青海湖汽车的历史，可以追溯到1956年成立的青海省新生汽车修配厂。
细心的朋友应该发现了，这个厂也有“新生”二字。没错，它也和凌河汽车一样，是一个LAO改工厂，而且还是青海省早期最大的，拥有汽车制配、农牧机械和电机3个独立核算的生产单位。
1958年，新生汽车配件厂手工敲打出青海省第一辆自产汽车——“跃进”，并开到北京献礼。
当然，这个跃进和南汽跃进并没有什么关系，在那个年代，以跃进命名的汽车品牌还有很多，佳木斯汽修厂、西安汽车机械学校等都推出过跃进牌汽车。
后来，青海省新生汽车修配厂更名为新生汽车配件厂，并在1***0年4月，仿照解放CA10载货车，推出了青海湖牌QH10A型载重汽车。新生汽车配件厂也更名为青海省汽车制造厂。
一年后，根据国家汽车产品编制规则，QH10A载货汽车更名为“青海湖”QH-140载重汽车，并相继推出了QH-140的变形车等产品。
1***5年，青海汽车制造厂接到了国家重点科研攻关项目“增压技术”研究课题，1***9年通过国家鉴定，并装配到了1982年推出的新车型青海湖QH-142上。
青海湖QH-142***用了改进版CA-10B底盘，仿制了东风EQ140的外形，拥有5吨汽油车、柴油车及增压柴油车3个基本车型。值得一提的是，这是中国成功研制的第一款5吨柴油汽车，其增压柴油车更是全国首创。
据了解，该车不仅提高了装载量，而且降低了油耗，很适合在高原山区行驶。后来，青海湖QH-142获得了“高原铁马”的美誉。
也因此，青海湖QH-142在1983年荣获国家经委新产品“金龙奖”，又在1984年荣获国家经委“新技术开发奖”。
除了3种基本车型外，青海湖QH-142还发展了自卸车（QH342）、***生育手术车、液压汽车吊等多种改装车和专用车。
值得一提的是，1982年12月，作为首批11家企业之一，青海汽车制造厂加入了解放汽车工业联营公司。
遗憾的是，由于没能跟上中国汽车工业发展的步伐，青海湖汽车逐渐失去竞争力，并于上世纪90年代停产。
2000年，在青海湖牌汽车30岁生日那年，青海省汽车制造厂正式宣判破产。
在很多报道中，人们对青海湖汽车多少有些轻视，说它模仿解放又模仿东风。不过要知道，在那个特殊的年代，汽车图纸是全国共享的，青海湖汽车并不算是抄袭。而且，在那个中国汽车产能严重不足的年代，青海湖汽车为中国西部的发展，做出了不可磨灭的贡献。
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中国主要的汽车制造商有几家？
一汽 陕汽 重汽 华晨 北京戴克 中华 吉利 夏利 长安 五菱 比亚迪
中国目前有120个汽车制造厂.基本遍布中国各个省市.其中最为主要的分布如下:
东北:长春（一汽）、沈阳（华晨、***、黄海汽车）哈尔滨（哈飞）
华北:北京（北汽）、天津（天汽）、保定（中兴、长城）、石家庄（华泰）、济南（中国重型汽车）、山西（山汽）内蒙古（北方重型汽车）
华中:郑州（郑州日产）、洛阳（中国一拖）、十堰（二汽）、武汉（富康）
华东:上海（上汽）、南京（南汽、跃进、征仪）、苏州（金龙）、扬州（亚星）合肥（江淮、安凯）、芜湖（奇瑞、扬子汽车）、六安（安徽省客车总厂）
华南:广州（广本、东风蓝鸟）湖南（长丰）海南（马自达）
西南:重庆（长安汽车、丰田海狮）
南京汽车制造厂有哪些
我们国家主要的汽车制造厂有：一汽集团（包括合资和自主企业 一汽大众、一汽奥迪、解放卡车、天津一汽、一汽吉林等生产大众系列、奥迪系列、红旗轿车、奔腾轿车、夏利轿车、解放卡车、佳宝微型车等车型）东风汽车集团（东风本田、东风标志、东风日产、东风卡车等 生产标志和雪铁龙系列轿车、日产系列轿车乘用车、东风卡车等）上汽集团（上海通用、上汽通用五菱、上海大众、上海轿车、名爵轿车等生产别克系列、大众系列、名爵系列、上汽荣威系列、五菱微车等等）广汽集团（广州本田、广汽丰田、以及其自主品牌生产本田系列、丰田系列、自主品牌***等）长安集团（长安沃尔沃、长安铃木、长安马自达、长安福特及其长安品牌 生产长安系列微型车、轿车、铃木部分车型、福特部分车型、马自达部分车型、沃尔沃部分车型）还有很多较大的汽车企业如， 比亚迪汽车、吉利汽车、力帆汽车 南京汽车集团、跃进汽车、海马汽车、北京汽车集团（北京奔驰、北京现代）对了东风还和起亚汽车有东风悦达起亚汽车公司生产起亚汽车，还有昌河汽车（昌河铃木 生产昌河牌微型车 及其部分铃木车型）哈飞汽车 华晨汽车（华晨宝马、***、中华等品牌）以上都是我个人的自己了解如有不妥之处请见谅，第二个问题为什么中国车企要海外并购，很简单我们的技术不如别人仍有较大差距并购是为了学习借鉴取长补短。