车载减速器***购项目协议》，公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，双方未来将围绕核心技术产品及产业***，在新能源电驱动总成领域开展合作。
基于此，外界再一次产生了"华为是否要造整车"的猜想。对此，华为品牌部相关负责人向证券时报网回应表示，公司没有造整车的***，目前暂不清楚公告中涉及到的零部件***购用途，内部正在核实信息。据另一位知情人士分析称，合作应该仅限于新能源汽车三电领域，不会涉及整车。
车界观点：
此前，华为高管多次明确表示，华为不会造车。2019年4月，华为轮值董事长徐直军表示，华为不造车，也从来没有投资过任何公司造车。华为将基于ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。2019年5月，华为正式成立智能汽车解决方案BU，执行面向智能网联汽车的战略。
如今，也有越来越多的互联网公司布局车联网等领域，日前有消息称字节跳动正组建车联网团队，***推出自己的车辆信息***系统方案。未来我们将会看到这些熟悉的互联网公司汽车智能网联等方面展开激烈的竞争，同时也会带给消费者更好的用车体验。
本周新车别错过
本周迎来了一***新车的扎堆上市，仅在5.20当天就有多达5款新车上市，除此之外长安UNI-T、新宝骏E300等新车也正式开启预售、预定。
售14.58万元起，一汽丰田奕泽IZOA家族上市
5月20日，一汽丰田奕泽IZOA家族上市了奕泽IZOA 2020款燃油版车型，售价区间为14.58万-17.68万元；同时，丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎也正式上市，补贴后售价区间为22.58-25.38万元。
11.59万至13.59万起，长安UNI-T开启预售
5月20日，长安汽车乘用车高端产品序列"UNI"首款新车——UNI-T正式开启预售。此次，UNI-T共推出3款预售车型，预售价格区间为11.59万元至13.59万元。据悉新车将在今年年中上市。
售13.68万起，传祺GS4COUPE正式上市
5月20日，广汽传祺首款轿跑SUV——GS4 COUPE正式上市，共推出2款车型，售价区间为13.68万-14.68万元。
售10.98万元起，福特领界S正式上市
5月20日，福特领界S正式上市。全系提供MT 精领型、AT 精领型、铂领型、尊领型、48V尊领型Plus共五款车型，售价10.98-16.48万元。
售10.99万元起, 东风标致全新一代2008上市
5月20日，全新一代标致2008车系正式上市，此次上市的车型包含了燃油动力版本和纯电版本，其中燃油版搭载1.2T发动机，共推出4个配置版本，售价区间为10.99万元-14.99万元，电动版e2008 NEDC续航里程为360km，共推出2个配置版本，补贴后售价区间为16.6万元-18.8万元。
新宝骏E300启动预定
5月21日，新宝骏E300正式开启预售,将于6月份正式上市。作为新宝骏旗下首款新能源车型，新车定位于纯电动微型车，主要面向城市通勤代步人群。其中，新宝骏E300提供2座和3座的选择，而新宝骏E300 PLUS则提供4座的座椅布局，工信部纯电续航里程同为305km。
5月25日，BEIJING-X7首发
5月15日，北汽集团官方曾举办线上发布会，宣布"BEIJING品牌"正式定名为"BEIJING汽车"。而其战略新品BEIJING-X7即将在5月25日正式线上首发。
据悉，BEIJING-X7定位A+级SUV，新车轴距达到了2800mm，未来将以更充裕的车内空间以及更出色的性价比挑战竞争对手。
设计方面，BEIJING-X7基于"大都致美"设计理念，在内外设计上营造出自信、纯粹、智慧、温暖的氛围；BEIJING-X7配置了隐藏式智能感应门把手。尺寸方面，其长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。
而在配置方面，全系标配CN95级空气净化系统，提供AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置，可实现主动对话式语音交互、人脸识别、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等功能。另外，BEIJING-X7还搭载有包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵***等17项配置，使新车能够实现L2级别驾驶***。
动力方面，BEIJING-X7燃油版将会搭载代号为A156T1的1.5T发动机，最大功率169马力（124kW），同时新车未来也将推出插混版车型。
5月27日，2020款BJ40城市猎人上市
日前，我们从北京越野官方获悉，北京越野2020款BJ40城市猎人版将在5月27日正式上市。
作为一款特别版车型，新车针对标志性的外观并没有进行大幅修改，保持了北京BJ40硬派越野气息，相比之下新车主要针对配置上进行了优化调整，包括全新造型的轮圈、方向盘等等，使得视觉效果上更加具有新鲜感。
动力方面，官方暂未公布相关信息。作为参考，现款车型提供2.0T和2.3T两款四缸发动机，最大功率分别为218马力和231马力，传动方面匹配6速手自一体变速箱，并标配分时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨新能源汽车下乡来了~下周成都车展，多款新车将上市
又到了周末，《一周汽车圈》又与大家见面了。近来汽车圈的新闻多半以新能源汽车为主，本周依旧没有例外。
先说两件值得关注的：广汽蔚来承诺因电池起火整车全赔；特斯拉宣布大规模召回Model?S和?Model?X，有趣的是特斯拉给美国监管部门的信件中表示在中国召回是因为中国司机问题，并非产品缺陷，将不在中国之外进行召回……
而在新车方面，本周上汽大通MAXUS推出了豪华房车——生活家V90别墅版，无论是268万元的售价还是各种豪华配置都配得上其别墅版的名字。
另外，北汽集团旗下ARCFOX极狐品牌的首款量产车αT也迎来上市，第七代伊兰特回归本名后正式上市将在家轿市场继续厮杀。下周即将有荣威iMAX8上市……
更多关于本周大事小情以及下周新车的消息一起往下看看吧~
01
特斯拉大规模召回Model?S/X
10月23日，国家市场监督管理总局***显示，特斯拉汽车（北京）有限公司向总局备案了召回***，决定召回共计29834辆Model?S、Model?X车辆。本次召回范围内的部分车辆，在经受较大的外部冲击时悬架部件可能存在断裂隐患，将更换改进后的悬架连杆，以消除安全隐患。
此次召回是特斯拉迄今为止在中国进行的最大规模的召回。同时，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，受调查影响，特斯拉决定***取召回措施。
不过最值得关注的是，随后外媒有报道称：特斯拉认为在中国的召回原本是司机问题导致的。在一封特斯拉律师致函给美国国家公路交通安全管理局的信中，将这一问题归咎于中国司机，称不存在安全问题，并表示不打算在中国以外地区进行召回。
特斯拉在信中写到：“司机使用情况和对可损坏性的期望在中国市场上异常严重。如果司机输入了滥用负荷（例如，路缘石撞击，严重的坑洞撞击等外部冲击），则零件可能会损坏，从而由于最初司机滥用汽车和随后的负荷输入的复合效应，而导致立即失效或延迟失效。”
车界观点：
相比特斯拉当前走量的车型Model?3，本次召回的Model?S和Model?X在国内的销量并不算大，而这次总计召回近3万辆的规模很大，快接近已售出的一半销量。不过更值得关注的还是特斯拉甩锅给中国司机问题的态度，虽然在中国被国家市场监督管理总局启动缺陷调查后决定***取召回消除安全隐患，但是却将这一问题归咎于中国司机，不在其他地区召回的做法足够负责吗？
02
广汽蔚来承诺因电池起火整车全赔
10月22日，广汽蔚来在其官方微博发表声明称：该品牌旗下车型如因电池起火，将整车全赔，同时还倡议所有使用宁德时代电池的汽车厂商共同承诺。
不过，在外界的质疑后，随后广汽蔚来又发布了致歉声明，称：不应在没有周全考虑的情况下，就草率倡议业内所有使用新能源电池的汽车企业共同承诺整车全赔。此前整车全赔承诺仅为广汽蔚来对自己用户的承诺，不涉及任何友商、供应商。
车界观点：
相较于其它车企的各种安全承诺，广汽蔚来显然更具诚意。尽管说目前广汽蔚来没有出现过起火的案例，但与之同样***用宁德时代811电池的其他品牌车型则出现过自燃起火***。
而广汽蔚来声明的好像是说“在座的各位都是垃圾”，让人感觉像是在黑宁德时代，还倡议所有汽车厂家承诺来获得用户支持，多少有些蹭热度的嫌疑。就当前而言，将涉及电动车安全问题的自燃事故全部归咎于电池故障并不客观，安全不光要靠供应商，更要靠多方合作推动。
03
通用正式发布悍马纯电动皮卡
10月20日，美国通用汽车公司正式发布悍马纯电动皮卡。
通用***于2021年秋季先上市1000匹马力，EPA续航超过350英里（约563公里）的顶配版，顶配版售价112,595美元起。随后在2022年、2023年和2024年，通用将分别再发布3款量产版，售价79,995美元起。
车界观点：
相信对于不少悍马粉来说，悍马品牌的重生值得欢喜。单从这个价格来看，电动悍马对于国人来说还是过于遥远，先不说日后能否引进国内，就连这个售价也不能普通人能负担得起的。不过对于喜欢悍马这种硬派越野车的玩家来说，“触电”重生的悍马或许更值得一试。
04六年免检车辆范围等政策放宽
10月22日公安部新闻发布会在京召开，通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，?推出优化营商环境12项措施情况。新措施自2020年11月20日起实施。
其中，有多项涉及到车辆、驾驶证件的政策进一步放宽，包括：推行摩托车驾驶证全国“一证通考扩大机动车免检范围；在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。
另外，还将放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。
车界观点：
本次政策层面的进一步放宽对于车企也是一个利好，尤其是6年免检范围扩大至7至9座小微型客车（面包车除外）让7座SUV和MPV等进一步收益，消费者买车也将少了顾虑，销量或将有所增长。另外驾驶证申请年龄的放宽让老年人也有机会考取，不过对于老年人来说还是应多考虑身体状况，安全最重要。
05
6.99万元起，长安欧尚X5开启预售
10月20日，长安欧尚X5正式开启全球预售，预售价格为6.99-10.59万元。新车在动力上提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合八款车型供消费者选择。此外，还推出人脸识别智能选装包、人脸识别ACC智能选装包。据悉，新车将于今年11月正式上市。
外观设计上，长安欧尚X5首次***用了“塑光”美学的全新造型语言，打破了长安欧尚汽车以往车型谱系的设计风格，大面积进气格栅视觉冲击力表现明显，搭配分体式大灯，整车造型时尚动感，更加贴近年轻人的审美需求。
车身尺寸和空间表现上，长安欧尚X5定位于紧凑型SUV，其长宽高分别为4490/1860/1580（1590）mm，轴距为2710mm
内饰方面，长安欧尚X5主打科技和运动，中控台***用非对称式设计，红黑配色的内饰塑造出运动氛围，而10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表增强了车内科技感；除此之外，新车的中控空调出风口、排挡杆、门板内部等区域***用了黑铬处理，除了有更好的耐久耐腐蚀性外还增加了高级的质感。
