- 2021款逍客到店，天际红色涂装很时尚，2.0L踩出151马力，油耗6L
- 二手车购买指数：东风日产逍客
- 日产逍客这款车SUV值不值得买？
- 2021款逍客，就这？
- 东风日产逍客什么时候出1.6版本的？估计价格多少？这车怎么样？
- 海选导购高性价比家用好车之选，逍客 VS 速腾 VS 荣放
日产逍客在合资紧凑型SUV车型市场中的竞争力一直保持的还是很不错的，整个市场的竞争是很激烈的，日产汽车这两年在国内市场中的表现还是很不错的，旗下的车型升级也比较及时，在8月份，2021款日产逍客正式上市了，新车的售价区间为15.49-18.89万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候了解到，现在购车是有一定的优惠的。
2021款日产逍客的外观上看起来很时尚，倒梯形的进气格栅上装饰了蜂窝状的黑色中网，并且还装饰了U型的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感。两侧的进气口线条描述的相当的夸张，立体感还是很不错，梯形的进气口比较修长。
汽车的车身看起来比较饱满，单横幅式的腰线描述的很平直，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗还包边了镀铬饰条，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部还装饰了一条平直的线条。汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，尾部保险杠上配备了宽大的护板。
汽车的内饰风格略微的沉稳，中控台的部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较扎实，换挡杆较为厚实，车内的一些细节处装饰了红色的缝线来提升细节处理，后排也配备了空调出风口，汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm。
2021款日产逍客提供的是2.0L发动机，匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为151马力，峰值扭矩为194马力，动力上的输出比较流畅。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款逍客到店，天际红色涂装很时尚，2.0L踩出151马力，油耗6L
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：逍客
新车的整体车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线勾勒的还是比较平直的。车门底部还装饰了一条平直的线条，整个车窗的周边都包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是比较精致的。汽车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，而且还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长。尾部的保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰风格简洁大方，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距达到了2646mm，并线***、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡***以及全景天窗等都有配备。
动力部分，2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机（M20），其最大功率113KW（154Ps），峰值扭矩为204N.m，与之匹配的是CVT无级变速（模拟7挡）。底盘部分，驱动是前置前驱，悬架***用的是双独悬，前麦弗逊式+后多连杆式。
第二款车：起亚K3
设计师进一步提升了整体的运动感。***用贯穿式LED尾灯，不过遗憾的是尾灯中间的连接部分不能点亮。另外，车尾下包围的镀铬饰条也是贯穿式的，不仅能让车身显得更宽，也进一步提升了运动感。综合来看，新一代的起亚K3在外观颜值方面，与现代菲斯塔和本田思域不相上下，比丰田卡罗拉还是更有设计感的。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡***、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、6色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。
对于一台家用车来说，起亚K3最大的任务当然是要省油，目前，全新一代起亚K3的动力总成分别为1.5L+CVT、1.4T+7DCT，这两套动力总成的油耗分别5.1L/100km、5.3L/100km；而同级定位的丰田卡罗拉的1.2T+CVT版本车型油耗则为5.5L/100km，因此从数据上来看，起亚K3无论是那一套动力总成，均是比丰田卡罗拉更省油。
