在国内豪华市场中，BBA品牌的地位和市场号召力有目共睹，其豪华的形象不知让多少人为之倾倒，毕竟这与国内汽车文化、环境等方面有着很大的关系，汽车也俨然成为了"面子"工程上不可或缺的一环。没有多少人不想拥有一款豪华车型，不过豪华车的养车成本却是实打实在未来需要自己"掏腰包"用金钱付出的，此次我们就来看看宝马X3/?奔驰GLC/奥迪Q5L这三款豪华中型SUV的养车成本到底是多少？
保养费用
首先，一台车的保养是定期需要去维护的，保养不仅能让汽车"延年益寿"，并且在检查的时候可以知道平时隐藏的一些隐性问题，才能防范于未然，让车辆在日后行驶时有着更好的状态。
基于来源4S店的数据可看出，三款车型三年或6万公里中，都是每一年或10000公里的间隔定期保养，而这里值得注意的是，奥迪Q5L首保为免费，其余两款车型需要自己掏腰包。
基本常规的小保养方面，三者的差距并不大，都维持在每次1000元左右的水平。
而在中保养或者说是四保时，差距就有些明显了，宝马X3为3100元，奔驰GLC为3600元，最便宜的是奥迪Q5L为2500元，性价比上Q5L优势明显。
到了大保养（6万元公里）时，差距也进一步被拉开，宝马X3为3800元，奔驰GLC为6800元，而奥迪Q5L也再次以性价比的优势名列前茅，整体价格为3000元，其中三车涨幅最明显的是奔驰GLC。
小结：综上所述，三车三年或6万公里的保养总费用基本是12880元/16940元/10000元，而按照每年或2万公里的费用平摊计算的话，得出三车的保养费用分别为4293元/5647元/3333元，奥迪Q5L在保养方面更为亲民。
保险费用
在保险费用方面，三款车都属于同级别车型，其中包括了交强险与商业险，所以从表格中可看到，平均各险费用和总费用差距并不明显，车辆零整比以及出险事故率等方面都在同一水平，三车差距不大。
燃油费用
在加油这事上，也与我们大家用车生活方面息息相关。我们按照95号汽油每升6.12元来看的话，三车若是一年行驶2万公里，再考虑到三车的每百公里平均油耗分别为10.2L/13.1L/9.6L，可以得出三车一年的燃油费用分别为12485元/16034元/11750元。
小结：可以看出，在汽油标号、行驶里程等方面都相同的情况下，宝马X3和奥迪Q5L凭借相近并较低的油耗表现，在燃油费用方面比较接近，但奔驰GLC油耗相对较高，所以所付出的燃油费用也是三车里最高的。
三车一年总费用
基于上文所述，我们把三车一年的保养费用、保险费用以及燃油费用（其它杂费忽略不计）相加，可得出一年总费用宝马X3与奥迪Q5L差距不大，而奔驰GLC在未来所花费的总费用是最高的，每月平均所需花费的费用亦是如此。
小结：按照一年总费用以及每月平均花费的费用按照最低到最高来排序为奥迪Q5L＜宝马X3＜奔驰GLC。
写在最后：三款豪华品牌中型SUV的养车费用基本维持在了一个豪华车行业主流水平，其中宝马X3和奥迪Q5L不见得养车费用有多么低廉，不过相比起奔驰GLC来说，相对亲民的用车成本也是部分消费者所看重的地方，而奔驰GLC养车成本则是三车里最贵的，有什么办法呢，其豪华品牌形象是很多人更看重的，那么相对在金钱上就要付出的更多些。
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影响买车的因素有很多，颜值和设计是一部分，性能表现是一部分，还有一部分就是养车的成本。俗话说“买车容易养车难”，这句话对于汽车长达数年甚至十几年的使用周期而言，无疑是正确的。因此，选择一款维保费用较为便宜的车型，将意味着能够省下一笔相当可观的用车成本。
而就目前的国内汽车市场形势来看，持续热销的SUV车型仍是市场主力，如哈弗H6、?长安CS75?PLUS、吉利博越等热门自主SUV更是长盛不衰，在过去的8月里，销量均突破2万辆。但正如上文所提到的“买车容易，养车难”，这几款热销SUV虽然都比较热门，而且入手门槛都相对较低，但在保养维护成本方面，它们的表现又是如何的呢？今天小编就带着这些疑问，总结了它们保养费用，希望能给各位团友们提供一个参考。
