- 比亚迪汉ev三种驾驶模式区别
- 比亚迪汉怎么切换到纯油模式
- 比亚迪汉EV启动步骤 比亚迪汉ev如何启动
- 比亚迪汉ev纯电动怎么下车
- 比亚迪汉ev有自动泊车吗
- 比亚迪汉ev都有哪些智能场景模式
- 比亚迪汉EV自动泊车测试，融合视觉感知，能识别两侧无车的车位
按下比亚迪汉ev头顶的车内阅读灯开关即可。车内顶灯旁的开关共有三挡：当开关处于中间位置时，打开车门，顶灯自动亮，关门后自动熄灭。另外两挡是手动开关，一挡手动关灯，如果手动关灯后没有复位中间时，顶灯自动开关功能不会启动。当按开关无法关闭车内灯时是车内灯锁定与车门联动，按下解锁按钮，解除车门联动，再重新按下车内灯开关就可以关闭。
比亚迪汉ev三种驾驶模式区别
用机械钥匙打开比亚迪汉车门的操作方法：
1、在驾驶员侧车门处，用手指往里按压嵌入式门把手的左侧，右侧就会翘起来；
2、用左手往外拉门把手，门把手即可展开；
3、在门把手右侧下方看到一个钥匙孔，插入机械钥匙，顺时针转动钥匙，车门就可以打开了。
虽然是两驱车型，动力没有高性能四驱型的动力强劲，但两驱车型主打续航，动力也不差，而且驱动电机毫秒级的反应速度，和峰值扭矩输出的特性，再加上这么重的车，它动力表现不比一般的2.0T燃油车差。
零百加速7秒多的加速成绩，可以说是非常出色了，在日常生活中无聊是起步还是高速后期加速，推背感都非常强烈。
比亚迪汉怎么切换到纯油模式
模式不同，适用道路情况不同。
1、ECO模式：ECO模式是比亚迪汉EV的默认模式，也是最节能的模式。在此模式下，车辆的加速响应较为温和，动力输出较为平稳，以保证车辆的能耗效率。
2、NORMAL模式：NORMAL模式是标准驾驶模式，在此模式下，车辆的加速响应和动力输出都较为正常，适合日常驾驶。
3、SPORT模式：SPORT模式是运动模式，在此模式下，车辆的加速响应更加迅速，动力输出更加强劲，适合需要快速加速或超车的情况。
比亚迪汉EV启动步骤 比亚迪汉ev如何启动
比亚迪汉车辆行驶过程当中,按下EV即可切换纯油模式。
比亚迪汗dm在右边挡把的中控区域，有一个模式切换按钮，通过拨动这个按钮，可以进行纯电和油电混合的切换。
当往上拨一下就切换到纯电模式，这个时候就可以进行纯电行驶，但往下扳一下就是油电混合模式，这个时候就是纯电和发动机一起带动整车行驶。
比亚迪汉模式介绍
比亚迪汉EV的驾驶模式分为ECO(经济模式）和SPORT(运动模式）两种。
ECO式下，汉EV的动力输出表现的比较轻快、直接。
在SPORT模式下车辆的加速更加暴躁，动力输出更加灵敏。
外观方面，汉EV***用的是比亚迪EV Dragon Face设计语言，前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式，标志性的“龙须”依然保留了下来，而且我们可以看到新车***用了全新的LOGO，彻底摒弃了原来常用的椭圆形LOGO。
比亚迪汉ev纯电动怎么下车
比亚迪汉EV的启动步骤如下：
1、使用比亚迪汉EV配备的车钥匙解锁车辆，按下钥匙上的解锁按钮即可解锁车辆；
2、打开车门并进入车内；
4、按下一键启动开关，即可启动车辆。
除此之外，还可以使用以下方法启动车辆：
1、长按车钥匙上的启动/熄火按钮，即可启动车辆。
2、使用手机连接比亚迪汉EV后，远程控制车辆的车门解锁，输入密码后完成解锁。此时，有一次免钥匙启动车辆的权限，打开车门并进入车内，踩下制动踏板，挂N档或者R档，按下一键启动开关即可启动车辆。
3、使用启动了NFC钥匙的手机，贴近比亚迪汉RV前外后视镜上的NFC钥匙感应器，即可解锁车辆。此时进入车内，踩下制动踏板，挂N档或者R档，按下一键启动开关即可启动车辆。
比亚迪汉熄火方式如下：
1、使用完汽车后，踩下制动踏板停止车辆后，将挡位挂为P档，在按下一键熄火按键，比亚迪汉便会熄火；
2、车辆启动时，踩下制动踏板，将挡位挂为P档，然后长按车钥匙上的启动/熄火按键即可熄火。
如上便是比亚迪汉的启动和熄火方式，方式比较普通，用户使用时比较容易上手。
比亚迪汉ev有自动泊车吗
1、首先在驾驶员侧车门处，用手指往里按压嵌入式门把手的左侧，右侧就会翘起来。
2、其次用左手往外拉门把手，门把手即可展开。
3、然后在门把手右侧下方看到一个钥匙孔，插入机械钥匙，顺时针转动钥匙，车门就可以打开下车即可。
比亚迪汉ev都有哪些智能场景模式
太平洋汽车网比亚迪汉ev有自动泊车，可通过BYDHeart面板上的泊车开关或者PAD车辆影像的控制界面选择自动泊车功能，只要车速满足25km/h以下的条件，车辆即可即可自动搜索车位，需要左边车位则点左侧图标或打左侧转向灯，右侧也同理。这样车辆便会自动开始泊车，并且提示用户松开方向盘和刹车系统，直到提示泊车完成。
在城市驾驶中，停车一直以来都是一个麻烦事。有时候在狭窄的空间老司机都不敢保证“一杆过”，更何况新手司机或者女司机；所以“自动泊车”这个产物也慢慢的开始兴起，很大程度上解决了停车难题。
近日，比亚迪汉EV在全国范围内开启OTA升级。此次OTA升级服务适用车型为汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。主要针对视觉融合全自动泊车***系统进行升级，简单来说就是进一步提升自动泊车功能，让车主们带日常使用更加轻松、便捷。