除了主打的红黑运动配色内饰外，长安欧尚X5还同时提供一套深色内饰供选择。配置方面，包括一体化运动座椅、无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡***+后驻车雷达）、蓝牙/车载电话+手机互联/映射、PM0.1级高效复合滤芯等配置均为全系标配。
智能***体验也是新车的一大亮点所在。长安欧尚X5搭载了Onstyle3.0智能生态系统，支持两大全新功能：赛道模式以及无麦车载***，除此之外还支持人脸识别，智能语音交互、高德4.0导航、远程控车、哨兵模式以及驾驶***等科技配置。
动力方面，长安欧尚X5将搭载全新蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机，是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中，其最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米，同时还将匹配运动底盘调校，官方百公里加速时间为7.79秒。
06
ARCFOX?αT上市售24.19万元起
10月24日，2020?ARCFOX品牌之夜上，北汽集团旗下高端纯电品牌AREFOX（极狐）的首款纯电SUV——αT正式上市，共推出5款车型，售价区间为24.19万-31.99万元。
作为ARCFOX极狐品牌的首款量产车型，αT是基于ARCFOX?IMC架构下诞生的首款量产车型，由前大众设计总监席尔瓦操刀设计，***用“无边界”设计理念。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距2915mm。在这尺寸区间，αT的竞品包括腾势X、比亚迪唐EV、广汽新能源Aion?LX等。
内饰方面，αT同样打造了与外观相对应的具有未来科技感的智能座舱。设计上，αT搭载了3块大尺寸屏幕，中控屏达到了20.3英寸（分辨率达到了3940×720）。科技氛围高的同时，主打中高端市场的αT在用料和豪华质感上都有不错的表现，打孔座椅***用了N***a真皮包覆，皮质印花和头枕打孔都是其质感的证明。
而在配置上，依托全球首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构，ARCFOX?αT拥有智慧驾驶系统α-Pilot，可实现自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别等功能。
同时，ARCFOX?αT还搭载了全球首款HWA高速公路***系统、全场景魔术泊车和540°全景AR障碍显示等功能，还拥有特殊的车头垂直泊入泊出技术。
动力方面，新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩为360牛·米。动力电池方面，新车***用的是由韩国SK制造的电池组，并提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包，对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。
31日
荣威iMAX8上市
荣威旗下全新中型MPV车型——荣威iMAX8将于10月31日正式上市。此前的2020北京车展上，上汽荣威对外公布了iMAX8的预售价信息，先期的三款车型预售价区间为20.88-25.88万元。
据上汽荣威透露，iMAX8在诸多方面进行了创新，产品定位为“首款科技豪华MPV”，不仅体现在上汽荣威产品序列、设计语言、智能科技三方面的突破。
外观设计上，荣威iMAX8前部***用数字律动设计语言，全新的参数化设计“荣麟”格栅从上至下贯穿整个车头，气势十足，非常吸睛。荣麟展翼格栅”、“光翼贯穿大灯”、“星云流转尾灯”等设计，体现了整车充满科技感且大气稳重的形象。车身尺寸上，iMAX8的长/宽/高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm.
内饰方面，荣威iMAX8***用了简洁的商务内饰，车机还内置斑马智行VENUS系统，可实现语音交互、智能家居接入等功能；而新奇之处在于该车还配备了“魔吧”可移动中央扶手箱，前方的储物格带有制冷及加热功能，后方的储物格则可放置茶具，魔吧可通过触摸按键进行前后移动。
动力方面，荣威iMAX8将搭载2.0T发动机，匹配来自爱信的8AT变速箱，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨贾跃亭破产又有新进展，下周逸动PLUS等新车上市
即将过去的这一周对于车企们来说是担惊受怕的一周，毕竟推迟已久的"3·15"晚会在本周正式播出，而近一年有关汽车消费的负面新闻报道更是不少。最终，本次晚会上宝骏汽车因已停产的宝骏560车型变速箱频繁故障被点名，没被点名的车企们是否会感到庆幸呢？
而在下周，国内四大车展之一的成都车展即将开幕，将有众多新车在本届成都车展上亮相、预售及上市，截止目前的消息将有路虎卫士、全新起亚K5凯酷?、奔驰新款GLA、五菱宏光MINI?EV等将在成都车展期间公布预售价或正式上市。
除此之外，还想知道本周和下周有哪些值得关注的内容？一起来看看本期《一周汽车圈》的详细内容吧。
新能源汽车下乡活动开启
7月15日，工业和信息化部、农业农村部和商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。根据《通知》要求，将委托中国汽车工业协会（下称"中汽协"）在2020年7月-12月之间组织实施新能源汽车下乡活动，活动涉及参与企业10家，涉及车型达16款。
具体来看，此次新能源汽车下乡活动共有十家自主品牌车企参与，具体企业与车型包括北京新能源汽车股份有限公司（北汽新能源EC3）、长城汽车股份有限公司（长城欧拉R1和欧拉IQ）、上汽通用五菱汽车股份有限公司（宝骏E100、E200；宏光迷你EV）、重庆长安新能源汽车有限公司（长安奔奔E-star）、奇瑞新能源汽车技术有限公司（奇瑞EQ1）、安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮IEV?6E）、比亚迪股份有限公司（比亚迪元、E1、E2、E3）、东风汽车集团有限公司（新能源EX1）、一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01)、浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒N01)。
车界观点：在国家鼓励汽车消费的大背景下，农村市场正成为一片"蓝海"。从新能源车消费看，目前，电动车市场及充电桩布局，主要集中在一二线城市。而对现阶段农村环境来说，非常适合安装私人充电桩。
从价格来看，下乡产品以中低端车型为主，基本在10万元以下。上汽通用五菱新推出的宏光MINI?EV，甚至不到3万元。根据中汽协7月15日消息，具体优惠方案仍在制定中，预计优惠幅度将在2000-8000元。加上优惠后，农村居民购车门槛进一步降低。
宝骏汽车因变速箱问题被315晚会点名
受疫情影响，今年的"3·15"晚会延期至7月16日播出。其中，上汽通用五菱汽车因旗下部分宝骏560变速箱问题被点名。
根据报道，宝骏560的部分车主遭遇行驶途中频繁失速的问题，上汽通用五菱汽车还曾召回部分车辆，但召回并没有能彻底解决变速箱失灵的问题。有不止一名车主反应自己的宝骏汽车在几年间变速箱故障问题反复出现，甚至在召回之后前述问题也没有得到彻底解决。面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。
而上汽通用五菱汽车随后就对这一***进行了回应，声明中称：此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560?DCT?1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型用户的疑虑，现已开设"宝骏560DCT专属热线"，进行专人沟通与服务，并承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。
车界观点：315晚会上央视主持人的评论令人印象深刻："实施缺陷汽车的召回制度，目的就是能够让汽车厂家担起责任，一旦发现质量或者安全隐患的话，一定要加以彻底地解决，维护消费者的权益，可是我们看到的这些汽车厂家都是在推诿的同时，我们还发现他把汽车召回制度当成了一块遮羞布，用来拖延时间，用来掩盖问题。"
近些年来，汽车行业的召回制度在不断完善，关于汽车产品的召回更加频繁，但召回***的后续却鲜有人关注，本次宝骏汽车召回后依旧没解决的问题被曝光出来，那些产品有缺陷召回后的厂商都解决了吗？这是一个需要行业关注的问题，同时也希望幸免于本次315晚会的厂商在日后能引以为戒，不要等被曝光了才开始为消费者解决问题。
东风全新高端电动品牌定名岚图
7月17日，东风集团公布了旗下全新高端电动品牌中文名——岚图，全新LOGO也首次对外亮相。官方介绍，岚图谐音"蓝图"，寓意美好的规划和前景；"岚"是山间清风，代表纯净自然，"图"是谋划图新，代表美好生活蓝图。
据悉，与岚图品牌同期公布的还有岚图汽车科技公司，该公司将***用全新LOGO且完全独立运营，不隶属于东风集团任何子公司。新公司将***用全新战略、全新组织体系、全新商业模式以及全新团队，全新管理团队也于本次品牌发布会上首次亮相。
除此之外，岚图将沿用东风雷诺位于武汉的工厂，并加以改造。该工厂现有的整车年产能为15万辆，发动机年产能为5万台。根据此前信息，岚图品牌已规划9款车型，涵盖SUV和MPV等多个细分市场，首款车型***在2021年投产上市。
车界观点：目前，东风公司旗下共有4个中国品牌，分别为风神、风光、风行以及启辰，这四个品牌大部分产品的价格在15万元以下，岚图品牌则是瞄准高端市场。
不过，近些年来国内不少车企尝试推出高端品牌，但截至目前也只有WEY、领克两个品牌获得了不错的市场销量。而当前在消费升级的带动下，人们的购车需求发生了变化，消费需求向中高端产品集中，岚图品牌的未来发展充满着挑战和机遇。
PSA与FCA合并后新集团名定为STELLANTIS
本周，菲亚特克莱斯勒（FCA）集团在其社交平台上公布了与PSA集团合并后的新集团命名——STELLANTIS。
据FCA表示，"STELLANTIS"由拉丁动词词汇"stello"演变而来，其词意为"用繁星照亮"。此次规模宏大的全新合并项目让两家集团旗下众多历史悠久的汽车品牌以及双方强大的企业文化合而为一；与此同时，合并双方以及各自旗下品牌的独特价值也将得到保留和延续。
另外，"STELLANTIS"将被专属用作于合并后新集团的集团官方名称。下一步将发布新集团的企业徽标Logo，新集团的名称及徽标Logo将共同形成新集团企业层面的品牌标识，而合并后新集团旗下的所有子品牌将继续使用它们各自现有的品牌名称及品牌Logo。
车界观点：PSA与FCA合并后将成为全球第四大车企，但自去年双方签署全面合并协议后，合并的进展并不顺利，反而一波三折，曾受反垄断机构调查，在疫情之下两家集团的全球汽车销量都有较大的下滑。按照规划，双方企业的合并将于2021年第一季度正式完成。双方能否顺利完成合并，如其最新公布集团命名的含义一样"照亮汽车行业"呢？还是让我们拭目以待吧。
欧拉白猫上市，售7.58万-8.88万元
7月15日，欧拉白猫正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为7.58万-8.88万元。
欧拉白猫***用ME专属纯电平台打造，由长城日本技研株式会社横滨造型室进行设计，通过在极简设计理念中融入"猫元素"，使其具有"猫系"外观的同时，在内饰上也暗藏"猫式"体贴。
