- 自己的预算40万，开出去很有面子的进口车有哪些？
- 保时捷最便宜的车排行榜有什么推荐？
- 中型SUV三年保值率TOP10，日系占五席，有你的车吗？
- 一般一辆车4s店销售提成是多少
- 30-50万元SUV谁才是超值之选
40万内让我说出值得购买的一款车真的说不出，因为这个范围能选择的车实在太多了，具体还要看自己的用车需求。
总得来说，40万上下的价位销量冠军是奔驰E级，宝马5系，奥迪A6俗称ABB，这三款车无论是颜值，动力，还是可靠性都相对较高，也获得了市场的认可。后期的二手保值率也不错。
如果你不想千篇一律，想开辆独特的车，你也可以选择二线品牌，像沃尔沃，雷克萨斯，凯迪拉克，捷豹路虎等。
雷克萨斯不用说，可靠性之王，想省事直接提他就完了，不过最近总加价搞的消费者总是不爽。
沃尔沃，最出名的就是他的安全和环保，这是业界公认的，而且现在沃尔沃的车普遍打折力度大，总的来说是款真香车
捷豹路虎，英伦贵族总得来说出身高贵但是可以被卖到了印度阿三手中，在中国有点水土不服，六折豹七折虎可能都高估他俩了，打折力度可谓惊人，一辆发现运动打完折差不多是辆高配的汉兰达，你说要不要命！
有的人说我还是不喜欢，还有没有别的车，别走，车一定是有的！40万你还能选择mini，宝马Z4，奥迪TT，英菲尼迪Q60等一众小资跑车。实在不行如果你不介意的话二手车的话，选择的范围就更大了。
40W内可以选到豪华品牌BBA系列，新款的奥迪A6L就不错，外观豪华大气内饰 科技 感十足，品控又好，现在新车优惠大性价比蛮高的！凯迪拉克的CT6也可以，5米多的车长， 时尚 型新车上路30多万就够了，对标车型宝马7系和奔驰S级别，SUV车型奥迪Q5L市场卖的比较火，凯迪拉克的XT5系列都可以选择，宝马X3和奔驰GLC优惠少一些，预算可能会超出。自己先定好品牌和车型这样选择会精准些，希望我的回答能帮到你！
四十万以内有很多车型可以选择，有轿车和越野车，下面就给你推荐一些参考一下，希望可以帮助到你，
1、
超过5米的车身长度，沃尔沃S90在侧面看上去非常的修长，平直的车身线条也符合它作为C级车的定位，成熟、稳重。
沃尔沃S90内饰设计风格十分的简约商务。整体的风格设计都是北欧的设计风格。
动力方面，这台沃尔沃S90 ***用了2.0T涡轮增压发动机，变速箱是来自爱信的8AT手自一体变速箱，空间大，耐看的外观。
2、
新款凯迪拉克ct6车身加长至5223mm，宽1879mm，高1492mm，轴距达到3109mm，尺寸进一步向大型车看齐。2.0t涡轮增压发动机，空间大，而且排气管是双边四出，气场很足。
3、
捷豹XFl外观：这个车身线条非常好看，超五米的车长，动感十足，就像一只随时准备跃起的豹子。内饰英伦风格，除最低配外全系液晶仪表盘，升降式档排，
动力：澎湃动力与车标相得益彰。2.0t涡轮增压发动机，动力随踩随有。动力很足，起步反应快，加速的时候有很强的推背感，开起来很带劲。
4、
林肯大陆，外观：五米多长的车身，很有腔调，虽然小众，但看着就给人豪车的感觉。大气，稳重，流线性好。
内饰：内饰不错稳重型的，仪表盘设计非常漂亮，很有 科技 感。真皮+木纹内饰符合美系豪华的定位，
2.0t涡轮增压发动机，动力不错，很大气的美国车。
5、
奥迪Q5L的轴距达到了2908mm，较之上代足足增加了一百多毫米。车身尺寸长宽高分别为4753/1893/1659mm，整体尺寸显得非常匀称。
车厢内部的整体布局很奥迪，比如悬浮式的中控屏、平底的方向盘、空调控制区的红蓝配色等，看起来很有亲切感。
动力系统，发动机***用第三代EA888 2.0T发动机，试驾车型为高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。与发动机匹配的是7速双离合变速箱和四驱。
6
沃尔沃xc60，外观没得说，很漂亮，越看越喜欢，给人地感觉就是很有质感、品质出众。全新沃尔沃的设计，打破了传统对沃尔沃的印象。前面的锤子大灯夜间辨识度很好。以及维京战服尾灯十分惹眼，夜晚辨识度很高
内饰做得很精细，中控台和驾驶座副驾驶位置都精雕细琢。内饰条很精致，有韵味。
动力2.0t加两驱四驱选择。
7
宝马x3的外形设计想必不用再多说了，这里只谈一些细节。不再开眼角的大灯设计让前脸更年轻奔放，而放大的双肾进气格栅配合不同造型的前保险杠，使得豪华套装和M运动套装各有风格——简单说你可以从底部的镀铬装饰分辨出两个设计。
车型的内饰设计依然是强调大屏幕的操作便利性，因此在内饰布局上并没有太多的变化。
动力xDrive 25i和30i两个动力版本，八档变速箱以及全时四驱。
如果你是个爱运动的 时尚 达人！我为你推荐奥迪A4 Allroad 全时四驱纯进口A4旅行车！其外观具有魔力***宽大的轮眉富有阳刚之气！即大方又妩媚！
价格区间：34.17-37.22万元
奥迪A4 Allroad穿越而来的 科技 ，别具一格的设计，这就是全新奥迪A4 allroad quattro，它无疑将成为allroad家族的榜样。其流线型的腰部线条勾勒出浑然天成的强劲运动气息；精妙的内饰格局，将美学设计与实用性能相互呼应，营造出豪华与舒适的惬意氛围。此外，基于运动诉求的全新概念，全新奥迪A4 Allroad quattro利用出色的空气动力学，将超低风阻出色演绎。
