奥迪A3
奥迪最便宜的车是奥迪A3，厂商指导价格是20万左右。该车的颜色种类很多，使用的是1.4T发动机，零百加速8.4s，有两厢、三厢不同版本。
奥迪最便宜的车是什么？
奥迪车子跟宝马的比较相近，价格跟车系的数字又很大的关系，比如从1到7价格是越来越贵的，奥迪也是这样的。目前奥迪价格最便宜的是奥迪的A3，厂商指导价格是20万左右，价格区间还算可以，没有差距很大，颜色的种类很多，作为一款紧凑型车，很是适合女性开。
奥迪A3，两厢版本车身尺寸，4312*1785*1462，三厢版本车身尺寸：4457*1796*1417，轴距是一样的2629，作为家用车可以根据自己需求而选择不同版本。
外观设计也是***用家族式设计，镀铬的大嘴，鲨鱼头形状的大灯设计，三厢版本和S3很相似。
标配氙气大灯，LED日行灯，自动头灯，大灯高度调节，大灯延时关闭，不愧是大厂，入门版本车型功能还是应有尽有。
动力方面搭载EA211的1.4t发动机，这款发动机在大众旗下多重车上均有搭配，技术相当成熟稳定，搭配7档双离合变速箱，150p马力，最大扭矩250，零百加速8.4s，动力相当充沛，随叫随到，实测百公里油耗7升，四轮独立悬挂，四缸发动机，有区别于奔驰低配的非独立悬挂和宝马1系的三缸发动机，可玩性开始比较强。
宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的入门版车型，谁最值得购买？
奥迪最便宜的车目前是奥迪A3吧，优惠完也就17~18万起售，但是不建议买奥迪A3这个车。因为在我的认知里，奥迪A3其实就是一个换了车标的高尔夫，如果买A3还买了三厢版的，我就真的不知道除了为了车标还有什么别的说法了。A3目前在市场上优惠完价格在18-25万左右，应该是最便宜的奥迪车了，但是A3的各方面其实跟高尔夫都很相近，比如说动力总成是相同的，真的，一点区别没有。然后配置上，并没有比高尔夫的配置多或者出彩。在驾驶感受上，奥迪A3如果比高尔夫好很多那是不可能的，如果说有差别那也只是调校感觉的差别，整体素质上A3和高尔夫并不能拉开差距。
奥迪A3和高尔夫最大的区别应该就是外观和内饰的样子不一样，其实奥迪的设计就是套了奥迪的家族前脸，其他部分并不会有什么特别。如果用高尔夫的1.4T顶配与奥迪A3比，在两车配置、动力、空间、驾乘感受几乎无差别的情况下，高尔夫只用16万，而奥迪要贵出差不多8万，在我的认知里买A3的人就是多花了几万块买了一个车标而已。相信买A3的人预算应该都是在20万左右，然后挤一挤发现可以买一辆奥迪，但是A4要30万起，够不着，A3还勉强，所以贷款就直接拿下了。但是性价比来说，20万可以选择的车太多了，就算不买大众，可以买的车也很多。喜欢舒适的可以买天籁，喜欢运动的可以买阿特兹，求稳的可以买凯美瑞、雅阁，这些候选车都在各方面比奥迪A3有优势，重要的是不必多花几万块只买到一个车标。
3款家用好车盘点！其中就有奥迪A4L
宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级是豪华品牌中型车最具代表性的三款车型，也是大家在选购这一级别车型的时候，永远绕不过去的三款车型。其实对于这三款车型，有挺大一部分人关心它们的最低配车型是否值得购买，毕竟最低配车型尽管配置可能不如高配那么齐全，但是价格也是更加实惠，对于预算较为紧张的朋友来说，也不失为一个不错的选择。那么这三款车型的最低配车型是否值得购买呢？今天就来全面分析一番。
宝马3系：2020款320i运动套装
指导价：29.39万
优惠幅度：2.05万
核心内容：标配2.0T+8AT，内饰两块大屏
宝马3系作为豪华品牌中型车的代表车型，不管是哪一代车型，都在国内市场受到非常大的欢迎。全新宝马3系上市之后，将曾经在内饰上的短板弥补之后，成为了几乎没有短板的车型。全新宝马3系分为了320、325和330共三个车型，分别都有长短轴版本，售价区间为：29.39万至40.99万。
