你问的是不是山东唐骏欧铃汽车制造有限公司董事长 薛兴震
薛兴震山东唐骏欧铃汽车制造有限公司董事长，带领公司全体干部、员工以市场为导向，紧抓市场机遇，不断实施人才战略，通过优化***，精细管理，创新技术，使得公司在全球经济下滑的大形势下，仍得到了快速发展。今年产销量增长速度居同行业第一，受到同行业的高度关注，企业综合实力跃居国内同行业前列。
2009年1-10月份公司实现工业总产值157780万元，销售收入153617万元，利税11281万元。预计全年公司产、销量将突破60000辆，实现销售收入20亿元，利税2亿元，利润1.5亿元，产销较08年增长90%以上，实现翻番。
公司***2010年产销卡车10万辆，电动汽车1万辆，销售收入45亿元， 2015年实现产销卡车20万辆以上，电动汽车15万辆以上，销售收入200亿元以上，利税25亿元，利润20亿元，并开发上下游配套产品，可形成600亿元以上产值，成为国内国际知名的汽车制造企业。
山东淄博唐俊电动汽车道山东陵县有多少公里
很好，
行业背景好
据公安部交管局统计：2014年、2015年全国新能源汽车销量与上一年相比，同比增长均超过300%；截止2016年12月，新能源汽车保有量达98.52万辆；山东省汽车工业协会的数据显示，2016年山东低速电动车产销量分别达到54.61万辆和54.25万辆，同***别增长53.8%和54.4%，此数据还仅是包含“山东省新能源汽车技术创新联盟”内22家企业的情况。随着石墨烯动力电池、新能源汽车列入“十三五”发展规划，今后新能源汽车必然迎来更快的发展速度。有专家预言，随着石墨烯动力电池技术成熟，汽车行业将会迎来一场新的工业革命。
人才需求旺盛
相对于新能源汽车销量井喷式发展，新能源汽车专业人才培养相对滞后，目前省内仅有极少数高校开设了新能源汽车专业，能够从事新能源汽车生产、管理及售后维修的高级人才，缺口正逐渐加大。在专业技术人才难求的情况下，对现有员工进行再培训、再学习成了各企业获取新能源汽车人才的新途径，而专业知识的不系统等问题又严重制约着培训质量与服务质量。既有系统的专业知识，又有实际工作经验的新能源汽车高级人才近年来成为人力***市场上的一大需求热点，而这类人才“既难求又难留”。
专业特色鲜明
新能源汽车运用与维修专业是我院重点建设专业，也是国内最早成立的新能源汽车专业。“十二五”期间，学院投入专项资金1.052亿元推动名校建设工程，本专业以名校建设工程为契机，积极推进师资培训培养，围绕纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）构建了国内领先的实验实训条件和教学***；聘请省内、国内企业工程师、行业专家、知名教授成立专业建设指导委员会，通过深入企业进行岗位调研和专业建设研讨会，形成了完善的人才培养体系; 本专业比亚迪汽车、北汽新能源汽车、山东唐骏欧铃、潍坊瑞驰汽车、山东比德文等新能源汽车厂家均建立了校内、校外合作基地。
借助参与新能源汽车专业国家***库建设项目的机遇，积极推进人才培养模式改革与创新，引入行业企业标准，借鉴其模块化教学、学训一体教学场所和过程设计、个性定制、工学交替、信息化教学、培养过程监控等人才培养与教学模式，使教学与工作岗位衔接，加强校企合作、共同完善“面向名企、学训一体”工学结合人才培养模式，成效显著。
培养目标明确
本专业培养拥护党的路线、方针、政策，具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车运用与维修必备的基础理论和专业知识，能利用新能源汽车检测设备和工具，从事新能源汽车需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作，具备创新能力、开拓精神和可持续发展能力的技术技能型人才。
教学条件优越
1. 专业教学团队拥有8人，其中，教授1人、副教授2人，工学博士2人，研究生6人。专业教学团队力量雄厚、成果丰硕，参与国家级建设项目1项，主持交通运输部科技项目1项、省级职业教育教学改革研究项目1项，获省级科学技术进步奖1项，授权国家发明专利7项。
2.本专业拥有设施先进、功能齐全的实践教学基地，建有混合动力汽车发动机与控制、混合动力汽车电气、混合动力汽车底盘、纯电动汽车结构等8个理实一体化实训室；山东交通职业学院汽车类专业被列为2016年山东省校企合作一体化示范院校重点建设专业群，新能源汽车运用与维修专业与其他专业共享教学***，为学生根据个人特长进行个性定制培养、职业发展方向提供了保障；
山东省享受国家新能源补贴的电动汽车品牌
驾车路线：全程约194.4公里
起点：淄博市
1.淄博市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿人民西路行驶720米，左转进入金晶大道
2) 沿金晶大道行驶5.1公里，朝G20/济南/青岛方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入青银高速
3.沿青银高速行驶75.3公里，朝北京/石家庄/国际机场/聊城方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶830米，过唐王立交，直行进入青银高速
5.沿青银高速行驶6.6公里，过机场枢纽立交，直行进入京沪高速
6.沿京沪高速行驶22.9公里，直行进入青银高速
7.沿青银高速行驶17.7公里，朝德州/北京方向，稍向右转进入齐河北立交
8.沿齐河北立交行驶470米，过齐河北立交约360米后，直行进入京台高速
9.沿京台高速行驶45.7公里，在平原/陵县出口，稍向右转进入平原立交桥
10.沿平原立交桥行驶630米，过平原立交约220米后，直行
11.德州市内驾车方案
1) 行驶400米，朝陵县方向，右后方转弯进入S315
2) 沿S315行驶14.1公里，左前方转弯进入***街
3) 沿***街行驶1.7公里，左转进入中兴路
4) 沿中兴路行驶10米，到达终点
终点：陵县
宝雅电动汽车怎么样?
享受国补的两个条件：
进入工信部的车辆公告目录
非铅酸电池作为动力电池
目前山东省所有的电动汽车生产厂家生产的乘用车也就是低速电动轿车都没有进工信部的公告目录，所以都不能享受国家新能源补贴。
部分厂家的商用车包括电动小卡车，电动箱货有进入工信部的车辆公告目录的，如山东昊宇车辆，唐骏汽车等。这个可以享受国补。
鉴于本人4个月前刚买的，强烈的建议你不要买。话说是长安迷你奔奔的底盘，其实不是，粗糙的要命，板子之间的链接处，仅3个月就开口了。这还不是要命的，最要命的是电池，口口声声说冬天跑120公里一点问题没有，春天了，充足了电，就跑了103公里就没电了.更甭说冬天了，4个月了，跟着售货商要了4个月的***了，硬是不给。今拖明，明拖后。一个小小的坡，费劲的很。4万多元跟买了个纸壳一样。后悔的呀。我已上当了，希望广大的用户不要再上当了，宝雅的牌子真的
........很无语。
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