每一个组成全新奥迪A4 allroad quattro的细节，都如此精妙绝伦。流线型的腰部线条沿车身边缘整体环绕，双肋线设计的弧形前舱盖搭配具有雕刻感的全新六边形进气格栅，让全新奥迪A4 allroad quattro更显动感 时尚 。此外，引人注目的尾部线条和allroad专属车身底部设计，为您带来更为惊艳的越野驾驭体验。
全新奥迪A4 allroad quattro配备的外后视镜，与腰线平齐，并将全新设计的双效前扰流板进行空气动力学的优化，同时在车身底部优化的空气动力学减少了后轮处的提升力，改善了轮罩附近的空气动力学。基于运动诉求的全新概念，全新奥迪A4 allroad quattro大大减少了风阻和风噪，特别是在高速下，风阻的降低可以减少燃料消耗，提高乘坐舒适性。
全新奥迪A4 allroad quattro配备的B&O 3D立体音响系统，将整个驾驶舱化为演奏现场。音质保障来源于系统配备的功率高达775瓦的强大功放，同时包括低音炮和中央扬声器等19个扬声器，在5.1环绕立体声的基础上营造出3D音效，扩大了 汽车 内部的听觉系统，为您带来一场声乐震撼的听听盛宴。
全新奥迪A4 allroad quattro搭载的启停系统2.0在一定程度上激发了其高效的动力潜能，由于缩小了发动机启动与 汽车 平稳的运行时间，燃料的消耗量显著降低，相对于上一代启停系统，在标准消耗下节能潜力高达2克二氧化碳。
动力上，全系两款车型搭载的都是第三代的EA888 2.0T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大马力252PS。在动力总成这一块，对于我们还有广大消费者来说应该是非常熟悉了，就是大众EA888+7DCT的标准搭配，而且在参数上也是十分主流的表现。在实际开起来后，讲实在的，这套动力总成并没有什么让人失望的地方，无论是发动机的***还是变速箱的***都相当成熟，同时动力的表现也是非常强劲，尤其是其中后段的提速，相当得心应手，而我们实测过的零百加速成绩为6s左右，这对于日常城市用车来说完全是绰绰有余的。
大家好，我是杭州镭速镭豹洗车机，很开心可以和大家一起在这里回答问题。
提到中大型 汽车 ，大家一定会提起“国民官车”奥迪A6，它一直叱咤中国中级车市场多年，是真正的爆款车型。在追求个性的时代，拒绝“撞衫”，其实40万左右的中大型轿车除了A6还有很多选择，它们同样有着出色的品质，或 时尚 运动、或成熟稳健、或者大气豪华，各有所长。今天我们就为您推荐几款气场不输奥迪A6的中大型豪华轿车，看看它们是否合您的心意。
凯迪拉克是美系品牌中的豪华品牌之一，虽说在中国有点不温不火，但美式肌肉的造型风格依然是客户的重要诉求点。凯迪拉克CT6标新立异的外观设计令人印象深刻，盾形前格栅和星空式镀铬点缀、竖型狭长的前大灯组是其典型特征，体现了美系车型豪放的风格。
作为美系豪华轿车，凯迪拉克CT6还***用了很多硬朗的线条来突显车身的力量感，车身尺寸方面，其长宽高分别为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm。超过5米的车长让这款中大型轿车气场十足。尾部设计比较常规，略显保守。
凯迪拉克CT6的内饰是美系车型的典型风格，整体的做工与用料也很厚道，皮质加缝线+仿桃木文的装饰板，与整台车的气质相符，有一点复古的味道。12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏和后排影音 *** 系统等，都体现出了现代的 科技 。
动力方面，凯迪拉克CT6搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩分别为350牛?米，传动系统则是匹配了10档手自一体变速器，价格区间则是37.***-53.***万元。
林肯大陆同样是也美系品牌中的豪华品牌之一，林肯品牌的名字倒是很有传颂性，但无奈迟迟未能国产。其外观保持了最原汁原味的美式风格，酷似游艇式的车身造型设计很有心思，林肯大陆长方形镀铬前格栅是其标示特征，中间镶嵌有品牌LOGO，矩阵式LED前大灯也是视觉效果出众，看起来 科技 感很强。车身尺寸方面，林肯大陆的长宽高分别为5115*1912*1492mm，轴距为2994mm。
内饰的设计是豪华中大型车最重要的组成部分，可以看出林肯大陆对豪华感的诠释都十分到位，体现出了与众不同的豪华感。整体较为简单的的造型方式和横平竖直的线条的线条，配上12.3英寸全液晶仪表盘和配有第三代SYNC系统的8英寸中控触屏，让有点庄严的内饰又多了一些 时尚 科技 感。
动力方面，林肯大陆搭载了2.0T涡轮增压与3.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为192千瓦和278千瓦，峰值扭矩分别为386牛·米和570牛·米，两种动力均匹配6速手自一体变速箱，价格区间则是39.88-61.38万元。