320i运动套装的指导价为：29.39万，目前市场上的优惠在2.05万左右，优惠完的价格在27.34万，不到28万。外观方面，320i运动套装和高配车型并没有太大的差别，诸如LED大灯、主动进气格栅、18英寸轮毂、双边双出的排气均为全系标配，可能最大差别就是320i运动套装的外观套件不如M运动版车型更加激进，但是本身审美就是萝卜***各有所爱，所以在外观方面，320i运动套装除了车尾标是“320i”之外，几乎看不出太多差别。
全新宝马3系在内饰方面的提升，较上一代车型几乎是质的提升，不管是豪华感还是设计感都非常强烈。320i运动套装的车内如果不告诉你这是最低配车型，一般人几乎也无法分辨，毕竟作为入门版车型，320i运动套装的配置表现已经非常出色的。前后雷达、倒车影像、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏（支持CarLife）、自动分区空调等都是全系标配，唯一肉眼能够分辨的就是最低配车型搭载的是电动天窗，而高配车型则为全景天窗，***光效果会更好一些。除此之外，精致的电子挡把还有皮质座椅，几乎都与高配车型无异。
320i运动套装为短轴版本，即便是短轴，但是其车身长宽高分别达到了4719*1827*1459mm，轴距达到了2851mm，所以如果不是对空间有特别大的刚需，短轴版的空间已经完全足够日常家用了，并且短轴版车型在驾驶感受上更加运动。
在动力方面，全新3系取消了上一代车型318i上所搭载的1.5T三缸发动机，取而代之的是全系2.0T+8AT的组合，纵置后驱的布局，也是作为豪华品牌中型轿车应该有的底气。尽管320i运动套装搭载了2.0T发动机为最低功率版本，最大马力156匹，最大扭矩250牛米，但是在8AT变速箱的配合下，百公里加速也可以进入9秒内，表现相当不错了。同级别的奔驰C级的C260都改成了1.5T的情况下，宝马3系坚持2.0T，这点确实厚道很多。
总的来说，以不到28万买到一台搭载2.0T+8AT的宝马3系，并且外观和内饰的配置都不低，说实在的确是足够划算了。毕竟这一代车型在空间和豪华感的提升方面，大家是有目共睹的，宝马3系也可以说是目前德系豪华中型车当中整体实力非常均衡的一款车型，不管你是家用还是自己日常代步使用，宝马3系都可以很好的满足需求，对于预算在30万左右的消费者来说，入门版320i运动套装是非常值得推荐的。
奥迪A4L：2020款?35?TFSI?时尚动感型
指导价：30.58万
优惠幅度：4万
核心内容：全系2.0T，标配虚拟座舱+10寸大屏
奥迪A4L于今年上半年正式迎来改款，售价区间为：30.58万至39.68万元，入门版车型为指导价30.58万的2020款?35?TFSI?时尚动感型。外观方面，全新A4L在改款之后，外观方面的进步非常明显，也被众多网友实名点名，太漂亮了。主要原因是其动感型的车型直接标配了RS的外观运动套件，瞬间整车的气质就上升了。作为最低配车型的35TFSI动感型，在外观方面同样***用了这套好评如潮的套件，免去了后期改装的成本，对于年轻消费者来说，吸引力不小。
尤其在前脸部分，经过重新设计的六边形进气格栅和大灯组结构，明显能够感觉到精致感。保险杠两侧的夸张的进气格栅设计，也是之前在RS车型上才可以看到，不得不说，现在的奥迪A4L在运动感的营造方面走在了宝马3系和奔驰C级前面。
外观方面除了最低配车型***用的是17英寸的轮毂，略小之外，几乎是分辨不出其外观上与高配车型的差异，当然尾标肯定是35，高配车型则为40和45。
来到A4L的内饰，整体布局与老款车型并没有太多的差异，但是在配置方面的提升十分明显。最大的变化莫过于全系标配了12.3英寸的全液晶仪表，也就是奥迪标志性的“虚拟座舱”，不仅显示的内容十分丰富，显示的清晰度绝对是标杆级别，比起宝马3系和奔驰C级的液晶仪表，A4L的仪表明显在科技感方面非常突出。
