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- 想买辆6万元左右，自动挡的SUV代步，有什么好推荐的？
可以购买的车型有：奇瑞风云2、北汽绅宝D20、长安汽车悦翔V3、起亚焕驰、现代瑞纳。
1、奇瑞风云2
风云2是一款两厢小型车，在售车型共有三款，均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。在配置方面，新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱以及EBD制动力分配等多项安全配置。
2、北汽绅宝D20
D20的外观设计侧重运动感，中网、进气格栅和头灯设计锐利，也带有绅宝家族的典型特征。除了两厢版车型以外也提供了三厢版车型。外观动感时尚的绅宝D20，在空间、操控性方面都有不错的表现。
3、长安汽车悦翔V3
悦翔V3前脸***用了全新的前进气格栅造型，同时其前大灯内部进行了熏黑处理，并在前保险杠下部增加了大尺寸的梯形进气口。配置方面，2全系标配自发光仪表盘、后门儿童安全保护门锁、大灯高度调节、收音机+USB接口和后窗除霜除雾装置。
4、起亚焕驰
驰的定位虽然低于起亚K2，主打经济和实用的高性价比市场。前脸造型十分时尚动感，整车极具辨识度。搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，手动版与自动版车型的油耗分别为5.0L和5.7L。
5、现代瑞纳
现代瑞纳外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
6万块左右，想买辆能落地的SUV代步，最好是自动挡，有推荐的吗？
今天给大家介绍两款小型SUV，分别是东风雷诺科雷缤和东风悦达起亚KX3傲跑。虽然说车型小众，但是4S店的终端优惠力度很大啊，而且附送的东西和服务也更好谈。小众也并不代表产品质量不过关，相反，小众的产品更能体现个性。其实有时候，年轻的消费者更青睐这种产品，只是由于厂家的种种原因，没能让产品跻身主流之列。
东风雷诺科雷缤
厂商指导价：9.98-14.48万元
推荐理由：国产后的价格更实惠，里外都是新设计，外观时尚，仪表全液晶屏幕，后排有出风口，座椅可放倒。
刚刚上市的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型，为了完善家族命名，雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤。科雷缤的前脸***用了雷诺家族化的波浪式前进气格栅，与科雷傲相比，放弃了高高在上的威严，换来了自然柔和的优雅。?这一代的雷诺车型都注重加大车头Logo的尺寸，虽然看上去并不明显，但根据手掌作为参照物会发现，车标的尺寸真是足够大。虽然没有设置雾灯，但是通风槽却是如***包换，不仅能够为前轮降温，而且能够减小风阻。双色车身已经是主打个性的惯用手段，而科雷缤还将窗线勾勒出一道优雅的曲线，并在车尾D柱进行了延展。
18英寸五辐花瓣式轮圈为科雷缤的侧颜营造出两条“大长腿”的感觉，雷诺设计师十分懂得“美不美先看腿”的道理。轮胎为马牌UltraContact?UC6系列，尺寸为215/55?R18。尾部的设计感全部来自灯组，修长的C形尾灯如同一位刺客的激光眼镜，夸张犀利，又与头灯遥相呼应。
科雷缤的内饰***用了分层式设计，为了突出内饰的层次感，排挡区甚至还专门设置了一处悬浮式底座。和老款的卡缤相比，科雷缤的内饰要提升了好几个档次。不过内饰的配色略显老气，不太符合整体设计。
由于车宽的局限性，整个中控区向右延展，虽然侵占了一部分副驾的空间，但是给驾驶员提供更大空间。副驾区域因此会带来一个小问题，就是在乘坐时，内饰板有些干扰左腿的位置。中控台虽然都是硬质塑料，但是装饰面板***用了黑、银、棕三拼色设计，银色面板还具有金属拉丝效果，提升了不错的档次感。
方向盘***用了常规的三辐式设计，配有多功能按键。方向盘左侧控制定速巡航，右侧控制行车电脑，而多媒体快捷键则被放在了转向柱拨杆上。要知道根据国内的路况，多媒体快捷键可能比定速巡航使用率更高，这么设置略有不便。
仪表盘的中央区域***用了全液晶屏幕，设计效果足够炫酷，速度表显示直观，水温表的出现也让人倍感欣喜，不过水温表与油表的显示未免有些过于夸张，显得有些浪费面积。?9.3英寸的中控屏尺寸绝对属于同级上游水平，并且支持EASY?LINK智能互联系统，不过缺少了欧版车型上的CarPlay功能，有些遗憾。
中控屏下方一排钢琴按键设计得比较新颖，只不过按键覆盖率只有50%，总让人有一种低配车的错觉。空调控制面板设计同样独具匠心，***用了旋钮与钢琴按键的组合。左侧旋钮控制风量，中央旋钮控制温度，右侧旋钮控制分区，四个按钮则为内循环、后窗加热等功能操作，逻辑清晰便于上手，兼顾了设计感与使用便利性。?科雷缤前排的电源储备非常丰富，配备了一处点烟器电源、一处AUX接口和两个USB接口，此外下方的储物台还具备15W无线快充功能。
排挡杆后方为电子手刹、AUTOHOLD、一处储物格和两个水杯架，水杯架内部设有限位器，但是没有设置防滑垫。
中央扶手箱内部的空间比较可怜，仅能够放置一些票据等小件物品。副驾前方的手套箱空间进深很深，可以完全放入一瓶正常规格的矿泉水，并且下方设有防滑纹。
