- 奥迪Q2L降至16万多，标配LED大灯+主动刹车，性价比真高
- 开BBA的真不一定是有钱人，这几款车已跌破18万，最低不到15万
- 奥迪2020年将推出23款新车 最低15万起 ！
- 奥迪最便宜的车款排行榜有哪些推荐？
Hello大家好！我是陈杰
对很多年轻朋友来说，买车时对空间要求不高，但更注重品牌和品质感。同时，这些年轻朋友的预算通常比较有限，所以今天我们就来给大家介绍几款豪华品牌的入门级SUV。
这个级别的车型中，BBA中也有性价比很高的选择，二线豪华品牌中，实力均衡又很有个性的车型也不少，下面我们就一起来看看吧。
同级最便宜的奥迪Q2L
说到奥迪的入门级SUV，很多人首先会想到Q3，但Q2L才是最便宜的那个。要说亮点，这款车在动力、技术、配置上我觉得都没啥亮点，全系1.4T+7速干式双离合，这套组合已经被大众用的太多了，没亮点、没惊喜，但也没毛病。
至于7速干式双离合，大家其实也不用太担心了，平顺性已经调得非常好，可靠性也没啥大问题。当然了，心理上对干式双离合的不爽，可能还是很多人一个迈不过去的坎儿。
不过这款车也有两个亮点，第一是设计、第二是价格。Q3的设计更居家和实用，相比之下，Q2L会更显年轻时尚一些。整体设计更加小巧灵动，车身颜色选择更多，也更跳跃。D柱上的奥迪Logo也显得更加个性张扬。总之，Q2L一眼看上去就是属于年轻人的车。
第二个亮点当然就是便宜了，目前2022款的Q2L刚上市不久，指导价为22.88-26.88万。这个价格听起来不低，但终端优惠却很大，在北京地区，入门版车型的价格大概在18万左右。
值得一提的是，2022款相比2021款起售价贵了1万元，2021款起售价为21.88万。目前2021款车型处于停产在售的状态，北京地区2021款入门版价格大约在17万左右。
那新款贵的这一万元贵在哪了呢？相比老款，2022款入门版增加了定速巡航、运动风格的真皮座椅、10色车内氛围灯和无钥匙启动。我认为多花这一万块钱还是比较值的。
奥迪Q2L这18万的裸车价几乎是同级车型中最便宜的了，当然后排空间相比其它竞品也更紧凑一点。如果你后排利用率不高，又很追求年轻和个性，那Q2L就是同级中门槛最低的那个选择。
宝马X1：
空间越级的大
我们今天介绍这几款车的前提是对后排空间要求不高，但这里也有个例外，那就是宝马X1。虽然是宝马最便宜的SUV，但它的空间却真的不小，甚至比宝马X3还要更大一点。因为X3虽然轴距更大，但后驱系统对空间的侵占也很严重。
宝马X1后排
所以对宝马X1来说，分别有一个最大的亮点和槽点：亮点就是空间大，槽点就是1.5T三缸机。
关于空间还要多说一句，空间大不等于做得舒服，宝马X1就是很好的例子，空间虽大，但座椅的设计却比较失败，坐垫较短、填充物较硬、靠背角度也偏直，总之一句话，这套座椅有点对不起X1这越级大的后排空间。
宝马X1后排座椅
至于槽点当然就是1.5T三缸机了，搭载三缸机在国内可以算是政治不正确了，实际表现好不好先不说，大家在观感上就已经很抵触了。
而且，这款三缸机的表现也真的算不上很好，行驶过程中抖动抑制的还可以，但是怠速的时候，传递到方向盘和座椅上的抖动还是能感觉到的。特别是打火的一瞬间，不但抖动明显，发动机的噪音更是让人难以接受。
打火的这一瞬间，绝对是三缸X1整体质感最露怯的时候，作为一个三缸宝马X2的车主，我对这一点深有体会。
不过，X1的销量却是同级里表现最好的，每个月都能维持七八千左右的销量，而且其中绝大部分都是三缸版本。最重要的原因当然就是价格了，我们之前多次说过，大家反感的其实不是三缸机，而是很多三缸车仍然卖四缸车的价格。宝马X1就深知这一点，所以三缸X1真的只卖了三缸的价格。
目前三缸X1起售价只有21万左右，21万买一辆体型不比X3看起来小，空间比X3还更大的宝马SUV，是不是还挺诱人的呢？