推荐车型1：奥迪A6L 2.0T 舒适型
指导价：41.52万
车身尺寸：5035*1855*1485(mm)
40万左右买什么车好 40万左右的车哪些好推荐
奥迪A6L在外观上依然保持多年来给人从容与稳重的感觉，而车身上的一些小改变让A6L的气质发生了微妙的变化，如果说以往的奥迪A6L是一个成熟自若的中年人，那么今天的奥迪A6L增加了一些可以打动更年轻人群的元素。
奥迪A6L尾部依然给人沉稳大气的感觉，尾灯环绕着LED灯组，夜幕降临后的效果相当夺目。在堵车时，那一连串的尾灯中一定会是最吸引人视线的那个。
单就中控台内饰的设计来看，奥迪A6L虽然继承了家族的一贯风格。一走进A6L车内，豪华车的气息就扑面而来，全真皮包裹的方向盘、MMI的多媒体显示屏、卫星导航系统、 *** 系统等等，处处彰显着它的豪华、 科技 感。
奥迪A6L配备了七速CVT手自一体变速箱，此变速箱同时加入了S(运动)模式，每次加速不需要等待变速器挡位的调整，连续性的传动比改变，随时让你获得最好的动力传递。
奥迪2.0TFSI发动机加速表现比一些2.5升发动机还要出色，这台2.0T FSI发动机最大输出功率为为125Kw，能在1800转到4200转之间输出280牛米的最大扭矩，不仅在1800转时就能输出最大扭矩，而且最大扭矩的输出转速也非常宽泛。
推荐车型2：宝马5系 520Li 典雅型
指导价：42.86万
车身尺寸：5039*1860*1471(mm)
40万左右买什么车好 40万左右的车哪些好推荐
在奥迪A6L的所有竞争对手中，宝马5系无疑是最重要的一个角色。虽然上一代宝马5系的人气、销量一直与奥迪A6L无法相提并论，但全新宝马5系的到来彻底打消了对老款车型的种种抱怨。国产加长新5系整车尺寸为5039×1860×1471mm，轴距达到了3108mm，在同级中大型车中占尽优势。
宝马新5系的外观相比于前作有了很大程度上的改进，上一代车型过于张扬跋扈的外观确实让很多人望而却步，新车则将之前的霸气大为弱化。在保留宝马家族式设计的同时，也加入了很多新的设计语言，整体风格也传承了宝马7系的衣钵。
入门版本宝马5系拥有多安全气囊、ESP、胎压监测、无钥匙启动系统、多功能方向盘、巡航定速等诸多配置，平时使用也已经绰绰有余了，而且这些配置显然要比奥迪A6L更为厚道。且5系的乘坐空间非常宽敞舒适，后排液晶显示屏、VIP座椅调节、遮阳帘等提升档次的配置也都一应俱全。
8速自动变速器成为5系长轴距版的标准配置，换挡速度与平顺度较上一代有明显提升，对提升车辆燃油经济性起了非常大作用。
入门级的520Li尽管最大功率只有130kW，峰值扭矩也不过230N.m，但百公里加速达到了9.7秒的成绩。而523Li功率提升了20kW达到了150kW，峰值扭矩达到了250N.m，配合同样的8速手自一体变速箱，百公里加速实现了8.7秒。涡轮增压版的535Li则拥有225kW最大功率和400N.m峰值扭矩，百公里加速时间仅仅6.2秒。可见宝马5系骨子里运动基因还是无法抹去的。
首先先确定做什么用途！
确定好喜欢轿车还是SUV！
建议40万以内车个人比较喜欢GLC260，目前价格在36万左右，他的外观设计非常漂亮，可盐可甜哈哈！尺寸也比较大！大奔开出去也很长脸啊～
40万真没什么能买的车，再努力下上60万。选择多一些。
看你自己的用途
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自己的预算40万，开出去很有面子的进口车有哪些？
suv车型排行榜如下：
1、本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
级别：紧凑型SUV本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。
无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。
空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。
2、宝马X7
官方指导价：100.00-178.80万
级别：大型SUV宝马X7是宝马推出的旗舰版SUV车型，同时也是宝马首台大七座SUV。
宝马X7外观上来看非常的霸气，前脸还是***用了双肾进气格栅，车身硬朗修长，看起来很有旗舰车型的风范。
内饰的造型上虽说缺少了一些新鲜感，但是细节处的用料、中控台和仪表盘的科技感都有了新的提高。
顶配4.4T发动机的动力足以令这台两吨多的SUV零百加速时间缩短到4.7秒，真是一台异常***的七人车。
3、沃尔沃XC90
官方指导价：63.09-84.99万
级别：中大型SUV俗话说“气势不能输”，在XC90的外观上，个人看一点都不比宝马X5、奥迪Q7等车型差，特别是那“直瀑式中网”、“雷神之锤”前大灯和“包边式”尾灯设计很有气势，当然我们也可以在沃尔沃XC60身上找到这些元素。
2.0T发动机有着能媲美3.0T发动机的动力，XC90挺性价比挺高，值得考虑。
4、哈弗H6
官方指导价：9.80-15.49万