科雷缤前排座椅的舒适度给绝对的好评，座垫和头枕非常宽大，靠背对于腰部两侧的支撑非常到位，能够给予驾驶员不错的包裹性。科雷缤为后排乘客提供了独立的空调出风口与两个USB电源，在小型SUV中已经算非常难得的配置。
新车的后备厢门槛较高，但地板很低，可以说是尽可能为后备厢“掏”出了更大的空间。4:6比例放倒是SUV车型的最大优势，能够进一步拓展后备厢空间。
能够看出，空间的确不是科雷缤的卖点，而时尚新颖的设计则是它带给年轻消费者的一份见面礼。除了这份让人一见钟情的见面礼，它的第二份“厚礼”则是其搭载的奔驰同款发动机，那么下一篇，我们将继续为您带来科雷缤的动态驾驶感受，敬请期待。
东风悦达起亚KX3傲跑
厂商指导价：10.88-12.58万元
推荐理由：
傲跑定位为一款小型城市SUV，在外观设计上并不浮夸，遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长，并与前大灯连为一体。进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部，并很自然得让大灯分成了上下两个部分，形成分体式的造型。
全LED灯组十分醒目，上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯，点亮后达到了羽翼式的效果。下部全部为转向灯，转向灯的光带非常科幻，点亮后与日间行车灯相连，二者共同形成向中部延展的效果。傲跑的车身尺寸为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，车身轮廓比较硬朗，甚至前门门框***用了明显的棱角，突出了SUV车型的气质。
尾部造型依旧是沉稳的感觉，没有过多夸张的设计。尾部最为明显的当属中央横向的银色装饰条，存在感甚至超过了尾灯，为尾部营造出了宽大的视觉效果，并带来了很强的层次感。
尾灯的轮廓模仿了鹰嘴的造型，示廓灯的光带与前转向灯光带形成呼应。后部的转向灯光源为卤素，不过应用透镜后达到了五组展翼式的效果。真实的单边单出的排气不显气势，因此傲跑将其隐藏，换成了一对排气装饰对外展示，而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。
进入车内，一股似曾相识的奔驰味道扑面而来，仪表盘与中控屏幕进行了连接设计，下方温度控制区与排挡区同样进行了连体设计，营造出了悬浮式的设计效果。
虽然中控台面还是***用了硬塑料材质，不过傲跑在内饰中运用了大量的黑色钢琴饰板，为内饰营造出很强的高档感，副驾前方的面板还设计了凹凸质感。7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表共同组合成了一套多功能仪表盘，行车电脑除了调节显示功能外，挡位和车速等信息位列两侧保持不变，便于驾驶员观察。
多功能方向盘在左右两侧各有两个滚轮，用来选择显示菜单。左侧多功能按键用来控制多媒体系统、蓝牙电话和语音系统，右侧负责控制行车电脑显示信息以及设置驾驶***系统。10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中绝对算相当高的水平。屏幕的分辨率非常高，系统仿照iOS和Android系统的APP式界面，其中还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件，实用性很高。由于屏幕扁平，傲跑还为这块屏幕增加了分区显示功能，一眼获取多种信息，无疑增加了这块屏幕的使用便利性。
合资品牌小型SUV配备全景影像的车型真的不多，傲跑这套全景影像系统非常清晰，并且四块影像间拼接得也比较自然，再配合模拟行车轨迹，停车入库显得易如反掌。
温度控制区仍然与奔驰非常相似，只不过奔驰是通过中央的银色横条操作，而傲跑的横条仅为装饰，实际操作位置就是图标表面。触控式的按钮多少让人有些不太实用，操作后总会犹豫是不是真的按上了。温度控制区下方依旧是熟悉的奔驰味道，打开盖板后，内部隐藏了一处配备无线充电功能的储物格，右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口，在使用无线充电功能时，右侧的指示灯会发出黄光提示。
机械式排挡杆造型小巧，上部设置了挡位电子显示，排挡杆左侧为电子手刹、AUTOHOLD和影像系统按钮，右侧为驾驶模式旋钮，看起来很有科技感。
这款傲跑顶配车型配备了皮质座椅，座椅填充得比较柔软，对于腰部的支撑比较到位，但臀部的包裹性略显不足。遗憾的是，即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调节功能。
相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。
后备厢空间比较规整，两个轮拱后设置了专门的分区储物格，但整体高度略高，也没有设置任何锚点。打开后备厢盖板，盖板和备胎之间是千斤顶等临时维修工具，其余位置全部为空腔，浪费了很大的空间。其实，如果仔细设计，这些工具的位置完全可以更好得优化，让后备厢地板进一步下探以换取更大的空间和更好的便利性。傲跑的后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后可以形成一个比较平坦的空间。
傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。
总结：简短的介绍，希望能对您选购小型SUV有所帮助。目前来说，市场上的主流车型还是德系合资车，而自主车型也是奋起直追，差不多也快夺取半壁江山了，因为自主车型价格更实惠，性价比更高，但是品牌众多，大家拼价格拼配置已经进入了白热化阶段。相信接下来，真正有实例的产品还是要拼安全品质的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年轻舒适代步小型SUV推荐！14万预算这三款值得入手！
对于这个价位的车，你无法要求更多，够用、实用、耐用就是最大的性价比，何况还是最火爆的SUV造型。可以考虑下面几款车型
吉利-远景X1
新车指导价：3.99万-5.79万
吉利在近几年间，无论是品牌、车型、质量，或者是细节的外观和品控，都得到了很大的提升，作为入门款的SUV，x1分为1.0L自吸发动机68P马力、1.3L自吸发动机88P马力，搭载5MT与4AT变速箱，基本配置也都不差，论外观来讲，这台车应该是该级别颜值最高的存在。
江淮-瑞风S2mini
新车指导价：3.98万-5.68万
江淮瑞风一系列的SUV车型，主打便宜、实用为主，S2mini的造型看起来有点像缩小版的翼博，挺萌化的一个造型，1.3L自吸发动机99P马力，5档手动变速箱，配置对比远景X1有个小幅度的提升，后视镜电动调节与加热的，在很多十几万的车型上都没有标配，算是一个既有意思也实用的加分配置。
首先在这个价格上选择SUV车型，其实可选择性并不丰富，并没有多少车型可供选择，另外，题主提出想要自动挡车型，更可谓是少之又少。不过，虽然少，但是并不是没有，接下来就为大家推荐两个款在这个价位上能够买到自动挡车型的SUV，来供大家选择！
首先我想推荐的第一款车型为宝骏510，首先从价格上来看，宝骏510的售价区间为5.48万元-7.58万元，题主给出的价格，可以选择到自动挡车型。另外，在产品上宝骏510在同级别车型中也可谓是优势十足， 时尚 大气的外观，丰富的配置，强劲的动力，都成为了宝骏510的优势之处。相对来说，在同价格区间之内，宝骏510并没有太强劲的对手。
说完宝骏510之后，我想推荐的下一款车型为奇瑞瑞虎3X，作为奇瑞 汽车 的小型SUV车型。奇瑞瑞虎3X至上市以来，也展现出了不错的实力。首先从外观上来看，奇瑞瑞虎3X***用了家族式的外观设计，看上去更为年轻 时尚 ，更能得到年轻消费者的青睐。另外在配置上，奇瑞瑞虎3X也可谓是十分丰富，全系搭载了ABS防抱、制动力分配、空气净化器等实用性配置，让消费者出行更加安全。另外在动力上，奇瑞瑞虎3X搭载了1.5L自然吸气发动机，油耗更为合理。
总的来说，在这个价位上选择SUV车型，可选择性并不是十分丰富，希望题主在选择之前，考虑好自己的实际用车需求，选择最适合自己的车型。
1、奇瑞瑞虎3X，自动挡车型最低配的裸车价格在5.4万，加上购置税，保险等其他费用，落地价格在6.5万左右，基本满足这个价格的要求，这款车是2018年新上市的瑞虎小型代步SUV，符合上下班代步的要求，而且其他各方面情况，去了解实车后可能会更喜欢性价比非常高的一款车。
2、宝骏310，自动挡的价格在5.2万左右，落地价格在6.2万的样子，2017年刚上市的一款小型SUV，宝骏的车子有老大哥宝骏560的销量摆在那里，也吸引了很大一部分消费者购买这款宝骏310.
3、吉利远景X1，自动挡落地价6.2万左右，相对于其他两款车而言，个人认为这款车的性价比不如前两款，为什么推荐呢？多一个选择，多一份希望嘛，萝卜***各有所爱，万一喜欢这一款呢！
这个价位还要自动挡的SUV基本上就这三款了，如果不喜欢的话，可以考虑二手车的选择，二手车也可以买到性价比比较好的车辆的。
现在6万左右的国产SUV还是不少的，比如哈弗H1、瑞风S2mini、远景X1等，事实上，这几款车都是为了满足消费者对6万SUV购车的需求。
从价格上来看，远景X1和瑞风S2mini售价基本持平，主要为1.3L排量，远景X1增加了1.0L排量系统，而哈弗H1为1.5L排量，动力方面要更为强劲一些，与之相符的是，哈弗H1的价格要远高于远景X1和瑞风S2mini，6万左右的价格只能购买最低配车型。
从外观来看，远景X1车身还是很长的，车头的设计很有家族风格，灯部的设计很 时尚 很锐利，侧身线条也带有SUV的霸气，符合年轻消费者对高颜值精品SUV的购车需求。
内饰就更有诚意了，一打开门就感受到了迎面而来的科幻感，中控11.6寸的大屏很惹眼，还内置了智能交互 *** 系统，可以通过“你好，远景”唤醒。我尝试说了声“你好远景”，系统会说：“在呢”！太逗了，然后我说打开空调、打开导航、打开收音机巴拉巴拉的，反应很快，都能在一秒左右打开。最重要的是，顶配价格也就5万多，完全符合6万的价格需求。
相比远景X1造型的 时尚 ，瑞风S2mini的犀利造型就要更直接一些，在外观上它***用最新的家族式设计，“宝瓶口”造型的进气格栅具有极高的辨识度，大嘴式前脸搭配凌厉线条，与斜切的尾部相呼应，运动范十足，而式的备胎也让瑞风S2mini带了些SUV的不羁与随性。
内饰方面，瑞风S2mini就要简洁很多，悬浮式中控显示屏为最大亮点，其他也就一概而过了。
