4款。特斯拉旗下在售的车型共有4款，分别是：
1、特斯拉ModelY：特斯拉研发的一款中型SUV。这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，搭载的是15英寸的悬浮大屏设计，配备四种语音识别控制系统，并且还拥有车联网的设计。
2、特斯拉Model：是2012年特斯拉开始推出的车系，搭载了特斯拉最新的三马达全轮驱动系统，可提供惊人的加速能力和操控性能。
3、特斯拉ModelX：拥有卓越的动力性能。它配备了特斯拉独有的电动驱动系统，***用双电机四驱设计，提供强大的加速能力和精准的操控性。
4、特斯拉Mod：是一款由美国特斯拉公司生产和销售的全电动轿车。作为特斯拉所推出的第一款大众市场电动车型，Mod在国际上得到了广泛的关注和好评。
特斯拉是国产车还是进口车
特斯拉全部车型有特斯拉ModelY、特斯拉Model3、特斯拉ModelX、特斯拉ModelS、TeslaRoadster等。
1、特斯拉ModelY
特斯拉ModelY是一款纯电中型SUV，共有后驱标准续航、四驱长续航和Performance性能版三个版本，百公里加速时间最快为3.7秒，续航最长可达660公里。
该车型具有空间大、续航长、充电快、配置高等优点，凭借着出色的驾乘体验，ModelY目前也是特斯拉旗下最热销的车型，深受家庭群体喜爱。
2、特斯拉Model3
Model3是特斯拉旗下最便宜的车型，2022款Model3有后驱标准版和Performance四驱版两种选择，是一款偏向于运动化***的轿车，性能版的Model3百公里加速时间最快仅需3.3秒，其操控性更是不输部分性能车和跑车。
Model3出色的动力和操控可以满足年轻人对于***驾驶的追求，但是运动化的***风格牺牲了Model3的舒适性，所以该车型更适合长期独自驾驶的年轻消费者。
3、特斯拉ModelX
ModelX是特斯拉旗下的旗舰车型，可选择双电机四驱版或三电机四驱版，作为一台中大型SUV，车辆的座椅布局可以选择6座或者7座，再搭配上全景大天幕，可以给乘客带来绝佳敞亮的车内空间。
4、特斯拉ModelS
ModelS与ModelX一样也是特斯拉旗下最具代表性的车型，同时也是第一批进入中国市场的特斯拉车型，在当时就已经给国人留下了深刻的印象。
5、TeslaRoadster
全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（ElonMusk）购得第一辆TeslaRoadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。
modely属于什么级别车
特斯拉有两辆国产车，四辆进口车。国产车有Model-3和Model-Y；进口车有Model-S、Model-X、Cybertruck、Roadster。
以下是几款特斯拉车型的介绍:
国产：
1.Model-3
特斯拉第四款车型，续航346km，破电时间不到6秒。
2.Model-Y
车型—特斯拉研发的Y：A中型SUV，旗下有四款车型：标准版、长续航版、双电机全轮驱动版、性能版。
进口：
1.Model-S
全尺寸高性能电动汽车。ModelS拥有独特的底盘、车身、发动机和能量储备系统。
2.Model-X
全尺寸纯电动SUV，0-96km/h加速时间5秒内。
3.Cybertruck
特斯拉首款电动皮卡，可在2.9秒内从0加速至96公里，牵引能力可达6.3吨。
4.Roadster
全球首款量产版电动roadster，首款使用锂电池技术每次充电可行驶320公里以上的电动汽车。
特斯拉汽车公司简介
特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。
特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。
特斯拉汽车公司是世界上第一个***用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。
公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，新加坡以及中国香港。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。
