三明汽车南站到明溪-三明汽车站明溪

tamoadmin 2024年10月04日 02:00 0

明溪县到三明市的长途汽车里程是多少公里
三明市明溪到长汀怎么坐车？

泰宁金湖是国家级风景名胜区，金湖湖水浩瀚、岛屿葱茏，与丹霞型雄峻的峰岩刚柔相济、完美组合，别具幽、秀、奇、绝的不同风格，其中水上一线天、幽谷迷津、甘露岩和一柱擎天的古建甘露寺等，均为国内罕见，滨湖的泰宁县城，尚有全国重点文物保护单位——们仑美奂的明代尚书第。

（图片来源网络，侵删）

交通

航空；从北京、上海、杭州、广州、香港等地直达福州、厦门、武夷山，然后乘火车或汽车泰宁。

火车；从北京、上海、杭州、广州、南京、合肥、南昌、福州、厦门等地直抵三明、邵武、南平等地，然后乘汽车到泰宁。

汽车；泰宁至邵武76公里，至武夷山146公里，至将乐62公里，至南平184公里，至三明176公里，至江西黎川85公里。

住宿

金湖宾馆2星200元/间（三明唯一一家涉外酒店）鑫洋宾馆160元/间。

门票

金湖传票：31元/人，尚书第：12元/人，上清溪漂流：50元/人。

提醒：

1. 山顶与山下温差近10度，可多添衣裳。

2. 最好晴天去，雨天雾大，看不到风景。

3. 保护区11月到次年4月封山，最佳时节是六月底，满山开满黄花菜，景色更佳。

4. 山民家的野味也是爱美食的人不可错过的。

将乐玉华洞

将乐位于泰宁东南62公里处。早在新石器时代，就是古闽越族人生活聚居地，至今留下几十处原始部落生活的文化遗址。汉代“李寄斩蛇”的故事就发生于此地。

游将乐，先游岩洞。卡斯特地貌形成的玉华、银华、金华三处天然古洞，史称“三华胜景”。

门票

玉华洞：50元/人。

交通

航空

从北京、上海、杭州、广州、香港等地直达福州、厦门、武夷山，然后乘火车或汽车到将乐。

火车

从北京、上海、杭州、广州、南京、合肥、南昌、福州、厦门等地直抵三明、邵武、南平等地，然后乘汽车到将乐。

汽车

将乐至邵武130公里，至泰宁62公里，至武夷山130公里，至三明108公里，至南平118公里。

三明至各县（市）有公共汽车可达。

三明长途客运站地址：列车江滨路 0598——8223347

三明客运西站（主营：宁化、清流、明溪线路）地址：三明工业南路168号（火车站附近）0598——8311202

住宿

玉华宾馆2星180元/间

银华大酒店2星180元/间

龙珠大酒店3星180元/间

以上价格仅供参考，实际价格以酒店门市为准。以上房价多在五一、国庆、春节期间将上浮10%——30%不等。

龙栖山自然保护区

系武夷山脉东南延伸脉，地处将乐与明溪两县交界处。保护区内山高林密，古木参天高，秀水长流。境内主峰高达1624米，为将乐县最高峰。侧峰5座，海拔均在1500米以上。

龙栖山自然保护区有近6万亩原始森林，是一座独特的天然植物园和动物园。

桃源洞

桃源洞位于永安北面9公里的燕江畔，相传古时因溪边遍植桃树而得名。景区内岩嶙刚峋，林木葱郁。桃源洞在燕溪之傍，似洞非洞，系拔地而起的山岩，中裂一隙，仅留天光一线。徐霞客在游记中称“缝隙一线，上劈山颠，远秀山北，中不能容肩。余所见一线天数处，武夷、黄山、浮盖，曾未风若此大而逼、远而整者”。