我想只有边学习，边自主研发这样才能做大做强。中国汽车还有很长的路要走，祝福吧！
跃进汽车公司的历史大事
金龙客车、申沃公交车、跃进卡车、依维柯商用车、上海大众轿车、福特轿车、
马自达轿车、名爵轿车、荣威轿车、长安面包车、晨光专用车、南京特种车
南京典型的是两大汽车制造企业，企业，第一个是本地的南京汽车集团，南京汽车集团下面有四大公司，分别是跃进汽车集团（中央路）、南京菲亚特（南京江宁经济技术开发区）、南京依维柯（玄武区黑墨营100号）、南汽新雅途（生产基地在无锡），另外还有个新的项目，在江北的高新技术开发区，主要生产MG汽车，这个项目就是收购的“罗孚”国产化项目。
南汽原来在中央路，现在厂房整体搬迁，原厂房已土地出让，由房地产开发公司拍得。
现在的南京汽车集团办公总部还在中央路，是利用跃进的办公用地，新的总部大楼南汽大厦正在建造中。如果您到南汽或跃进企业办事，就到中央路331号，从火车站、中央门打车起步价范围内，地铁一号线到新模范马路站下，公交车也很多，凡是到许府巷站的都可以，有20几条线路经过；如果是到南京菲亚特，就得到江宁经济开发区，如果是到依维柯，就得到黑墨营那儿。
第二个大的汽车制造厂是位于江宁经济开发区的长安福特南京工厂，现在还没投产，在江宁开发区南面部分，占地很大。
另外，南京江宁开发区还有“长安福自达发动机有限公司”，是长安、福特和马自达三方合资的，是汽车制造配套产业，厂房也在建造中，地址在长安福特汽车工厂的旁边。
如果是汽车运输企业，则是2+1，江苏快鹿、南京长客白鹭以及中北快运，前两者的运营基地一个在中央大厦（米兰***日酒店）、一个在中央门长途车站内，后者在中山南路中北客运中心就不多说呢。
上汽集团下面都有什么汽车品牌？
2005年7月23日，南京汽车集团有限公司签署有关合同收购了MG罗孚的资产。
2004年12月1日，国产化SOFIN欧Ⅲ发动机在南京依维柯发动机分公司下线，填补了国内中小型欧Ⅲ柴油发动机空白。
2004年3月28日，南京依维柯在南京国际展览中心举行“南京依维柯都灵V首映式”。这是意大利依维柯公司同3家世界顶级设计公司历时4年，投入10亿元资金，***用当今世界最新技术精心的商务旅行车，全球首次亮相在南京。
2003年10月1日，跃进轻型汽车股份有限公司正式更名为跃进汽车股份有限公司。
2003年9月27日，由跃进汽车集团公司和东南大学历时三年共同研制完成的“汽车排放耐久性试验系统”通过国家环保总局科技标准司在宁组织的成果鉴定。专家评定为“国内首创，居国内领先水平，达到国际同类型产品水平。”
2003年8月28日，资产重组后的“南京汽车集团有限公司”揭牌仪式隆重举行。
2003年5月7日，江苏省委批准南京汽车集团有限公司资产重组方案。
2002年6月25日，国家经贸委致函江苏省，跃进汽车集团公司自2002年1月1日起从中国汽车工业总公司移交江苏省管理。
2002年4月8日，南京派力奥轿车隆重投放市场，标志南汽轿车生产基地全面建成。
2002年1月1日，在债改股转制中，由跃进汽车集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司共同出资组建的“南京汽车集团有限公司”正式成立运行。
2001年6月18日，跃进汽车集团公司博士后工作站正式运行。
2000年4月28日，由“跃进汽车集团公司轻型卡车分公司”改制的“跃进轻型汽车股份有限公司”成立。