第三款车：皓影
从正面看上去，你能发现不少家族式的设计风格，但是没有大众“套娃”那么严重，贯穿式的镀铬横条装饰横穿整个车头，中央镀铬饰条连接着两侧细长的LED大灯，羽翼式的大灯看起来和十代雅阁有一点类似，炯炯有神，这样的设计或许并不新鲜，但是值得一提的是流水式的LED转向灯辨识度非常高，并且全系搭配了自动头灯和大灯延时关闭功能，开孔式的前包围设计和雾灯区域的黑色饰条装饰，在提升档次感的同时也增添了几分运动的气息。虽然作为CR-V姊妹车型，但是车头整体更加饱满，细节部分也更加层次分明。
说空间表现上，先来说说车门，最讨喜的便是后车门开启近90度角，门铰链有无线限位设计，这与冠道的表现一致，对于一辆紧凑型SUV来说，这不仅增加了上下车的便利性也在视觉上增加了纵深。说回空间部分，本田将空间利用率运用到极致一点也不过分，近十多处的储物空间，同时试乘者175cm的身高进入车内也丝毫没有违和感，后排一拳的头部空间以及两拳的膝部距离，并且，后排座椅可彻底放平，原本行李厢容积为555L，这样来看空间增大近一倍之多。
动力方面，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243N.m，匹配CVT无级变速箱，皓影前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，***用前置前驱的驱动方式。起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，油门前半段给人感觉还是比较饱满的，但绝对不想原来日系车那样脚感那么窜，无论是油门踏板特性、还是动力输出特性。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择起亚K3；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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二手车购买指数：东风日产逍客
“日产逍客绝对是紧凑型SUV车型市场中的‘骁将’。”
在国内紧凑型SUV车型市场中，有几款车型的成绩一直是很不错的，日产逍客、本田缤智、本田XR-V等车型的竞争力保持得很稳定。确实这几款车型进入国内市场的时间比较早，所以有了较高的认知度。这两年更多的车型都在陆续的进入市场之中，整个紧凑型SUV车型市场的竞争是愈发的激烈了，日产汽车这几年的进步是有目共睹的，其中日产轩逸已经成为国内家轿车市场中一款不可忽视的车型，日产奇骏、日产逍客在SUV车型市场中也在创造着好成绩，升级车型是提高竞争力最好的办法。
日产逍客进入市场以来已经卖出了70万台，可以说得到了70万车主的认可。一款紧凑型SUV，需要一定的空间表现、流畅的动力输出以及较为完善的配置来满足日常的行车需求，SUV车型市场发展的确实是很不错，所以不少车型都在提升核心竞争力。在8月份，日产汽车上市了2021款日产逍客来竞争市场，目前新车已经到店了，天际红色的车身相当的时尚。新车的售价区间为15.49-18.89万元。
2021款日产逍客的外观上***用了V-Motion设计语言，家族式的风格得到了彰显。机舱盖上两条隆起的直线保持倾斜，并且和进气格栅相连接，整体性还是比较高的。新车的进气口是倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网强调了高级感，U型的镀铬饰条装饰的恰到好处。新车的前大灯组线条描述得很犀利，配合三角形的灯带，在点亮之后营造出了不错的视觉效果。
新车前脸的下方设计的较为工整，两侧的进气口***用了夸张的设计，周边突出的线条呈现出较强的立体感，并且还装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，中间的进气口是常规的梯形设计，新车车头看起来比较洋气。
新车的车身勾勒的较为扎实，黑色的B/C柱和车窗周边的镀铬饰条结合的恰到好处，双腰线营造出了一定的力量感，轮眉周边的线条勾勒的较为清晰，多幅式的轮毂简洁大气。新车的尾部设计的比较高耸，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾灯组较为饱满，保险杠上配备了宽大的护板。
新车的内饰设计的简洁大方，中控台的部分区域是皮质材料包裹的，中控屏的周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘较为宽大，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，座椅上的红色缝线提升了细节处理。新车的长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm，轴距2646mm。驻车雷达、主动刹车、并线***、自适应巡航、自动驻车、远程启动等都有配备。