用内饰氛围打动你：
奔驰GLA
奔驰GLA是去年才完成换代的，这一代的GLA看起来更像一款SUV了，但GLA也是同级车型中排量最小的。全系搭载1.3T四缸机，并且，1.3T还分成了高低功率两个版本。入门版车型为1.3T低功版，最大功率只有136马力，除了入门版，其余车型都***用了1.3T高功发动机，最大163马力。变速箱上，顶配车型为8DCT，其余车型都是7DCT。
动力系统上GLA确实显得诚意不太够，但内饰氛围一直是奔驰的强项，在GLA上也不例外。双联屏的设计一度是众多厂家模仿的对象，虽然S级、C级都已经用上了全新风格的内饰，但这套双联屏的设计现在也仍不过时。
类似飞机喷气引擎的空调出风口不但是内饰氛围最好的点缀，本身质感也极为出色。尤其是晚上当氛围灯亮起的时候，整个内饰的氛围会被烘托到一个顶点。
有人吐槽这种内饰风格是“风”，但我觉得这是奔驰在用一种更张扬的方式，把豪华和科技的底蕴更外放的表达出来。事实也证明，年轻人对这种浮夸和张扬的设计，还是很受用的。
价格上，指望奔驰的车型有性价比是不现实的，即便1.3T低功率的GLA 180价格也要23万左右。GLA 200的价格则要高达26万左右。
最后，这款车最重要的卖点其实就是三叉星的大Logo和炫酷的内饰氛围。如果你非常看重这两点，那这款车可以买，否则的话，这就不是一款很推荐的车型了。
同级动力最强：
林肯冒险家
说完了同级排量最小的奔驰GLA，我们再来说一款同级动力最强的车型：林肯冒险家。全系标配2.0T+8AT，最大功率245马力。相比奔驰把1.3T还分出个高低功率，林肯这种操作简直是太厚道了。
实际开起来，这套2.0T+8AT也没有让人失望，动力确实来的很迅猛，高速上中后段加速底气也很足。8AT变速箱的表现既能兼顾平顺性，也能兼顾一定的运动性。
除了动力，车身尺寸上冒险家也有优势，从表格中可以看出，冒险家是几款竞品中最长的、最宽的。给人的整体感觉就是气场上比对手们都大了一圈。
不过，车身虽大，但美系车的空间利用率都比较一般，空间上相比对手并没有显出明显优势，只能算同级主流水平，但也足以满足日常家用了。
冒险家还有个优势就是入门版配置就已经很高了：全系标配的7气囊、驾驶模式调节、自动驻车、电动后备箱、远程启动、12.3英寸大屏、前排座椅加热、语音控制、全车多层隔音玻璃等，这些都从入门版就开始配备了。如果不是对配置有特别要求，那入门版就是最值得买的。
总的来看，冒险家动力强、配置厚道、车身大一号，其它方面也挑不出明显问题，还是很值得推荐的。非要说缺点的话，只能说林肯的品牌美誉度在国内比不过BBA了。
<img src="本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奥迪Q2L降至16万多，标配LED大灯+主动刹车，性价比真高
导语：今天要说的车型是奥迪最便宜的SUV，?奥迪Q2L。奥迪Q2L是一款定位比Q3稍低的一款小型SUV，年轻的设计，时尚的风格，也让这款车深受小资女性消费者的喜爱。不过，从整个汽车市场而言，Q2L的表现还是相对小众。因此，目前Q2L有了不错的优惠幅度，以此挽回一些销量。
价格分析
奥迪Q2L定位豪华小型SUV，官方指导价为21.88-26.85万元，实际上也是奥迪SUV系中最低的，如今全国最低报价则来到了16.41万元起，降价幅度为5.47万起。而16.41万元起的售价，也比奥迪的入门轿车A3高不了多少。其实选Q2L和A3，都认为都没有什么毛病，比较价格对于豪华品牌来说都还是比较合适的。
产品力分析
Q2L的外观我认为是一个很不错的优势所在。外观造型比较年轻，同时混搭色的风格也增强了整车的时尚感，同时小尺寸车身，让它看起来小巧灵活，我个人还是比较喜欢Q2L的外观.