哈弗H1蓝标走的是年轻路线，造型虽然与H6等车型不太相似，但个中的神韵是相同的，造型呆萌富有跨界风格。哈弗H1在造型设计上体现了很多前卫与个性的诉求，整车尽管尺寸看上去很小巧，但SUV应有的气场还在。
从内饰用料和设计上来看哈弗H1确实下了很大功夫，和很多同级别相比它能瞬间获取你的好感。拉开车门就会瞬间被整个红色皮质包裹的仪表台吸引，而且车门、方向盘以及仪表台各处都带有缝线的设计。
整体而言，这三款6万左右的SUV还是各具特色的，瑞风S2mini偏舒适实用，远景X1更符合年轻消费者对智能 科技 的需求，而哈弗H1更中规中规中矩，满足消费者对大空间的需求。
6万元想要买台自动挡的SUV，有什么推荐吗？实际上这个价位可以选择的SUV并不多，基本上都是国产品牌，下面我们给大家推荐几款。
奇瑞瑞虎5X
厂商指导价5.99-10.59万元 市场优惠1-2万元
6万元的预算稍微加一点可以买到2020款 1.5L CVT 时尚 版，这款车搭载的1.5L发动机可以输出116马力，143牛米的动力，动力输出不算很强，但是胜在平顺省油。这款车定位于小型SUV，2630mm的轴距保证了一定的乘坐空间。配置上，该版本拥有胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、陡坡缓降、无匙启动、无匙进入、10.25英寸液晶中控屏等配置，可以说足以满足家用所需了。
吉利远景X3
厂商指导价4.99-6.89万元 市场优惠0.5万元
6万元左右的预算可以买到吉利远景X3 2020款 1.5L CVT精英型，搭配1.5L发动机匹配CVT变速箱，最大动力109匹，142牛米，动力水平一般，只能说家用买菜足够了。在整体设计上，远景X3 非常耐看，远景X3的车长4005mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2480mm，整体尺寸中规中矩，但是乘坐空间表现还不错。配置方面，胎压报警、主副安全气囊、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、8英寸液晶中控屏等配置。总的来说，是一款性价比很高的家用SUV。
宝骏510
厂商指导价5.08-8.08万元 市场优惠1万元
作为性价比神车，宝骏510的销量表现一直不错，6万元左右预算，推荐大家购买2021款 1.5L CVT乐享型，搭配1.5L发动机，匹配CVT变速箱，可以输出99马力，135牛米的动力，平顺省油。该车车身长宽高是4220/1740/1625mm，轴距为2550mm，数据表现一般，但是乘坐空间还不错。配置方面，胎压显示、定速巡航、倒车影像、可开启全景天窗、外后视镜电动调节加热等配置，可以说整体表现是比较适合家用的。
以上三款车，都是6万元左右预算可以买到的自动挡SUV，怎么样有你喜欢的车型吗？
宝骏310
远景x1
长安奔奔
你的不二选择。
其实6万是没有所谓的SUV的，只是生产商将产品定义为SUV。其实际性能真正SUV相差甚远。不过既然定义为SUV那么还是有不少车型可以选择的。其中有2款车型建议可以着重考虑：长安CS15和比亚迪元。这两款车型在车质网的投诉案例很少。从这一点可以看出其质量可靠还是不错的。并且售价都在5-6万之间落地价格不会超过7万。充当代步用车足够了。对于这价位的车型没有必要要求太多，操作简单，故障率低，省油才是主要目的。当然也有不少小型SUV存在的质量问题较多，列举通过车质网收到质量投诉案例可做参考：
吉利远景x1
吉利远景x3
宝骏310
长安CS15
在人们以前的概念中，6万元也就能买一辆入门级轿车代步，比如曾经火爆一时的夏利、QQ等，想买一辆SUV？那简直就是痴人说梦。这几年随着国产品牌的快步发展以及SUV市场的向下延伸，6万左右买一辆SUV已经不再是梦，最近朋友入手的一台吉利的远景X1，最高配售价才5.79万，而且带有定速巡航、全景天幕以及11.6英寸大屏等等的一些配置，最值得称道的是，他是自动！自动！自动！配的X-fun智能语音交互系统，查找航班信息、高德导航、FM听说以及音乐、 游戏 等等也有点高端车型的影子，用着很方便。
我劝各位想买吉利远景X1的，千万别买，我买了后悔了，还不如加个一两万买x3，真的，不骗你们，没有一个物理键，全在一块大屏幕上完成，很鸡肋，而且版本不升级，中控显示屏直接没用，声音也大，油箱小。
15万左右的suv
众所周知，小型SUV是这两年比较火爆的车型之一，凭借着较低的售价门槛、秀气的车身尺寸以及一定程度的通过性，它成为了许多消费者关注的对象，今天小编就找来了大众探影/斯柯达柯米克GT/现代ix25进行推荐，14万预算一起来看看它们之间谁更适合你吧。
大众?-?探影?-?2020款?1.5L?自动?悦
厂商指导价：13.99万
大众家族式设计！***用大众全新标识！
外观设计?外观设计方面，以“年轻风格”为主，针对年轻80、90后走运动路线，所以大众探影的风格也会如此，很好地继承了时尚元素，在“劲·影美学”设计理念下，前格栅与大灯融为一体，为这辆小型SUV注入了很强的力量感，探影是大众在国内第一款使用新LOGO的车型，新的LOGO相比之前的LOGO显得苗条精致了很多，探影的车尾设计同样很精干，贯穿式尾灯是车尾最大的亮点，辨识度很高。探影的尾灯同样***用了全LED光源，点亮后辨识度很高，中间贯穿部分只起到装饰作用，相比较斯柯达柯米克GT而言，外观设计更加运动感十足。
