手动挡的汽车在行驶时是根据车速和发动机的转速来选择合适的档位，如果档位选择不还是会导致车辆动力不足，油耗增加，严重的会导致发动机熄火。
介绍下手动挡汽车的各个档位的作用：
一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。
手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。
当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。
当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。
当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。
当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。
手动档因为是驾驶员操控档位的，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。
千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗。
汽车换挡操作要领
倒挡：往下按一下，然后往左前拉。
1挡：拉到空挡后直接往左前拉。
2挡：拉到空挡后直接往左后拉。
3挡：拉到空挡后直接往前推。
4挡：拉到空挡后直接往后拉。
5挡：拉到空挡后直接往又前拉。
挂挡注意事项：
1、正常行驶时，可以***用轻踩油门要至换挡转速松油门，然后再踩油门的方式，也可以达到省油的效果。
2、切记不要用空挡滑行。
3、自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。
4、车辆一定要在完全停止时才可使用P档，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。
5、自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。
扩展资料
开车挂挡的小技巧：
1、起步：踩离合，挂一档，送手刹，轻轻给油，同时轻缓放离合。注意，给油和松离合要同步进行。车辆平稳起步。
2、挂二档：当车辆动起来时，收油，踩下离合器，挂上二档。说明一点，只要车身一动，就可以上二档了，不管速度和发动机转数是多少。当然上二档稍微早点晚点问题不大，但最好早一点上二档，这样车提速比较顺畅。
3、挂三档：挂上二档后，给油门稍微大一点，将发动机转数提高到1500--2000转之间。不必苛求这个转数。对于大多数汽车来说，发动机转数在1500--2000转之间是比较经济的，发动机声音也比较好，所以档位维持在这个区间比较合理。
4、挂四档：在市区不堵车行驶时，大部分时间在三档或者四档，车辆时速大约在4、50公里的样子，保持发动机转数在1000-2000转之间。三档行驶时，发动机转数过1600转，且经常接近2000转时，尽量换到四档行驶。
5、挂五档：车辆可以比较长时间稳定、高速行驶时要使用的档位，另外，现在有些车辆是六个档位，用法与五档相同。发动机转数尽量保持在1500转左右，当低于1200转时，建议降档行驶。
百度百科-挂挡
汽车挂档怎么挂？
汽车换挡操作要领
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(1)换挡的要领。汽车停车前，根据道路和交通情况，平稳踩下油门踏板，逐渐提高车速。这个过程叫做“赶”。当车速适合挂高档位时，立即抬起油门踏板，踩下离合器踏板，换挡杆挂高档位；然后，在抬起离合器踏板的同时，慢慢踩下油门踏板，以保持汽车平稳行驶。根据情况，用同样的方法换到更高的档位。
换挡平顺的关键在于“冲”的大小，“冲”的距离要根据所加齿轮的高度来确定。档位越高，“打孔”的距离越长。“冲”的时候，油门踏板要踩稳，中速快速抬起。
当换挡到更高档位时，离合器踏板快速提升到半联动位置，应先停一会儿再慢慢提升，这样动力才能顺利传递，避免换挡后车辆“前冲”。
(2)升档的时机。开车时，只要路况和交通条件允许，就要及时换到更高档位。换挡前一定要加速“冲”，保证换挡后有足够的动力让车平稳行驶。“冲”(车速)过小(低)，会造成动力不足，升档后抖动；如果“冲”的时间过长，发动机就会长时间高速运转，加剧磨损，降低经济性。所以“冲”要合适，换挡要及时，换挡时机要根据发动机声音、速度、功率来确定。如果升档后踩下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则升档时间过早。
操作顺序:将低档加到高档，适当冲洗汽车机油跟上；别忘了拿起第一步，挂上第二步，抬起第三步加油。
动作要点:提速听音，踩下离合器空挡；听着等油的声音，然后踩下离合器，加一档。
换低速档
(1)降档要领。松开油门踏板，快速踩下离合器踏板，将变速杆移至空档，然后松开离合器踏板，用右脚快速踩下油门踏板(加“空油)，然后快速踩下离合器踏板，将变速杆移至低档位，按照快-停-慢的要领松开离合器踏板，让汽车继续以新的档位行驶。
(2)降档正时。在行驶过程中，当你感觉发动机动力不足，车速逐渐降低时，就意味着原来的档位已经无法维持汽车的正常行驶，你应该及时快速地换入低档位。如果车速明显降低，可以降挡。
操作顺序:降挡至低档，注意速度，不要惊慌；一步抬起第二个提升动臂，第三步移动机油以跟上。
动作要点:拿起油门空挡，根据车速空加油；当机油的声音还没有消失时，踩下离合器并将其挂入低速档。
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汽车挂档技巧口诀
停车的一般的车一共有五个档位，外加一个倒车档。最新的车出现了有六档的。
1.加挡 ?
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。?
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡?
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。?
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。?4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。?
2.减挡?
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。?
3挡→2挡：向下推入2挡。?
2挡→1挡：向上推入1挡。
手动挡汽车，换挡的时候要踩下离合器，松开油门，换好挡，再松开离合器，踩下油门。
从一档到三挡，先从一档先到空挡，再挂三挡。12换、34换、5倒?换档可以直接上下动，其他的得先挂空挡再换到所需要的档。
教练车手动挡如何挂档？档位图看不清的情况下，求指教
汽车挂档技巧口诀如下：
一、起步挂一档：上车坐进驾驶室后，检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带，然后看档把，因为并不是所有的手动档的车档位一样（重点注意倒档）。
都没问题后，左手握方向盘，左脚踩离合（踩到底），右手放在档把上挂一档，放下手刹，左脚松离合，这时车子就会慢慢起步。
二、换挡要逐级：按科目三的话，一档起步，汽车动起来后，可立马挂2档；车速到20迈以上，挂3档；这期间不用四档，车速到45迈直接跳到5档。
现实中的话，前半部分不变，一档起步，车子动起来挂二档，车速上20挂三档。然后车速到40迈可以用4档。当车速到达60，挂5档。当然这些数字都不是的，实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。开的时间久了，自己就能感觉到车速大概到了多少，该用几档了。
三、眼睛看前方：新手刚开始可能老是不自觉地眼睛往仪表盘看，或者是看着档把挂档。这样做都是非常危险的。眼睛一定要自始至终目视前方，需要换档时，右脚松开油门，车速平稳后，左脚踩下离合，此时，右手及时更换档位，左手始终握紧方向盘。换档只需要我们的左脚和右手。
学员学车时一般前进都是挂R档，基本不会用到12345档，也就是说学车时挂挡只有一个动作，手拉杆向左再向前至R档为前进挡，手拉杆向下压在向左向前至R档为后退档。
教练车挂挡位置基本上都是一样的，如下：
扩展资料：
汽车离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛***用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
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