鳞隐石林

位于永安市西北部13公里处的大湖镇境内，喀斯特地貌形成的盆景式石林景观，有“福建小桂林”之誉。鳞隐石林景区是典型的喀斯特地貌，景区内包括鳞隐石林、洪云山石林、十八洞等风景片，总面积1.85平方公里，规模仅次于著名的云南石林，堪称全国第二，被评为国家重点风景名胜区。

景区中的岩石表面多呈鱼鳞片状，又因“鳞隐”取“天故隐其迹”之意，故而得名。石林最初的开发可追溯至清雍正年间，由当地名士赖翘千、赖允升两兄弟历时六年在其中修整出道路，并建造了亭台楼阁及书院。景区内耸立着石芽、石锥、石柱、石笋400余座，最高达36米。石林内植被丰富，宛若平地上生出的巨大盆景。怪石拟人状物，有三鼎岩、望天星、石猴抱桃、黑熊护笋、八戒照镜、石龟探洞、老虎扑石、***望月、古钟悬挂等景点。石林中还有一巨大峭壁，约长200米，高50米，经千万年风雕雨蚀，雕琢出的图案恍若敦煌壁画，耐人寻味。

除地上石林外，地下溶洞也值得一探。溶洞称为“冰室”，方圆数丈，可容百人，盛夏入内则暑气全消。其中十八洞位于鳞隐石林入口处的黄狮岩内，分上、中、下三层。主洞长217米，支洞不计其数，洞中有洞，状若迷宫。洞中钟乳千姿百态，加之内有一泓清泉，在石林景观中颇为罕见。

洪云山石林距鳞隐石林1.5公里，面积约0.56平方公里。这里的石林并不十分高大，但地表有溶斗洼地，布满着多种形态的石芽和石柱；而汇集于洼地内的地表水流通过灰岩裂隙下渗，自其下部的洪云洞流出，清澈泉流终年不断。洪云洞内的钟乳石等化学溶积物仍在发育之中，具有很高的观赏价值和研究价值。主要景点有：桃源活水、岩峡岩、金鸡报晓、松鼠伏壁等30多处。

交通：从永安市区南门广场乘坐13路车

门票：50元

安贞堡

位于永安市槐南乡洋头村。大型民居建筑，又名“池贯城”，是福建现存最完好的古代夯石建筑之一，以其精堪的清代建筑艺术风格，被誉为“闽中瑰宝”。安贞堡建于清末光绪年间，当时匪患四起，当地乡绅池家父子建此土堡以抵御土匪，历时十四年完工。据说池家父子建堡前曾多次进京观摩皇城的建筑风格，回来后有所借鉴，亲自设计了这座客家围楼。此堡座西朝东，前部呈方形，后部为半圆开，依山而建，逐次增高，远远望去层次分明，气势不凡，称其为城堡毫不夸张。

安贞堡墙厚宅深，外墙用厚石垒砌加土夯制；堡前有一块可容数千人的露天练兵场；堡正面两侧有凸出5米的角楼，内墙四壁布有180个射击孔和90个眺望窗；正门则有木板门和铁门前后两重，顶上设有两处灌水孔，防范火攻。几近完美的防御设计在当时使得建筑固若金汤，无怪其在历史上多次成功抵御了土匪的围攻。

堡正门为一道用巨石砌成丈余高拱形大门，上有“安贞堡”三个大字，两旁书有楹联：“安于未雨绸缪固，贞观沐风谧静多。”内部建筑为二进，左右对称，随地势逐次升高，远眺其屋顶层层叠叠，错落有致。房屋分为上下两层，每层有内走廊，厅、堂、卧室、书房、粮库、厨房、厕所齐全，还有水井和下水道，可容千余人居住。堡内装饰华丽，雕刻、彩绘、泥塑和壁画随处可见。堡内石阶梯层级皆为单数，被视为阳数；楼梯和窗棂条数目必为“九”的倍数；堡内前天井大、后天井小，两者相合，似“昌”字，象征“昌盛”；在主楼天井中部的出水处，有螃蟹形状的滤水饰件，寓意守住宅院“财气”……古堡中暗合传统风水之说的细节不少，不失为参观中的小小趣味。