级别：紧凑型SUV作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。
随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。
5、UNI-T
官方指导价：11.39-13.39万
级别：紧凑型SUVUNI-T长安旗下的一款紧凑型SUV，它的外形非常激进，能够吸引不少人的眼光，内饰非常独特，能够带给人不一样的感觉。
丰富的配置不输任何同级对手，合理的价格有很高的性价比。
不过这款车的机械水平仍有待提高，尤其是底盘这一块，过于追求舒适的悬架***让车辆在高速过弯时支撑力不够，急刹时点头很严重。
6、宝马X7
官方指导价：100.00-178.80万
级别：大型SUV宝马X7是宝马旗下的首款大7座SUV，并且也是宝马的旗舰版SUV车型，这款车前脸***用宝马家族式的双肾进气格栅设计，硬朗霸气的外观给人十分震撼的视觉感受。
内饰设计不论是用料还是做工都比较细致，中控设计有很强的科技感，不过整体上缺乏一点新鲜感。
4.4T的发动机带动这样一个大家伙一点也不吃力，并且零百加速时间仅为4.7秒，拥有不错的运动性。
7、帕里斯帝
官方指导价：31.00-36.00万
级别：中大型SUV帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，它也是少数的同价位搭载3.5LV6发动机的车型。
外观看上去帕里斯帝非常有设计感，看久了之后甚至觉得很高级。
内饰在设计和用料上有豪华品牌的气息，大面积的真皮和软性材质都令帕里斯帝有着超越同级的豪华感，性价比很高。
8、奥迪Q5L
官方指导价：38.28-49.80万
级别：中型SUV奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。
中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。
上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。
9、汉兰达
官方指导价：23.98-32.58万
级别：中型SUV汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。
汉兰达能成为标杆，是因为在各个方面都做得很好，外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠，就连在二手车市场上都有很高的保值率。
其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟汉兰达比，比得过一方面比不过方方面面，因为要做到完美，不是想象中那么容易。
10、途昂
官方指导价：29.99-50.59万
级别：中大型SUV上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。
途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。
因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。
行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
保时捷最便宜的车排行榜有什么推荐？
40万左右的奔驰宝马奥迪其实并不能算有面子，就算我买不起，但是大街上非常常见，司空见惯了。想要面子，首推雷克萨斯吧，然后捷豹之类虽不常见但是耳熟能详的品牌，不要考虑那种从十几万到几百万都有的品牌。只考虑入门就得三四十万起步的汽车品牌就可以了
面子不面子取决于别人的收入，对于没钱的看到你来个奥迪就挺牛逼，有钱的看你开个大路虎也就一般，小路虎他还得笑话你。关键你收入是多少，想至少要你五年的收入，比如你一年10万，裸车最少50万。40万左右还要啥面子，脚踏实地的买个舒适口碑好的得了。
不知道你喜欢轿车还是SUV，如果仅仅是因为品牌效应的话，奔驰的E级，GLC级，宝马的X1,X3,5系，奥迪的A6，Q5，雷克萨斯系列都是进口的，这些都是不错的选择，适合各个年龄段。
如果选择平行进口车的话，这个价位上，中大型SUV 三菱帕杰罗，霸道2700和途乐也是不错的选择。
霸道2700一直拥有不错的口碑，皮实耐用，适合各种路况，无论城市还是越野，维修保养便宜，保值率高。
刚上市没多久的途乐，4.0排量大尺寸SUV，性价比较高。
40万的新车，真没觉得哪个有面子，都只是好一点的家用车而已。40万买个二手车，就可能开上100多万的豪华车了，有点面子，但有可能你会修不起并心疼油耗了。在穷亲戚朋友面前二十几万就有面子了，在有实力的人面前二百万也不正眼瞧，在陌生人面前根本不认识你。
说到有面子，那只能买二手了，现在人生活好了，车的档次都上了，40万买新车真没法给你面子。二手越野买陆巡，奔驰M，X5，Q7。MPV买奔驰V，丰田塞纳四驱顶配。轿车买A8雷克萨斯LS宝马7系统里
