具体如下。
好猫造型更可爱欧拉好猫和比亚迪海豚都定位于小心两厢车,但欧拉好猫的造型更加圆润、可爱,内饰设计也更加精致,车辆能在第一眼就捕获到**姐们的芳心。
而比亚迪海豚的造型则相对“粗矿”一些,整车外观偏向中性,此外浮夸的中控台。好猫空间更宽敞从两款车的尺寸参数中可以看到,比亚迪海豚唯一的优势体现在2700mm的轴距上,但欧拉好猫不论是长度、宽度还是高度都比海豚更大。
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturi***五大核心优势。
选择新能源车，看看这三款15万级车型
大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。
今天的竞争力分析，我们来看看欧拉目前主力车型好猫的2023款到底改了什么。
2月28日，欧拉正式推出了2023款好猫，价格区间在12.98万-16.58万元，共推出5款车型。价格区间相比现款稍有调整，部分配置稍微降低。
同时，欧拉还推出至高8000元购车补贴、24期0息0月供金融方案、至高4000元车险补贴、至高4000元车险补贴等优惠。
2023款欧拉好猫整体与现款基本一致，只是在内饰设计和配置上有所调整。
最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档，感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置，增加了一个功率达到50W的无线充电板，达到了国家法规要求的上限，绝对是无线充电中的顶配了。
此外还有一些比如V2L对外放电、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯、轮胎升级等9项核心的升级。其中有些还是非常有实用性，也能扩充使用场景的。此外，车机也将在未来进行OTA升级，推送包括复古+未来UI等内容，升级后流畅度也会提升。值得一提的是，还升级了HiCar和CarPlay的功能，给用户更丰富的选择。
虽然此次2023款欧拉好猫的升级并不大，但确实很有针对性地改掉了以前的一些问题。我觉得最有价值的就是方向盘四向调节和车机流畅度的升级，妥妥地解决了用户的痛点。
至于其他方面则延续现款。外观依然是经典的复古设计，圆润的线条配合宽体的车身，让整辆车可可爱爱的。
而车内的设计在此次升级后，依然保持了复古的格调，出风口和按钮的镀铬的设计，配合上6色可选的丰富内饰搭配，也让好猫车内拥有不错的质感。
配合上L2级的***驾驶、AI智慧泊车功能以及方便的一键启动场景模式，极大方便了用户的用车。
动力则依旧***用105kW最大功率，210N·m最大扭矩的前置前驱电机。续航有401km和501km两个版本，并且有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。
那么，到底2023款欧拉好猫的竞争力如何呢？
今天，我们就用2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型（13.98万元）和2023款比亚迪海豚401km骑士版（13.68万元）进行对比，看看精品纯电小车哪款更好用。
品牌方面，欧拉虽然是长城旗下的纯电品牌，但目前在中国纯电车之中，比亚迪的号召力显然是毋庸置疑的。除了提车排队时间太长，显然比亚迪更有品牌优势。
价格方面，好猫价格覆盖更广，整体的定位也比较高一点，显然颜值还是要付出一点代价的。
核心的三电部分，两款车的续航水平一致，都是CLTC工况下401km，并且都支持快充和电池预加热功能，在城市内使用基本足够。海豚的动力要更强一点，达到了130kW最大功率和290N·m最大扭矩，分别领先25kW和80N·m，但在城市场景两款车差别不大。
有意思的是，好猫电池实际上要更大一点，达到了47.8kWh，多出了2.872kWh，但因为百公里电耗多出了1.7kWh/100km，所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是，海豚***用了热泵空调，在冬天开暖气的时候，续航达成率会更高一点。
空间方面，好猫稍微有点优势，车长、宽、高分别多了85mm、55mm、26mm，更大的横向空间对于后排乘客来说更友好。而海豚的轴距会更长，多了有50mm。具体哪款车更适合你的需求，还是建议到店内体验一下。
配置方面，两款车的配置都比较不错，基本已经能满足日常需求。无论是液晶仪表、触屏中控、L2级***驾驶、全景影像这些智能配置，还是前后气囊、主动刹车等安全配置，还是电动座椅、无线充电、自动LED大灯等实用配置都有配置。
相对来说，好猫拥有更大更宽的轮毂，颜值更高。也多了车道居中、单踏板模式和HiCar、CarPlay的互联方式，便利性更好。当然，海豚作为车型顶配在一些进阶配置上更到位，有座椅加热、全景天幕、对外放电、后排扶手、6喇叭等。所以，你觉得哪款车的配置更得你心呢？