以自主紧凑型SUV销量常年占据第一名的哈弗H6，截至2020年8月，哈弗H6已经连续86个月稳坐SUV市场销冠宝座，当之无愧地成为了国内消费者心目中的“国民SUV”。目前，哈弗H6全系首保在5000公里或6个月内进行，首保为免费，随后保养间隔也就为6000公里或6个月一次。从保养周期来看，哈弗H6的保养频率属于正常范围，而且相比那些常见的5000公里一保的车型而言，哈弗H6的保养周期还稍长一些。在保费方面，哈弗H6除首保免费外，接下来的第二次保养，除了更换发动机机油和机油滤清器外，还需要更换空调滤清器、空气滤清器和燃油滤清器，配件费用约568元，工时费用266元，其总体保养费用合算起来就是834元，价格还算适中。
其次，哈弗H6的空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器的更换周期为10000公里，而在22000公里或者24个月时除了上述提到的项目外，还需要更换防冻液和制动液，因此保养费用达到了1272元。最终，哈弗H6前40000公里的常规保养费用大概为5571元，而保养费用的峰值在46000公里时，需要1665元的保养费用。
在自主品牌SUV阵营中，长安CS75?PLUS自问世以来热度居高不下，动感的外观设计、丰富的配置以及相对合理的售价，让这款自主品牌SUV收获了不错的销量，在每个月的SUV销量榜单中，更是常年稳居前三的位置。从官方信息来看，长安CS75?PLUS建议首保里程是5000公里或6个月一次，之后每隔7500公里进行一次保养，这对于一些用车频率较低的车主来说，7500公里保养一次就会显得没那么频繁。另外，在常规保养（机油及机油滤清器更换）上，长安CS75?PLUS只要462元，费用也相对较低。
此外，按照长安官方保养手册所写，长安CS75?PLUS在20000公里的大保养里，需要更换常规的发动机机油和机油滤清器外，还要更换火花塞、空气滤清器以及防冻液、最终保养费用为1007元。而长安CS75?PLUS的保养费峰值主要集中在65000公里或54个月，由于此时需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空气滤清器、防冻液、制动液，因此总费用达到了1078元。最终，长安CS75?PLUS前40000公里的常规保养费用大概为3738元。如果再按照一年行驶20000公里来计算，折合到每年的保养费用约为1869元，相比起哈弗H6要便宜不少。
吉利博越从2016年上市至今，已经走过四年时间，还记得当初博越刚上市时，其出色的内饰质感以及越级的配置水平，直接打破了国内自主SUV产品力粗糙的状况。截至目前，博越已取得了100万的销量，足以见得这款车的市场表现有多么成功。博越的首保时间为5000公里或3个月内，相比哈弗H6和长安CS75PLUS的时间要短，但公里数保持一致。除首保免费，吉利博越每次小保养费用约为529元，而空调滤清器和空气滤清器每15000公里更换一次；燃油滤清器每27500公里更换一次；防冻液和制动液则在42500公里或33个月更换一次，在上述提到的项目里，博越42500公里或33个月内的保养总费用大概约为3564元。
博越的保养费用最高值出现在117500公里或93个月，除需要常规更换发动机机油，机油滤清器外，还要变速箱油、制动液，制动液以及燃油滤清器，因此费用约达到1459元。值得一说的是，博越该车型在57000公里前都无需更换变速箱油，这里大概可以省下配件费375元和工时费200元。最终，博越前40000公里的常规保养费用大概为3564元。如果再按照一年行驶20000公里来计算，折合到每年的保养费用约为1782元。
说到这里，相信大家对以上提到三款车型的保养成本都有一定理解，它们作为自主品牌紧凑型SUV的热门车型，哈弗H6、长安CS75?PLUS和吉利博越在产品力上都可以说是各有高低。但就保养成本而言，在前65000公里的保养成本中，长安CS75?PLUS和博越无疑是能让消费者拥有更低的养车成本。至于这3款长居销量前三的自主紧凑型SUV，大家又喜欢哪一款呢？
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