交通：距永安城区110公里，由鹰厦铁路或205国道进入永安市，再坐永安至安贞堡的旅游专线公交车直达。

距三明市60多公里，亦可由三明包车前往，单程费用100元左右；也可搭乘过路班车。

门票：30元

上清溪

位于泰宁东北部，金湖上游，距泰宁县城55公里。上清溪全长50多公里，景色秀丽新奇，幽静可人。其中崇际至长兴的15公里段为深山峡谷地带，溪流被赤壁丹崖挤逼为弯折的曲线，水面最宽处不过20米，最窄处只容双排通过。两岸人迹罕至，森林茂密，方圆几十里内仍保持原始自然状态。

主要旅游景点有“鲤鱼跳龙门”、“金钟长鸣”、“五老看仙”、“阳光三叠”、“孔雀开屏”、栖鹰崖、乌龙峡、落霞壁、***滩和“海市蜃楼”等。溪谷中还常见鸳鸯、野鸭嬉水，不避游人。乌龙峡：峡长130多米，两壁陡峭乌黑发亮，峡中水较深，水流平缓，两侧山崖上长满了兰花，又名兰花谷、兰花界。落霞壁：上清溪最为壮观的景点，岩壁延伸而出，长六七百米，高五六十米，漂亮的大红底色好像夕阳西下时的晚霞，因此得名。据说落霞壁是由各种图案组成的一幅巨型壁画，故此在岩壁上还可以找到十二生肖的图案。

上清溪现开发有竹筏漂流游览的旅游项目，四季可行。漂流距离16.5公里，用时2小时左右，水流平缓，但两岸风光非常秀美。下雨天漂流，则两侧崖壁上山水流下如瀑布，竹排就穿行于瀑布之间；而遇到涨水，狭窄河道德水面会陡然升高，与开阔河面形成近2米的落差，行舟会格外***。飞禽不避人，人过谷传声，99曲、88滩、77弯、66峰、55岩、44景、33里，让游人饱尝漂流乐趣。以“妙在原始，美在自然”而享誉“华东第一漂”。丰水期还有橡皮舟漂流探险活动。

交通：在泰宁县城乘坐到上清乡的班车前往，直达景点。

门票：漂流费用：95元/人

十八寨（忠山民俗村）

位于三元区国家森林公园格氏栲景区西北5公里的岩前镇忠山民俗村。历经千年的乡间古镇，有保存完好的古建筑和民风民俗，更凭借满目绿意的景致入选“福建最美的十大乡村”。十八寨历史悠久，古风淳朴。相传旧时村子是由大大小小18个寨子组成，故古名十八寨，距今已有1000多年历史。现有保存完好的唐、宋、元、明、清古建筑二十余座，民间还流传着许多具有丰富文化内涵的传统民俗。

村落中古老的建筑群掩映于群山绿树的疏影中，错落在青瓦白墙的普通乡村居所间，为溪水、稻田和竹林所环绕。砖雕石刻、牌匾楹联旧态斑驳，却依然精美。各式各样的老房子，保存良好的多是元、明、清时建造的：四贤祠、庄氏宗祠、楚三公祠、杨氏三公祠、陈家祖屋、万安桥、文昌阁、蒙古墓、元帅亭、永兴庵……轻轻地走近，甚至可以闻到空气中若有若无的木头腐朽时潮湿却略带甘甜的味道。每一块青砖每一片瓦砾，都坚守着这片古村独有的记忆。

位于村口的万安桥建于南明隆武丙年，为石构平梁桥，三墩四孔，长37米，用长方体花岗岩条石砌就，船型桥墩设计最具特色，外形像船，用整块巨石打磨而成，在国内罕见。

村中有一条“蜈蚣街”，因其形似蜈蚣而得名。其始建于元代，总长470多米，中线均用长条形青石板连接而成，两侧横砌，整条街中线凸兀，加上随地势起伏，远看街石路面酷似一条爬行的大蜈蚣，延绵1华里，贯穿全村。据传天下只有三条半蜈蚣街，而十八寨则占其一，当地人也引以为豪。街两旁多是明清年代的民居，走在古香古色的街巷中，让人激发怀古之幽思。