内饰亮点?内饰***用了大众一贯的简约风格设计，向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆，就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息，配备了10.3英寸全液晶仪表盘，中控8英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一点廉价感。内饰更多透露着易用性与实用性。
空间感受?大众深耕中国市场多年，对于空间的开发也是十分值得推荐，身高179cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时头部空间仍有一拳，保持前排座椅位置不变此时体验者坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳四指，表现不错，后排座椅材质与前排座椅相同，坐垫的长度在同级中算比较长的，美中不足的是靠背角度有点陡，并且前扣式头枕进一步加剧了这个现象，满足日常使用需求不成问题。此外灵活的空间扩展性和良好的乘坐舒适性都是它在同级的优势所在。
驾驶体验?动力方面，该款车型***用了1.5L/113马力自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为145N.m，变速箱不论是升档还是降档的速度都很快，察觉不到明显的顿挫感，绝大多数情况下都能够精确执行驾驶者的动力需求。探影的底盘还是令人熟悉的大众味儿，对大小震动的处理都比较到位而且有一定的韧劲儿，相比柯米克GT等对手而言表现要很好多。
斯柯达?-?柯米克?-?2020款?GT?1.5L?自动旗舰版
厂商指导价：13.29万
斯柯达家族式设计！搭1.5L发动机！
外观设计?外观设计方面，特别是车头给人的感觉特有视觉冲击力。比起普通版车型，柯米克GT前脸格栅造型由梯形变为了六边形，竖直的格栅条变为了中央凸起的造型，营造出一条横向的棱线与大灯相连，拓展了整个前脸的横向视觉，柯米克GT全系***用LED大灯，L型日行灯被集成至灯组内部，整个大灯造型引用了钻石切割设计语言，凌厉的线条相比普通版精致了不少。由于去掉了独立的LED日行灯，下格栅***用贯穿的蜂窝状格栅，简洁的设计看起来更显得霸气。车身侧面看起来就很有斯柯达家族式设计，锋利的上腰线从前轮拱一直贯穿至车尾和尾灯，车尾部分也经过了重新设计，整个车尾造型***用了更富动感的溜背式设计，原先的车标也改为实用字母LOGO。变化最大的还是尾灯部分，细长的尾灯就像完美切割完成的钻石般镶嵌在两侧，点亮之后效果非凡。
内饰亮点?柯米克GT车厢内部主要还是以实用性为主，毕竟再年轻再个性的用户也避免不了家用的现实。当然相比于普通版车型，柯米克GT在细节设计的处理上更加到位，比如中央显示屏更换为了尺寸更大的屏幕，座椅***用了织物与皮质混搭，并用与车身同色的缝线做点缀，增添了不少运动气质和驾驶氛围，中控区域***用了8英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，最明显的就是中控台两端粗壮的镀铬饰条，还被打上了花纹装饰以及GT标识，以彰显其独特身份。如果细看，会发现上层面板上还带有菱形颗粒纹路，极大提高了高级的内饰质感。
空间感受?座椅舒适度不错，软硬适中而且支撑性不错。座椅有全黑配置，是我比较喜欢的类型，体验者身高170cm，头部空间将近两拳，后排空间表现不错，特别是膝部空间。地板中央突起有点明显，但是这个座位通常不坐人，我认为无伤大雅。行李厢的平整度、空间规整性都不错。常规容积可达到463L，虽然在储物空间的一些规划上，并没有很细腻，但是这个级别大多都是这种表现，你很难能再对他有所苛求，重点是它的储物空间是非常充足的，所以我认为它的空间综合表现非常不错。
驾驶体验?动力方面，该款车型***用了1.5L/112马力自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩145N.m，在日常驾驶中，起步阶段非常易于控制，我想这对于新手来说是个好消息，油门的反应速度不快，所以不会有向前窜的那种不适，或许会觉得这样的动力响应有些不够直接，我想有利有弊吧，城市中驾驶，我更倾向于这样的调校。自然吸气发动机的动力输出更加线性，完全不用担心低扭不足的情况，城市道路中的超车或者变线，我都没觉得有任何压力。
现代?-?北京现代ix25?-?2020款?1.5L?CVT旗舰型
厂商指导价：13.68万
***用最新家族设计语言！配10.4英寸触控屏！
外观设计?外观方面，现代ix25的变化很大，换装了全新设计语言后的现代ix25呈现出了与众不同的观感。前进气格栅边缘加入镀铬装饰，同时大灯组内部也将进行调整，分体式大灯的设计极具辨识度。另外前进气口造型也有所变化，***用了双腰线设计，有效提升了侧面的层次感，再搭配黑色的A柱和银色的饰板，显得非常年轻时尚，车侧的造型也更具立体感。尾部轮廓十分圆润，贯穿式尾灯、横向线条的应用拉伸了尾部的视觉宽度，分体式尾灯则与大灯前后呼应，有着很高的辨识度，相比较柯米克GT与大众探影而言更加具有优势。