而内饰部分，就显得比较“奥迪”了，因此不需要多提了，熟悉奥迪的朋友不会陌生。
接着再说配置，奥迪Q2L低配车型有6气囊、主动刹车、前后雷达、可变转向比、7英寸中控屏、蓝牙、Carplay、LED远近光、LED日行灯、自动头灯等配置。入门版中，主动刹车配置还算亮眼，连倒车影像、定速巡航、自动空调都没有；如果对配置要求稍高的消费者，可以选择次低配，会好很多。
动力部分，奥迪Q2L搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，这是大家都非常熟悉的参数了。传动也是匹配的7速双离合变速箱，由于Q2L车身小巧，加上车身轻，因此加速也能实现8.7s的成绩，算是挺快了。油耗部分，工信部油耗则是6.1L/100km，?车主油耗8.1L/100km，2L的差距大家能够接受吗？
阿川评车
Q2L是一款相对个性及小众的车型，时尚感不错但实用性一般，比较适合城市小年轻个人或者两个人使用。如今加上16.41万元起的终端售价，我认为要选择个性小众的豪华入门车型的朋友，不妨考虑Q2L。
（文/Shen）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开BBA的真不一定是有钱人，这几款车已跌破18万，最低不到15万
对于很多年轻消费者来说，选车方面的需求，他们更多在于喜好，而非实用性。比如BBA入门级SUV，会成为他们考虑的对象，当然，价格是关键。就拿?奥迪Q2L、宝马X2还有奔驰GLA来说，其中奥迪Q2L的门槛最低，官方起步价为21.88万，而宝马X2和奔驰GLA分别为26.68万和27.68万。显而易见，考虑到性价比，奥迪Q2L更适合预算有限，但又中意豪华品牌的消费者。
而说到性价比，从我们了解到的（来自汽车之家报价）情况来看，目前奥迪Q2L在多个地区有着超过5万的优惠。比如北京地区，优惠达5.03万，其低配版（2020款?35?TFSI?进取动感型）优惠后价格为16.85万；再比如河南地区，奥迪Q2L的优惠更是达到5.68万，优惠后仅16.2万。
作为奥迪最便宜的SUV，同时也是BBA最便宜的入门级SUV，优惠后的奥迪Q2L，成为了更多年轻人考虑的对象，下面，我们就来解读下奥迪Q2L的低配车型，看看这款最便宜的奥迪SUV，究竟值得入手吗？
首先，值得一提的是，从定位来看，奥迪Q2L相比宝马X2和奔驰GLA，要低一个级别。奥迪Q2L为小型SUV，而后者为紧凑型SUV。所以，从价格来看，奥迪Q2L便宜这几万，还是有原因的。可以这么理解，奥迪推出Q2L，目的就是拉低门槛，进一步抢占豪华品牌入门级细分市场。
车身尺寸方面，奥迪Q2L的长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距2628mm。对于一款小型SUV来说，4米2的车长是合理范围，而2628mm的轴距，算是对“L”的一种诠释，经过加长的奥迪Q2L，在空间表现上，虽然谈不上富裕，但至少不会不堪入目。当然，特别在意后排空间的，就别考虑奥迪Q2L了。
再来说说外观内饰，个人觉得，奥迪Q2L的外形相比内饰要更出彩。因为奥迪Q2L走的是跨界风格，动感且个性，看起来又小巧精致，比较符合年轻人的口味。
而内饰方面，就显得有点平淡无奇了，奥迪Q2L并没有***用最新的设计语言，还是“老一套”内饰风格，不能说它落伍，至少没有让人眼前一亮的感觉。好在这款低配车型在配置上，还算说得过去。