1999年6月18日，在江宁基地，首批NJ6400小型乘用车和NJl020客货车驶离总装配线，同时江苏南亚自动车有限公司举行了授牌仪式。
19***年12月23日至29日、中国汽车质量体系认证中心和中国进出口商品认证中心江苏评审中心审核组对跃进汽车集团公司质量体系进行现场审核并予通过“GB/T19001—ISO9001质量体系认证。
1996年1月27日，中意合资“南京依维柯汽车有限公司”在五台山体育馆举行隆重的成立大会。1月25日在北京人民大会堂举行了合资公司揭牌仪式。
1995年6月21日，由国家经贸委批准南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司，并以跃进汽车集团公司为核心组建跃进汽车集团。
1994年11月21日－24日，南汽引进依维柯轻型汽车项目通过国家验收。
1986年9月12日，中意双方在北京达成协议，宣布《轻型汽车许可证转让和技术援助合同》全面生效，同时举行利用意大利出口信贷向依维柯公司购买各种汽车《供货合同》的签字仪式。
1964年1月8日同志来厂视察并题写“南京汽车制造厂”厂牌。
1958年6月10日，一机部正式批准更名为“南京汽车制造厂”。
1958年3月IO日，第—辆NJ130型2.5吨载重汽车诞生，经一机部定名为跃进牌。至1987年7月9日，最后一辆NJl34汽车下线，累计生产NJl30、230、135、134等嘎斯型型汽车161988辆。
1949年7月13日，在南京接管“四○一厂”，于1950年1月成立三野特纵后勤修配总厂。
1947年3月27日，在山东临沂地区耿家王峪成立跃进集团公司前身——中国华东野战军特种纵队修理厂，随***战，称“一担挑”工厂。
跃进汽车公司的经营理念
自主品牌包括：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
企业品牌包括：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、电沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
上汽集团的汽车品牌包含自主品牌与企业品牌两个部分。
1、荣威
经过十多年的辛勤耕耘，荣威产品覆盖了中级车、中高级车、及新能源汽车。
其中产品包括：荣威RX8、荣威RX5 MAX、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6 Plus、荣威i5、荣威i5 GL、荣威360 Plus、荣威MARVEL X、荣威Ei5、荣威ERX5、荣威eRX5、荣威ei6 Plus、荣威e950等车型。
2、五菱
2002年11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局。
3、上汽大众
上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、L***ida家族、Lamando、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全新途观L、Teramont途昂和途安。
斯柯达品牌车型有FABIA晶锐、RAPID昕锐、RAPID SPACEBACK昕动、OCT***IA明锐、OCT***IA COMBI明锐旅行车、SUPERB速派、YETI和KODIAQ柯迪亚克
4、上汽通用
上汽通用汽车有限公司成立于19***年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建为而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂。
目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，而是多个系列的产品阵容。
5、南京依维柯
