提说赛力斯5大家脑海中或有迟疑，就像我们平时只说Macan，忘记说保时捷一样的木讷反应。相提并论是因为两者同属5秒俱乐部成员，有着相等的性能和操控，安全方面表现更出众，刚刚发布的高性能四驱版售价为33.9万，可比Macan香多了。
赛力斯5为前后双电机全时四驱动力模式，***用增程补给方式，这样的动力形式优势很明显：1、响应速度快，在燃油车还在消化信息的时候，赛力斯5已经冲出了起跑线；2、节能环保，可在极为经济的能源消耗下，体会到性能车的赛道驾驶乐趣。3、驾驶平稳，电池安装在底盘下方，可有效增加配重，让车辆在弯道中有着更出色的平衡表现。
动力
赛力斯5四驱高性能版可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，驾驶性能魅力比肩百万级保时捷Macan（Turbo?2.9T售价92.5万元），最高车速达230km/h，小于4.8秒的百公里加速配合欧洲赛道级底盘调校，带给我们出色的操控感受。
虽是新能源车，续航方面根本不必担心，在1.5T发动机（110kW）和90kW发电机直连增程器助力下（自主研发），配合容量35kWh的电池包，有电充电、无电加油，纯电续航150公里，增程器介入后可实现里程无忧。
针对操控需求，赛力斯5对底盘进行了明显的运动调校。双叉臂前悬挂，防倾杆进行了加厚处理，加强了转向力度；多连杆后悬挂具备舒适能力的同时，也增加了支撑力，轻松应对2370kg的车身重量。悬挂***用了大量铝合金零部件，将轻量化程度最大体现，让车辆降低能耗、增加性能。
外观
外观设计上赛力斯5有着前卫运动的造型，增程版前脸为菱形打孔风格，最大程度弱化了进气格栅；LED大灯、日行灯组合成为“∑（Sigma?）”形状，辨识度较高，同时营造出科技感氛围，在简洁的前脸、肌肉感机舱盖的配合下，凸显车辆在动力方面的不俗；车辆还配有单目智能摄像头、毫米波雷达等硬件，具备L2＋级别***驾驶功能，拥有超30项被动安全功能。
在“生命自然美学”家族设计理念下，车身曲线也更加流畅，“柳叶”前后侧窗带来不同的动感造型；车身正侧力量感较强，双腰线显得非常硬朗，前低后高营造出一种蓄势待发的前冲姿态；车身长x宽x高尺寸为4700/1930/1625mm，轴距则达到了2875mm，属于中型SUV范畴；低风阻轮毂装配了一条主打性能的倍耐力P?ZERO系列255/45?R20轮胎，让动力表现更上一层楼，网上售价约1000元/条。
尾部***用溜背设计，厚重感与高级感较强，贯穿式尾灯夜晚点亮后识别效果更好。充电方面电量从0-100%，直流工况下需要4小时，而交流工况下时间为6小时。另外，赛力斯5四驱高性能版还具备放电功能，V2V车车互充，为同行纯电车随时补电，让同伴不再被长途里程所束缚；V2L多样输电，轻松满足户外/长途多种设备用电需求，与家人/同伴安享出行之旅。
车内
车辆内部设计十分简洁，12.3英寸液晶仪表、17英寸中控液晶屏以及贯穿式出风口是“T”字区域最为核心的亮点。音响、空调等控制几乎没有设置任何实体按键；换挡装置是目前新能源车比较流行的旋钮样式。
车辆大部分功能都能通过超大中控液晶屏幕进行操作，屏幕尺寸与Model?X相同，显示效果和操作流畅度优于自主绝大多数车型，屏幕装载SERES智能网联系统，并支持OTA升级。所支持功能有：***系统、导航、空调控制、车内氛围灯调节、门窗开启等。
车辆主打运动，所以座椅的包裹性绝对不能疏忽，座椅突显运动同时不失舒适性。主驾驶座椅具备12向电动调节，且带有加热、通风、***、迎宾等功能，豪华程度也不容小视。在2875mm轴距的加持下，前后排的乘坐空间表现较出色，并没有局促的感觉，虽然算不上同级最好，但也足够165cm身高的同学撒欢了。
另外，赛力斯5在存储位置上同样很丰富，手套箱、扶手箱、后排扶手储物盒、杯架等一应俱全，并没有主打运动就妥协了存储能力。
后备厢是赛力斯5空间设计师功力的体现，纵深、宽大、规整，大件物品拿放自由，着实费劲心思。后排座椅支持4/6放倒，可进一步扩充行李厢空间，而电动后尾门加大了使用上的便利性。
安全
TOP级车身结构、潜艇级电池防护、40余项主被动安全和全球500万公里品质验证，赛力斯5为安全出行提供保障。首先，三电系统做到了“五防”，即防挤压、防过热、防碰撞、防跳闸、防热失控。
其次，新车还拥有智慧反应的驾驶安全优势，不仅搭载了自动***驾驶系统，同时还拥有40余项主被动安全配置，例如胎压监测、防抱、刹车***、超速、行人提醒、全景泊车等智慧系统。