中控10.25英寸的大屏也为全系标配，屏幕的边框很窄，比起奔驰C级的大黑边框，质感提升不少。同时，这块大屏还支持触摸，在便利性方面较上代车型也有提升。
全新A4L的车型长宽高分别为：4858*1847*1439mm，轴距为：2908mm，在同级别车型中属于中规中矩的水平，但是A4L在空间方面一直都表现不错，尤其是后排乘坐空间。同时，即便是入门版车型，也标配了可开启的全景天窗，对于车内的开阳感提升明显。
动力方面，改款后的A4L全系均标配2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，入门版车型35TFSI搭载的为最大马力156匹，最大扭矩270牛米的2.0T低功率版发动机，参数与宝马3系320车型上的2.0T发动机功率基本一致。
所以奥迪A4L的入门版车型值得购买吗？我认为是值得的，但是不是现在，目前市面上的优惠大概在2.4万元左右，入门车型优惠完在28万出头，虽然说这个价格已经进入30万以内，但是按照一贯的作风，新车上市半年内是不会有太大的优惠的，但是在1年左右基本可以稳定在很大的优惠了。入门版车型大概能够优惠至25万左右，那么性价比就非常突出了，所以喜欢的朋友可以等一等。
奔驰C级：2020款改款C200L动感型运动版
指导价：30.78万
优惠幅度：3.3万
核心内容：26万出头，1.5T+9AT，品牌光环影响较大
奔驰C级目前在售的最低配车型为指导价30.78万的2020款改款C200L动感型运动版，市场优惠幅度在3.3万左右，最终成交价在27.48万。27万多的价格买到奔驰品牌豪华中型车，听上去好像很吸引人，毕竟奔驰的品牌调性还是高于宝马和奥迪。真的是这样吗，我们接着往下看。
C200L动感型运动版在外观方面与高配车型并没有太多变化。中网***用了“满天星”式的点阵式，配合奔驰大大的logo，整体看上去还是十分大气的。不过奔驰C级作为以及上市多年的车型，相信对于这套设计大家也应该非常熟悉。最低配车型的大灯也***用了LED的光源，当然这也是应该的。
来到车身侧面，C200车型均为17英寸轮毂，整体造型中规中矩，长轴版车型在C柱位置有一个专属的标识。尾灯点亮的造型类似字母“C”，在夜间还是极具辨识度的。但是比较遗憾的是，C200L动感型运动版并未配备前后雷达及倒车影像，作为指导价30万的豪华品牌中型车，实属不应该。
来到C200L动感型运动版的车内，由于C级并未进行大改款，所以内饰还是属于上一代奔驰的内饰风格。那块夸张的大联屏并未出现，而且由于是最低配车型，其仪表盘也是传统的机械式仪表，而除此之外其他车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表。
中控大屏的尺寸为10.25英寸，并且为全系标配，显示效果非常不错。只是屏幕的边框有些宽，少了一些精致感。其他方面就不过多介绍了，基本的配置还是齐全的，诸如：电动座椅、主动刹车、分区空调、后排出风口等都是配备的。当然C200车型全系均为小尺寸的天窗，C260及以上车型搭载的为分段式天窗，对于后排乘客的开阳感提升明显。
动力方面，C200L动感型运动版搭载的为1.5T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力156匹，最大扭矩250牛米，尽管数据上与宝马3系2.0T低功率和奥迪A4L2.0T低功率的数据基本一致，但是毕竟是1.5升的排量，日常在市区开不会有太多感受，但是一旦上了高速，后段的加速，1.5排量的底气就显得很不足了。尤其是高速超车的时候，还是能够感受到发动机的嘶吼，所以如果你是一个急性子，或者对于动力有比较高的要求，即便你对奔驰C的外观和内饰再喜欢，你也不要买1.5T的车型。
我想动力部分应该是很多人吐槽奔驰C级最大的槽点了，不仅是C200车型，C260车型同样也是搭载1.5T的动力，只不过参数被调到了184匹，再加上了一个48V轻混的组合，有时候真的不能被参数所迷惑，排量上的差距肯定比参数上的差距，主观驾驶感受相差很多。