车身尺寸方面，欧拉白猫长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。而在储物空间上，该车拥有173L行李厢储备空间、后排座椅一体放倒后行李厢储备空间为867L，满足不同家庭的用车需求。
内饰方面，欧拉白猫同时在"小小的身体"中，23寸一体联屏显得十分吸睛，令其内部科技感十足。智能科技上，欧拉白猫的车机系统支持双屏联动、智能语音互联系统、智能网络电台、欧拉应用商城、抖音、爱奇艺等长短***等，智能家居互联、亲子在线故事等。
续航里程及动力表现上，欧拉白猫搭载两种电池容量版本，分别为34千瓦时和38千瓦时，NEDC续航里程分别对应着360km和401km的车型。其中，360km版本车型将配备最大功率35千瓦（48马力），最大扭矩为125牛·米的电机，401km版本车型配备最大功率45千瓦（61马力），最大扭矩为130牛·米的电机。
一汽-大众探岳X上市，售23.58-29.58万元
7月17日，一汽-大众旗下首款Coupe车型——探岳X正式上市，共推出4款车型，售价区间为23.58万-29.58万元。
外观方面，探岳X***用了双色车身设计，黑色的车顶绵延至A柱，前脸与探岳大体相同，贯通式下格栅加入了镀铬装饰。车顶线条在经过B柱后急速下坠，上部腰线前低后高勾勒出运动风格，双五辐铝合金轮圈动感十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。
配置上，探岳X还在探岳的基础上进一步标配了多种配置，产品起点更高。除了液晶仪表、电动尾门、9.2寸触摸屏导航的标配，探岳X?还搭载了"众行家"车联网系统，可实现智慧导航、智能语音、智享***、智联控车等车联网交互功能。
动力方面，探岳X?全系搭载第三代EA888?2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG?7速双离合变速箱，并且还将提供2.0T低功率两驱与2.0T高功率四驱两种版本。其中，探岳X高功率车型可输出最大功率162kW，峰值扭矩达350N·m，使其0-100km/h加速时间仅为7.6s。
下周，今年国内4大A级车展之一的成都车展将正式拉开帷幕，因为北京车展的延期，成都车展也将是今年第一个大型车展。
根据目前消息，本届成都车展长城汽车将在展会现场首发旗下品牌WEY首款越野车型、第三代哈弗H6、哈弗全新品类SUV"哈弗大狗"；比亚迪将首发宋plus和预售2021款唐；五菱新车Victory、罗伦士LS560MX也将进行首发。
除此之外，全新路虎卫士、雪铁龙首款新能源汽车天逸C5?aircross、东风悦达起亚K5凯酷、全新林肯飞行家、领克06、捷途95?Pro特别版、全新一代瑞虎5X等也将在本届车展上开启全国预售/上市。
7月23日，全新奔驰GLA上市
据此前消息，全新北京奔驰GLA将于7月23日2020成都车展前夕的奔驰之夜上正式上市。此外，全新奔驰CLA四门轿跑车以及奔驰CLA五门猎跑车型将于7月24日举办的2020成都车展上正式亮相。
新车将延续海外版车型设计，预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三种版本可选。新车将继续提供两种外观套件可选，即普通版和运动版。二者在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同。
内饰方面，国产全新奔驰GLA搭载了包括双10.25英寸仪表+中控一体贯穿式屏幕，凸显出车内的科技感。最新样式的多功能方向盘、带语音控制的MBUX车机系统，以及标志性的圆形空调出风口等都将出现在新车上。
根据此前工信部申报消息，新车将分为180和200两个动力级别，均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA?200还会有四驱车型提供。
7月24日，全新路虎卫士上市
此前，全新路虎卫士宣布开启预售，预售价区间为79万-99万元，并将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。
外观方面，全新卫士的观感更接近于硬派粗扩与豪华精致的结合。内圆外方的"极地虎眼"前大灯、斜角车顶曲面A柱、两组竖直式的LED尾灯、侧开式尾门、"小书包"备胎罩等诸多外部元素展现了硬派越野属性。
内饰方面，全新卫士***式铆钉、镁合金双横梁结构仪表台、与座舱地板齐平的门槛及可直接冲洗橡胶地板以及侧顶窗等细节塑造粗犷风格。同时，大尺寸的中控屏幕、液晶仪表盘、座椅的真皮用料等使其既不失复古，又增添了不少的科技感与舒适性。
动力方面，全新路虎卫士还搭载了48V轻混系统搭配英杰力3.0升双增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，可提供400马力的最大功率和550牛米的最大扭矩，0~100公里/小时的加速时间仅需6.1秒。
总结
以上就是本期全部内容了~随着新能源汽车的下乡活动开始实施，或许新能源汽车又将迎来一波小高峰。而下周将有众多新车的发布、上市，车迷朋友们将大饱眼福，作为今年第一个大型车展，成都车展确实很值得期待！我们也将在成都车展期间带来更多新车报道，欢迎关注~下周我们同一时间再见啦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉、比亚迪等新能源汽车股票连创新高，还能再追涨吗？
国内形势一片大好，国外形势比较糟糕。说的就是最近一段时间的疫情情况，注定还是不安定的一周。在国内各大车企纷纷复产复工之际，海外车企却被迫大面积停工……
本周值得关注的内容有：?"下周回国贾跃亭"破产进程又有了新进展、多家海外车企停工，哪吒U/捷达VS7/路虎发现运动版等新车上市；而下周也有长安逸动PLUS等新车上市……更多关于《一周汽车圈》的详细内容一起来看看吧~
一周回顾
贾跃亭个人破产重组进入投票程序
3月20日，法拉第未来发布声明称：贾跃亭个人破产重组进入投票程序。美国加州中区破产***已经批准了贾跃亭第四修订版破产重组披露声明，也批准了其申请持产债务人贷款（DIP?financing）动议，并拒绝了懒财要求驳回贾跃亭破产重组的动议。
值得注意的是，在贾跃亭与***明星甘薇的离婚案中，甘薇方已经放弃了优先分割夫妻共同财产（要求获赔的金额为5.71亿美金，约合40亿人民币）的权利，直到债权人信托成立后与全体债权人平等受偿。另外，贾跃亭的亲哥哥贾跃民也向贾跃亭提出了债权要求，申请贾跃亭赔偿1亿多美金（约合7亿人民币）。
另外，声明中还提及：近期已有包括地方***和股权投资者在内的多方机构与FF联系，协商股权融资和中国落地方案。这也意味着，FF相关融资动作或会有一定的进展。而在贾跃亭破产重组方案当中，对于乐视网债务问题，也已经同步考虑。
车界观点：
相关分析认为，不管是甘薇还是贾跃民，目前已经成为贾跃亭合法债权人，在未来的债权人投票当中，对贾跃亭最终获得多数投票有着至关重要的意义。
自2019年10月份在美申请个人破产重组之后，贾跃亭破产已进行了大半年，这次的进展对于FF是一个利好，但最终能否顺利完成也需要等到4月份债权人投票结束之后方可盖棺定论，贾跃亭个人破产重组***的成功与否也将决定着FF未来的发展方向。
发力新能源汽车零部件，比亚迪成立弗迪公司
近日，比亚迪宣布成立弗迪公司，将进一步加快比亚迪新能源汽车核心零部件的对外销售业务。
据悉，本次成立的弗迪公司由弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司等5家企业组成。5家企业分别涉及了电池、车灯、汽车电子及底盘、新能源动力总成及模具开发这5大关键零部件的生产研发与销售。
车界观点：
据悉，比亚迪官方表示，5家弗迪公司的成立，是比亚迪开放战略由1.0向2.0进阶的标志。5家公司涉及新能源汽车关键零部件的生产研发与销售。其中，"销售"两个字是重点，如今独立的五家弗迪公司将拥有更多的自***及对外销售权，对于比亚迪来说是好事一桩。
欧美车企大面积减产、停工
受***病毒疫情在全球蔓延的影响，本周欧洲和美国防疫压力剧增，多家跨国汽车巨头此前曾多次宣布旗下部分工厂减产、停工。据不完全统计，目前包括大众、宝马、丰田、福特、特斯拉、PSA、FCA等10余家主流跨国汽车集团宣布关闭部分工厂，在全球范围内被波及的工厂总数多达100余家。
车界观点：
在中国、日韩、欧洲工厂相继停工后，美国也陷入了停工停产的危机中，除了产销下降，美国车企近期还要面对另一残酷的事实——股价下跌。被迫停产、销量下降、股价下跌，多重打击之下，2020年美国汽车制造商的日子并不好过。
据加拿大***银行资本市场数据，由于***病毒在全球范围的爆发对供需两端产生的影响，全球汽车产销预计下降16%，美国预计下跌20%。
蔚来发布2019年财报，净亏损为112.957亿元
3月18日晚，蔚来发布2019年第四季度和全年财报。内容显示，蔚来在2019年第四季度总收入为28.483亿元人民币，环比增加55.1%，同比减少17.1%；净亏损为28.646亿元，环比增长13.6%，同比减少18.2%；2019全年总收入为78.249亿元，同比增加58%；净亏损为112.957亿元，同比增长17.2%。
车辆交付方面，蔚来在2019年第四季度交付数量为8224辆，相比前一个季度实现71.4%的增长。其中蔚来ES6交付数量为6824辆，蔚来ES8交付数量为1400辆；2019全年交付数量为20565辆，和2018年相比增长81.2%。
车界观点：
蔚来汽车董事长李斌在当晚的电话会议表示：提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一。供应链的优化、电池包成本的持续降低、生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降，让蔚来有信心实现2020年第二季度毛利率转正，年底毛利率达到二位数的目标。
另一方面，蔚来在近期获得了多笔投资：今年2月和3月，蔚来共计发行了本金4.35亿美元的可转换债券，这有利于其日常运营和业务发展。
通用汽车宣布高层变动
3月18日晚，通用汽车对外公布了一系列高层变动。自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt?Tsien）将出任全球首席技术官（CTO）；现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian?Blissett）将接任通用汽车中国公司总裁，管理通用汽车在中国市场的所有业务。
车界观点：
从这份人事变动中能够看出通用汽车对中国市场的重视程度。作为全球最大的汽车市场，中国在通用汽车全球战略中占有重要地位。近几年通用汽车在国内销量有所下滑，这次人事变动也体现通用全球总部对于开拓中国市场和中国市场长远发展的信心。
售10.68万元起，捷达VS7上市
3月20日，捷达VS7正式上市，新车是一款源自大众MQB平台的德系中型SUV，同时也是捷达品牌下的旗舰SUV车型。新车共推出4款车型，售价区间为10.68万-13.68万元，是目前价格最亲民的合资品牌中型SUV，极具性价比。
动力方面，捷达VS7搭载代号为EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。
售35.68万元起，全新路虎发现运动版上市
3月20日，路虎在30小时云游上市直播中宣布全新路虎发现运动版正式上市，还同步启动了第八季路虎"发现无止境"活动。其中，全新发现运动版的价格区间为35.68万-45.58万元。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。