2023款好猫虽然是年款车型，但是改款力度其实堪比起合资车中改了，很多用户提出的痛点都有改变，确实是一家贴近用户的企业。但是，升级的方向盘四向调节居然要中配以上才有，确实是不够厚道。而且，好猫对比同价位的产品，在续航和性能上的表现却乏善可陈，这些在此次改款也没有改变。希望在未来中改能够让我们看到欧拉更多的技术进步，这样才能够让好猫这款独特的精品小车，在未来的竞争越发激烈的纯电车市场竞争中继续存在。
总结：好猫在中国汽车市场中属于一款相当独特的产品，其独特的个性和复古定位，都是独树一帜的。如果你追求颜值、品质感，而对技术、性能等并不感冒，那欧拉好猫绝对是这个级别最适合你的车型。
而海豚则更经济适用型一点，虽然颜值方面争议不小。但是空间、续航等各方面产品力在同价位之中都鲜有对手。希望买一辆高性价比，实用可靠的纯电小车，海豚绝对是绕不开的选项。
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13万级纯电轿车，零跑S01、比亚迪海豚、欧拉好猫怎么选
选择新能源车，看看这三款15万级车型
随着科技进步，新能源车越来越火，不少上班族、需要接送孩子上下班的家庭妇女、妇男，在选择代步车的时候，都会优先考虑新能源车。一方面，如今动力电池技术已经比较成熟了，成本控制下来了。另一方面，从后续的经济性考虑，新能源车更具有优势。因此，不少人都开始选择用新能源电动汽车作为代步车。既然有很多人对这类车感兴趣，那今天我们就来聊一聊三款15万级的车型。
第1款：欧拉好猫
官方指导价格：10.39~14.39万
从颜值上说，这款车很讨女性用户的欢心，因为它的外观呈现出了呆萌可爱的感觉，就像一只瞪着圆咕咕大眼睛的猫咪，看着就讨喜。它的前脸用到了封闭式前栅格，配上“蛙眼”头灯，相当的拉风，兼具了可爱感和帅气感
车内的配置，比较的简单，没有太多花里胡哨的东西，却显得干净纯粹，营造出了舒适的氛围，待在里面，人会觉得很轻松。它里面用到了双联屏的设计，科技感比较足，实用性也强。再配上贯穿式的出风口，舒适性更是增强了不少。
从动力方面来说，它总功率可达105千瓦，根据官方给出的数据看，它有两个版本的续航力，分别是401千米和501千米。所以，它的动力还是不错的。
综上来看，欧拉好猫是一款实力和颜值兼具的新能源车型。想考虑城市代步车的女性朋友，不妨注意一下它。
第2款：哪吒U
官方指导价格：9.98~17.98万
自从看了《哪吒之魔童降世》这部**之后，那一句“我命由我不由天”，就始终回响在耳旁，这句话太振奋人心了。而看了哪咤U这款车型之后，这句语言似乎就被实体化了。因为，这款车的外观也是酷得让人***澎湃，它的前脸用到了贯穿式头灯，有着H型造型，辨识度很高，显得醒目又耀眼。这样的车开在路上，引发的回头率，那真的是相当高。
车内的布置，依然是体现着简洁感，每一处的设计都显得细腻又恰到好处。它同样用到了当下流行的双联屏，增强了科技感。除此之外，车内的大空间感、座椅的舒适性，都为它增分不少，坐在这款车里，一点都不觉得压抑。
在动力上，400km和500km的版本搭载的是总功率为120kW，总扭矩为210N·m的永磁同步电机，600km版本则搭载总功率为150kW，总扭矩为310N·m的永磁同步电机。所以在动力方面和续航方面，它都是没问题的，尤其是对于一些只需要它作为城市代步车的朋友来说，那更是毫无压力。
综上来说，哪吒U也是一款颜值实力兼具的代步车，而且它主要是偏帅气感，所以对于男性朋友来说，它是很值得考虑的。
第3款：比亚迪海豚
官方指导价格：9.38~12.18万
谈了可爱呆萌的欧拉好猫，又提了帅气酷炫的哪吒U，咱们接下来看一款风格比较偏中性，男女皆适合的比亚迪海豚。从前面看，它显得很沉稳，低趴的造型感，带出了几分跑车的酷劲。而它圆润的线条设计，饱满的大灯组，又让它多了几分萌萌的感觉。可以说，它将柔美和炫酷融为一体了，显得经典又耐看。
打开车门，车内的设计让人眼前一亮，它用到了很多圆形素材，***用了对称的形式，在中规中矩的同时显出了不羁感。低配版车型里***用了10.1英寸的中央触控屏，高配版的车型中则是12.8英寸的触控屏，所以车内的科技氛围还是很浓的，显得时尚又有格调。
在动力方面，这款车提供了两种电机，骑士版搭载的是177马力，290N·m永磁同步电机，其余版本都搭载的是95马力，180N·m永磁同步电机。另外，这款车上虽然没有***用比亚迪E平台3.0上的800V高压闪充技术，但它最高支持60千瓦充电功率，仅需要40分钟，就能将电量充至80%。由此可见，来自于比亚迪旗下的海豚，实力确实不凡，在纯电领域，能稳稳占据一席之位。
综上，海豚是一款综合实力强的代步车，同样值得考虑。
以上这三款车型，在15万级的新能源车型中，销量领先，这除了因为它们有过硬的颜值以外，更因为它们有拿得出手的实力。那么，以上这三款车，不知道你们更喜欢哪一款呢？如果给这三款车排个位置，不知道哪个会是你心中的第一名？