2021款日产逍客提供的是2.0L发动机，匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为151马力，峰值扭矩194N.m，最低百公里油耗仅6L，动力上输出比较流畅，油耗控制的较为理想，堪称日产省油王。前麦弗逊和后多连杆独立悬挂很扎实。
小编总结：新款日产逍客这次的升级比较有针对性，整体的竞争力得到了一定的提升，确实在当下的紧凑型SUV车型市场中，想要“一骑绝尘”是很不容易的，能够“分一杯羹”是合适的目标，显然日产汽车对于?逍客有期待，是日产汽车的拳头产品。
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日产逍客这款车SUV值不值得买？
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?东风日产逍客部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2016-2021款或受消费者青睐
近几年，紧凑型SUV车型纷纷以越级空间作为重要卖点，而东风日产逍客这种老牌选手虽然在空间上优势并不明显，但凭借时尚的外观、优秀的操控以及燃油经济性等优点，一直保持着月销过万的成绩。
第一代东风日产逍客于2008年3月正式上市，作为一款跨界紧凑型SUV，新车融合了轿车的舒适性和SUV的通过性，可满足多种路况行驶需求。外观方面，新车整体非常注重运动感，整个车身线条流畅自如，圆润饱满的设计理念在当时令人爱不释手。相比于华丽的外观，内饰设计显得有些平庸，大面积黑色塑料材质的应用令车内略显廉价。动力部分，逍客搭载一台1.6L和2.0L发动机。其中，1.6L版本仅作为入门级车型进行销售，主销车型均搭载2.0L引擎，最大功率分别为110马力和139马力，峰值扭矩为154牛·米和198牛·米，传动系统匹配5挡手动（1.6L版本）、6挡手动（2.0L版本）和CVT无极变速箱。这一代车型一直生产到2015款（含）才正式停产，上市时间超过8年。这期间经历了数次改款，但大多只是针对配置升级以及外观的微调。
2015年10月，东风日产迎来了全新一代逍客。相比于上一代车型，***用V-motion设计语言的第二代车型外观更加年轻时尚，同时还加入了悬浮式车顶等设计元素，整车视觉更符合家族特征。新车在尺寸上也略有增加，但空间变化并不大。至于内饰部分，相比于上一代甚至有点简陋的内饰来看，新车基本上看不到老款的影子，整体设计风格和布局更加符合年轻人审美。动力方面，新车继续保留了2.0L发动机，但输出功率上略有增加。另外，全新逍客还新增了一台1.2T引擎，以此取代此前的1.6L发动机，最大功率117马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统继续匹配6挡手动（1.2T版本）和CVT无极变速箱。
2019年4月，东风日产针对于第二代逍客进行了中期改款，新车重新优化了前脸的设计风格，视觉上看起来更加凌厉，车身尺寸上也有略有提升。不过，变化最大的在于新车换装了大尺寸中控屏和全新的方向盘。动力上暂时取消了1.2T版本，但这款发动机未来还会出现。2.0L引擎功率达到了154马力，峰值扭矩204牛·米，传动继续匹配CVT无极变速箱。
目前，国内二手车市场中，第一代车型换代周期较长，一直延续到2015款后才正式停产，车型整体外观和内饰已经显得有些过时，不符合当下审美，故不作为优先推荐车型。而第二代（2016款至今）车型整车外观和内饰设计更加新颖，配置更加丰富，消费者更容易接纳。不过，2016款部分车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，2016款-2021款车型或成为优先选购对象。
二、市场价格分析：2016款/2017款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前东风日产逍客的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2011款-2015款车型虽有不错的价格优势，但这些车型均为第一代产品，故不作为主要推荐车型。而2016款和2017款车型同样具有很高的性价比，二手车售价均低于当年新车指导价的60%。而2017款之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款东风日产逍客二手车性价比更高。
三、二手车源分析：南方地区车源量较多?2016/2017款车型占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2008款-2019款东风日产逍客的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源358辆、二手车之家发布车源779辆。其中，2016款和2017款车型占比最高，二者占比相加超过了50%。而2012款车型也占有一定比例，其它年款车型占比相对较少。
从二手车车源地区分布来看，广东、湖北、浙江、江苏、陕西和福建这6个省份的东风日产逍客二手车源量占比接近全国总数的50%。其中，2年-4年以及8年车型占比较高，其它年龄段车型占比相对略少，并以南方地区车源较多。