比亚迪的视觉融合全自动泊车***系统主要由8颗短距离超声波探头+4颗长距离超声波探头+4颗***全景摄像头+1个控制器组成。除此之外，还将与全景影像系统和超声波探头传感器联合工作，可以更准确的识别停车的空位，并且快速高效的泊车入位，而这个过程无需手动操作。
既然不需要手动，那该如何操作？很简单，可通过BYDHeart面板上的泊车开关或者PAD车辆影像的控制界面选择自动泊车功能，只要车速满足25km/h以下的条件，车辆即可即可自动搜索车位，需要左边车位则点左侧图标或打左侧转向灯，右侧也同理。这样车辆便会自动开始泊车，并且提示用户松开方向盘和刹车系统，直到提示泊车完成。值得注意的是，当车速大于30km/h该功能将会自动取消。
比亚迪开启的此次升级项目操作也非常方便。车主可直接通过车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒，或使用手机APP的远程控制功能按指引操作完成。值得一提的是，升级过程不要再驾驶和充电情况下进行操作，避免发生意外事故。
与目前国内的造车新势力们相比，比亚迪的自动泊车技术确实来的稍晚了些。但“好饭不怕晚”，第一次自动泊车技术就带了视觉融合，也算得上一大惊喜；如今比亚迪汉EV成为首款搭载自动泊车系统的车型，相信也将进一步提升产品竞争力，获得更好的市场表现。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪汉EV自动泊车测试，融合视觉感知，能识别两侧无车的车位
比亚迪汉EV是一款智能电动汽车，具有多种智能场景模式，包括以下几种。
1、自动泊车：通过车载摄像头和雷达系统，实现自动泊车，无需驾驶员操作。
2、自动驾驶：比亚迪汉EV配备了L3级别的自动驾驶系统，可以在高速公路上实现自动驾驶。
3、智能语音控制：比亚迪汉EV支持智能语音控制，可以通过语音指令控制车辆的多种功能，如调节空调、导航等。
4、智能远程控制：比亚迪汉EV可以通过手机APP实现远程控制，包括远程开关空调、锁车、解锁等功能。
近日，比亚迪官方推出汉EV的自动泊车***系统升级服务，超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型都能进行升级。
为了给广大粉丝们率先测试出比亚迪自动泊车的实际表现，唯电新能源汽车社区将我们自行购买的汉EV用来测试，但自动泊车功能不支持空中OTA，需前往经销商升级，整个升级环节耗时10分钟。
升级完毕后，此前被锁定的自动泊车界面可以正常使用，自动泊车前需要先将全景影像打开，选择屏幕左侧的自动泊车功能，车速满足25km/h以下时，即可自动搜索右侧的车位，如果需要搜索左侧车位，则需点击屏幕车标左侧，或者打左转向灯操作。开启自动泊车功能后，只要在车速25km/h以下时，都会自动寻找车位，无需再次开启，当车速大于30km/h会自动取消。
找到车位后，停稳车辆，点击开始泊车按钮，松开方向盘及刹车便可享受自动泊车，全程伴有语音提示，也无需手动进行更多操作。
我们测试当日的天气为小雨，这也加大了车辆识别及执行的难度。我们首先分别在三种不同类型的停车场进行最基础的泊车测试，包括白线停车位的垂直倒车入库、45度角白线车位倒车入库，以及砖块停车场车位的倒车入库。
经过唯电实测，上述三种车位完整泊车入库总耗时均在56秒左右；车距方面，两侧都有留下足够空间，距离后侧约30cm；整个泊车流程的入库姿势也非常缓和，刹车不会给驾驶员带来太大的突兀感。
侧方位停车环节，我们选取的停车位长6.3米，宽2.3米。对车长4.98米的汉EV来说是一次挑战，毕竟这个车长已经差不多是一台中大型SUV的长度。
自动识别到车位后，从开始到停稳，唯电连续测试5次，汉EV最快用时50秒，平均用时52秒，距离侧面最短20厘米。
在无法识别车位时，比亚迪给出了自选车位的停车方式，可以通过选择自动泊车里的自选车位功能，手动拖动屏幕中的绿色方框选择需要停的位置，丰富了泊车使用场景。
汉EV拥有12个超声波雷达和4个环视摄像头，属于雷达+视觉感知融合泊车，在周边无车情况下，也能根据摄像头识别车位。唯电刚才进行的自动泊车都碰巧包含了隔壁车位无车的情况，足以验证汉EV依靠视觉感知的泊车能力，故不再单独再次测试。
比亚迪的自动泊车，跟国内的主流造车新势力相比确实晚了一些，但好在识别能力和泊车速度的成绩还不错。这毕竟是比亚迪第一次将自动泊车系统应用在量产车上，第一次自动泊车就带来了视觉融合，算是非常大的惊喜了。
可以进一步优化的是，唯电发现汉EV在识别**划线车位时，灵敏度不及常规的白色划线，即便在两侧有车停靠的情况下，因视觉上的车位划线模糊就会导致车位搜寻失败，更加原始的超声波雷达似乎没有派上用场，期待后续版本能将视觉和雷达进行更加完美的融合。
跟传统车企比，比亚迪的自动泊车系统走在了前面；跟新势力比，又还不够激进，比亚迪自动泊车的第一次作业答卷，这个成绩你们满意吗？
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