2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc．）宣布将该公司的注册名称中含有“汽车”意义的“Motors”一词去掉，改成Tesla Inc.。11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。
2018年7月10日，特斯拉落户上海，上海市***和美国特斯拉公司签署合作备忘录。11月，特斯拉董事会已任命独立董事罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）出任董事长。
2020年3月10日，工信部就“减配门”约谈特斯拉，责令整改确保一致性。2021年3月24日，美国特斯拉***宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。
2021年12月31日，新疆首家特斯拉中心***特斯拉中心开业。
特斯拉model-y七座布局是什么？
特斯拉ModelY属于B级别车，即B级纯电动新能源汽车。
特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车在2020年秋季交付。
modely是c级车吗
特斯拉model-y七座布局是前排为：主驾驶座和副驾驶座；第二排为两个座位；第三排为三个座位。以下是
扩展资料：
中型豪华SUV该选谁，特斯拉Model Y对比奥迪Q5L
不，Model Y并不是C级车。Model Y是特斯拉公司推出的一款电动SUV车型。C级车通常是指中型轿车，而Model Y是属于SUV车型。它***用了特斯拉的电动车技术，具有零排放、低能耗的特点，并且拥有较大的车身空间和更高的底盘离地高度，适合长途旅行和多种路况的驾驶。此外，Model Y还具备特斯拉车系的特色设计和先进的自动驾驶功能。因此，从车型定义和特性来看，Model Y与C级车并不相同。拓展内容：C级车通常是中型轿车的一种，具有较为舒适的乘坐空间和较高的性能表现。而SUV车型则更注重越野性能、空间实用性和操控稳定性。不同的车型适用于不同的消费者需求和用途场景，每种车型都有其独特的优势和特点。
近几年开始，国内的新能源市场发展非常迅速，凭借出色的动力体验和用车成本上的优势，新能源车型在市场中占据了很高的份额。而我们发现，在豪华SUV市场中，越来越多的消费者开始考虑新能源车型，抢占老牌豪华车型的市场份额。
今天，咱们就拿当下比较热门的两款豪华中型SUV做个深度对比，一是新能源车型的特斯拉Model Y，另一则是传统燃油车奥迪的?Q5L，看看二者都有哪些优缺点，谁更适合你选购。
外观对比
外观方面，特斯拉Model Y的车头设计辨识度很高，同时也***用了主流新能源纯电车型的封闭式中网设计，并在引擎盖处多有凹凸的起伏处理效果，以此凸显出两侧灯组的浮动效果。灯光方面，Model Y灯组内部为LED光源，并为矩阵式排列，标配了例如日间行车灯功能配置。
特斯拉Model Y侧面的车身呈溜背的一体式车身，尾部做有鸭尾式设计，而在整体的车身走势方面以逐步上扬的角度呈现俯冲感，配有无框车门与隐藏式门把手这类拉伸车身侧面美观性的设计元素，而在尺寸方面，Model Y有着4750mm的车身长度和2890mm的轴距。
特斯拉Model Y尾部层次感也很好，尾灯经过熏黑也显得很是锐利，底部则使用了大面积包围进行包裹，但是如果多加入一些镀铬元素能彰显出更好的质感，不过客观来讲它的这种风格也的确很主流。
来到奥迪Q5L这边，对于奥迪Q5L的外观设计，整体设计还是比较符合国人审美的，再加上提供动感版和智雅版两种前脸风格，可以根据潜在消费者的喜好进行挑选，也在一定程度上提升了竞争力。动感版***用带有蜂窝网状设计的六边形进气格栅，结合犀利的头灯组合，营造出很强的战斗犀利氛围，比较讨喜年轻消费者。而***用直瀑式格栅设计的智雅版，在豪华高级感营造上更有话语权，因此动感版和智雅版两者之间如何取舍？还得根据自身的审美眼光以及实际用车需求来定。
奥迪Q5L的车身侧面显得较为硬朗大气，使用前后贯穿的腰线设计，并且在后车门位置进行了上挑的处理，进一步提升了侧面的动感姿态，给人带来十分出众的视觉体验。车身尺寸上，长宽高分别为4770/1893/1667mm，车身轴距达到2907mm，放在同级别中其优势还是很明显的，由此也保证了内部乘坐空间。