LED灯组、18寸熏黑铝合金轮毂、电子手刹、自动驻车、主动刹车、电动天窗、前后倒车雷达、真皮多功能方向盘、7英寸中控液晶屏等基础配置还是配备齐全的。而一些实用配置还可以通过选装获得，比如倒车影像、自适应巡航、一键启动、无钥匙进入、自动空调。
动力方面，奥迪Q2L全系搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱。带动这台小车，动力还是够用的，根据官方数据，奥迪Q2L的百公里加速时间为8.7秒。底盘方面，虽然是入门级车型，但还是配备了四轮独立悬架，后悬架为多连杆式。
阿川评车
就价格而言，降至16万多的奥迪Q2L几乎是到了“谷底”，对于预算有限，但又想购买豪华品牌SUV的朋友来说，这是唯一选择。好在低配奥迪Q2L整体配置包括动力都还不错，如果你没有特别的空间需求，这款入门奥迪SUV，还是值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪2020年将推出23款新车 最低15万起 ！
都说BBA是豪车，并且都有着悠久的历史底蕴和良好的造车工艺。其实国产化这么多年的德国御三家在售价方面早就像刚刚入华的时候那么高贵，也早已经不全是身份地位金钱的象征。大街上我们能看到的BBA其实有不少是属于入门货色，甚至有的自主品牌车型都要比街上的某些BBA贵上一点，所以今天我们来盘点一下德系豪华品牌中那些价格亲民的车型有哪些吧？（优惠均参考汽车之家北京地区）
奥迪A3
厂商指导价：18.92-25.27万
优惠后价格：15.46万起
动力：1.4T+7挡双离合、2.0T+7挡双离合
奥迪A3大家可能见的不少，但是这款车的来头一点都不小，奥迪A3和大众高尔夫都是基于大众集团模块化平台MQB平台开发的，而高尔夫从1***4年亮相以来已经成为世界上最畅销的车型之一了，不同于高尔夫的是，奥迪A3也拥有三厢的车型，将一款主打运动操控的两厢小车一下子扭转为一款主打商务气质的轿车。尺寸上来看，奥迪A3比高尔夫长了59毫米，宽了27毫米，低了7毫米。所以整体的设计比例来看，更注重豪华品质的奥迪A3有比高尔夫更大的乘坐空间。
内饰还是奥迪传统的圆形出风口加升降式显示屏的配置，奥迪在他们的绝大多数车型上都是这样的内饰，一用就是好几代，不免让人有些审美疲劳，不过据说下一代的A3在内饰方面会有很大变化，喜欢A3的用户可以期待一下。
奥迪Q2L
厂商指导价：21.88-26.85万
优惠后价格：17.50万起
动力：全系1.4T+7挡双离合
在中国SUV还一直是热潮，凡是买车都会想到SUV，奥迪当然也不会放过这个香饽饽，而Q2L可以说是豪华品牌里头最便宜的SUV了，17.50万也就是两个哈弗H6不到你就能开一台奥迪回家，难道它不香吗。Q2L搭载?1.4T?150马力的四缸机器搭配7速双离合，官方称换挡速度200毫秒，这套动力总成用来拉这个小个子足够了。其次，这套总成非常成熟，奥迪跟大众很多车都是一个平台研发来的，***虽有细微差别但总体都差不多。
在售的内饰依旧是奥迪传统艺能，内味儿十足，喜欢不喜欢见仁见智，总之个人是没法法接受这个升降隐藏式中控面板，总而言之是一台性价比很高的小型SUV。
宝马1系
厂商指导价：19.88-26.38万
优惠后价格：14.91万起
动力：1.5T+7挡双离合、2.0T+7挡双离合
宝马1系三厢版是为中国市场***设计的，推出后引起了一些争议，有人认为两厢版才适合这种小车，又有人说三厢显得更加协调，个人还是偏向两厢车，等你去宜家拖点东西的时候才会发现两厢车是多么好用。