同时，新车还将配备全新ATRS全地形科技，***用第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、以及路虎全球首创的全地形"***"技术，其"***"技术可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力，另外其涉水深度可达600mm。
补贴后售13.98万元起?哪吒U上市
3月21日，哪吒汽车第二款量产车——哪吒U正式上市，共推出6款车型，补贴后售价区间为13.98万-19.98万元。新车开创性地装备了全球首搭量产的"透明"Ａ柱和生命体征监测系统。
动力方面，顶配车型将配备最大功率220kW，峰值扭矩530N·m的电机，且有AWD?4驱加持，百公里加速时间小于4.9s；其余三款车型均搭载了最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的电机，百公里加速时间小于7s。
续航部分，除400系列车型（最低配）的NEDC续航为400km外，其余三款520系列车型的NEDC续航里程均为500km。
一周先知
3月27日，长安逸动PLUS将上市
长安逸动PLUS将于3月27日正式上市，此前已经开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为7?.29万-10.39万元。
外观方面，长安逸动PLUS整体上延续了现款逸动车型的设计风格，只是在细节处做了调整。具体来看，长安为逸动PLUS提供了横幅式格栅与熏黑点阵格栅两种设计，分别对应1.6L版本和1.4T版本。
来到车身侧面，双腰线的设计使得整个车侧的线条显得更加流畅修长，在多幅式银色轮毂的映衬下，有很强的运动气息。
车身尺寸方面，新车长宽高为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm，与现款逸动差别不大，处于同级主流水平。
内饰部分，逸动PLUS***用了环抱式驾舱设计，最惹人注目的是，新车***用了一体式双10.25英寸、1920*720分辨率全***液晶触摸大屏，并且中控大屏向驾驶席侧倾斜10°，很好的防止光源干扰，避免出现眩光。
配置方面，新车搭载了手机投屏智能互联、AI小安语音交互、PAB预警***制动系统、停走式全速自适应巡航以及360°环视行车记录仪的亮点配置供消费者选择。
动力方面，新车将搭载蓝鲸1.4T四缸发动机和1.6L四缸发动机，其中1.4T发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为260N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率为94kW，峰值扭矩为161N.m，传动系统匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨众泰新能源被申请破产，大众新CC家族即将上市……
今天指数低开高走，创业板涨近2%。上午大盘表现不佳，下午力挽狂澜震荡走高，沪指量能进一步萎缩，不确定是否能在缺口上方企稳。
指数层面上可说的不多，仍在震荡格局下，量能不放出来，就是资金搬家的过程。前面连续拉升，屡屡带指数上攻的银行、保险板块今天暂歇，赚钱效应转移至中小板和创业板。
消息***下，汽车板块全天领涨，多股涨停。两三千亿市值的长城汽车、比亚迪都涨9个点以上，比亚迪股价再创历史新高。前有国常会发布的《新能源汽车产业发展规划》，汽车业再获政策加码，发改委释放信号，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。另外，根据中国汽车工业协会数据，截至9月，汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。
注意，汽车产业链尤其是新能源车板块龙头已涨至历史新高附近，短线并不具备性价比，存量博弈的市场中，无法支撑大体量的板块持续拉涨。但汽车产业链作为中线题材，确定性较高，可持续挖掘板块机会。
最被大家关注的芯片板块近期表现不佳。今天行业龙头华润微放量大跌逾12%，排跌幅榜第一，也带动板块内乾照光电、聚灿光电等多股走弱。芯片etf连续5天阴线后，今天勉强收红，中芯国际今天也跌逾1%。华润微发布50亿定增公告，被认为稀释股权，加上两位核心技术人员先后离职，导致股价***。最近板块内多家明星公司因解禁、减持等原因，走势较差。等利空消化后企稳，有加码机会。这种板块磨底周期会较长，中间会有反复，但不影响中长期走牛预期。
今天市场整体赚钱效应有回暖，银行、保险、煤炭等大金融板块资金流出，其它板块就活跃了。除了上面说的汽车板块外，白酒、啤酒、环保等板块均有个股涨停，但持续性可能不会好。军工继续分化，板块涨停股不少叠加物联网、环保、汽车等概念。
十四五规划今天炒了一个新板块，环保，美晨生态20%涨停。近期生态环境部副部长在参加论坛时表示，"十四五"期间我国将从五个方面着力推进环保产业发展。有券商认为环保行业目前仍处于快速发展的阶段，此前国家绿色发展基金成立也进一步为行业发展提供了动力。下周一五中全会就要召开了，届时我们可以窥见十四五规划全貌，确定未来中线方向。
北向资金下午和指数呈现背离态势，指数拉升，北向资金则缓慢流出，全天净流出11亿，为指数的企稳蒙上一点隐忧。
总之，弱势震荡格局下，不要盲目追涨，短线题材拿先手，或者博弈放量之后的低吸反包行情。中线题材光伏、新能源车、芯片、消费等从容低吸，沿着趋势线，结合消息和业绩高抛低吸。记得后台私信回复"汽车"领取报告。
情绪研判：
板块轮动，依然缺乏有持续性的主流热点，短线题材追高易被埋。我反复提到的次新股今天表现不错。10余只次新股涨逾10%，热门题材中叠加创业板、次新股方向的易被资金关注，弹性大，阻力相对小。
有消息***的物联网概念今天表现一般。20%涨停的两支股，万讯自控也叠加量子通信概念，昨天是一根大阴线，今天反包，迦南智能是次新股。所以现在短线题材选股中注意创业板、次新股、反包等关键词。
老人气股豫金刚石、天山生物、长方集团开盘就往上冲，逆市而行。我说过在大盘相对弱势的情况下，部分资金会尝试做辨识度高的老人气股反弹，也有避险的性质。
昨天追高买入量子通信概念的，今天很难获利。国盾量子昨天高开低走，今天跌逾7%，国盾量子上周就有30%的涨幅，已经有资金埋伏，借利好出货。
20%涨停个股：
热点题材：
1.物联网
万讯自控、迦南智能
2.汽车
双林股份、松原股份、卡倍亿、万里扬、泉峰汽车、万安科技、长安汽车
3.军工
浩丰科技、神宇股份
4、 环保
美晨生态
策略：
近期股指和情绪都处于混沌、震荡状态，操作上注意，多低吸、谨慎追高。
中长期看好科技、消费，但短期来看，光伏、新能源车、消费电子等方向，趋势股的参与也以低吸持股滚动为主，大家看看苹果产业链的个股，可以得出一些经验。留意和双十一相关的消费、家电等，大盘弱势背景下，个股需要精选，机会不具备普遍性。芯片板块处在筑底过程中，中芯国际筑底中，产业链逢低保持关注。三季报业绩会是这个阶段重要的参考指标。
短线情绪周期在混沌期，热门股追涨的操作难度较大，但创业板弹性优势始终存在，注意的是买点主动性。在新热点量子通信伴随分歧启动的节点，10月9日启动的品种迎来龙回头，新旧热点都可以看，重要的是在分化过程中对辨识度高的品种进行低吸，确定性不足的情况下，博弈的是性价，属于不舒服就不强求的状态。
文末***：
19年年初整理的十大金股，八红两绿，表现还是挺不错的。翻倍的两只，总的收益为54.59%，比我最初的想的收益25%，高出了很多，算是超预期了。
2020年10月，我又精选了一份，这里就不公布了，感兴趣的朋友可找屹兴获取完整名单。
一周汽车圈丨国产特斯拉Model 3跌破30万元、戈恩出逃……
又到了一周周末，来看看2020年最后一月的第一周汽车圈有哪些值得关注的吧~
本周众泰汽车又传出了不好的消息，旗下全资子公司众泰新能源被申请破产清算；而另一边头部新能源车企却频频传出喜报，新造车势力理想、小鹏、蔚来销量持续破纪录，股价更是高涨，而比亚迪汉月销量也破万，对比之下就能看出众泰汽车的危机。
而在新车方面，本周全新?领克01、红旗E-HS9正式上市，下周大众新CC家族即将上市……更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容一起来看看吧~
长安、华为和宁德时代新项目命名"CHN平台"
11?月?14?日，长安汽车宣布，将联合华为、宁德时代共同打造一个高端智能汽车品牌，以及一个智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品，和一个超级「人车家」智慧生活和智慧能源生态。
本周，又有更多消息曝出：该平台会以三家公司的首字母联合命名，即"CHN?平台"。基于该平台生产的首款车型，预计会在?2022?年上市。
除此之外，长安、华为和宁德时代三方的合作或许已经找到了企业实体。据相关报道，新的高端智能汽车品牌会基于长安汽车另一个合作项目来展开，也即长安汽车与蔚来汽车2018年合资成立的长安蔚来。消息人士称，蔚来汽车可能将完全退出长安蔚来，而华为将和宁德时代一起加入，同时还会拉腾讯入股。
车界观点：
三家平台借壳长安蔚来就意味着长安蔚来即将更名，成立两年多来并没有太多实质性的进展的长安蔚来或成历史。另外，当前国内车企都在着手打造高端汽车品牌，11月末上汽、阿里也宣布发起高端智能纯电品牌智己汽车。未来，各大互联网巨头入场的国内高端汽车品牌之争一定很精彩。
头部造车新势力销量再创新高
进入12月，造车新势力"三巨头"——蔚来、理想、小鹏便开始陆续公布各自的11月交付数据。数据显示，2020年11月，蔚来、理想、小鹏分别交付5,291辆、4,646辆、4,224辆，均再创纪录。
具体来看，蔚来11月共交付5,291辆，同比增长109.3%，今年10月交付量为5,055辆。今年1-11月，蔚来已累计交付约3.67万辆，同比增长约111.1%。分车型来看，11月，ES8交付1,387辆，ES6交付2,386辆，EC6交付1,518辆。
理想ONE?11月交付4,646辆，环比10月增长25.8%，再创单月交付量纪录；2020年1-11月，理想ONE已累计交付26,498辆。
小鹏汽车11月交付同样创2020年新高，共交付4,224台，同比增长342%。1-11月累计交付21,341台，同比增长87%。分车型来看，小鹏P7单月交付2,732台，1-11月累计交付11,371台；小鹏G3单月交付1,492台，环比增长59%，创2020年月销记录。
车界观点：
从几家头部新造车势力的发展来看，当今的新能源车市场是越来越火爆了，不仅销量节节攀升，也受到了资本市场的热捧。尤其是股价上就能看出这几家受资本市场的热捧：蔚来汽车的股价自今年初的2块多美元一跃翻了近20倍，最高点甚至突破了57美元。未来市场会有越来越多的新车型朝着智能化、网联化、电气化发展。
众泰新能源被申请破产清算
12月2日，众泰汽车发布公告称，公司全资二级子公司——众泰新能源汽车有限公司已被债权人申请破产清算。
公告表示：众泰汽车股份有限公司（以下简称"公司"）于近日收到浙江省永康市人民***（以下简称"永康***"）下发的《民事裁定书》（[2020]浙0784破20号），获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。
按照公告，众泰新能源为众泰汽车的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序，且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为公司重要利润来源，将对公司的持续经营和发展起到重要作用。
如果众泰新能源未转为重整程序，最终被***宣告破产或虽转为重整程序，但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权，众泰新能源将不再纳入公司合并报表范围。
车界观点：
