在Tesla应用程序中启用温度预设或除霜功能，即可预热车辆。
需要注意的是这里的预热不是给充电桩预热，充电桩预热是用来缩短充电时间用的。而这里的预热可以远程启动车内空调，让车内空调吹出热风，使车内达到适宜的温度，而且方向盘和后排座椅都有加热功能。
但仅仅是吹热风还不是最主要的目的，预热功能还可以开启电池预热工作，让电池也达到合适的工作温度，迅速进入最优的功率输出区间，可以延长续航里程，减少行驶的耗电。
特斯拉充电注意事项
1、尽量避免过度放电
特斯拉使用的磷酸铁锂电池如果经常过度放电会影响电池的使用寿命，可以在电量剩余20%左右时就开始充电，电池的寿命会更长一些。其次，在遇到寒冷天气时，应该预留更多的时间进行充电，因为温度较低时特斯拉的充电时间也会相对延长。
2、即使长期不用也要定时充电
车辆不使用不意味着它不耗电，如果开启了哨兵模式的话，特斯拉每晚会掉电10%左右（电池加热也是一样）。即使把哨兵模式关闭了，特斯拉每晚依旧会掉电1%左右。因此如果需要长时间出差的话，不妨委托家人帮车辆定期充电。
3、合理使用充电预约
充电预约功能可以在手机APP上进行设置，可以在APP上设置开始充电时间和充电完成时间。设置之后，特斯拉会自动根据当前所设置的时间合理分配充电电压，这样就能增加电池的使用寿命。需要注意的是，使用特斯拉超级快充的时候充电预约功能不会被激活。
特斯拉充电电流设置多少比较好
一、特斯拉Model 3使用的是密度更大的21700电池，分为标准版和续航版，里程分别为590km和595km，其电池容量分别为55kWh和75kWh，充满大概需要70度左右，以目前民用电费标准0.4833元/度（无阶梯电价），75kw车型充满电一次的费用约为32元。
二、如果是使用公共充电桩所需费用大概是家用充电桩的2倍左右；如果用家用220V的充电桩充电，充电功率为11kw左右，每小时充电可行驶里程约为40km，建议电量剩余5%-10%时进行充电，充至90%-95%时停止充电。因此，Model 3用220V的家用充电桩充电时间需要10-12 小时左右。
三、特斯拉充电模式
特斯拉专用充电桩：74km/hr。一般六七个小时可以充满。
加油站国标快充：250km/hr。一般两个小时左右可以充满。
特斯拉超充：700km/hr。一般一个小时左右可以充满。
特斯拉充电成本与燃油成本比较
特斯拉model3充电使用成本比燃油汽车的成本要低，且这是国家大力推荐的，所以才有那么多人购买新能源汽车。并且将特斯拉model3充满电后，一般情况下可以续航将近500公里。
特斯拉model3只有20%的电了还能开吗
设置16a到32A来保护电池。特斯拉使用的磷酸铁锂电池如果经常过度放电的话会影响电池的使用寿命，所谓的过度放电指的是电量低于10%以下。其实如果我们可以在电量剩余20%左右时就开始充电，电池的寿命会更长一些。其次，在遇到寒冷天气时，应预留更多的时间进行充电，因为温度较低时特斯拉的充电时间也会相对延长。
我们最好在电池剩下20%左右的电时就对它进行充电。新能源车和汽油车在能量补充上是完全不同的，汽油车无论你剩多少汽油都可以随时进行添加，但是由于新能源车考虑到电池寿命，我们需要在一个比较合理的充电范围之内充电才能使车辆寿命最大化。
MODEL3介绍
最佳充电范围在百分之60，此时电池的截止电压在3点9V，如果我们可以保持在以上充电范围内进行充电，那么MODEL3的电池寿命能达到2400到4000次充放电循环。
其实，在实际使用当中我们不用太过极端，只需要循序不过充过放的原则，MODEL3的电池寿命就不会太低。
所谓的过充指的是不把电池过度充满，不过由于头藏电的存在，MODEL3即使长时间充电也不会出现过充问题。
不过过度放电则是需要车主们注意的，所谓的过度放电指的是电池电量低于百分之10以下，我们最好在电池剩下百分之20左右的电时就对它进行充电。
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