内饰亮点?现代ix25的凤凰飞羽内饰设计风格十分精致，富有科技感。一体式中控台也让整个车内洋溢着年轻的气息，全液晶仪表盘的应用更是将科技与使用结合在了一起。值得一提的是，现代ix25配备的10.4英寸中控屏。现代ix25的中控线条简单明了，看上去比较清新，但整体来说缺少了一定的活泼感，悬浮式的中控显示屏搭配上钢琴烤漆饰板覆盖的中控台，就显得有档次有趣味。同时新车还***用了大面积软质材料包裹，质感要比上一代更强。
空间感受?体验者身高179cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳两指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余一拳两指。现代ix25的行李厢容积为431L，后排座椅比例放倒后可扩大至1200L。无论是常规状态还是座椅放倒状态，与柯米克相比，现代ix25的行李厢容积都难以望其项背。
驾驶体验?动力方面，该款车型***用了1.5L/115马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，中段加速能力不理想，虽然深踩油门时变速箱也能连续降两挡，但超车时还是给不了我太大的信心。加速超车深踩油门，能明显感到发动机心有余而力不足，但在面对颠簸路面和减速带时，就能感觉到底盘的质感不是特别出色，前悬挂减震器拉不住弹簧，过颠簸路面时减震器不能一次把弹簧的跳动全部吸收，处理得不够清脆利落显得稍许拖沓，所以会感觉到车头比较跳，显然车辆悬挂整体偏硬的调校风格，对于一台SUV来说影响了舒适性。
总结
综合而言，三款车型外观方面运动感十足，今天为大家推荐的这三款车型中，探影青春有活力的造型容易受到年轻消费者的喜爱；柯米克GT空间尺寸占优，配置比较齐全，综合性价比高；现代ix25的发动机动力表现不俗，14万预算这三款总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用代步，这三款车才是首选，2款丰田1款本田，售价仅6.88万起
15万左右的SUV推荐如下：
15万买车，这个价格区间可选的车型实在是太多了。也是中国市场大部分消费者选择汽车的价格区间。毕竟大部分车主用车的环境是上下班代步，周末偶尔去周边自驾游。
1、三菱奕歌?推荐指数：★★★★☆
车型：2019款 1.5T CVT 两驱梦想版 国VI
厂商指导价：15.58万
市场终端优惠2.2万元，优惠后裸车价13.38万。
2、领克02?推荐指数：★★★★☆
车型：2019款 1.5T DCT两驱劲（耀）版 国VI
厂商指导价：13.98万
市场终端优惠0.7万元，优惠后裸车价13.28万。
3、起亚智跑?推荐指数★★★★
车型：2019款 2.0L 自动智享豪华版
厂商指导价：13.99万
市场终端优惠0.8万元，优惠后裸车价13.19万。
4、吉利ICON?推荐指数：★★★★
车型：2020款 300T ******版
市场指导价：13.2020万
市场终端优惠0元，优惠后裸车价13.2020万。
5、长安CS75 PLUS?推荐指数：★★★★
车型：2020款 1.5T 自动尊贵型
厂商指导价：13.19万
市场终端优惠0元，优惠后裸车价13.19万。
6、吉利星越?推荐指数：★★★☆
车型：2019款 300T 探星者
厂商指导价：13.58万
市场终端优惠0.8万元，优惠后裸车价12.78万。
推荐3款高性价比SUV，最低不足9万，品质又好，代步车首选
国内汽车市场在经历德系热之后，日系热也尾随而来。尽管在国人眼中日系车整体不如大哥大德系那么强悍，但日系却能稳坐第二把交椅。尤其是日系车重视经济省油、性能稳定、发动机出色等优点，让日系车成为汽车市场的中流砥柱之一。下面为大家介绍几款日系几款常用代步车，这几款车虽然没有什么突出特点，但其最大优势也就是因为没有突出而性价比超高。让我们一起来看看吧！
1.丰田威驰
厂商指导价：6.88-11.18万元
丰田威驰现售车型是2017款，整整三年没有改款了，但由于其出色的口碑和性能，仍然受到不少家庭的青睐。外观方面，威驰实在是貌不惊人，除了梯形熏黑带飞翼的格栅中网和黑色竖条日行灯带外，其他没有什么颜值。不过，作为家庭代步车，只要不是很丑就OK了。
内饰方面，丰田威驰有点老得令人发慌。中控台设计没有一点主流的设计元素，炮筒仪表盘、复古收音机、复古物理按键和古旧的变速档把让我们还活在记忆影子中。灰色和米**双色内饰设计还有不错的档次感。
动力方面，丰田威驰搭载了一台1.3L和一台1.5L自然吸气发动机，该发动机最大的优势就是性能稳定、技术成熟，经济省油。动力数值方面，?1.3L最大功率才99马力，峰值扭矩123N·m；1.5L版本也不过最高110马力和140?N·m，这样的动力只适合家用代步，不过，肉归肉，但经济性却很出色，工信部综合油耗为5.2L/百公里。如果不是对动力有着比较强的诉求的家庭，这样的动力是很经济实用的。
威驰虽然没有惊人之处，但价格却依旧坚挺，而有些消费者就喜欢啃这样的硬骨头。
2、本田飞度?厂商指导价：7.38-10.28万元
本田飞度是一款最早经典之中的经典车型了，在国产汽车未崛起之前，本田飞度是很多国人心目中的理想座驾。当然，随着国产车兴起，本田飞度的盛世虽然不在，但作为经典车型，飞度以机械素质过硬在小型车排行老大，有买菜车中的"超跑"美誉。
