会贬值，但不会贬值很多，一般大修会有很大幅度的贬值。
汽车外饰有汽车前，后保险杠，汽车车身裙板，外侧围，扰流板，防擦条，后门拉手，前后风挡玻璃等等。
汽车内饰有内饰装饰板，门板，方向盘，仪表盘等。
不管是汽车的真实工况还是它的车龄长短，对车辆的贬值率都有很大的影响。
汽车大修主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是底盘悬架。不管是哪一种大修，维修成本都是相当之高的，甚至可以达到汽车购置费用的三分之一。虽说更换饰板并不算大修，但还是不能否认汽车贬值的事实。
车漆刮痕不能随意修补
不用。不用补漆也没有什么影响的，因为后保险杠的区域是塑料壳子的，没啥问题。不到万不得以，不要动原厂漆。
补漆后的注意事项：
1、补漆非小事，一定要到专门的大修理厂或者专修店去。
2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。
车辆在行驶过程中，油漆会逐渐褪色，肉眼不能分别，但是在室外阳光下从不同的角度来看褪色的程度都会略有不同，要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调色。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。
如果车门上有一块地方需要补，那么以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
3、如果原车漆是珠光漆，在补漆时也要用进口漆，喷出来的效果好，油漆保质期耐候性也比较强。
4、电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。
没有用原厂漆补漆的可能，一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子,不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆。补漆的当时效果会差不多，但是在三个月以后色差就会慢慢出现。
5、不要选择没有专门的烘漆房的修理厂。
虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。
汽车内外饰品有哪些
车漆刮痕不能随意修补
严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是***事。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么维修厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也就不容易看出来了。
车被划了····是否伤到底漆····该怎么处理·····谢谢各位了······
稍微专业点说，汽车内外饰品主要非三大类：1、塑料件类（包括外饰：保险杠、散热器格栅装饰板、侧围、防擦条、前围通风盖板、行李架、后视镜、门外装饰板、机舱装饰发动机盖板等；内饰：仪表板、门装饰板、ABC立柱护板、门槛护板、座椅装饰件、顶棚拉手、后视镜、后排搁物板等）；2、顶棚饰板、地毯等软装饰；3、汽车座椅，同属于车内装饰。
如果需要细节，可以追加提问。
其实判断的方法很简单，一般我们可以用手指甲去划一下划痕，感觉一下凹陷感。如果划痕部位可以卡住指甲的滑动，说明划痕是比较深的，伤到底漆的可能性比较大。如果只是感觉略显粗糙的凹陷，问题不算太大。一般是划伤表面车漆而已，底漆没有被伤到，抛光打蜡就行。
不过按照现在的用车来说，如果车辆的漆面被直接刮擦了，一般都是会伤到底漆和车体，因为漆面硬度也不咋地剐蹭还有个速度加成呢。如果真的伤到了底漆，那么车体里面的金属就会直接暴露在空气里面，潮湿之后就会锈蚀。当然，如果只是色漆层被刮破，但是没有伤到底漆，就不用担心锈蚀的发生
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