除了众泰新能源被申请破产清算，汉龙汽车也传出了停工停产的消息：据相关文件曝光?韩宏汽车，11月30日起实施停工停产，原因是公司生产经营发生严重困难。汉龙汽车自12月1日起进行裁员。汉龙汽车曾是众泰的代工厂之一，曾代工众泰T700、众泰T800车型。种种迹象表明，众泰汽车已陷入困境，最终能否自救还不得而知。
大众回应芯片短缺传闻
日前，有媒体报道称从12月初起，有汽车企业因芯片短缺开始陆续停产，停工潮呈现蔓延趋势。上汽大众12月4日开始停产，一汽大众12月初也将进入停产状态。
大陆集团和博世等汽车电子供应商因芯片缺货，供货能力受到严重影响。据报道，大陆集团的ESP库存仅为1万套左右，已经无法满足市场需求。
就南北大众缺货停产，大众方面企业回应如下：
大众中国：正在与合资厂沟通，以了解具体情况。
一汽大众：正与相关供应商进行沟通，"（实际情况）应该没有写得那么夸张。"
上汽大众：新车生产的确受到了一定影响，但该企业并没有如外界传言的全面停产。"这不是突发***，我们早有准备的。"上汽大众相关人士表示，"芯片市场供应是一个全球性问题，受影响的不只是汽车行业，汽车行业里也不只影响大众。"
车界观点：
随着汽车电气化及智能程度的快速提升，芯片在汽车制造业内的重要性得到凸显。汽车行业对芯片的需求，不仅量越来越大，同时对性能、安全性要求也越来越高。预计中短期内，汽车行业需求与芯片企业供应之间的不协调状态将持续几年时间。
售17.98万起，全新领克01上市
12月1日，全新领克01正式上市，共推出型、耀、劲、暗夜版、PHEV共5款车型，售价区间为17.98万-22.27万元。吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在现场表示：全新领克01是30万元以内最具价值SUV。
作为中期改款车型，全新领克01的外观有所调整，时尚且更符潮流，具体来看新车前脸进气格栅内部由此前的贯穿式填充改为点阵式填充，官方称之为"都市经纬进气格栅"，看上去更加立体，而其整体轮廓也在左右两侧向下方进行了延伸，换装了更加立体简洁的新保险杠，使其整体造型更加时尚。
同时，车身侧面新增的金属质感裙边、换装的全新20英寸个性轮毂，以及车尾部分与前保险杠相呼应的后包围、双边共双出的外露式排气都让新车呈现出更符潮流的时尚与运动。
尺寸方面，全新领克01的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距2734mm。相比现款车型而言，长度增加37mm、宽度增加3mm，而高度和轴距则保持不变。
而在车内，全新领克01也有着不小的升级改变。首先是，观感上全新领克01***用了与领克05风格类似的全新家族设计，换装12.7英寸中央触控大屏，全新样式的方向盘。
而性能也随之有了很大的提升，车机算力由一块高通骁***20A芯片提供，整体响应性相比现款提升明显，同时应用、配置更加丰富，官方介绍称性能提升近8倍，同时还支持手机***远程控制、语音识别等功能。
除此之外，全新领克01还进一步新增HWA公路***系统、TJA交通堵塞***系统、eLKA紧急车道保持等多项智能驾驶***功能，L2+级别自动驾驶***系统更加全面。
动力方面，全新领克01燃油版车型将搭载搭载Drive-E?2.0TD+8AT动力总成，分为高低功率版本。其中，高功率版本搭载与沃尔沃共享Drive-E?2.0TD?T5高功率涡轮增压发动机最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7s，在同级车型中性能表现突出。
而Drive-E?2.0TD?T4?Evo涡轮增压发动机也将首次搭载在全新领克01两驱车型上，最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m。据官方介绍，配合欧系驾驶风格***的底盘与操稳性后，其加速更快，刹车更稳，可实现百公里制动距离≤35m。
另外，全新领克01PHEV车型将搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统，匹配7DCT-H湿式双离合变速箱；纯电动续航里程81km，综合油耗1.4L/100km，并支持4+1多种驱动模式，搭载博格华纳第5代智能四驱系统。
12月7日，一汽-大众新CC家族上市
12月7日，一汽-大众新CC家族将正式上市，此前公布的预售价区间为27万-28万元。
作为高颜值、个性时尚的轿跑车型，新CC在传承现款CC高颜值及运动基因的基础上，强化了高级轿跑车的运动个性，同时加入R-Line设计元素标签，但相比初次登场的CC猎装版，中期改款新CC的改变并不算大，多为细节之上的调整。
中期改款的新CC更加优美，除了保留现款CC大气的U型前脸等经典设计，通过细微调整让新车展现出多了几分硬朗的力量之美，而这之中包括变得更立体的前包围、增加了LED灯光饰条的前进气格栅等。
车身侧面，依旧是大众CC最为迷人的一部分，短前/后悬及长轴距设计搭配流畅的线条，塑造出优雅的感觉，同时国内少见的无边框车门提升了整车的质感，
车身尺寸方面，新CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。
而进入车内，能够发现安新CC家族的改变更多在于向着数字化的转变，10.3英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸多媒体中控屏，30色可调梦幻氛围灯+IML工艺透光饰条还能同中控屏、仪表盘联动。
而在科技配置上，新CC也得到了不小的提高，除了配备360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、不同造型的18/19英寸轮毂外，还将提供大众最新的MIB3信息***系统，并支持无线***le?CarPlay和Android?Auto。
另外，新CC家族还将配备包含自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持***等功能在内L2+级全速域自动驾驶系统。
动力方面，新CC将继续搭载2.0T高低功率两种版本，匹配7速双离合变速箱，其中低功率版的最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；高功率版本的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。
"新物种"——新CC猎装车
作为一汽-大众以及国内市场首款国产的猎装产品，新CC猎装车更像一个"新物种"。
或许对于Shooting?Brake猎装车国人并不算熟悉，据悉这类车型起源于英国贵族，他们去打猎的时候，习惯在马车后放一个箱子来装猎物。猎装车通常只出现在宾利、保时捷、劳斯莱斯、奔驰等豪华品牌中，这也让猎装车往往代表着高贵与优雅。
新CC猎装版最大的特点是***用了类似于旅行车的车身设计，溜背式设计加上背掀式尾门使其拥有了更大的后备厢空间。
新CC猎装版与新CC的主要区别就在于侧面和尾部，具体表现为：新CC猎装车的车身比例更显修长，车顶线条非常流畅，B柱后车窗区域进行了加长，使车身重心后移，同时增加的银色车顶行李架，更显户外气息。
车身尺寸方面，CC猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。动力方面，新CC猎装版将仅提供2.0T高功率发动机+7速双离合变速箱的动力系统，最大功率同为220马力，最大扭矩为350牛·米。
值得一提的是，新CC家族未来还将推出个性化定制系列车型，将***用原厂纯手工喷涂哑光漆色，内饰车顶***用Alcantara材质包覆，能够让消费者直接在原厂产品中享受定制乐趣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨北汽徐和谊退休、理想汽车上市，下周几何C上市
各位新老朋友们，大家好。《一周汽车圈》又在新的一年与大家见面了~都说新年新气象，来看看2020年的第一周汽车圈内都有哪些***值得关注吧~
本周汽车圈值得关注：
①戈恩逃离日本；②商务部：进一步稳定汽车消费；③国产特斯拉Model?3降价到30万以内，选配全面降价；④理想汽车发布交付首月成绩单：交付超1000辆；⑤东风成立H事业部，今年4月推高端品牌；⑥宝能16.3亿元接手长安汽车所持长安PSA?50%股权……
下周汽车圈值得关注：
2020?CES（国际消费类电子产品展览会）下周将在美国拉开帷幕，将有不少汽车科技亮相值得期待……
①前日产汽车董事长戈恩逃离日本
2019年12月31日，据CNBC报道，被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）证实了多家媒体的报道，称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。戈恩在一份声明中表示，“我现在黎巴嫩，将不再在一个受人操纵的日本司法系统中作为人质，那里实行有罪推定、歧视猖獗、基本***被剥夺，公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”
日本法务大臣森雅子5日认定，日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩保释期间离境“明显违法”，日方将强化出境检查。
另外，据法国广播电台报道，与戈恩关系颇为亲近的记者里卡多·卡拉姆（Ricardo?Karam）透露到：2020年1月8日，戈恩将在贝鲁特举行一场新闻发布会。
车界观点：戈恩本应在2020年因四项罪名在日本受审，但这个曾挽救了濒临破产的日产汽车的男人此前先是成为了全日本最著名的犯罪嫌疑人，如今潜逃后又成了一名国际逃犯。这场2019年年末的一出惊心动魄的大逃亡显然也吸引了很多人的兴趣，至今人们还在不断搜寻其逃离日本的方法。由于日本与黎巴嫩之间没有引渡条款，这意味着戈恩在未来的审讯将充满不确定性，其将在几天后举行的发布会又会透露出哪些细节呢？
②商务部：进一步稳定汽车消费
2019年12月30日，商务部市场运行司副司长王斌表示，要进一步稳定汽车消费，进一步推动传统汽车向新能源汽车方向转变，进一步改善汽车的用车环境，增加停车设施，合理规划道路等其他与汽车相配套的设施建设。他说，未来中国汽车仍然有非常大的发展前景。
车界观点：继2018年国内汽车28年首次销量下滑，刚刚过去的2019年同样没能实现正增长，对于汽车企业来说都要面对不小的压力。2020年7月1日开始，国内剩下的其他省份也将实行国六排放标准，汽车产商还有相对长的时间升级产品线满足国家相关政策，既是压力也是机遇。国内汽车市场的前景依然不小，在国家的支持和引导下有广阔的前景。
③国产特斯拉Model?3降价到30万以内
1月3日，特斯拉中国宣布国产Model3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版***驾驶功能）。此外，由于该车享受免征购置税及国家补贴政策，补贴金额将达到2.475万元，因此该车补贴后售价将降低至29.905万元。据悉，国产Model3将于2020年1月7日开始正式交付。
除此之外还全面下调了选配价格，在车漆颜色方面，纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元，中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面，19英寸运动轮毂，从14200元下调至6000元。
同时，由于特斯拉超充站网络不断完善，特斯拉将原本购车必选的家庭充电桩调整为可选配置，家庭充电服务包定价8000元，包含一个充电桩与80米线缆的基础安装费用，用户可在购车前后自行选择购买。