“四贤祠”是十八寨最有名气的古建筑，为单檐悬山式，面阔5间，进深6间，坐东朝西，祠内设天井、正厅、左右厅，奉祀宋代理学家杨时、罗从彦、李侗、朱熹四大贤人，迄今有630年历史，今为市文物保护单位。当游客跨过十八寨村边的小河，还可以在周边的乡野中寻找到更多的古迹。

交通：可在市区***百货广场乘班车前往。

门票：20元

猫儿山国家森林公园

位于泰宁县境内，毗邻金湖十里平湖景区。金湖的标志，有“不登猫儿山、白来金湖游”之说，登山更可俯瞰整个金湖美景。猫儿山国家森林公园是大金湖旅游线上一颗璀璨明珠。公园面积2560公顷，主要景区有金猫山景区，鹤鸣山景区，黄家湖景区，平湖景区。公园内旅游***十分丰富，森林植被翠绿繁茂，物种丰富，丹霞地貌形成的峰岩瀑泉各具神韵。中心景区金猫山有水月岩云、洞天奇观、金猫窥世、光台月彩等各类景观89处。主峰酷似一只静卧的猫蹲在山顶，惟妙惟肖，登山可俯瞰到整个金湖景区。环视猫儿山，三剑峰刺入云霄，金猫山踞天窥世、仙女峰举目望天，一山三态，均是丹霞地貌之杰作。山中还有众多形态奇特的岩穴灵石，景点有金钱吊葫芦、天光一隙、金童玉女石等。历史遗迹有余猫寨、黄石寨、古兵寨等。

交通：乘330、332、333、362、375路公交车可到

门票：30元

寨下大峡谷

位于泰宁县城西北十五公里处的寨下村。是观赏丹霞地貌的绝佳地点，也是泰宁的第一条地质科考路线。寨下大峡谷于2004年6月方被发现，现为泰宁世界地质公园的重点景区，是天然的地质博物馆。其由三条峡谷首尾相连而成，呈环状三角形，好似一条金色苍龙蜷卧在群山之中，又名金龙谷。这些峡谷分别是由流水侵蚀、重力崩塌、构造运动为主的三种地质作用而形成，联合国教科文组织专家实地考评时说：“无论从地质景观还是生态环境，这里是世界级的”，称之为“世界地质公园的榜样景区”。

走进峡谷的第一感觉就是凉爽，茂盛的植被和充足的水源是最好的自然空调。两旁壁立千仞，难得见到阳光，幽深得近似于封闭状态，走入其中顿生隔世之感。谷内像一个迷宫，大小不一的各式峡谷构成的“弄堂”和“街道”纵横交错。

主要景点有：

“山崩地裂”：只能容一人侧身穿过的狭窄小巷，是地面的山体经过千万年分化自己裂开而形成，为“地裂”；一块巨大的红色峭壁，宛如通天的大石碑，平整地有如斧头劈削，是“山崩”的杰作。

“时空隧道”：能同时看到和触摸到两个相隔遥远年代的地质岩层，一边的变质岩距今约4亿年，一边的丹霞地貌地层距今8000万年，两种岩石近在咫尺，形成年代竟相差3亿多年。

天穹岩：是景区最引人入胜处。倒悬的红色崖壁顶端有一直径约20米的凹岩，内有数百个大小不一、形态各异的丹霞洞穴，大洞套小洞，洞中有洞，高悬头顶，构成奇异的穹庐。

雁栖湖：藏于丹崖谷底，在危耸的悬崖下，周围翠竹丛生，林木笼罩，湖水冰凉清澈。

寨下村：一个正宗的客家家族村，仅有30多户人家，全部姓杨，据说祖宗是杨家将中的杨七郎。村子依“S”形的石塘溪而建，是大峡谷里的“桃花源”。这里可以体验一下当客家寨民的感觉，还能品尝原汁原味的农家饭。散养的土鸡、各色野菜、米饭都是农家大灶里烧出来的，还有村民自酿的米酒，很好喝。