四、质量口碑分析：慎购2016款2.0L车型?变速箱故障问题较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对东风日产逍客产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，?2020年1-8月，车质网收集到东风日产逍客有效投诉共270宗。投诉大部分集中在2016款车型中。从典型投诉问题来看，多集中在变速箱问题上，其中“变速箱顿挫”、“变速箱无法加速”问题投诉相对较多。。通过进一步分析得知，与变速箱有关的故障问题投诉大部分都来自于2016款2.0L车型。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，东风日产逍客除2016款2.0L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
五、召回情况分析：国内共有1次召回记录
从目前掌握的数据来看，东风日产逍客在国内发布召回公告共1次。这次召回的车型主驾驶席方向盘上安装的“NISSAN”可能发生松脱，导致气囊在展开时，标牌弹出对驾驶员造成伤害。涉及车型为2017年3月16日-2017年3月20日生产的逍客车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总?结
通过以上分析不难看出，在选购东风日产逍客二手车型时，除2016款2.0L车型变速箱故障问题较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2017款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款逍客，就这？
尼桑逍客这款车型，在中国还是比较备受车友的倾爱。
而购买这款汽车，大部分都是女性朋友，因为这款汽车只有枣红色的那一款，比较好看，其他的颜色，在市面上也很少见到。
其实按现在新款的逍客来说，综合性价比还是不错的，值得去购买。
老款逍客汽车缺点还是很多的，比如这款车的动力不足，起步的时候，就算你给再大的油门，汽车行驶速度也提升不上来。
而且逍客的内饰也特别简单，简单的让你觉得，这根本不是十多万汽车该有的配置。
车内空间也不是很宽敞，尤其是后备箱特别狭小，老款逍客购买的人很多，但是口碑不是很好，以至于后期汽车的价格，最低达到了10万零9000的裸车出厂价。
就是为了再一次打开市场，新款逍客出来以后，改掉了很多自身的缺点。
因为价格上也不是很昂贵，车的流线型也很好，又回到了大家所喜爱的路线。
如果不经常跑长途的话，建议购买！
东风日产逍客什么时候出1.6版本的？估计价格多少？这车怎么样？
自从2008年引入国内后，逍客几乎就瞬间迎来了爆火，月销万余台的数据不仅令其在同级热销排行榜中占据着一席之地，翻看逍客历史销量你也会发现的是，即便是面对2015年的那次换代，逍客的销量也并未迎来多***动，而长达十余年的销量佳话，也无疑令逍客成为了东风日产最为稳定的销量来源之一。
当然，我们也并不难理解为何逍客的热度能够持续如此之久，毕竟同价位中几乎均是一些小型SUV产品，即便逍客在尺寸上也只能称得上是"强行紧凑"，但在内部空间方面，逍客仍旧占据着不小的优势，而论及价格方面，逍客却又做到了与一众小型SUV"相差无几"。
所以，长久以来个人对逍客的印象也还算不错，因为作为一台家用紧凑级SUV而言，逍客也确实拿出了省油、便宜等等这些消费者尤为注重的购车因素。
可是问题在哪？问题在于自打2015年正式换代后，逍客就基本再未迎来过太大改动，而在这即将换代之际，你又是否需要一台2021款逍客？
2021款逍客，就这？
近日，东风日产方面正式发布了2021款逍客，作为一次年度改款而言，其实个人起初对它并不抱有太大期望，毕竟结合东风日产历年来改款时的动作来看，逍客所能迎来的配置提升绝对不会太大，可即便是这样，我却发现我们依旧还是高估了东风日产的诚意。
此次逍客共发布4款车型，售价则为15.49-18.89万，作为一次年度改款，新车在外观、内饰方面相较于老款车型并无太大改动，而配置上，低配车型除了加入远程启动、内置行车记录仪等配置以外，也几乎再无其它配置上的升级。
豪华版车型上，新车相较于老款车型增添了并线***、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能，在售价保持不变的基础上，此次逍客所上市的四款车型中，豪华版车型也几乎是配置涨幅最大的一款。
而除了低配车型以及豪华版车型以外，此次逍客也增添了一款售价为17.38万的豪华领航版车型，配置方面相较于豪华版车型来讲，虽然豪华领航版车型仅增添了车道保持***以及自动驻车功能，但在售价上，豪华领航版车型却直接与豪华版车型拉开了五千元的价格差，至于这五千元所能换来配置增长到底值不值，想必各位心中也都自有定数。
顶配车型方面，新车增加了车道保持***、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置，再加上自动空调、座椅加热等配置的加持，在顶配车型方面逍客也终于可以将配置搬上台面，但在迎来了三千元的价格涨幅后，新车在售价上也达到了18.89万，面对此般价位，我想各位也几乎很难再找到什么买一台逍客的理由。