在内饰方面跟宝马X1是几乎一模一样，宝马1系是基于宝马全系UKL前驱平台打造，但动力配置上这台1.5T的发动机用的是3缸机，这就让这台车的丐版车型很被动了，3缸是很多消费者很忌讳的点，抖动和噪音确实高于很多4缸机。不过宝马毕竟是宝马，15万确实不能要求一个豪华品牌跟自主品牌那样拼命的堆料，对于宝马品质有信心的消费者，这款作为入门还是很值的。
奔驰A级
厂商指导价：21.18-29.98万
优惠后价格：15.58万起
动力：1.3T+7挡双离合、2.0T+7挡双离合
奔驰作为老牌的豪华品牌，似乎听上去比另外两个BA更加豪华，这也跟小时候经常听到奔驰的大名有关，不过最为入门款的奔驰，A级也确实能够彰显奔驰的豪华感。不过动力只有1.3T，这算是丐版车型里最大的遗憾了，放在以前没有优惠的时候，无论是谁也不会花20多万去买一台1.3动力的车。
第一次看到A级内饰的时候，确实把我唬住了，奔驰A级***用了奔驰最新的内饰设计语言，这样的设计在高档车型奔驰S级、E级出现过，没想到竟然也会下放到A级车中，中控屏与仪表盘两块超大液晶屏幕连接为一个平面，看起来极具品质感，可以说是吊打宝马1系也不为过。空调出风口设计样式新颖，配合氛围灯营造出了极佳的精致感。
不管怎么说国产化的德国御三家现在能够进入平价区供消费者选择，一方面对消费者是一件好事，另一方面优惠后的BBA给自主品牌带来的压力也能促使国产车把质量做好，品质提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪最便宜的车款排行榜有哪些推荐？
2020年，是奥迪进入中国市场的第32个年头。截止目前，在中国已经拥有超过500万车主，中国市场的重要性毋庸置疑。按照奥迪的规划，2020年将在国内市场推出23款车型，让人选花眼的节奏。今天重点关注下SUV领域。
新款奥迪Q7/Q7?e-tron
上市时间：2月份底
新车亮点：内外质感提升
此前，作为中期改款的奥迪Q7曾在2019年的广州车展中亮相。从前脸设计来看，新款奥迪Q7的前格栅尺寸变小了，两侧的大灯样式与全新奥迪Q3基本一致，强调了运动化。
毫无意外，新款奥迪Q8***用了奥迪最新的内饰设计风格，主要由三个尺寸不小的屏幕组成，细节方面为了烘托豪华感则有木纹饰板的设计。
在动力方面新车的改变就不多了，依旧是搭载2.0T和3.0T两台发动机，只是在调校方面有所调整，其次新车还搭载了48V轻混系统，对车辆的起步与燃油经济性都有帮助。
值得一提的是，插电式混合动力版的奥迪Q7?e-tron也随之推出，新车与燃油版基本保持一致的设计，主要区别是动力系统。
Q3?Sportback
上市时间：4月份
新车亮点：溜背造型
奥迪QSportback即全新奥迪Q3的溜背版车型，在前脸设计方面，奥迪Q3?Sportback与现款奥迪Q3基本一致，前格栅的样式变成蜂窝状，边缘的饰条也变为黑色，让整体变得更具侵略性。
在动力系统方面，奥迪Q3?Sportback将会***用与现款Q3一致的2.0T(高功率)+7DCT的动力组合，估计不会推出1.4T版本车型。
奥迪RS?Q8
上市时间：9月份
新车亮点：4.0T?V8发动机
众所周知，奥迪Q8是目前家族SUV家族中的旗舰型SUV，而RS版本更是奥迪Q8的性能版，无论是外观设计还是动力系统方面，更讲求驾驶性能。