交通：可搭乘泰宁至建宁或至大田的过路班车，距离泰宁县城约半小时左右的车程。

门票40元，导游费5元

明溪县到三明市的长途汽车里程是多少公里

三明北站周边建设三明汽车北站综合客运枢纽和公交系统，实现高铁与汽车联运，加快交通的便捷程度。三明汽车北站（沙县）每日有发往周边各县市如：永安、宁化、明溪、南平、邵武、顺昌等客运车辆百逾班次。乘坐三明公交K101、K102路可直达三明市区；其中K102线在沙县生态新城设有停靠点。

三明公交新乘车点位于三明北站出站口右侧区域。

三明跨区公交运行时间：三明始发首班：6：30 末班：22：00

沙县（三明北站）首班：7：00 末班：22：30（随动车到站时间晚点顺延）候车点位于三明汽车北站左侧。

沙县公交7、13、14路运营时间：首班：7：00 末班：21：30

沙县公交7、13、14路贯穿沙县城区、沙县汽车新站、沙县步行街商圈、国家4A级旅游景区中国·沙县小吃文化城及省级优秀旅游景区——淘金山景区，交通极为便利。

去往沙县汽车站：可乘坐沙县公交13路（三明北站-汽车站）、14路（三明北站-汽车站）。

去往步行街购物商圈（类似于厦门中山路）方向：沙县公交7路铁门站点或者府前广场站点下车。

去往三明沙县生态新城、进口商品名品免税店、陆地港保税区、海西进口车平行交易中心、生态新城如意湖湿地公园：可乘坐沙县公交生态新城专线，候车地点位于三明沙县汽车北站左侧（首班：7:50、末班17:55分）发车间隔25分钟。三明公交k102线在生态新城有站点。候车地点位于三明北站出站口右侧

去往沙县小吃文化城、淘金山景区方向：可乘坐沙县公交7路（三明北站-小吃城）至终点站后去往淘金山方向的旅客换乘公交淘金山专线（淘金山专线周末8:00-18:00运营）发车间隔15分钟。

去往三明市驾驶员考试培训中心（位于沙县）：可乘坐沙县公交考驾场专线。 2012年5月16日，由福建建筑公司承建的向莆铁路三明北站站房工程在福建省沙县洋坊举行动工仪式，掀起了向莆铁路在福建省沙县境内建设的***。三明北站站房位于福建省三明市沙县城内，是向莆铁路第二大客运站，是连接鹰厦铁路、南三龙铁路的重要交通枢纽。

项目占地806.4亩，建筑面积19985平方米，站场9个站台、18股道（含2条预留线），总工期15个月，***于2013年三季度竣工验收。5月，已完成办公区临设布置、生活区板房搭设、临时道路硬化、基础轴线及标高测量放线，并开始冲孔灌注桩施工。

动工仪式上，福建公司副总工程师、福建建筑公司经理翁志坚代表施工单位发言：一定按照福建省、三明市***和向莆铁路公司的要求，组织精兵强将，上足机械设备，科学组织，严格管理，狠抓质量，精心施工，快上快干，把三明北站站房工程打造成经得起历史检验的精品工程，向福建人民交上一份满意答卷。

沙县县长袁超洪、副县长乐生龙、沙县政协副主任潘峰、三明市铁办主任雷泽炜、向莆铁路公司副总经理陈火荼等领导出席了动工仪式。 2012年8月1日，在向莆铁路三明北站站房工程建设现场，工人正在对A区出站层进行底板施工，2013年6月，站房工程建设将全面完工。向莆铁路三明北站站房工程总投资8.55亿元，包括站房、站台雨棚、站前高架平台桥等项目工程，站房建筑面积两万平方米总投资5.8亿元。工程自今2012年5月16日全面动工建设以来，施工单位克服雨水多，不利施工的影响，以打造精品工程为目标，科学组织，精心施工，严把质量关。8月份，在A区出站层底板紧张施工的同时，还在进行B区和C区出站层土石方开挖，明2013年6月，站房工程建设将全面完工。由中铁十局负责建设的站内通道、站台、地下排水系统等设施也在紧张施工中，***于2012年国庆前完工。此外，7万平方米的站前广场，长1.4公里、宽60米的站前大道等基础设施建设也即将开工。