中型SUV三年保值率TOP10，日系占五席，有你的车吗？
保时捷本身就是豪华车品牌，所以如果你要保时捷最便宜的车子的排行榜，就算是最便宜的价格也是不低的，目前保时捷的最便宜的车型有两款一款是跑车保时捷718，另外一款是SUV保时捷迈凯，保时捷718可能很多人知道这款车，迈凯可能知道的比较少一些，但是他的大哥卡宴的名气确实很大的。
先说一下保时捷718，是保时捷车子里最便宜的跑车，价格是54.5-89.5万之间，就算是顶配的也没有超过一百万，在保时捷这个品牌里也确实算是价格低的了。这款车如果按照车身结构来说有两种，一种是软顶敞篷跑车，一种是硬顶跑车，发动机配备的是2.0T和2.5T的发动机，一这种小型跑车，2.0T的发动机已经完全足够了，毕竟在中国就算你的发动机是6.0的你也是跑不起来的，到处都是摄像头嘛！
另外一款就是保时捷macan，这款车翻译成中文就是保时捷迈凯，名气很小，销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版，估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场，毕竟这是很大的一个蛋糕嘛，保时捷一直走的都是豪华车的路子，虽然单体价格比较高，但是比不上其他品牌的数量取胜啊。
macan这款车市场指导价是54.5-102.8万之间，发动机配备的是2.0T 3.0T 3.6T这三种发动机，既然发动机的排量已经到了3.6了，那么价格过100万也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步价才84万，你一个小弟就能到100万了，别人会买你才奇怪了！
所以说，买保时捷要么就有钱直接买好的，要么就去考虑宝马奔驰去，买个最便宜的保时捷真的是有点打肿脸充胖子。
一般一辆车4s店销售提成是多少
如果笔者没有猜错，很多消费者在买车时，除了考虑性价比这一因素之外，事关产品价值的保值率问题，也是很多人都要考虑的重要指标。毕竟，在以后换车时，也能少亏一点。所以，今天笔者就给大家聊一下，2020年中型SUV市场中，三年保值率前十的选手。大家不妨看一看，你的爱车在其中吗？（Ps：保值率=旧车成交价/新车指导价）
第十名：大众途观L
三年保值率：62.21%（数据来源：汽车流通协会，下同）
大众途观在紧凑型市场中混不下去之后，加长轴距摇身一变，就成了中型SUV市场中的"走量车"。简单来说，大众途观L整体造型十分大气、精致镀铬提升了整车时尚感。最大的优势就在于其核心的三大件方面，配备有大众第三代EA888发动机，百公里加速快至7.7秒（官方数据），配备的7速湿式双离合变速箱（DSG），全球范围技术一流，在加上出色的行驶品质，相当受欢迎。
第九名：斯巴鲁傲虎
三年保值率：63.49%
作为一个运动世家，斯巴鲁的水平对置发动机与全时四驱系统，在全球都享有很高的知名度。而傲虎作为该品牌旗下的中型SUV，同样是有所配备。除此之外，4835*1840*1673mm的整车尺寸，也赋予了它一个相当实用的内部空间。并且，大面积的软性皮质覆盖车内，也提升了整车档次感。
第八名：奔驰GLC
三年保值率：68.20%
作为德系豪华品牌中的大哥，奔驰的品牌号召力很强，能够上榜也不是没有道理。要说奔驰GLC都有哪些亮点？一是它的设计层面，无论是外观还是内饰都很亮眼。二就是它的动力系统，配备有2.0T高低功率两款发动机，低功率版本车型最大可输出1***Ps/320N·m的动力数据，而高功率版本则有258Ps/370N·m的最大动力数据，与之匹配的9AT变速箱无论是换挡逻辑还是平顺性都很不错。
第七名：宝马X4
三年保值率：68.81%
作为一款轿跑SUV，宝马X4的外观设计相当亮眼，双肾的格栅设计配上天使眼大灯，也组成了宝马的标志性前脸。动力方面，宝马X4搭载的2.0T发动机也分有两种功率调校，分别为184Ps/290N·m、252Ps/350N·m，与之匹配的是***埃孚8AT变速箱，整体动力表现极为不错，动力强劲有力，变速箱逻辑清晰。
第六名：JEEP牧马人
三年保值率：73.51%
作为硬派越野的JEEP牧马人，是不少男性朋友心中的梦想座驾，方正外观轮廓，再加上外突的轮眉套件，看起来路子十分"野"。值得一说的是，市面上大多硬派越野车所配备的分时四驱系统中，低扭放大仅2.5倍左右，而牧马人则是达到了2.72倍，表现更强。
第五名：本田UR-V
三年保值率：76.65%
来自东风本田旗下的UR-V，在外观造型上可以看成CR-V的放大版，其长宽高分别达到了4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。优秀的尺寸数据，再加上五座的座椅布局，让车内有着极为宽敞的乘坐空间。至于动力方面，本田UR-V搭载有本田旗下的地球梦1.5T高功率发动机，以及性能更强的2.0T发动机（272Ps/370N·m）。
第四名：保时捷Macan
三年保值率：77.55%