本田飞度的外观在经典版本设计语言基础上融入了不少新潮流的元素，比如雾灯区熏黑的双C叠套设计，动感时尚。比如大灯内腔U型日行灯环绕设计和黑色后外视镜"恶魔之耳"造型都符合年轻一代消费心理。
内饰方面，本田飞度将中控台的横平竖直和复杂几何构造繁琐的布局连为一体，让人感觉有点眼花缭乱，但并不讨厌。尤其是***用了镀铬饰条装点，提升了内饰档次。方向盘大概是飞度最独特设计的地方之一，***用了双辐设计和按键镀铬装饰，很亮眼。方向盘虽然独特，但有大品牌的质感和大气，这一点值得称赞。
飞度作为一款小型车，其动力部分主打经济省油，代步远行。其搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率96KW（131PS），峰值扭矩150N·m，传动匹配5MT或CVT变速箱，油耗工信部数据5.3-5.7L/100KM。飞度的发动机提速快、爆发力强，这一点比威驰要出色很多。因此，价格上比威驰还要贵一些，作为小型车7.38万入门价格的确不低。
3.丰田致炫
厂商指导价：7.78-10.38万
作为本田飞度的竞争对手，丰田致炫一直没有停下改款的脚步，不过和飞度的较量当中，致炫也从未真正领先过。不过，总的来说，致炫还是老对手飞度真正有实力的竞争对手。
致炫在外观方面紧跟时代潮流，多边形镀铬饰条大嘴中网看起来很气派，让这款小型车有了霸气的脸面。头灯***用了矩阵结构的造型，立体效果更好。雾灯区则设计了扬起上眼角的鹰眼，十分犀利。车身侧面黑色包围运动套件十分醒目，整个车身有一种蓄势待发的力量感。车尾部扰流飞翼、银色护板加持让其看起来很有档次。
内饰方面，丰田致炫也比较主流，设计了悬浮式液晶中控屏，中控台层次丰富，线条舒展。三幅方向盘***用了银色饰条装饰，但复古物理按键和鸡腿变速档把、炮筒仪表盘仍然比较保守。
动力方面，丰田致炫搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率81KW（110PS），峰值扭矩138N·m，传动匹配5MT/CVT变速箱，油耗5.2-5.3L/100Km，和威驰不相上下，只是外观更耐看更时尚。
总结：随着国产汽车崛起，尤其是在SUV领域和紧凑车领域内的纵横捭阖，小型车市场日益萎缩，但这三款经典小型车凭着过硬的品质和超高性价比仍能活跃在汽车市场，平心而论，作为代步车而不考虑其他，这三款车仍是最佳选择之一。
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想买个代步车，价格在5-7万左右的，大家有什么好的推荐？
不是只有长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越可以选择代步车，下面这几款SUV从品控方面来看也很不错，有的合资车甚至卖出了国产价，让我们看看这几款实用性SUV是否可以备选？
1、?嘉悦X7
售价：8.98-13.98万
江淮的SUV一直保持了较高的设计水平，外观大气时尚动感在
同级别车型中当属佼佼者。而今年4月上市的这款?嘉悦X7当属江淮汽车的代表之作。前脸设计非常新潮，尤其的中网***用了类似玛莎拉蒂的造型，大气而高档，时尚而独特，前大灯非常狭长，更具冲击力。车身尺寸方面，4776mm的车身长度和，2750mm的轴距拥有很不错的空间优势。动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，能爆发出174马力，传动匹配6MT和6DCT变速箱，作为家庭代步绰绰有余。
嘉悦X7的内饰也充满科技感，中控布局简洁时尚，12.3英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘、平底方向盘充满了科技感。根据用户使用反馈，这款车油耗有点高，涡轮介入有点迟等短板。
2、?启辰星
售价：10.96-14.96万
启辰汽车作为一个新品牌已经有多年的历史，但其知名度却不甚高，虽然其造车的水平还是很出色的。在街市上也很少看见启辰品牌的汽车，不过启辰一种努力造车，像这款启辰星就是一款力作。
启辰星的外观很大气，满天星的熏黑中网和犀利矩形的大灯非常主流，雾灯区的3D造型也很时尚，轴距2756mm超过同级别车型,这些主流时尚的元素让这款车一点也不输主流的SUV品牌车型。动力方面，启辰星全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，部分车型配备了48V轻混系统，能爆发出190匹马力的功率，而油耗仅6.1L，传动匹配?7DCT变速箱，换挡逻辑、平顺性都有不错的表现。
而内饰方面，启辰星相当跨级，环抱舱设计、大尺寸立向中控屏显、充满菱形的图案设计等让这款车远超出同级别车型应有的内饰水平。
3、?捷达VS7
售价：10.68-13.68万
作为大众旗下独立的捷达品牌，已经开启了和国产价格走势的模式。捷达系列的车型给我们的感觉就是卖国产车价格的合资车。另一方面说明捷达自从悬挂自己独特?logo之后，溢价能力沦为国产价格。像这款捷达VS7外观颜值还算得过去，点阵状菱形块中网格栅独具一格，虽然有些土气但毕竟比较豪气。前脸的主流设计元素也一样不缺，足够吸引年轻人的目光。