在外观设计方面，奥迪RS?Q8拥有更激进的一面，诸如波浪形的前进气格栅、黑色涂装以及尺寸巨大的前包围导流板，此外大尺寸轮毂以及RS高性能刹车盘也非常硬核。
而在内饰方面就保留了现款Q8的整体设计，只是在细节方面更讲求运动风格，诸如RS方向盘、碳纤维纹路饰板以及大量Alcantara材质包裹。
在动力系统方面，奥迪RS?Q8搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有600马力输出和800牛米的最大扭矩，3.8秒即可实现0-100km/h加速，同时也有新款Q7一样的48V轻混系统，同样的8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
奥迪e-tron/e-tron?sportback
上市时间：12月份
新车亮点：国产化
这是奥迪电气化的开山之作，是奥迪目前旗下的首款纯电SUV。奥迪e-tron的设计语言是目前奥迪的最新家族化设计，其中最为特别的地方是内饰中的换挡机构，造型个性之余握感也十足。
而在动力系统方面，以进口版车型55?quattro车型为例，搭载的是一台交流异步电机，系统最大功率360马力，最大扭矩为561牛米，打开boost模式后最大功率能输出408马力，最大扭矩为664牛米，0-100km/h加速仅需5.7秒。
至于续航方面，并不是奥迪e-tron的强项，NEDC续航为470km，实际续航在400km以内，毕竟买了这辆车肯定会时长享受那爆发力十足的动力系统。
此外，奥迪e-tron还将会推出溜背版，跟Q3?Sportback同理，更讲求的是运动化，动力系统方面基本与奥迪e-tron保持一致。
写在最后：能看出2020年是奥迪的新车元年，能预想到其销量表现会更加优秀，北京车展后会有一个爆发增长期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪最便宜的车目前是奥迪A3吧，优惠完也就17~18万起售，但是不建议买奥迪A3这个车。因为在我的认知里，奥迪A3其实就是一个换了车标的高尔夫，如果买A3还买了三厢版的，我就真的不知道除了为了车标还有什么别的说法了。A3目前在市场上优惠完价格在18-25万左右，应该是最便宜的奥迪车了，但是A3的各方面其实跟高尔夫都很相近，比如说动力总成是相同的，真的，一点区别没有。然后配置上，并没有比高尔夫的配置多或者出彩。在驾驶感受上，奥迪A3如果比高尔夫好很多那是不可能的，如果说有差别那也只是调校感觉的差别，整体素质上A3和高尔夫并不能拉开差距。
奥迪A3和高尔夫最大的区别应该就是外观和内饰的样子不一样，其实奥迪的设计就是套了奥迪的家族前脸，其他部分并不会有什么特别。如果用高尔夫的1.4T顶配与奥迪A3比，在两车配置、动力、空间、驾乘感受几乎无差别的情况下，高尔夫只用16万，而奥迪要贵出差不多8万，在我的认知里买A3的人就是多花了几万块买了一个车标而已。相信买A3的人预算应该都是在20万左右，然后挤一挤发现可以买一辆奥迪，但是A4要30万起，够不着，A3还勉强，所以贷款就直接拿下了。但是性价比来说，20万可以选择的车太多了，就算不买大众，可以买的车也很多。喜欢舒适的可以买天籁，喜欢运动的可以买阿特兹，求稳的可以买凯美瑞、雅阁，这些候选车都在各方面比奥迪A3有优势，重要的是不必多花几万块只买到一个车标。
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