保养按里程进行，每7500km进行一次保养，以3万km为一个循环周期，即在一个周期内将保养分为7500km保养、1.5万km保养、22500km保养、3万km保养四种保养内容。其中第一次进行的7500km保养（也称首保）项目较多。
大众汽车保养知识2.
正确胎压原配轮胎，轮胎因为充气不足将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。当然如果车主把轮胎气压充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。
大众汽车保养知识3.
不要加机油添加剂，机油是一种由基础油添加复杂配方（抗氧化剂、黏度改善剂、防泡剂、抗磨擦剂
(JIAZHAO.COM)
汽车保养对于爱车来说是必不可少的，那么你知道奇瑞A1刹车系统保养法则么？畅网我对此专门走访了汽车保养维修行业方面的专家，得到了专业解答，现整理如下：
对于汽车刹车系统，只有经常进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要***用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则***用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。
刹车系统的工作原理
一、无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用，因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
二、对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。
三、对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果，严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损，如发现问题要及时更换。
刹车片更换周期
通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。
定期检查刹车液面是最重要的
刹车系统日常养护
清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本，因此，应该购买市面上质量最好的制动液。如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次，次数多就更好了。吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土，由于其中极易含有石棉纤维，因此容易损害健康。灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付，而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器，那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方，并带上经过鉴定的防毒呼吸器。
检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，请加入符合dot3或4规范的重载刹车油。千万小心别把刹车液贱在油漆上，因为它有很强的腐蚀性，会毁坏面漆。
在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下了。刹车油的颜色也会提出警告。刹车油不应该颜色过深，也不应该象烧过的样子。如果真是如此，那就有问题了，不过这种情况不会经常发生。
完美刹车的8个技巧
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。以下为大家列举8种刹车技巧，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。
①.长距离轻刹车的.技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
②.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
③.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱后发生甩尾及方向锁。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
④.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
⑤.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
⑥.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
⑦.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
车子多久保养一次
大众汽车保养怎么做？上汽大众售后值得信赖
作为上汽大众旗下最经典的SUV车型之一，上汽大众途观一直以来都保持着良好的口碑
与销量。这离不开途观本身的优秀产品力与上汽大众完善专业的售后服务。那么大众汽车保养怎么做?来看看上汽大众售后的保养攻略。
上汽大众售后保养:明确周期，定期保养
车主在保养车辆前，首先要明确自己爱车的保养周期，基础保养分为两种，分别是首次
保养与常规保养。首次保养的周期规定为自购车之日起1年内，首次行驶里程达到5000公
里，当然具体时间要以购车***为准。
常规保养的周期则是车辆行驶到10000公里或者首保后1年，以及后续每10000公里或每1
年定期保养车辆。只有定期保养，才能保持良好的车况，让汽车寿命更长，行驶更安全，开
起来也才能更放心。
上汽大众售后保养:制动液不可忽视
其次，对此汽车的刹车、轮胎等技术性能，以及冷却液、各种油料一定要保持正常，特
别是制动液!如果制动液使用时间过长，在这种情况下，车主频繁制动时可能会导致制动系
统内产生气阻，严重恶化制动效果。
驾驶员刹车的过程本来就需要一定反应时间，如果制动效果受限，则会极大降低行驶安
全性，所以车主一定不能在更换制动液方面掉以轻心。一日在行驶过程中出现故障，难免会
发生事故，后果不堪设想。因此，各位车主一定要及时更换制动液，首次更换制动液后，后
待每两年必须更换一次。而且要注意必须使用上汽大众原装制动液，且必须使用新的制动
液。
上汽大众售后保养:恶劣条件用车，保养次数需增加
除此之外，车辆在恶劣条件下使用之后，也需要增加车辆部件的保养频次，或者缩短保
养周期。
恶劣条件包括:经常短途行驶，发动机长时间怠速运转(常见于出租车)，走走停停为
主的形式模式(比如市区拥挤路段行车)等，需要增加频次的部件包括空气滤清器、发动机
机油、灰尘及花粉过滤器等。
而且一定要按照系统功能添加品种及规格正确的车用油液，切勿加错，否则势必引发功
能故障，损坏发动机，造成不必要的损失。
看完上汽大众售后的汽车保养攻略，你是否对大众汽车保养有一些了解呢?其实车子只
要按时进行保养，就不会有太大问题了。如果还有不够了解的地方，可以随时拨打上汽大众
售后电话，会有很多大众汽车保养的干货哦!