动力部分，捷达VS7搭载大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机，不过最大仅有150马力，传动匹配5MT和6AT变速箱，是一款十足的代步车。
VS7的内饰看起来设计还是有一定新意的，不过塑料感很强，而且缺乏悬浮式中控屏等主流的科技配置。空间尺寸方面，VS7的长宽高分别是4624/1841/1644mm，轴距2730mm，作为家庭代步还是很从容的。不过消费者反映，该车系隔音减震不足，后排地板凸起影响了乘坐舒适度。
总结：其实每一款SUV都有自己的优势和缺点，但对于刚需一族来说，买一款放心的车，一款省心的车，一款不怎么额外消费的车才是一款真正意义上的家庭用车，这三款车满足这三个条件吗？
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想买辆6万元左右，自动挡的SUV代步，有什么好推荐的？
一直以来，国产车的销量和口碑都处于一个尴尬的处境，除了国内汽车起步较晚之外，这些年来国产车也一直没有取得很大的突破。因此国产车给人的印象就是：?小毛病多?油耗高?等问题。值得一提的是，国产车虽然在性能上不及合资车和进口车，但是价格和配置却是它们最大的优势，许多售价不足十万的国产车，用来代步是一种非常不错的工具，如吉利汽车旗下的帝豪，它的厂商指导价在6.98-9.88万元，但是实际购买价刚好就很符合5-7万左右，因为购车是有不少的优惠政策，在国产轿车销量上面，吉利帝豪也是排名第一，可以说推荐帝豪是实至名归。
对于国产车，大家最关心的就是动力上的问题，吉利帝豪在动力上配置的是一款1.5L的发动机，如果用来代步已经是非常足够了，可能在超车和提速上会一些劣势，不过对于一款低配版售价不足7万起的车来说，动力表现已经能够让消费者满足。
外观上，吉利帝豪拥有4.63米的车身，其中轴距达到了2.65米，同级别的紧凑型车丰田雷凌轴距是2.7米，比帝豪稍长，但是据车友描述，吉利帝豪的乘坐空间非常大，后备箱的空间足够容纳几个大型行李箱，用来居家旅行非常合适。
内饰上，吉利帝豪前脸的设计风格非常大气，车尾灯给人的感觉也是非常时尚，总体来说还是一款外观上漂亮的小型轿车。此外，作为一款价格实惠的紧凑型轿车，吉利帝豪还有着转向精准，油耗低等优势，百公里最低油耗仅仅5.7L左右。
通常来说国产车在操控和油耗上往往都是短板，但是吉利帝豪弥补了这些缺陷，反而把缺陷变为它的优势，不得不说，这辆国产车的性价比很高，根据版本的不同还可以选择倒车雷达，倒车影像，定速巡航等非常实用的功能，用来代步和家用的话，吉利帝豪是一个不错的选择。
吉利帝豪的基本参数，长宽高分别为：4632/1789/1470mm，轴距为：2.65米，传动有分为手动挡和CVT无级变速箱，底盘上面并没有配置四轮独立悬架，毕竟价格不贵，前轮***用麦弗逊式独立悬架，后轮***用扭力梁式非独立悬架，整体舒适性一般。因为有着不错的性价比，吉利帝豪的月销量甚至超过了丰田雷凌，足以证明现在国产车也在马不停蹄的发展，相信在以后的时间里，国产汽车也会把口碑和质量都做到能让人信服的地步。
6万元左右，想买辆能落地的SUV代步，最好是自动挡的。
6万元要全部办好，如果是燃油车，你还要除掉保险，购置税以及上牌费，那么裸车价应该在4.5万元到4.8万元左右。说实话，这样的自动挡我真没见过。
大部分的国产品牌即使非常便宜的SUV，想要达到自动挡SUV这样条件的裸车价也基本在6万元左右。比如非常便宜的宝骏510这款车型，基本上算价格最便宜的自主品牌SUV了吧，但是它的自动挡价格也达到了5.98万元，还是裸车价。所以换个角度，不妨购买一辆6万元左右的新能源汽车倒也是不错的选择。
那说到新能源汽车，就不得不提到比亚迪了。比亚迪作为国内新能源汽车的领航者，自身实力以及打造的产品都是非常不错的。
给这位朋友介绍的是比亚迪的E1新能源，厂家指导价5.99万元到7.99万元，而且在不少城市还有着小幅度的让利，所以6万元倒也可以买一辆这样的汽车，不过是入门版的。
外观设计就不多介绍了，就是我们常见的新能源汽车，看起来有点萌萌的感觉，像小浣熊一样，非常吸引年轻的女性消费者。
这款发动机的电动机总功率45千瓦，总扭矩110N?m，可以续航305km，快充满80%的电量只需要半小时。
这款车型***用的是R14的轮圈，对于我们燃油车来说有些偏小，但对于这款新能源汽车还是很不错的。
很多低价位的新能源汽车一般都没有安全气囊，但是这款比亚迪的E1还是很不错的，配备了主副驾两个安全气囊，并且配备了ABS防抱以及EBD制动力分配系统。
配置部分，这款车型比较缺失，只配备了织物座椅。至于常见的中控液晶屏，天窗，倒车雷达都没有配备。
灯光部分，这款车型***用的是远近光卤素大灯，空调配备了手动空调。
总体来说，这款车型的配置还是比较低的，但配置低也是因为这款车型的预算确实比较便宜。
是这位朋友的预算确实偏少了一些，只有6万元，如果追加到8万元购买一辆手动挡的轿车，那么选择余地就比较多了。当然还有几款车型，比如说远景的X1，江淮的瑞风S2?mini。也都是可以考虑的，但是这些车型无一例外的就是手动挡居多，而且6万元的价格很难去完全办到好。
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