在纯电小车市场，像宏光MINIEV和宝骏KiWiEV这样的车都是大家耳熟能详的，但是准确来说，它们的定位都是微型车，无论在尺寸还是轴距来说都很袖珍，作为家用来说还是有点捉襟见肘。所以我们再往上升一个级别，在小型纯电车市场，有什么值得选择的车呢？这次我们带来了3款小型纯电车——零跑S01、比亚迪海豚、欧拉好猫，我们来对比一下这3款车，谁是理想的选择？
为了公平起见，我们选择同价位的3款车——12.99万的零跑S01 2020款 460标准版，13.08万的比亚迪海豚骑士版，13.19万的欧拉好猫尊贵型——来做各方面的比较。
首先来看外观方面，外观是个萝卜青菜各有所爱的东西，我们只能通过尽可能客观的描述，还原这辆车的本来面目。
零跑S01是一台3门4座掀背车，整体给人的感觉就是小跑的风格，至少从外观上是很能装点门面的。它的前脸***用了大面积的黑色装饰，辅以机盖上凹凸有致的像肌肉一般的线条层次，展现出肌肉车的特征。
车身侧面呈现出明显的溜背造型，并且A、B、C柱均***用了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。虽然只有前门，但整体车身还是感觉很修长的，侧裙上方的折线内凹设计和门板的曲面光影都体现出不错的视觉效果。机盖也很长，比较像一些***用纵置发动机的燃油车，也是体现出浓厚的轿跑味儿。
比亚迪海豚看起来就比零跑S01稳重多了，整体看起来比较像本田飞度。前脸方面，***用了封闭式格栅设计，并没有什么过于夸张的设计，缺少一些特色。
车身侧面，也是***用了黑色涂装的A、B、C柱，看来这也是目前的主流。门板上除了有一条贯穿式的腰线，还有一道向车头斜上方的折线，轮毂***用了撞色的块状设计，比较有新意。
再来看看欧拉好猫这台车，这台车是以可爱作为最大的卖点，吸引的就是女性车主。酷似保时捷的前脸有一丝复古的韵味，没有过多的装饰，却能赢得很多人的青睐，所以说设计感是最重要的，如果不能锦上添花也不要画蛇添足。
可以说，这三台车的外观代表了三个不同的取向，所以受众人群也不尽相同。在当代车市，内在的产品力是一个方面，但外观表现出的气质和品位，也是消费者选择的重要指标，那么你最喜欢哪台车的外观风格呢？
车身尺寸方面，零跑S01的长宽高为4075*1760*1380mm，轴距为2500mm；比亚迪海豚的长宽高为4150*1770*1570mm，轴距为2700mm；欧拉好猫的长宽高为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm。从数据上来看，海豚和好猫的空间表现差不多，而零跑S01由于是轿跑车型，空间会比较局促，再加上溜背造型，后排的头部空间也会被挤压得比较厉害。
再来看看内饰方面，零跑S01全系标配了双10.1英寸的双联屏，现在很多车型都***用这种形式，看起来确实很有科技感和豪华感。换挡机构***用了怀挡设计，可能需要适应一段时间，但熟悉了以后还是很方便的，也为中控区节约了空间。
比亚迪海豚则是配备了5英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏，尺寸形成了鲜明的对比，相映成趣。空调出风口则是***用了涡轮形状，这也是时下流行的方式，起源于奔驰，而且出风口的***还有红色装饰，搭配上内饰和座椅的蓝色配色以及红色缝线，整体氛围非常活跃。
欧拉好猫也是标配了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控大屏，除此之外非常简约，中控台只有1个旋钮和2个按键，而整体的配色也很温馨，米色和灰色的配色体现出生活家居的感觉，加上好猫的名号，确实能吸引女性车主的眼球。
我们选择13万价位的3款车——12.99万的零跑S01 2020款 460标准版，13.08万的比亚迪海豚骑士版，13.19万的欧拉好猫尊贵型——来看看它们在配置方面有什么差异。
在大家最关注的续航方面，零跑S01的NEDC纯电续航是451公里，比亚迪海豚和欧拉好猫的NEDC纯电续航都是401公里。虽然只有50公里的差距，但零跑S01还是占据了一定的优势。对应的电池容量分别是48千瓦时、44.9千瓦时和47.8千瓦时，基本处于同一水平线。零跑S01***用的是三元锂电池，比亚迪海豚***用的是磷酸铁锂电池，欧拉好猫则是两种电池都有应用，其实这两种电池各有优势，都是目前的主流。
电机方面，零跑S01的电机驱动方式为前置前驱，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米。
比亚迪海豚的电机驱动方式为前置前驱，最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛米。
欧拉好猫的电机驱动方式为前置前驱，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛米。本文来自易车号作者芝士驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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