基于奥迪Q5平台而打造的保时捷Macan，轴距达到了2807mm，虽然不及国产后奥迪Q5L的轴距长，但原汁原味的尺寸，能带来更好的操控。并且，入门版车型就带有悬架软硬调节功能，次低配车型及以上就带有空气悬架。此外，还有不得不提的PDK双离合变速箱，这也是一台不计成本打造的变速箱。当然，大家也明白，保时捷保值率高的"绝招"那就是选装。
第三名：本田冠道
三年保值率：77.69%
来自广汽本田旗下的冠道，与UR-V其实是同一款车，只不过两车的外观设计略有差别，但为何冠道的保值率高一点呢？究其原因是因为，冠道登陆国内市场的时间要早一点，知名度很高，再加上更高的汽车保有量，所以冠道在保值率上，更胜一筹。
第二名：雷克萨斯NX
三年保值率：78.21%
作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯一直都是人们心中的"理财产品"，而定位于中型SUV的雷克萨斯NX，虽然有着加价提车的"霸王条款"，但依旧挡不住人们对它热情。老实说，这款车并没有给我太大的吸引力，其搭载的动力系统并不强， 即便是2.5L的混动系统，也是不温不火。
第一名：丰田汉兰达
三年保值率：87.09%
丰田汉兰达能够荣登榜首，也是意料之中，毕竟那出色的质量稳定性，也让其收获了很好的口碑以及销量。要知道，这款不降价的中型SUV，已经在国内市场卖出了100万台，可见国人对其相当的信任。除此之外，汉兰达的空间表现也很宽敞，虽然是七座布局，但出色的空间优化能力让180cm的成年人都能在第三排找到舒适的坐姿。
总的来说，以上10款车就是2020年中型SUV市场中的三年保值率前十选手，其实有关保值率这个问题，大家不用太过于较真，毕竟是相对的。比如途观L与汉兰达，途观L的保值率低是因为它的价格也很便宜，而汉兰达的售价本来就很贵，所以你在二手车市场买也很贵。
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30-50万元SUV谁才是超值之选
关于4S店汽车销售的提成问题，相信大家都知道和其他行业按比例返点的方式不一样。汽车的返点方式更多样。
由于现在大多数汽车销售都是零利润销售，因此很难按照比例给销售员返点，基本上都是计件提成，卖出一台车固定给你多少钱，相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制，热卖车型提成少，难卖车型提成多。销售的收入主要分为三个层次，底薪+提成+奖金。销售的底薪怎么说呢，只有更低，没有最低。高的4S店也就够给女票买瓶神仙水，外加一顿大排档，不能再多了。
而低的话呢，买瓶矿泉水都掏不出钱，也就是说，没有底薪。
销售汽车利润主要来源于两块:
1、车身利润:厂家官方报价乘以折扣点数4-7%（根据任务完成情况，各品牌差别有差），
2、购车的其他收费:上牌费、保险费用返点、银行按揭手续费、PDI出库费）、精品选装费、延长保修费、售后抵用金、（以上项目一般必须消费的前面四道五样）。
4S店的在售车型有两种：一种属于走量的，一种是赚利润的。
走量车型
哪些类型属于走量呢？就是那些预算相符的情况下，十个车主有八个要买的，加价等车，供不应求的爆款车型，这种车提成在50-200元/辆，视品牌和车型不同而定。
例如，有个大众销售就曾提过，卖一台朗逸提成50元；而奥迪Q5在加价最火的时候，竟然只提成150元！
赚利润车型
赚利润的车型提成自然会更高一些，这类车型一般是那些库存车啊，不受市场肯定，供过于求的车型，提成一般是单车提成（50-200元）+利润提成（2%-10%）。
除了卖车提成外，利润更高的就是精品提成。
精品又是什么东西？额，什么行车记录仪啊，防爆膜啊，汽车脚垫啊等等这一类汽车用品，就属于精品了。精品的利润非常高，而销售能从中拿到的提成大概也在5%-15%之间。
对于4S店来说，一台车卖出个3000的精品，那利润都大过于卖这台车。所以嘛，你买车时销售都会说送万元礼包，而不是现金优惠一万，毕竟精品礼包提成颇高。
由于厂商给4S店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况，还有一些滞销车型的附加条件，比如上海大众帕萨特卖的特别好，但想要拿到年终返点，就要完成多少台辉昂的销量目标，而辉昂就属于滞销车型。这个时候4S店就会在年底将销售压力转嫁给销售员，一台帕萨特比如能提成500元，那么一台辉昂的提成，就可以达到3000甚至5000元。
4S店年终返点是多少？
大多数汽车品牌，4S店进货价格一般是93折，而年终返点在7-10个点左右，计算年终返点有几个维度，一是销售完成量，二是滞销车型完成量，三是服务指数（也就是投诉量），四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点，也就83折，最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售，基本上都是零利润甚至负利润销售，因此销售员返点不会很高。
好了，销售的底已经就这样被我们***了，下面给将要买车的你几条建议：
1.如果你遇上对你爱理不理的销售，不要怀疑是他也有女人的那几天，也不要以为人家看不起你，是因为他觉得能从你身上拿到的提成太少。