车界观点：特斯拉的价格下探，再一次拨动着自主品牌新能源汽车的神经。对于蔚来、小鹏等对标特斯拉的新造车势力来说压力更大，面对国产特斯拉的来势汹汹，国内的新造车势力更要加大新能源汽车的研发力度，提高产品力。而在春节前的降价，则又会引发一波购车潮。
④理想汽车发布成绩单：首月交付超1000辆
2019年12月30日，理想汽车CEO李想在官方***上发文称，该品牌旗下首款产品理想ONE在2019年12月正式量产后，首月产量达到1530辆，其中完成交付1000辆。此外，李想还在文中感谢了用户们对理想汽车的包容，并表示公司在2020年第一季度的核心任务仍然是把控产品质量和新车交付。并称，理想汽车将在2020年3月份推出的OTA中给用户提供“一些实实在在的小欢喜”。
车界观点：虽然理想汽车在交付首月交出了一份还算不错的成绩单，但回顾2019年12月其首批理想ONE开始交付的日子，并不太顺利，出现了首发车型交付与银行合作中断、交付车辆系统疑似故障等一系列问题。显然对新造车企来说，交付并不意味着困难的结束，一切才刚开始。而随着国产特斯拉降价，这些车企又将面对不小的压力，希望后续的成绩单更加出色。
⑤东风汽车成立H事业部，今年4月推高端品牌
2019年12月30日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）党委常委、副总经理尤峥向媒体透露，东风品牌***在2020北京车展上发布一个高端品牌，内部代号为“H”，该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。
车界观点：据了解，当前东风汽车公司旗下共有4个自主品牌，包括风神、风光、风行和启辰，大多集中于15万元以下的价格区间。而随着中国汽车市场消费升级，中高端车型的销量占比在逐步提高，以长城汽车WEY品牌和吉利旗下的领克品牌为代表的国内品牌都在尝试突破自主品牌的高度。另一方面，合资品牌正集体下探，东风汽车H事业部的高端品牌未来发展如何还需观望。
⑥宝能16.3亿元接手长安汽车所持长安PSA?50%股权
2019年12月31日，长安汽车发布晚间公告称，长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》，将所持有的长安PSA?50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为姚振华。完成此次转让后，长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计，此次出售股权事项对合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。
车界观点：尽管长安PSA负债累累，但仍有不少核心资产，其深圳工厂具备成熟的20万辆整车及相匹配发动机的生产能力。据了解，宝能汽车方面购入的是长安PSA资产，并非是DS品牌。这一点与宝能入主观致汽车并不相同。对于宝能汽车来说，其最为看重的也许是其深圳制造研发基地拥有的研发、技术、人才和***，以及长安PSA已十分成熟的生产线，这对总部位于深圳的宝能来说将拥有很好的协同效应。
以上就是本周汽车圈内值得关注的全部内容了，你最感兴趣那一条呢？而下周虽然目前还没有新车消息，但是2020年1月7日至1月10日，被誉为未来科技风向标的国际消费类电子产品展览会（International?Consumer?Electronics?Show）将在美国举行，届时还会有很多汽车厂商在展会上发布其最新的科技成果，据说有不少“黑科技”值得期待。我们下周同一时间再见啦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司；下周新伊兰特等即将上市
本周国内外汽车圈又有哪些大***值得关注？转眼进入了8月，快来看看本周和下周有哪些值得关注~
本周一则人事变动在业内关注很大：执掌北汽集团14年的徐和谊退休，不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务；另外，理想汽车正式在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来汽车之后第二家在美国上市的国内造车新势力公司。
除此之外，本周还有恒大健康拟更名"恒大汽车"、岚图品牌战略规划发布等热点值得关注，下周几何C上市值得期待~下面就来看看本期《一周汽车圈》的全部内容吧~
徐和谊将卸任北汽集团党委书记、董事长
7月31日，北汽集团召开领导干部大会。北京市委常委、***殷勇出席会议并讲话，市委组织部分管日常工作的副部长王建中宣读北京市委、市***关于北汽集团主要领导职务变动的通知，市国资委党委书记、主任张贵林主持会议。集团领导班子成员、中层副职及以上领导干部参加会议。
按照安排，姜德义将任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长；徐和谊因年龄原因不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。
徐和谊于2006年开始担任北汽集团党委书记、董事长，全面统筹北汽集团业务。在他的带领下，北汽走上集团化发展道路，不断做大做强。徐和谊不仅积极发展北汽的自主板块业务，构建了由ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北汽昌河组成的全新架构。还持续推进与奔驰、现代的合作，强化北汽合资业务。
公开资料显示，姜德义出生于1964年，于2002年加入北京金隅集团，先后担任副总工程师、副总经理等职务。2009年6月，姜德义毕业于北京科技大学钢铁冶金专业，属博士研究生学历。2015年7月起，姜德义出任北京金隅集团董事长。
车界观点：
徐和谊至今执掌北汽集团已经14年，这期间北汽集团取得的成绩有目共睹。随着此次任命的落定，也宣告了北汽集团徐和谊时代落幕，作为接棒人，姜德义将扛起北汽集团发展的大旗。
而从公开资料来看，金隅集团属国有独资企业，经营业务涉及家具制造、建筑材料制造、房地产等，与汽车产业关联不大，此次任命也是姜德义在汽车行业中的首次任职。作为汽车行业的"新人"，姜德义面临不小的挑战。
理想汽车挂牌上市，市值接近蔚来汽车
7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，股票代码"LI"，开盘价为15.5美元/ADS，较发行价11.5美元涨34.78%，成为继蔚来汽车后第二家成功在美上市的国内"造车新势力"。
开盘当天，理想汽车盘中股价最高上涨至17.50美元，市值一度超148亿美元，也超过同在美股上市的蔚来汽车。截至收盘，理想汽车股价大涨43.13%，报16.46美元，市值139.17亿美元。截至目前，理想汽车股价报16.00美元，市值135.28亿美元，略低于蔚来汽车。
此前，理想汽车在其招股书中表示，公司将把筹集的大部分资金用于资本支出和新产品的研发，其中包括在2022年推出一款配备下一代增程式动力系统的高级电动SUV车型，届时公司将把其常州制造工厂的年产能从10万辆增加至20万辆，此外还将推出中型和紧凑型SUV车型。
车界观点：
作为第一梯队的造车新势力，理想汽车的上市备受关注，如今其市值接近中国初创车企赴美第一股的蔚来汽车。据悉，小鹏汽车也在推进上市，头部新势力的PK进入新赛段。
值得注意的是，理想CEO李想声称，未来三年理想汽车将会一直专注于理想ONE，而不推出新车型。他认为向传统车企在一个平台上出尽可能多车型，想尽办法降成本的做法，对于汽车生活的进化没有意义。如今通过上市缓解了资金压力的理想汽车和头部新势力的竞争又如如何，还是共同期待吧~
恒大健康拟更名"恒大汽车"
7月27日，恒大健康发布公告称，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司名称由"恒大健康产业集团有限公司"改为"中国恒大新能源汽车集团有限公司"，简称"恒大汽车"。
这意味着，未来汽车业务将成为恒大健康的主业。恒大健康在公告中还表示，公司正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
车界观点：
恒大新能源汽车业务亏损33.1亿元，按照***，2021年恒驰全系列产品将陆续实现全面量产。而当汽车业务成为恒大健康主业，更名后显然更有利于恒大的进一步融资以及后续业务的展开，不过要与国内新能源车企以及特斯拉相抗衡并非易事，目前来看，恒大似乎还是野心大于实力。
岚图汽车发布战略规划：已规划9款车型
7月29日，继发布品牌中文名及LOGO后，岚图汽车的神秘面纱进一步揭开。东风汽车集团在武汉发布了岚图汽车品牌战略，并同时带来了代表其未来设计方向的首款概念车?VOYAH?i-Land。
岚图官方表示，从2021年起，旗下每年将会至少推出一款新车，都将基于ESSA原生智慧电动架构所打造，并且在未来岚图旗下的产品将会覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车以及高性能车在内的多个市场，首款车型***在2021年投产上市。
车界观点：
在此之前，东风汽车集团旗下共有4个中国品牌，分别为风神、风光、风行以及启辰，这四个品牌产品价格的天花板不高于15万元，而岚图品牌则是瞄准更加高端的新能源市场，岚图汽车的目的很明显，就是重塑、提高东风自主乘用车的形象，同时助力东风公司品牌向上。
相比于此前昙花一现很快又进入淘汰期的一众造车新势力们，岚图汽车更愿意叫自己为中国造车新"实"力，以此来凸显岚图汽车依托于东风公司的***优势。如今，看似姗姗来迟的岚图能否后来居上？东风是否真的能够算是凭借岚图借到了东风？考验的是东风的意志力，也是执行力。
全新思域Hatchback上市，售14.39万元起
7月27日，东风本田全新CIVIC思域Hatchback正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为14.39万-16.69万元。
作为经典思域的姊妹车型（两厢版），其内外散发出的运动气息结合上Type?R元素，和三厢版思域不同的是，思域Hatchback车型在前唇、侧裙以及后包围都加入了纯黑的空气动力学套件，战斗气息直接拉满。
车身尺寸方面，全新CIVIC思域Hatchback长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距2700mm，新车轴距与现款思域保持一致，仅后悬较三厢车型缩短130mm。
内饰方面，思域两厢版与三厢版保持高度一致，没有明显差别。动力方面，思域Hatchback搭载的是1.5L?VTEC涡轮增压发动机，与之相配的是6MT以及CVT两种变速方式，其中6MT峰值扭矩为226牛米，最大功率130kW；CVT峰值扭矩为220牛米，最大功率为130kW。
长安欧尚2021?款科赛5上市，售5.39万元起
7月31日，长安欧尚2021款科赛5正式上市，共推出4款车型，售价区间为5.39万-6.59万元。新车不光在外观上有相应的调整，更加年轻时尚，同时在售价上相比老款国六车型也降低了1万多。
具体来看，外观方面长安欧尚2021款科赛5在外观上通过对前进气格栅，下包围及保险杆等区域进行了细节的调整，使得原本大尺寸进气格栅变为上下两部分，同时左右包围两侧也有所改变，整体上更显运动与精致。车身尺寸，其长宽高分别为4180*1810*1670mm，轴距为2560mm。
内饰方面，2021款科赛5延续了老款车型的内饰风格，整体上并没有太大变动。***用三辐式多功能方向盘、内嵌式中控液晶屏、炮筒式机械仪表盘的同时也搭载了智能化配置，除副驾安全气囊、倒车雷达、3.5英寸液晶仪表、大灯延时关闭、电动天窗、LED日行灯、GPS导航、后除霜除雾等实用配置外，新车还配备了定速巡航系统，性价比较高。