最后，新车还满足IIHS?TSP、E-NCAP与C-NCAP安全标准，高达1500MPa热成型高强钢，实现全面防护的被动保护。
总结：国内中型SUV市场竞争日渐激烈，蔚来、理想、广汽新能源等少数品牌占据着该市场大部分销量份额，从整体购买形式上看，人们的消费层次逐步提升，由之前的满足代步，到现在的追求豪华质感，中型车市场竞争逐渐升温是市场需求决定的。从运动角度看，以上品牌车型都有很不错的驾控表现，但大都以豪华舒适为主，运动上不够纯粹，蔚来与广汽还存在着纯电续航里程受限的弊端，而赛力斯5与理想one在增程式思路上如出一辙，解决了人们远途出行的痛点，可惜理想one偏向“保姆车”风格，而赛力斯5的运动气息更浓烈，市场细分下更加符合年轻消费者的定位，有着不可小视的市场前景。如果你想购买一辆性能出色，可以下赛道，并且还经济、安全同时具备科技感的新能源车，赛力斯5是不二之选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
赛力斯***5测评，百公里油耗1.1L
增程式汽车在如今市场上还是比较少见的，此类型的车不仅有着纯电汽车的行驶质感，又拥有良好的行车质感。作为SERES赛力斯旗下车型中的重要角色，赛力斯***52021款华为智选两驱版是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。
赛力斯***52021款华为智选两驱版搭载了一套增程式动力系统，配备了1.498TL4发动机与后置电动机，发动机最大功率是82kW，电动机总扭矩是520牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为180km/h，官方0-100km/h加速是6.8s，配备35kWh电池组，工信部纯电续航里程是180Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.72h，慢充模式下3.6h充满。
配置方面，赛力斯***5配备道路交通标识识别、前排侧气囊、胎压显示等九项安全性配置。同时，该车还配备了全车车窗一键升降、内置行车记录仪、上坡***等二十一项舒适便利配置。
价格方面，赛力斯***5的入门版本2021款华为智选两驱版的官方指导价为216800元，目前北京市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8255元，最终的全款落地价为226505元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
试驾赛力斯***5后，我记住了700匹马力，6个细节
今天为大家带来的是?赛力斯***5，该车被定位为中型SUV，部分车型0-100KM/H加速时间为4.8秒，售价区间为24.90-33.90万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车整体设计造型营造出一种莫名的未来感，车头部分，***用封闭式进气格栅设计，强调着其增程式（官方称为新电动版）车型的身份，两侧细长的led大灯组拉伸了车头的视觉宽度，车头两侧接近“S”型的日间行车灯，由大灯灯眉处向外延伸，贯穿至保险杠底部，与车头轮廓相贴合，设计感极强，为车头带来了很好的辨识度，前机舱盖上还特意设置了四条折线，营造出了十足的运动感。
车身侧面，整体线条流畅，运用了双腰线来突出其立体感，20英寸的双色轮毂进一步突出了运动感，此外该车***用隐藏式门把设计，提升科技感的同时，也能将有效降低风阻，车身尾部，整体造型圆润敦实，并***用了贯穿式尾灯组，设计感极强，点亮后视觉效果出众，科技感不俗，后包围两侧的红色反光板搭配大尺寸梯形牌照区域，成功降低了车尾的视觉中心，使车身姿态看上去更为扎实稳重。
内饰方面，该车整体设计较为简洁，并***用了一体式运动座椅，在视觉上呈现一股时尚运动气质，中控部分***用对称式设计，中间由一条横置式空调出风口进行贯穿，为车内增添了较强的空间感，中控台配备了一块尺寸高达17英寸的多媒体触摸屏，极具视觉冲击力，搭载智能网联系统，具备自然语音处理技术，可理解用户对其下达的自然语义指令，搭配12.3英寸的全液晶仪表，为车内带来了很好的未来感，双辐式多功能方向盘***用平底式设计，整体造型较为立体，细节处加入缝线设计进行点缀，看上去质感十足。