对于日常市区使用，很少跑高速的朋友来说，动力确实够用，但是动力这动力毕竟有总比没有好，除非你真的对奔驰C级的外观和内饰无法抗拒的地步，那还是可以选购的。毕竟车头的奔驰标志，的的确确很有气场和自信，除此之外，以落地30万的价格购买一台1.5T的车型，至少对于我来说，还没有这个勇气。你觉得呢？
总结
通过对比得知，宝马3系和奥迪A4L在动力表现上是好过奔驰C级的，毕竟2.0T的动力尽管是低功率，但是在加速的绝对底气和储备方面肯定是比1.5T车型要更好。而宝马3系换代之后，***用了更具豪华感的内饰，加上不错的操控表现，个人认为是三款车型中最值得购买的，其次是奥迪A4L，在中期改款之后，中控10英寸大屏的加入，让内饰科技感提升明显，加上标配的RS运动外观套件，也是非常值得购买的车型，只是目前奥迪A4L的价格还不算太稳定，后期还会有一定的降价空间；奔驰C级不管是动力、空间还是配置方面的表现都比较一般，如果不是特别在意奔驰品牌光环的话，并不是太推荐购买。
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汽车小白想问奥迪哪几款车型比较优秀？
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。
第1款车：奥迪A4L
外观颜值方面，A4L运动风格更加突出，全系都融入了RS运动风格和Sline套件，这种被看作只有高端车型才独有的外观，这次在全系车型都可以看到。相比宝马3系中高配车型才有运动组件，A4L这次要良心很多。但就是这一套运动组件就加分不少，丝毫不像是一台30万出头的车型。前脸依旧是奥迪家族的套娃设计，六边形的大嘴进气格栅我们已经见了很多，还是那么漂亮。仔细看进气格栅的设计***用的黑色蜂窝状，细节之处还是非常好看。
进入车内，首先映入眼帘的是它12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，就连空调按键也换成了触摸感应式设计，将奥迪虚拟座舱的理念展现得淋漓尽致。多功能方向盘尺寸更小，并配备有镀铬银色的换挡拨片，能够带来更好的操控体验。黑红双色的真皮座椅，再加上大面积的真皮、Alcantara面料和黑色碳纤维材质的铺陈，不仅提升了整车的质感，将运动氛围渲染得更加浓郁。
不仅如此，除了前后五连杆独立悬架外，顶配车型还首次引入运动型悬架，进一步提升了新车的运动气息。同级独有的智能四驱系统、不同的动力调校版本、全新升级的悬架和底盘***，进一步提升了新车在运动性和操控性方面的表现，也给了不同追求和喜好的消费者更多选择。
第2款车：丰田雷凌
雷凌在外形颜值上看起来和卡罗拉还是具有不小的差别，尤其是超大尺寸的前进气格栅看上去非常的前卫、激进，两侧大灯造型犀利且***用LED光源，尾灯造型简约而不简单，加上熏黑处理的下护板，整体造型动感时尚开出去回头率爆表。将视线转移到侧面，车顶弧线倾泻的还是比较流畅，前倾后仰的姿态加上流畅的腰线、多辐式铝合金轮毂，营造出不错的运动气息。
TNGA优秀的结构带来不止在外观上的变化，还有空间方面都有同样的惊喜。尤其后排的空间，同时乘坐是三个成年男子的座椅都绰绰有余。还有独立的空调出风口，是你感受到至尊的体验感受。再加上年轻人离不开的充电口，后排的配置非常全面USB和Type?c装置非常全面。还有储物空间的表现也没使人失望，不管是在前排还是后排，使你随身带的小物件都有放置的空间。
可以说，TNGA架构完全颠覆了以前丰田车的很多性格，非常好的兼顾了低能耗和驾驶乐趣，甚至超越了很多以操控见长的品牌。全新雷凌是全系四轮独立悬挂，特别是后悬挂***用了TNGA-C平台新型双叉臂结构，加上大大降低的重心，雷凌在过弯和非铺装路线以及减速带的驾驶表现非常出色。当然，在丰田车的看家本领——低油耗方面，雷凌也没落下。雷凌家族分为燃油和混动两套动力总成，普通燃油版的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机***用奥托和阿特金森双循环，匹配10速S-CVT，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，百公里综合油耗仅5.5L。