动力方面，新车还在长安蓝鲸1.6L高压直喷发动机基础上再次升级，将最大马力从125匹提升至128匹，峰值扭矩达161牛米。同时，新车还换装了CVT变速箱，使其兼顾动力性和经济性；除此之外，还提供5MT手动变速箱。
8月7日，几何C正式上市
日前，我们从几何汽车获悉，几何汽车旗下第二款纯电动车型——几何C即将于8月7日正式上市，该车定位于紧凑型SUV，并将拥有400公里与550公里两个续航版本。另外，新车曾在粤港澳大湾区车展上亮相并预售，预售价格为13.98万元起。
根据官方说法，该车将搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，包括几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶***系统等。
外观方面，新车延续了几何A的设计语言，前脸***用了封闭式进气格栅，搭配全LED头灯，车身***用了悬浮式车顶，同时配备隐藏式门把手；值得一提的是，新车在前包围的散热开口里配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航。
几何C全系配备12.3英寸中控屏，包括GKU智能交互系统、***远程车辆控制，而BOSE音响仅有顶配版才有。智能科技上，定速巡航、一键启动以及双区空调都是标配，但L2级自动驾驶（前方碰撞预警、车道偏离保持等）只有550km顶配版才有。安全配置上全系基本一致，400km入门版没有侧安全气囊，除550km顶配版都没配备贯穿式大型侧气帘。双色车身、荧光卡钳、行李架，只有550km版本才能选装。
动力方面，几何C搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步驱动电机，0-100km/h官方加速成绩为6.9s。续航里程方面将提供400公里与550公里两个版本。
总结
进入8月后，对于车企来说冲击年底的销量目标只剩下五个月，要想数据不那么难看就要拿出更多的硬产品来应对越来越激烈的竞争。随着疫情防控形势逐渐明朗，消费回归正常，汽车行业有望迎来快速恢复时期，相信这个8月会有更多的好消息，也会有更多值得期待的热点等着我们~我们下周同一时间再见啦
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨多地提振汽车消费政策落地，下周新款冠道等新车上市
好久不见~一转眼十月也快过去了，在北京车展的推动下让九月成了名副其实的“金九”，本周中汽协公布9月国内汽车销量达256.4万辆，同比增长12.8%，连续5个月增速超10%的消息让业内振奋。
除此之外，本周奥迪与一汽组建基于PPE平台的新合资公司、王俊出任长安汽车总裁、特斯拉再度降价等消息也值得关注，新车方面本周奇瑞瑞虎8?PLUS正式上市，下周也将有北京现代伊兰特等新车即将上市……
更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容，不妨一起来看看吧~
奥迪与一汽成立基于PPE平台的新合资公司
10月13日，奥迪与一汽在中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司。
根据规划，此次新合资公司引入的PPE平台，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款车型将于2024年投产。同时，新合资公司生产的电动车型，都将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。
据了解，PPE平台（Premium?Architecture?Electrification），是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，该平台打造的车型具备更加轻量化的车身和更高的车身刚度，并覆盖轿跑、旅行、SUV等多种车型，首款车型将于2024年投产。
车界观点：
新公司的出现，意味着奥迪品牌的高端新能源车型，将会由新的合资公司生产和销售，而像奥迪A4及以下级别的纯电动车型，将会基于MEB平台生产，一汽-大众佛山工厂是大众汽车集团在中国的一个年产量达30万辆的MEB平台工厂。
中汽协:?9月汽车销量同比增长12.8%
10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，今年汽车产销已连续6个月增长，其中销量已连续5个月增速超10%。
具体来看，9月国内乘用车产销量分别达到204.5万辆和208.8万辆，同***别增长9.5%和8%。其中轿车、SUV、交叉型乘用车产销量均同比保持增长，其中SUV更是创下了9月历史销量纪录。而MPV产销量则同比出现了下滑。
车界观点：
今年“金九银十”的含金量显然比去年高很多。10月中国将进入乘用车市的旺销期，从目前乘联会厂商零售数据来看，今年10月第一周销量同比增长已超8%，是市场总体较强的表现，今年中国四季度车市有望持续走强，也将给车市带来更多信心。
威马公布两起自燃原因为电池问题
10月14日，威马汽车针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应，初步调查系电池问题，提出更换高质量电池的方案，并愿意做出赔偿。
两次***于10月5日、13日发生，两辆车均来自邵武市出租汽车，10月1日，邵武市出租汽车共投放131辆新能源电动出租车，其中威马投放80辆。13日，福建邵武市交通运输局针对该***，宣布暂停威马电动出租车运营，统一把车停放到安全地带。
车界观点：
对于电动车来说，安全尤为重要，此前接连出现的自燃***又让人们对电动车产品的安全担忧。虽然这次***中威马汽车能够在第一时间展开调查并公开承认电池问题，算是给了公众一个交代，不过此类的安全隐患也将影响消费者购车，或将影响销量。
在保持高速发展时，一个安全隐患可能就导致新造车势力遭到更多质疑，因此，造车新势力想要获得市场的认可，不光要有实打实的产品力，更重要的是还有安全可靠的品质。
王俊接任长安汽车总裁
10月15日，中国兵器装备集团有限公司已向重庆长安汽车股份有限公司推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。
据悉，王俊曾担任长安汽车工程研究院副院长、市场部部长、销售公司总经理、执行副总裁、党委副书记等职务，在研发、市场营销、组织建设等多个方面做出重要贡献。
车界观点：
今年6月，朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长，而他之前的职位——长安汽车总裁一职则未有明确调整。现如今，王俊升任总裁一职，意味着长安汽车领导团队正式落定。
北汽回应北汽德奔股权变动：无影响
10月17日，北京汽车对于此前流传的北汽德奔股权变动消息进行回应。此前，北汽德奔公司中北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团股权比例从51：49变更为100：0，同时北汽德奔公司监事、理事、董事、总经理等职务也已全部换成了中方。
根据声明，北汽德奔股权结构的变更，不会影响北汽集团与戴姆勒之间的合作关系，也不会影响北汽集团、北京汽车与戴姆勒的技术合作，关于奔驰“技术输出”撤出的传闻也不攻自破，戴姆勒与北汽集团仍将保持长期合作伙伴关系。
车界观点：
声明中北京汽车提到：通过开放合作和自身努力，已经建立起完整、独立的研发体系，新BEIJING品牌自2019年发布以来，也受到了市场和消费者的认可。尽管此次北汽德奔股权结构发生变动，加上与戴姆勒的合作未受影响，消费者也不用太担心，至少在产品方面不会造成明显波动。
售12.49万元起，奇瑞瑞虎8?PLUS上市
10月15日，奇瑞?瑞虎8?PLUS正式上市，新车共推出2种动力的6款车型，售价区间为12.49万-15.99万元。
新车基于奇瑞T1X平台开发打造，定位要高于瑞虎8，同时在豪华精致度上与奇瑞品牌的其他车型拉开差距，在配置空间等方面更具性价比，将成为品牌新旗舰车型，并将与瑞虎8一同销售。
外观方面，瑞虎8?PLUS相比瑞虎8更具时尚、豪华感，大尺寸进气格栅内部的点阵元素点缀下更显精致，同时上小下大的渐变设计也很有辨识度。
最大的亮点在于富有科技感的灯光系统，瑞虎8?PLUS全系搭载了官方称之为?“全LED?4D光刃豪华前灯组”，?集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色，同时还将支持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等功能。
尺寸方面，瑞虎8?PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm，比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。
内饰方面，瑞虎8?PLUS兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造，进入车内双12.3英寸的双联屏设计率先映入眼帘，搭配8英寸的空调控制面板拉升车内科技感；另外车内用料也颇为用心，中控台、门板等大多使用了N***A皮革纹理装饰，进一步提升豪华氛围。
另外，瑞虎8?PLUS在配置上更显旗舰定位，不光全系标配SONY音响、真皮座椅等舒适配置，还搭载最新的LION?4.0雄狮智云智能网联系统，并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，支持语音交互、车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载ＫＴＶ以及手机远程控制及服务等。
除此之外，瑞虎8?PLUS还配备L2.5级自动驾驶***系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车***系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项***装备。
动力方面，瑞虎8?PLUS***用和瑞虎8相同的1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器的组合，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，使其百公里加速仅为8.9秒，百公里综合油耗低至6.8L。除此之外，还提供1.5T+48V轻混动力版本车型。
10月25日，北京现代第七代伊兰特上市
10月25日，北京现代第七代伊兰特将在成都举行发布会并正式上市，新车如同全新索纳塔一样，新车的外观设计极具个性，在科技智能配置方面也有较大幅度提升。
外观方面，第七代伊兰特其格栅造型***用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，从宝石图案前格栅到楔形LED日间行车灯，从宝石切割魅影腰线到H型贯穿式尾灯、运动轮毂等等，所有这些元素组合在一起，共同构成了第七代伊兰特极致的犀利感、很容易让人记住。
车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到同级最长2720mm（比卡罗拉长20mm）。并且头部、腿部活动空间非常充裕。
内饰方面，车内低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶***用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。双10.25英寸配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯提高了车内的科技感。