空间方面，全车尺寸4700*1930*1625mm，轴距为2875mm，整体空间表现较为不错，作为一款中型SUV，乘坐时几乎没有太大的压抑感，前排运动风格的座椅设计为驾驶员腰部和腿部带来了很好的支撑性，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，后排底部几乎没有太大隆起，即使三人乘坐也不会有拥挤的感觉，全车座椅设计符合人体力学，就连中间位置的头枕也可以调节高度，细节处的设计非常人性化，搭配软材质的座椅填充物，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为便捷，较大的行李箱容积可以满足各种日常储物需求。
配置方面，该车将配备有五安全气囊、胎压显示功能、全车安全带未系提醒、并线***、主动刹车系统、交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、后备箱感应开启、电动后备箱、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、远程启动功能电池预加热等功能。
动力方面，该车被定位为增程式车型，搭载一套***用了1.5T涡轮四缸发动机和永磁同步电机组成的增程器，并匹配电动车单速变速箱，部分车型0-100KM/H加速时间只需4.8秒，悬架方面，选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大的颠簸体感，工信部综合油耗1.1L，部分车型达到了百公里1.2L，燃油经济性极为优秀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
赛力斯***52021款最低价格是多少钱？赛力斯***5优惠价
电动车与直升机比赛，没听错吧？
是的，?赛力斯***5就这么做了，而且还赢了。
你们都认识赛力斯***5吗？
赛力斯***5是什么来头？这里有必要先提及一下它所属的品牌——SERES（赛力斯）。
赛力斯是东风与金康联盟的乘用车品牌，主要目标客户是热爱科技、时尚、动力性能的新消费人群。
相信大家对东风汽车并不感到陌生，它拥有50多年深厚的造车底蕴和经验；而金康汽车则拥有美国硅谷全球研发中心，具有领先的技术创新能力、科学规范的治理体系以及灵活快速响应市场的机制。因此，赛力斯是有一定造车实力的。
赛力斯品牌的首款车型是赛力斯***5，定位为中型SUV，售价区间24.9-33.9万元，在重庆金康两江智能工厂进行生产制造。据悉，该工厂以工业?4.0?为制造标准，以平台化、自动化、智?能化、数字化为目标，***用德国豪华汽车生产工艺?，保障赛力斯***5的制造品质。
值得一提的是，赛力斯***5现售的所有车型都是***用增程式混合动力，由一台1.5T涡轮增压发动机+最大功率90kW永磁同步发电机构成增程器。
增程式车型有什么好处？它比燃油车省油，同时又兼具电动车高扭矩的特点。增程器相当于一块大型的充电宝，当电动车没电时，可自行充电，有效地解决里程焦虑。
700匹马力，这是赛力斯***5身上最显眼的字眼
如今市面上不缺SUV，在汽车之家上查了一下，光是中型SUV就有282款，竞争相当激烈。毋庸置疑，赛力斯***5作为一名后浪者，压力不小。
开头处，赛力斯***5就给了我们一场震撼的出场戏，与直升机PK加速，虽然说两者没什么可比性，但在现场，我们确实领略到赛力斯***5所带来的加速性能，不可否认，它真的很快。
赛力斯***5有两驱和四驱版本选择，其四驱版车型***用双电机智能四驱结构，可迸发700匹强劲动力、1040N·m峰值扭矩，百公里加速仅需4.8s，动力表现媲美百万级豪车。同时赛力斯***5还全系标配了倍耐力P-Zero高性能轮胎，全面进化操控性能。
在道路试驾时，赛力斯***5的动力也是随传随到，没有明显的拖滞感。
众所周知，重庆的交通路线错综复杂，尤其是它的立交桥，让人眼花缭乱，这时不仅考验驾驶员的技术，还很考验一辆车的调校水平。
得益于轻量化铝合金底盘，以及前双叉臂后多连杆的悬架系统，赛力斯***5能精确的传递路感，无论是快速转弯，还是变道，都能从容地应对。小鹿还特意开到一段比较坑洼路面体验舒适感，发现赛力斯***5的滤震效果令人满意。
此外，赛力斯***5共有5种驾驶模式可供选择，分别为经济、舒适、运动、自由和弹射模式，相比其它几个模式，弹射模式的动力来得相对迅猛，主要是增程器一直保持着工作的状态。不过，如果在市区开启弹射模式，坐在车内，你会明显听到增程器的工作声音，比较吵。在高速上行驶，这种声音就相对弱点。