南京依维柯，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国***间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。
目前拥有依维柯、Turbo Daily、Power Daily 经典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依维柯校车。
上海汽车集团股份有限公司-公司概况
上海荣威官方网站-品牌介绍
上海通用五菱***-企业介绍
上汽大众***-公司介绍
上海通用汽车***-企业概述
南京依维柯-企业介绍
轻卡的发展历史
21、全面导入CIS系统。开发具有鲜明时代感和个性特色的企业形象视觉识别系统，整合视觉识别系统的应用，推动品牌战略实施。
22、企业形象口号：世界有我，与你同行。使广大受众认知南汽是坚守诚信、发展、高品质、国际化的大型汽车产业集团。 23、高度重视跨文化建设。尊重各利益主体的文化习俗，吸纳各种文化的优秀成分，在全球范围配置***，博***众长，创建开放、包容、和谐的文化氛围。
24、建立适合集团企业的新型文化体系。集团公司的文化是源，子公司的文化是流，基层单位的文化是南汽集团文化的延伸和支撑。各子公司文化要在符合南汽集团文化总体要求的前提下，结合自身的实际进行创新，建立既有统一内涵又各具特色的企业文化体系，发挥集团文化的整体优势。 25、建设坚强有力的领导文化。领导是企业文化的倡导者、推动者和实践者，在企业文化建设中起决定性作用。企业管理者应率先垂范，带头实践企业价值观和企业精神，认真落实十大理念和三大作风，严格遵守企业道德行为规范，遵守各项规章制度。
26、建设学习型企业。建立员工终身学习机制和企业学习日制度，全面实施职工技能振兴***，以不断提升的学习力来推进企业和员工全面发展。
27、完善企业文化的制度层面。从实际出发，建立健全员工行为规范手册，修订岗位职责和管理制度，建立考核、监督机制，保证各项工作有序高效运行。
28、营造充满活力、具有凝聚力的企业文化氛围。坚持厂务公开，坚持员工参与的民主管理制度。充分发挥工会、共青团和女职工委员会等群众组织的作用，充分利用各种***，增加科技文化体育活动场所和设施，积极开展各类兴趣小组活动，组织健康而丰富多彩的、富有特色的文化体育活动，充分发挥员工特别是青年员工的热情和潜能，增强企业的凝聚力。 29、成立企业文化建设领导小组，负责审定企业文化建设方案，督促企业文化建设实施进度，协调企业文化建设过程的各方面关系，组织品牌战略实施，指导南汽集团企业文化建设。
30、各级党组织要加强对企业文化建设工作的领导。坚持用三个代表重要思想指导企业文化建设，组织党员干部积极参与企业文化建设活动，以先锋模范作用影响和带领员工用符合市场经济要求的先进文化推进南汽更大的发展
1958年3月10日，随着当时的南京汽车制配厂自力更生制造的“跃进”轻卡驶出厂房，我国诞生了轻卡行业。以后的全国年产量虽然不到2万辆，但是为国民经济做出了巨大的贡献，在以后的20多年里，一直处于供不应求的状况。改革开放以后，轻卡行业随着中国汽车的***展也进入了飞速发展阶段，1***8年年产量已达近15万辆，1993年至2000年一直保持30万辆的年产量，之后就进入了超常规发展时期，产量和产品品质不断提高，出口数量也不断增加，我国成为轻型卡车制造大国。值得骄傲的是，我国轻卡行业基本是依靠以我为主的引进吸收和自主创新发展起来的，目前制造企业达43家，自主品牌占绝对优势，北汽福田、一汽轻型汽车、江铃汽车,南京依维柯、江淮汽车、沈阳***等一大批企业名扬国内外市场。据悉，我国轻卡行业已走上了产业升级之路，北京福田开始与康明斯合作建设可生产满足高排放标准的新型发动机的专业生产基地；南京依维柯将与外方合作使“跃进”轻卡脱胎换骨。
历经50年发展，2008年我国轻型卡车年产量已达94万辆，占到全世界轻卡170万总产量的55%，而且轻卡行业中的自主品牌占绝对优势，份额超过了95%。
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