世嘉用萨克斯减震器很好。据查询相关***息显示，萨克斯减震器质量好，其减震效果比原厂更好，使用该减震器异响消失。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
世嘉前下部异响怎么办？
相信不少爱车人士都会跟我一样有个玩车的想法，那就是买二手车来玩。因为我们很多人都是普通人，不可能像汽车编辑那样接触到很多不同的车，所以买二手车可以增加我们接触不同车辆的机会。
买二手车除了要擦亮眼睛看看有没有事故外，还得留意年份，毕竟年份上来以后的车，修起来也是不算省心的。除非你自己是一个喜欢修车的人，否则年份上来后的车还是不要多想了。
我自己现在是开着一辆?雪铁龙世嘉，当年这款车由进口转为国产后，我们就立刻购买了。这辆车目前已经开了12年，虽然只有10万多公里，但已经毛病多多。
之前最大的问题就是底盘异响比较多，开起来叮铃哐啷的。而且转向明显偏右，我在直行时，必须把方向盘往左打一点才行。此外，还有个问题就是减震器已经失效，遇到大坑洼时，很容易就磕到塔顶。为此，我开车遇到颠簸路段都要小心翼翼的。
后来找维修师傅一看，基本上整个前面的底盘零件都要换。一开始我以为方向跑偏的问题只要做个四轮定位就好，事实证明我还是太天真了。当底盘升起来之后，才发现里面已经千苍百孔。
左右下摆臂已经移位了，右横拉杆内外球头和平行杆球头都有不同程度的磨损。因此，这些零件不换的话，无论怎么调四轮定位，转向都是不可能摆正的。这些零件的老化，也是导致底盘异响的重要原因。
减震的问题除了要换减震器外，还要将减震器顶胶、减震器顶胶轴承、减震缓冲胶和顶胶盖换掉，这一套全部搞下来就得2200元。这个还只是建立在我用的是副厂的减震器，如果是原厂的减震器的话，那么价格恐怕还得再多几百块。
通过这次修车，也让我更了解汽车底盘的构造。其实汽车对于颠簸的缓冲，除了有减震器的功劳外，摆臂的作用也是不能忽视的。摆臂除了能与减震器配合来消除震动外，还可以防止底盘的剐蹭。
球头作为构成汽车转向装置中的一个重要环节，一旦发生损坏，车辆就会丧失转向。如果这种情况发生在高速上，就是相当危险了。因此，我们买二手车时，就要多留意底盘的状况。
总结
买一些十几年的老车来玩，就得有修车的心理准备。如果你只是想玩而不想修的话，那么那些5年内的车子会更适合你。但如果你也是很享受修车的乐趣，那么十几年老车修复好后，开起来的那种爽***恐怕也是令人着迷的地方。
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世嘉车后方异响怎么办？
龙友
关于您咨询的问题，有可能是发动机的机爪垫安装错位，或者是机爪垫的橡胶老化，在加油时发动机会有前后的运动，所以会造成发动机机爪垫与车身的支撑部位发生摩擦，从而导致异响的出现；还有可能是排气管接口垫长时间使用后发出的异响。您可以从这两个方面入手检查。
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查看更多[雪铁龙世嘉两厢]信息： id="id3">早上起动时左后轮发出尖叫声
farrider
关于您咨询的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下可能导致这种现象的故障原因。
如果减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；还有就是减震器上方的压力轴承磨损后也会发出异响；再有就是车轮轴承磨损后导致的异响。还有一种可能是轮胎气压过高导致的。
建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
查看更多[雪铁龙世嘉]信息：世嘉这款车***用了整体式后桥的结构，在实际使用当中从未出现过任何异常现象。对于世嘉车后轮来说，两后轮轴承比较容易出现问题，但大多数情况都在2万公里之后才会出现异响。如果确定不是手刹回位不良的原因，那就只有在检查一下后减震器上座、下座及后轮轴承了。
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