第3款车：探岳X
得益于完美的车身比例、优雅的coupe造型，探岳X?释放出独特的轿跑型SUV魅力。探岳X?在大众R高性能品牌专属设计团队的操刀下，充满了极具创造力与想象力的造型刻画，例如横向提升视觉张力的“星链式”上格栅、“劲弩”镀铬线条、R-Line专属尾灯设计、前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管等。其中，R-Line专属尾灯设计在造型上***用了“X”设计元素，配合大众汽车最前沿的IQ.Light灯光系统，夜间点亮识别度极高。
内饰方面，新车***用了大众家族最新的设计语言，这套设计大家也都不陌生了，四个字形容：简约大气。10.3英寸液晶仪表搭配9.2英寸中控屏在当下来讲并不算是亮眼的配置了，毕竟国产品牌这两年在内饰方面的造诣已经领先于合资品牌了。中控屏支持Carplay以及Carlife互联功能，增强了便利性。
动力方面，探岳X提供2.0T高低功率两款动力，低功率最大马力为186匹，高功率则能达到220匹并提供四驱系统，不过在我看来，低功率车型已经能满足日常使用，更适合我们去选择。当然，这主要也是高低功率之间存在着较大的价格差距。
总结
1、注重外观颜值的话，你可以选择奥迪A4L；
2、比较注重内饰空间的话，可以选择丰田雷凌。
3、注重操控体验的话，探岳X是个不错的选择。
这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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1奥迪 RS6
到目前为止，奥迪 RS6已经过去了三代，这类型车不仅统治了汽车世界，而且由于优秀的动力驱动和精心设计的外装，也给了竞争对手一些压力。第四代奥迪 RS6 将作为有史以来最强大的汽车被记入汽车史册。
它的动力可以达到惊人的 571 马力，这对于家用车来说是离谱的。但是，我们并没有享受到第四代 RS6 的实用性，随着第五代的到来，这种情况才发生了改变，作为家用车使用，现在可产生 591 马力，仅需要3.6 秒即可达到0-60 英里/小时速度。
2奥迪 E-Tron如果你正在寻找市场上最好用的电动 SUV 并且有很多闲钱，那么你可以需要大约花费 46万元买这辆车。它比特斯拉 Model X 便宜得多，但是能提供惊人的性能和更漂亮、更先进的内饰，配备 10.1 英寸触摸屏显示器和 12.3 英寸可定制显示器形状的仪表组。驾驶起来十分灵活，让你感觉到像是在驾驶一辆跑车。
3奥迪Q8奥迪Q8是A8的旗舰版。它于 2018 年首次问世，它与保时捷有相同的平台，是一款将 SUV 功能与轿车特性融为一体的雄伟汽车。
它配备了可产生 335hp 的 3L TFSI V6 发动机。它还具有四轮转向功能，可在 5.6 秒内达到 60 英里/小时的速度。它有一个更宽敞的后座和一个信息***系统。Q8 是一款合法的跨界车，延续了奥迪精益求精的传统。
4奥迪R8第一次奥迪R8车出售时，就有人到处称赞它。2007年，奥迪推出了R8量产车，满足了广大车迷的心愿。大多数人仅仅因为其令人惊叹的时尚外形而去购买它。
然而，R8不仅仅是一辆外表华丽的汽车，它还是一辆如梦似幻的超级跑车，其声音令人敬畏，它还被称为终极超级跑车。一台二手 R8 的价格远远超过 36万元，一台新的则是旧的价格的两倍多。2020 年，R8 的动力比以前提升了 30 马力，并对外观造型进行了一些改善。
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