大众新车养护注意事项
大众汽车保养周期如下
1、机油、机滤：建议每5000km或半年保养一次；
2、空调滤芯清器滤芯：建议每10000km或1年更换一次；
3、制动液：首次3年，后续每两年更换一次；4、空气滤芯：建议每两万km或每2年更换一次；
5、火花塞：TSI发动机每2万km更换，MPI发动机每3万km更换一次；
6、变速箱油：6万km更换一次；
7、楔形皮带：10万km更换一次。
防冻液按需添加，但要确保添加同一沸点和冰点的防冻液，颜色也要统一。易损部件如轮胎、空调滤芯清器滤芯、电瓶等保养时间可以根据路况和车辆状况进行更改。
大众汽车日常保养注意点
1、检查轮胎及其胎压
长期使用车辆容易导致轮胎磨损，从而影响抓地力。在高速公路行驶时，进入收费站和休息区前，要减速通过地面减震带，以减少轮胎磨损。
在行驶过程中，安全的前提下，尽量避免紧急刹车，可延长轮胎和刹车灯的使用寿命。
此外，注意检查轮胎胎压，适当的胎压可以减少路面振动，提高驾驶舒适感，同时也能节省油耗。
2、检查底盘
常规保养时，4S店会检查车辆底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等，但车主日常行驶也要留意车辆是否发出异常声音。
由于颠簸震动，车辆行驶过程中许多部件会松动，如果车主在行车时听到“哒啦哒啦”的声音，应立刻停车检查，如若发现底盘护板等松掉，应赶紧去维修点紧固。
若驾车行驶在湿滑泥泞路段或路况不佳的道路，车底会受到泥浆和刮擦，因此需要做好底盘的清洁和防锈保护工作。在日常行驶中，也要留意车内和底盘是否发出异常声音，包括发动机声音是否正常，及时发现问题进行养护以确保行车安全。
3、由外而内，清洁汽车
正确清洗汽车并保持车内清洁对汽车的保养非常重要。清洗时应注意不要一洗完车就停到***里，因为残留在车内的水分会对汽车造成损害。
除了洗车外，还要清洁易脏物品，如汽车坐垫、方向盘套和脚垫等，以避免细菌滋生，影响车内空气质量。保养汽车时，空气滤清器和空调滤清器的清洁工作非常重要。由于现在的空气污染程度较高，应按照保养周期定期清洁并更换空气滤清器。
如果空气滤清器过脏，会减少进入气缸内的空气量，导致汽车的动力性能下降，最终速度无法提升。如果滤清器被堵塞，会减少进入蒸发器的空气量，导致空调即使开得再大，车内也感觉不凉爽。
上汽大众保养：汽车保养项目不可忽视
1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。
2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。
4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。
5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。
6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。
7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。
8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。
9、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。
汽车保养项目不可忽视
上汽大众保养：进行定期保养
在为我们心爱的汽车进行保养之前，首要任务是了解和明确其相应的保养周期。基础保养分为首次和常规两种类型。而对于首次保养来说，则以购买1年内，并且行驶里程达到5000公里作为标准进行评定。
然而，在完成首次保养后，常规维修与检查就成了重点关注项。常规保养指当汽车已经行驶至1000公里时，或者首次保养后1年，以及每隔10000公里或每年需要进行例行性维护等操作程序。只有通过这样有效的定期保养，才能让延长爱车的寿命、保障行车安全！
上汽大众保养：重视每一个小项目
为了确保行驶安全，除了定期维护之外，我们也需要时刻关注各项技术性能。在日常使用中要注意及时更换冷却液、各种油料，并且特别提醒车主灌装正品制动液。此外，在出现一些异常情况下请不要过多依赖对应的检测设备来进行故障排查，因为如果长时间忽视该问题不会有任何改善反而可能导致后果更加严重。
其中最容易被人们所忽略或掉以轻心的是制动液这个小项目，但它又十分重要！如果你感觉到刹车踏板越来越软，或者让你无法明显地感受到想象中那样的减速效果，请立即去检查和添加新的原厂配件制动液。在此呼吁广大车主重视并认真看待每一个影响行车安全的细节，特别是涉及到近期要更换制动系统相关零部件时。
上汽大众保养：恶劣条件用车，需要调整保养周期
行车遇上恶劣条件是不可避免的，如：长时间低速巡航、市区交通拥堵等。当车辆处于恶劣条件下运行时，我们需要更频繁地对其部件进行维护和保养，或者缩短原本的维护周期。因此，在日常驾驶过程中增加空气滤清器、发动机机油和灰尘及花粉过滤器等部分的检查次数是有必要的。
另外，在添加车用油液时需要注意品种规格是否正确，并确保按系统功能选择配套的润滑剂。错误添加会导致各种故障甚至严重损坏引擎电子元件，造成不必要的麻烦与费用支出。
上汽大众售后保养为广大车主提供了专业的汽车保养项目，有需要但还是不够清楚的车友，可以打开上汽大众售后***，里面有每个车型对应的保养手册，能更好地帮助大家掌握各项维护知识。当然，如果在使用中遇到问题或需要进一步了解可拨打上汽大众售后电话进行咨询
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