同时，奥迪Q5L尾端保险杠内还加入了两端的小导流孔、中央的扩散器以及双边共四出排气管样式设计，运动风格是显而易见的。
内饰对比
走着简约路线的座舱设计理念使Model Y在车内实体按键分布方面相对前卫，仪表功能也整合至15英寸的液晶触控内，同时内部也集成运行着特斯拉车载系统软件和Autopilot智驾系统，而在操控台和车内其余区域的装潢选材方面，Model Y除去常规的软性材质搭配硬性材料以外，部分区域加入了翻毛皮材质与木纹饰板。
***操控配置则具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡***等功能，主动安全配置方面则具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线***、车道保持***系统、车道居中保持以及车内生命体征检测等功能，客观来讲整体配置在同级别车型中属于适中。
从内饰设计上来说，奥迪Q5L配色方案均以黑色为主，而且其还对中控台进行了较为清晰的上下区分与中心偏转处置。RS套装会带来纤维化的装饰面板，而平底式三辐运动方向盘则会***用与扶手、座椅相同的黑色皮革与红色缝线，后者同样是运动风格设计，在带有腿托的同时，也提供了更全面的人体工学支撑，尽管并不是所有男性车主都对于“运动”那么热衷，可这样的座椅却还是会在触感与视觉上强调出车舱档次。
至于说奥迪Q5L车舱内两块大尺寸液晶屏，12.3英寸的仪表盘将继续实现带实时路况的导航图像显示，让行车引导更安全；而10.1英寸的触控屏则将搭载MMI信息***系统，尽管从功能上来说，它没办法像国内的新势力那样提供什么人脸解锁、语音控制天窗等功能，但也已经覆盖了CarPlay、远程车联、语音交互，而且每一项功能的界面切换与响应过渡都够流畅，配合带19喇叭的B&O音响、30色氛围灯与双区自动空调，舱内的综合体验仍会是其优势所在。
车机功能部分，特斯拉Model Y提供了导航、道路路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级等功能。奥迪Q5L***用的是奥迪Connect车载智能系统，支持导航、道路路况信息显示、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网和4G网络等。从车机功能的丰富程度来看，两款车型的表现都是不错的，满足日常使用足够了。
动力方面，特斯拉Model Y的后轮驱动板***用的是永磁同步后置的单电机，电动机总功率194kW，电动机总扭矩340N·m，长续航全轮驱动板和高性能全轮驱动版则是***用的前感应异步、后永磁同步的双电机系统，电动机总功率分别为 331kW和357kW，电动机总扭矩分别为559N·m和659N·m，传动系统都是搭载的电动车单速变速箱。奥迪Q5L全系搭载的是2.0T的高、低功率发动机，其中低功版发动机最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，高功版车型发动机最大功率185kW，最大扭矩370N·m，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
不过搭载2.0T高功率发动机的45T车型，无论是动力输出还是行驶质感都有着质的提升，这也是个人为什么偏爱45T车型的主要原因，动力可以做到随叫随到，并且运动为主的底盘调校，实际开起来也有着很足的驾驶乐趣，即便是高速行驶同样可以给驾驶者十足的信心。最为关键的一点就是在于，6.9秒破百的加速成绩，完全能够让我们体验到速度与***的乐趣。
相对而言，以Model Y目前经过降价后的性价比较为可观，但让部分车友调侃的需要对完全体自动驾驶功能以“付费解锁”的方式来呈现还是有所保留。而奥迪Q5L作为国内豪华中型SUV阵营的老炮，认可度高、终端优惠大、产品力较为均衡可谓是自身的成功之道。
并且在价格方面也比较稳定。如果你喜爱电动车带给你的加速感受，那么特斯拉Model Y值得选择，如果你更加偏爱德系的驾驶质感，奥迪Q5L也是不二之选。
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