科技配置上，第七代伊兰特搭载了Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，其拥有同级最多的23项ADAS配置，除此之外还提供基于导航信息的智能巡航控制和高速公路***驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。
动力方面，新车将提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机输出115马力/143.9牛·米，1.4T发动机输出140马力/242牛·米，官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近的几周汽车圈内的新闻总是被疫情这一关键词笼罩着，本周也没能例外。根据世卫组织最新的数据显示，中国以外***肺炎确诊病例超过48万例。海外车企停产范围进一步扩大，欧洲、北美、印度等多地工厂关闭，同时福特、通用、FCA等跨国巨头传出降薪裁员等收缩政策。
而在国内方面，本周又有多地提振汽车消费的政策落地，国内的汽车消费正逐步恢复当中。更多关于本周汽车圈值得关注的内容、下周即将上市的新车讯息一起往下看看吧~
一周回顾
多家美国车企降薪、裁员
据外媒报道，本周多家跨国汽车汽车宣布推出财政收缩政策，涉及福特、通用、FCA、特斯拉等。
当地时间26日，通用汽车表示正在冻结新车项目的工作，并将推迟支付白领员工的工资以节省现金。
其中全体受薪员工将临时降薪20%，以期在***肺炎疫情肆虐的情况下为公司节约现金，该决定将影响近6.9万名员工。上述降薪决定自本周三（3月25日）起生效，员工被临时减除的薪水将在明年3月15日之前一次性付清，并附有利息。同时，该公司高级管理团队将接受最高10%的减薪，并推迟支付20%的现金薪酬。此外，通用汽车还将让不能在家工作的6500名员工休***，因为其中很多人是在工厂工作的工程师，在恢复生产之前，他们的工资只发放此前总工资的75%，并保留工龄及健康***。
福特汽车表示从5月1日起，该公司前300名高管酬薪的20%至50%将至少推迟5个月发放，其中执行董事长比尔·福特（Bill?Ford）全部工资将推迟发放，而首席执行官韩恺特一半的薪水将延期发放。
除了降薪，推迟工资发放，FCA和特斯拉传出裁员消息。FCA近日表示已经在北美解雇了2000名合同工。日前，特斯拉已经决定裁撤美国内华达州电池工厂内75%的员工。由于疫情影响，该厂目前处于停产状态，但特斯拉却并未给员工提供保障，没有年***的员工们只能无薪休***。
车界观点：
美国汽车巨头们相继降薪、裁员也是当前全球汽车行业受疫情影响的缩影，在产销受到影响后车企不得不勒紧裤腰带过日子。在此之前国内车企也***取同样的方式自救。
除了降薪、裁员，车企们也开始通过下调年度销量目标，推迟电动化、自动化项目等缩减巨额开支，保持现金流应对疫情冲击等方式来自救。虽说降薪、裁员对于车企来说能够缓解眼前困境，但长远困境还需另寻妙招。
国内多地提振汽车消费政策落地
3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车"以旧换新"补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
3月26日，商务部服贸司司长冼国义介绍，商务部将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。
除了中央层面的释放提振汽车消费的讯号，本周内多地提振汽车消费政策也正式落地。其中，浙江省***发布《提振消费促进经济增长的实施意见》，加快释放消费潜力，将***肺炎疫情对全省经济发展的影响降到最低。
《意见》涉及16条提振消费的具体举措，包括鼓励杭州有序放宽汽车限购。鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。发挥我省汽车保有量大的优势，扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。
3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》，根据省、市党委***关于加快提振汽车消费，促进经济发展相关工作的要求，依照《杭州市小客车总量调控管理规定》，经研究决定，2020年一次性增加2万个小客车指标。
而宁波也出台政策鼓励本地汽车消费，自2020年3月25日起至2020年9月30日，消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。
3月25日，南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》。其中包括，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。
长春也推出了相应政策促进本地汽车消费，购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元；鼓励汽车更新换代，凭旧车售或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元；鼓励团体***购，每辆补助最高不超过6000元。
车界观点：
车市持续低迷，出台政策促进汽车消费的呼声越来越高，尽管效果存在不确定性，***的信号仍然越来越强。***性政策的推出有助于帮助车市恢复元气。但相比依赖于政策***，车企的自救能力显得更为重要。在推迟国六排放标准、放开限行限购等国家层面的政策到来时，车市又将迎来又一春，但畅销的前提是要有好产品。
现代汽车、奥迪国内市场人事变动
现代汽车任命向东平为现代汽车集团（中国）、北京现代副总经理、销售本部长，并于3月23日正式赴任，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。向东平自1998年开始，先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车担任要职。
3月26日，奥迪官方发布消息称，从4月1日起，安世豪（Werner?Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise?Wüst）全面负责奥迪在华相关业务。安世豪此前负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作。武佳碧在过去两年间出色地管理了奥迪在华业务，之后将出任大众汽车品牌全新管理职务。
车界观点：
从本周这两则人事变动来看，对于海外车企来说，中国市场在其业务板块中十分关键，也能看出他们对国内市场的重视。
其中，向东平从造车新势力回归传统车企，是继李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后，向东平成为第二位现代汽车集团（中国）所聘用的第二中国籍副总裁。现代汽车集团再次聘任中国籍高管入主北京现代销售本部，足以看出现代汽车集团对改变中国市场现状的急切心情。
比亚迪丰田电动车科技有限公司成立
3月25日，丰田与比亚迪合资组建的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。企查查信息显示，该合资公司注册地为深圳，注册资本为3.45亿元人民币，丰田与比亚迪分别出资1.725亿元人民币，各占有公司的50%股份。
新公司主营业务为纯电动车及其部件的设计、开发；纯电动汽车及零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关咨询服务。新公司人员将由双方从事相关业务的人员组成。
车界观点：
比亚迪在新能源汽车市场上布局多年，比亚迪e平台是全球首个可开放共享的纯电动汽车平台，丰田正是看中这一点与其合作。近来丰田加快了电动化进程，先后同国内比亚迪、吉利、宁德时代等多家企业展开合作。
如今，合资公司的成立意味着双方合作取得进一步进展，据悉，该公司生产的车型将于2025年投放中国市场。到2025年，中国新能源汽车市场将更加成熟，丰田和比亚迪的联手能否巨浪还将拭目以待。
捷途X70M上市，售6.49万-8.99万元
3月23日，捷途X70M正式上市，共推出了5款车型，售价区间为6.49万-8.99万元。
整车的长宽高分别为：4755*1885*1695（1710）mm，轴距为2745mm，提供5/6/7座椅布局可选。
动力方面，捷途X70M使用了型号为SORE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，该发动机在5500rpm时最大输出功率115kW，最大扭矩在1750-4000rpm时为230Nm。匹配6速手动挡或6速双离合变速箱。
长安欧尚X7新增3款车型,售10.99万-12.77万元
3月27日，长安欧尚X7举办了一场智能新品春季发布会，宣布新增3款车型，以智能为主要卖点，新增车型的售价区间为10.99万-12.77万元。
作为长安欧尚X7的新增车型，本次上市的3款智能新品的变化主要集中于配置上，针对消费者痛点对产品的智能化进行升级，配备了APA5.0人脸识别系统、DMS驾驶员关怀系统、一键全自动泊车系统等，其他方面均与现款车型保持一致。
动力方面，长安欧尚X7将搭载全新蓝鲸1.5T?GDI发动机，最大功率131kw，最大扭矩265N.m，传动系统匹配6速手动变速器或7速湿式双离合变速器，百公里油耗低至7.4L。
长安逸动上市，售7.29万-10.39万元
3月27日，长安逸动PLUS正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价区间为7.29万-10.39万元。
动力方面，新车将搭载蓝鲸1.4T四缸发动机和1.6L四缸发动机，其中1.4T发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为260N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率为94kW，峰值扭矩为161N.m，传动系统匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
一周先知
3月31日，广汽本田新款冠道/新缤智上市
广汽本田新款冠道/新款缤智将于2020年3月31日上市。作为改款车型，两车将在外观/配置方面有所调整。
相比现款车型，新款冠道主要针对外观进行了小幅度调整，包括进气口造型更加沉稳的前包围，新造型的19英寸轮圈、侧裙、后包围、LED尾灯组，以及双边共四出式镀铬排气，整体看起来更加精致、新颖。尺寸方面，新车的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。
新款冠道配有带低音炮的12喇叭音响系统、搭载等离子空气净化器。
新款冠道将继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机都满足了国六排放标准。其中，2.0T直喷涡轮增压发动机配以9速自动变速箱，最大功率?200?kW/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250~4500rpm。而1.5T直喷涡轮增压发动机配以CVT无级变速器，最大功率?142kW/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。
至于新款缤智，目前尚未获得有关新车的详细消息，预计新车将以外观/配置部分的调整为主，我们也将在新车上市时进行详细报道。
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