向莆铁路三明北站位于沙县水南陈罗坑，是连接鹰厦铁路、南三龙铁路的重要交通枢纽，是向莆铁路的第二大客运站，规划设计聚集人数1500人。向莆铁路进***调联试作业确保9月底通车 2013年5月从三明市铁路建设办公室了解到，本月起，向莆铁路进***调联试作业，为确保2013年9月底通车全力冲刺。2013年前4个月，向莆铁路三明段已完成投资185.8亿元。

据了解，本月起，铁路部门对向莆铁路的设备逐步测试，并进行调整试验。5月起，向莆铁路江西乐化到福建尤溪段396.32公里电气化线路的接触网已正式送电。送电范围为向莆铁路沿线客站，包括我市的建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北等车站，泰宁、将乐等地10个变电所。此次联调联试及动态检测试验，主要对接触网、通信、信号、客服、防灾等系统的性能和功能进行评价和验证，对路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程和振动噪声进行验证，对各运行系统进行调试优化。

全长635.861公里的向莆铁路于2007年开工建设。向莆铁路西起江西省南昌市，自南昌西站引出，经抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入温福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里。向莆铁路建成通车后，南昌到福州将缩短至3个半小时。

2013年6月5日16时50分，“和谐号”动车在三明北站（沙县）整装待发。随后，“和谐号”动车以每小时200公里的速度进行控制提速试验，仅行驶45分钟，就到达本次终点站建宁北站。据了解，从5月1日开始，向莆铁路三明北站以北段开始进***调联试阶段，6月20日起将进行三明北站以南段的联调联试，为九月份向莆铁路全线开通做好准备。 2012年7月10日，三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪桥）工程已由三明市沙县发展和改革局以沙发改[2012]基字95号批准立项，经沙县人民***（2012年7月10日第5次常务会议纪要及沙金古管[2013]34号文）研究批准该项目***用BT（建设——移交）模式，并由沙县金古经济开发有限公司（以下简称“招标人”）委托福建省建信工程管理有限公司（以下简称“招标代理机构”）对该项目的投融资建设进行公开招标。项目位于三明火车北站站前大道与环城路平交口处，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤。建设规模及内容：项目招标控制价66322183元，豆士溪桥沿站前大道道路设计线跨径布置为（20.294+23.921+25.694+27.441）米，跨径总长***米。建设工期：180日。

9月26日，三明北站随向莆铁路通车正式开通运营。 9月26日，三明北站开通一年来，安全运输旅客达300多万人次。三明北站聚集了周边城市的旅客，已成为闽中动车中心站。

一年来，三明北站经过建设与发展，途径和始发的动车组由原来22对增至33对。以三明北站为起点，如今可直达北京、重庆、成都、***、西安等全国19个城市，日均发送旅客近6800人次。其中，成都、重庆、长沙、北京为2014年新增路线。

2013年9月下旬正式运行以来，三明北站总体情况良好，作业人员安全防护意识较强。为了确保安全运输旅客，动车组运行区段作业人员都必须进行岗前培训和适应性培训，并严格执行考试合格上岗制度，未经考试或考试不合格者严禁上岗，确保职工熟知动车组运行区段劳动安全防护知识，提高安全防护意识。三明北站增开直达或途径列车;

厦门-北京Z308 、三明北-北京Z72、厦门-长春Z104、福州—-***T306、福州-呼和浩特K1316、

厦门-西安Z126、厦门--兰州Z126