以下就是新能源指标轮候时间：
1、轮候时间是在2018年4月28日开始申请新能源指标的时间，轮候即排队，新能源指标申请人已经有28万人，每年54000个指标，所以已经排到2022年，目前不需要摇号，是排队等号；
2、摇号买车的方法是先报名预约排队，再统一参加摇号，电脑随机出10个号码，摇号者从中挑选一个号码；
3、新能源车牌指标只能用于新能源车不能用于普通车，新能源汽车包括天然气汽车（液化天然气、压缩天然气）、电动汽车（燃料电池汽车）、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车（油气混合、油电混合）和太阳能汽车等；
4、鉴于北京堵车严重的情况，2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标，北京市***决定于2011年开始***用摇号的方式限制购车，2011年1月26日，备受瞩目的北京首轮机动车购车摇号正式举行，共有18万多名个人争夺17600个新增车辆指标。
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北京电动汽车摇号政策
北京普通燃油车摇号要换纯电动车摇号时，需要重新排电车号。需要重新排电车号，据说现在已经排到2027年之后。
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
发展历史
2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标。
2014年1月1日起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变。
在北京购买电动汽车不是摇号，是排号制度，也就是排队越早越先派照。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》规定：
1、2018年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
2、新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。
因为2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，并且排队数量还在逐步增加。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。
《北京市推广应用新能源汽车管理办法》规定：依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和燃料电池汽车可以直接在北京上牌，无需备案。
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