2.不要被精品忽悠，精品其实都是淘宝货，宁愿要点现金优惠或者油卡之类的。但如果你只想买裸车，销售不一定肯卖，所以保险上牌贷款之类的就直接让4S店做。
3.库存车越久越不值钱，所以如果你要买的是库存车，（一般出厂超过三个月，就可以定义为库存车了！）可以根据库存车的身份多砍砍价，另外还可以多争取更多的***。
4.汽车销售若服务不算特别不满意，厂家回访时都打满分吧。
今天就跟你们聊到这里了，那接下来你是不是也超想知道如何能从销售嘴里逼出最低价呢？想知道的下方点个zan表示举个爪，车艺君会考虑拿出高招指点大家的哦！
还在为选哪款SUV而犯愁吗？别急，有了“风云车2020”评选榜单，值得信赖的车型都已经给您挑选好了，直接下单吧！
上周末，由驭动传媒主办的“风云车2020”颁奖盛典以网络直播的形式隆重举行，话题讨论热度更是持续走高，吸引数十万网友观看盛典直播，共同见证这一历史时刻。
今天，我们就来聊聊?“最佳国产大型SUV及越野车”?这个奖项。相信不少人都已经在家憋太久，都在预测即将迎来所谓“报复式”消费，汽车市场同样如此。准备购车的您是否也正陷入纠结之中，不妨来看看五万多名投票者的选择吧，绝对是一本“购车宝典”。
还记得在去年“风云车2019”评选中，BMW?X3在最佳国产大型SUV及越野车、最佳大型SUV及越野车的排名分别位居第二和第三，当时包括我在内的不少人都觉得非常遗憾，由于当时新款X3才刚刚上市，消费者了解的还不多，显然还没到产品发力的时候。
经过了一年的时间，在“风云车2020”最佳国产大型SUV及越野车的评选中，BMW?X3成功问鼎，超过了“老朋友”奔驰GLC?L和奥迪Q5L。这短短一年时间，究竟是什么原因让消费者对于它的认可度有了明显提升呢？
No.1?BMW?X3
2019年．宝马和MINI品牌在华累计销量为72.37万辆，同比增长13.1%，创下了自1994年进入中国市场以来最好销售纪录，成为了2019年“BBA”集团的销量冠军。BMW?X家族成为销量主力，全年销量同比增长超过50%，BMW?X3以12万辆的销量表现成为SUV车型的重要支柱。与此同时，BMW?X3也在2019年完成了车型的小改款，性价比方面有所提升。
对于BMW?X3来讲，“原汁原味”就是最好的形容，等待了很久终于迎来国产，但没有针对国内市场而***用加长轴距版本车型，而是与海外版车型***用一样的设计元素。去年10月还刚刚推出了小改款车型，将前雾灯取消并增加了腿托调节和手机无线充电功能。
BMW?X3***用全新设计的双六边形的“天使眼”全LED大灯搭配M运动套装，显得年轻时尚，3D立体悬浮式尾灯也为X3增加了不少时尚之气。除M运动套装外，X3也将提供豪华设计套装供选择。
内饰整体设计依旧是非常熟悉的宝马风格，不过在细节质感方面有所提升，按键改为镀铬设计，更显精致。12.25英寸悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感，其搭载了BMW最新版本的iDrive系统。配置表现均有明显提升，尤其是对于入门级车型还增12.3英寸全液晶仪表和前排座椅加热，中高配车型在安全配置上更加丰富。
车身尺寸也与海外版车型保持一致，长宽高为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。尽管没有***用加长轴距设计，但轴距相比上代车型依然有着54毫米的增长，乘坐空间表现也完全没有问题，还贴心地将后排座椅的坐垫加厚了12-15毫米,座椅靠背支持3级角度调节，后排乘客的头部和肘部空间表现更是出色。
BMW?X3***用CLAR后驱平台，白车身较上一代车型减轻了足有55千克，也实现了前后载荷50:50的最佳配重比。搭载三种不同的调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力、224马力、252马力，匹配8挡手自一体变速箱，标配四驱系统。
No.2?奥迪?Q5L
说过了排在第一的BMW?X3，紧随其后的则是奥迪Q5L，相信也不会让人感到太意外，这两款车型也是让不少消费者买车时所纠结的，真的是很难抉择。
2019年，奥迪在中国内地及香港市场全年销量为69.01万辆，同比增长4.1％，取得了新的历史最佳销量。轿车销量最高的是奥迪A4L，而奥迪Q5L则以13.9万辆的销量成为奥迪品牌SUV的销量冠军，并且取得了同比增长17.0％的不错成绩。甚至，在销量数字上，比排名第一的BMW?X3还高。
既然说到了销量，在去年上半年，奥迪Q5L的销量明显落后于BMW?X3和奔驰GLC这两个最直竞接的竞争对手，单从下半年开始，奥迪Q5L却打响了一次漂亮的“反击战”，不仅销量超过同级竞争对手，甚至还成为了国内SUV销量排行榜前十名的常客。
除了均衡的产品力之外，大幅度的优惠力度也让奥迪Q5L有着比竞争对手更强的性价比优势。作为同级别首款加长轴距的SUV车型，不仅和轿车一样开创了“L”的先河，也通过这些积极改变更迎合国内消费者的用车需求，取得好的市场表现也就不足为奇了。