此次逍客在动力系统方面也迎来了小幅度的调整，新车最大功率为151匹马力、最大扭矩则为194N·m，相较于老款车型新车在最大功率以及扭矩方面分别下降了3匹马力以及10N·m。
从现有消息来看，新一代逍客将在明年上市基本已经成为了定数，而值得注意的是，新一代逍客在动力系统方面则会迎来一次大换血，e-POWER混合动力系统、插电式混合动力系统以及传统燃油系统也几乎均会加持到新逍客身上，而当我们结合新逍客所展露出的消息，以及二代车型自2015年上市以来就再无迎来过太大改动的前提来看，2021款逍客，也像极了"上个世纪"的产物。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
海选导购高性价比家用好车之选，逍客 VS 速腾 VS 荣放
东风日产新车逍客2.0L的一款车型目前已经抵达上海。根据前一段时间笔者关于逍客的调查来看，大家对这款出自东风日产首款城市SUV的期待还是很大的。目前网上关于逍客的实可以说是举不胜举，东风日产官方也公布了逍客的预售价格区间。但14万-20万的预售区间毕竟是一个比较宽泛的概念，所以关于逍客的具体售价猜想成为最近一个新的热点。关于逍客的价格猜想，笔者已经搜集到了以下几个版本，今天就将它们拿出来跟大家分享一下：
版本一：来自东风日产内部人士的预测：13.68万—19.68万抑或14.98万-20.98万！
东风日产内部人员猜测，由于东风日产整个集团中日双方关于逍客的定价出现了分歧，所以逍客的价格区间有两种可能性，第一，按照日方的高价推出原则，逍客的价格区间则可能在14.98万—20.98万之间;第二，按照中方低价入市的原则，逍客的起步价将低于14万，参考日产车喜欢以68，98等数字结尾的现象，逍客的具体定价将是13.68万-19.68万，或者13.98万-19.98万之间。另外，日产内部人士还透露，估计传说中逍客那款全景天窗版的车型将不会上市。
版本二：来自东风日产经销商的预测：逍客首先推出2.0L排量车型，价格16.98万-19.98万！
东风日产经销商表示，逍客可能会主打2.0L的车型，因为逍客将竞争对手瞄准了东风本田CRV,，2.0L排量必然是逍客的杀手锏。况且东风日产目前在其官方网站只公布的逍客2.0L的基本参数配置，这就很可能意味着最先上市的是逍客主打的2.0L车型，（目前上海地区东风日产展厅停放的也是一款2.0L排量的逍客样车。）既然是冲着CRV来的，估计逍客2.0L的起步价将在17万左右。因为CRV的知名度已经是闻名遐迩，它的起步价仅是20.78万，逍客若想避开知名度上的弱势，就必须在价格上面提升优势。根据东风日产公布的最高预售价20万来推测，2.0L的售价很可能是16.98万-19.98万左右。
版本三：来自行业内专业人士的预测：14.18～19.18万元
逍客的价格区间是14.18～19.18万元。底部受到骐达的价格影响不会太低，骐达1.6GS AT 价格在13.98的指导价如果再低于这个价位逍客上市会抢走骐达的市场份额。上部受到CRV手动的20.78万元的价格压力，逍客如果越过这个雷池的话，那将注定失败，CROSS车型——谈不上真正的SUV车型如果高配跨入了CRV的价格区间那将名不符实！
东风日产逍客实拍图
版本四：笔者的预测：1.6L逍客（13.58万－14.88万），2.0L逍客（15.68万－18.68万）
前段时间笔者得到消息，东风日产逍客可能一共要出6款车型。包括1.6L两个型号和2.0L4个型号。笔者认为，日产对逍客的定价要着眼于东风日产现有的产品链结构和逍客的竞争对手。目前日产有骊威、骐达（颐达）、轩逸、骏逸以及天籁等几款主打车型。他们的价格区间如下表所示：
其实从整个日产车系产品链上来讲是各个车系的价格衔接还是比较紧密的，逍客和轩逸也是出自同一平台。但逍客的定位是城市SUV，所以就注定了它和轩逸以及日产其他车型的不同市场地位。综合东风日产给的逍客预售价，笔者估计，为了避开逍客与轩逸（16.78万-19.98万）以及骏逸（13.88万-16.23万）两款车型的价格雷同，逍客1.6L售价区间可能会在13.58万-14.88万，2.0L4个车型的价格区间分别是（15.38万、16.38万、17.68万、18.68万）。总之逍客1.6L最低起步价肯定不能高于14万元的。如果高过14万，那么相比骏逸，逍客就失去了价格竞争力。而且一般厂家为了制造噱头，一般都会将一款新车的入门车型售价定的很低，但实际生产线上却从不生产这款车（像东风悦达起亚的RIO和华晨骏捷都***用过这种招数）。再退一步将，日产将逍客的竞争对手直指CR-V,由此可以看出逍客的主打车型必定是2.0L的，1.6L有可能只是一个陪衬，厂家不会花很多精力和人力去做1.6L。
提到逍客剑指C-RV，笔者认为不论是知名度还是车型本来的性能方面逍客都很难匹敌CRV。所以，如果日产下定决心要与CRV血拼，那么逍客2.0L价格定位必然是杀手锏。CR-V共有六款车型，2.0L两款，2.4L四款。价格区间分别是2.0L（20.78万-21.78万），2.4L价格区间是（23.18万-25.28万）如果想抗衡CR-V,逍客2.0L的最高定价不能高于19万。也许这样逍客才会有市场。