在NVH的表现上，赛力斯***5也控制得很好，当车速飚至100km/h后，才开始有明显风噪声。
一辆车最重要的是安全，也是用户最为关心的问题。赛力斯***5***用电池模组外壳、电池包结构、车身边梁结构在内的三重电芯结构保护，防护标准达到了IP67潜艇级别，这意味着，其核心三电系统可浸入1m深度的水下，持续运行30分钟。
同时赛力斯***5还配备了40余项主被动安全配置，例如胎压监测、主动刹车***、超速提醒、行人提醒、360°全景泊车等，为用户的安全出行提供全方位保障。
细节处有长有短
不可否认，赛力斯***5有着不错的颜值，尤其是其“∑”造型的LED日间行车灯，格外引人注目，行驶在路上，对面车的驾驶员会不由自主地看一下。外观这种见仁见智的事，在此就不多加赘述。我们来看看这6个细节：
1，后备厢门开关。大多数车辆的后备厢开关在后备厢车牌灯附近，有时我们需要摸索一下才能找到准确的位置，而赛力斯***5的是在后雨刷上面，一目了然，这是我觉得做得比较好的细节。
2，侧面反光板。赛力斯***5在前轮眉处贴了反光板，不仅增加美观，而且也很实用，对超车、变道等都有一定的帮助，你喜欢这样的设计吗？
3，旋钮式换挡，显示非常直接明了，操作起来方便。有意思的是，赛力斯***5车上是没有配备启动/关闭按钮的，驾驶员只要上车，系上安全带，踩下刹车，车辆便会自动点火。不过，如果你不系安全带，只是踩着刹车，是启动不了汽车，这样做的目的是提醒驾驶员安全驾驶。而下车时，驾驶员只需点击“P”档，下车，车辆便自动上锁。你觉得这样的操作好吗？
4，休息踏板。除了油门、刹车踏板外，赛力斯***5在左边还安装了休息踏板，如此一来，在急减速或急刹车时，可以有效地提供一定的支撑力。对于长途行驶，左脚也可以放在休息踏板上放松休息。
5，手机无线充电。赛力斯***5配备了手机无线充电，用户只要将手机放在充电区域内即可充电，操作简单方便（前提是你的手机支持无线充电）。需要吐槽的是，对于尺寸小的手机，在开车时，手机容易移位，充电会被中断，以下两张手机示意，就很明显地看出。如果有一个可根据手机尺寸大小进行调整的固定装置，我想效果会好点。
6，全景天幕。赛力斯***5共推三款车型，只有33.9万元的这款是配备全景天幕，其它两款配备全景天窗。讲真，小鹿真的不太喜欢全景天幕，想着头顶被阳光直射的感觉真不好，关键是它不能打开，没有遮阳帘，除了增加光线外，并没有什么用处。虽然赛力斯***5搭载的这块大玻璃具有抗紫外线、隔热功能，但不知夏天是不是真的管用，曾就有车主吐槽过他开的配有全景天幕的车，夏天很热，所以有时候高的配置实用性不一定高。
总体来看，赛力斯***5细节处做得还是挺到位的。此外，赛力斯***5还配有HUD***抬头数字显示、17寸中央触控屏、主/副驾12向电动调节等实用配置。
小结：很明显，赛力斯***5想给你豪华性能车的体验，走的是高端化路线，但对于知名度还不是很高的品牌来说，这是一件比较困难的事。尤其是对一款新能源车型来说，消费者最为关心的并不是加速有多快，他们更在意的是安全。要知道，最近几个月，各造车新势力车型的问题不断，令消费者心存芥蒂。
据悉，赛力斯已经成功量产不起火、不爆炸电池pack的品牌，如果该技术可以应用到量产车型上，对赛力斯品牌发展来说，应该是不错的突破点。
文?|?鹿小燕
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如今的造车工艺日趋完善，二十多万的车，能给消费者带来不错的体验。作为SERES赛力斯旗下车型中的一员，赛力斯***52021款华为智选两驱版是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，赛力斯***5配备并线***、胎压显示、车道保持***系统等九项安全性配置。另外，该车还配备了雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、全车车窗一键升降等二十一项舒适便利配置。
价格方面，赛力斯***5的最低配2021款华为智选两驱版的官方指导价为216800元，目前武汉市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8255元，最终的全款落地价为226505元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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