奥迪Q5L延续了家族最新的设计语言，线条更加硬朗的同时在细节上则追求精致设计。车尾设计更加简洁，更多横线条的运用让尾部看上去更显宽大，层次感也更加丰富。
相比于硬朗的外观设计，奥迪Q5L的内饰则没有***用全新A6L和Q3的最新家族设计语言。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配8.3英寸的中控大屏幕与HUD抬头显示系统，带来更便捷的驾驶信息显示。新一代的MMI多媒体系统，操作逻辑也变得更加简洁，并带有一块MMI?touch触控面板，支持多点触控和手写输入。
奥迪Q5L长宽高分别为4753/1893/1659毫米，轴距为2908毫米。搭载高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和252马力，匹配7挡双离合变速箱，标配quattro?ultra四驱系统。
No.3?一汽丰田?普拉多
如果你还有印象，去年这个奖项的获奖车型就是普拉多。在很多人的心中，如果要选硬派越野车，被称为“霸道”的丰田普拉多一定会是备选车型之一。
从1990年诞生至今，“而立之年”的普拉多已经凭借强大的性能和耐久性赢得消费者认可，在国内的销量一直遥遥领先。
2019年，一汽丰田普拉多销量为35401辆，对于一款相对小众的硬派越野车来说，月均3000辆的表现也算可以了。
无论你身处严酷的中东沙漠还是世界上海拔最高的青藏高原，你都能够常年看到它的身影，它以出色的可靠性而闻名，并且在坚守越野能力方面甚至超越了它的同门师兄，在国内的二手车市场中没有谁能够比它的保值率还要高，它就是一汽丰田普拉多。曾经有网友戏称普拉多“十万公里才出磨合期”，却不经意间从侧面佐证了普拉多的可靠品质。
不过随着国六政策的到来，接下来它的命运则会显得非常尴尬。现款在售的普拉多已经取消了2.7升车型，只搭载3.5升V6自然吸气发动机一款发动机，但受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多3.5升的车型也将于2020年6月停产，未来我们是否还会看到国产销售的普拉多呢，真的要打上一个大大的问号。
No.4?沃尔沃?XC60
排在第四位的是沃尔沃XC60，能得到5.7%的得票率还是挺让我惊喜的，确实在2019年沃尔沃展现出了非常好的发展势头，好的市场表现也得到更多消费者的认可。
先说全球销量，2019年沃尔沃全球销量突破70万辆大关，以70.54万辆的成绩取得了9.8%的同期增长，全球最热销的车型就是沃尔沃XC60；而在国内市场，沃尔沃也首次突破15万辆大关，成为沃尔沃在全球最大的单一市场，销量最高的同样也是XC60，全年销量达到62594辆，同比增长28%，可谓势头强劲。
沃尔沃全新家族设计在XC60上得到了充分的体现，标志性的“雷神之锤”式头灯和“维京战斧”式尾灯的设计都继续沿用，而整体设计则更加大气与动感，看上去更像是小一号的沃尔沃XC90。
内饰设计则是沃尔沃XC60最吸引人的地方，全新的北欧设计风格简约而不简单，不同材质以及木纹饰板的使用提升了质感。配置方面自然也算足够有诚意，尤其是沃尔沃最被消费者认可的安全，全系标配诸多主/被动安全配置，觉得算是同级最佳。
沃尔沃XC60的长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距2865毫米。搭载高/低功率***的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和254马力，匹配8挡自动变速箱。除了入门级的T4车型为前轮驱动，其余车型均为四轮驱动。
No.5?蔚来?ES8
作为造车新势力的代表，蔚来ES8能够以5.7%的得票率跻身前五，绝对值得鼓励。2019年，蔚来全年交付20565辆车，ES8和ES6分别为9132辆和11433辆，相比2018年的11348辆同比增长81%，绝对算是造车新势力中的表现最好的。
作为品牌的首款量产车型，蔚来ES8展现出了超强的产品力，全铝车身、NIO?Pilot?自动***驾驶系统、女王副驾、空气悬架、NOMI智能语音交互系统等将豪华舒适与前卫科技很好的融合在了一起，再加上蔚来周全的售后与服务，也代表了目前最周全的电动车体验。
根据此前公布的***，本月开始全新蔚来ES8就将实现正式交付，定位于智能电动旗舰SUV，对比上一代车型有超过180项更新，搭载70kWh、84kWh和100kWh三种容量的电池包，NEDC续航里程分别为415公里、485公里和580公里。
最让人期待的就是去年NIO?Day上，蔚来发布的100kWh的全新动力电池组，不过还需要再等等，今年第四季度才会正式推出，580公里的续航表现将全面弥补了老款车型的续航短板。
看完了?“最佳国产大型SUV及越野车”?的榜单排名，相信你对于30-50万元SUV谁才是超值之选心中已经有了答案。如果再有身边朋友问你买哪款合适，不妨把榜单分享给它，毕竟这是五万多名投票者的选择，集体的智慧值得信赖。
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