其实和逍客真正可能成为敌手的要数东风悦达起亚的狮跑，狮跑全部是2.0L车型，售价区间是15.98万-22.98万。逍客若想和狮跑抢占市场份额，其2.0L起步价也不能高于狮跑的起步价咯。再综合一下日产平时的定价喜好，笔者觉得，2.0L逍客的起步价很可能是15.38万或者15.68万，最高定价也大概在18.38万-18.98万左右）。
版本五：来自网友的推测：10万起？11万-15万？12万-17万？……期待中
网友作为消费者或是潜在消费者，对于每款新车的价格预估都会自然而然地低出厂家预测价很多。这个也不难理解。没有人愿意出高价买同样的东西。但是即便这样，也不能排除个别网友不理智，不负责任的言论。其实今年开始各大品牌厂家就比较流行在新车上市发布前公布出车型的预售价格区间，厂家这样做一是给消费者们一个大概的参考区间，另一方面就是为了得到消费者们对于这个预售价格区间的意见回馈，以便在真正发布新车售价前进行及时调整价格。所以，经过网友们理智思考后写出来的心理价格预测对于厂家调整价格很有很大效果。如果您自认为是一位汽车专家，那么请您不妨写出您心中的逍客价格预测;如果您是一位关注逍客的潜在车主，那么您就更要写出自己的心理预估价。相信公众的言论必然是影响厂家新车价格定位的一大因素。毕竟一句古话说的好：“得人心者得天下！”
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：逍客
日产逍客定位于紧凑型SUV，其外观***用了日产全新的V-Motion设计语言，全新的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰，两侧头灯细长而通透，整体造型非常时尚前卫，而流畅的车身线条也受到很多好评。
内饰设计上添加了许多符合当代潮流的简约设计理念，同时兼顾实用化。多功能方向盘以及中控大屏的加入大大减少了中控台上的控制按钮，不再显的凌乱之余增添了很多科技感。但总体来说中控的设计风格偏向家用更多一些，与当下年轻人的扁平化和未来感稍微有些差距。
汽车的动力上搭载的是2.0L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为204N.m，动力输出还是很稳定的，百公里油耗仅6L，油耗上控制的也很不错。
第二款车：速腾
全新一代速腾车型***用了一汽-大众家族全新设计理念，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般。这款车的尾部***用琴键式分层设计，将层次鲜明的水***征线与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配，带来强烈的横向延展视觉效果，并与前脸设计元素交相辉映；张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息。
内饰设计上完美呈现了＂原创设计，舒适倾心＂的匠心品质全新一代速腾在内饰呈现上给人以一种更加强烈的运动感。不仅内饰部分全新一代速腾的设计感跟质感都有了非常大的提高，而且那简洁明快的内饰设计理念始终得以保持；除了黑色内饰意外，还有双色的内饰设计，并且看上去整体非常具有层次感。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯***、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。
动力上，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，相比1.4T排量稍显一般，最大马力为116，峰值扭矩是175N·m，起步和加速表现还算能让人满意，城市开不会有特别吃力的情况出现，如果预算够还是建议上1.4T的车型，动力更强劲一些。
第三款车：荣放
外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。
新款的车型内饰上面也是焕然一新，这一次在内部设计上面还获得了一个奖项，那就是2019年沃德十佳内饰的称号。一个小小的称号，其实也是证明了丰田荣放的用心跟实力，这一次的内部布局层次感都是非常的舒适，在安全性能上面也是标配了8个气囊。
在底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架，看似是中规中矩的设定。但是全新RAV4荣放得益于中级车平台开发，其车身结构、品质、动力、驾驶、乘坐等方面都得到了优化。譬如：转向节上突破性地使用了这一级别难得一见的轻量化铝合金材质，不仅可以降低转向轮跳动惯性，更能够提升车轮路面的附着力，在保证滤震稳定性的同时，也兼顾了良好的操控支撑性。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择逍客；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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