?从2008年Roadster亮相算起，特斯拉的?百万辆?征程用了12年。有趣的是，福特汽车从1903年诞生，到销量达百万辆也花了12年。但?可怕?的是，特斯拉的产销量增速越来越快，从2016年全年不足8万辆的销量，到2019年全年367,500辆的成绩，特斯拉的销量增长幅度高达380%。从2020年开始，特斯拉的产销工作进一步加速。在受春节和疫情影响的国内市场，特斯拉1月份销量也有3,183辆，成为国内最畅销的电动车。作为行业首家达到100万辆交付量的电动汽车制造商，特斯拉的成绩对行业具有重大推动意义。
特斯拉致力于引领技术突破。在驾驶***方面，特斯拉引领了?自动变道（转向）?等功能的研发。特斯拉的?自动变道?功能，可以让汽车在糟糕路况下实现精准的汽车调向，比如在通过限宽车墩时，该功能十分实用，在高速公路上，该功能可以实现从主路转向匝道，以有效避免走错出口的情况发生；2019年新升级的自动变道功能，更是可以满足超越前方车辆时无需人为干预。
由于特斯拉诸多开创性突破，资本市场也开始看好特斯拉的发展。2019年12月底，特斯拉每股股价突破420美元，达到马斯克此前?私有化?玩笑中的价格；2020年1月底，特斯拉的股票突破562.82美元，市值达1018亿美元，成全美首家市值破千亿美元的车企，同时也超越了大众汽车的市值，仅次于丰田；2月底，特斯拉股价更是一度突破901美元，市值达1633亿美元。
特斯拉的百万辆征程对于全行业而言，还有更多的?鼓舞?价值。分析师任万付在接受专访时表示：?对于特斯拉自己而言，这是一个阶段性目标，对于电动车行业来说，会让大家看到目标和希望，因为目前很多新能源车的销量突破10万辆都是一个很困难的阶段。特别对于国内的新能源车企来说，去年经历了补贴?六连降?又赶上疫情，现在可能有一种悲观的情绪，特斯拉第100万辆下线，会带来很大的鼓舞。
特斯拉汽车是什么时候进入中国的呢？
埃隆·马斯克(Elon Musk)这个名字可能很多人再熟悉不过了今年2月据美国福克斯新闻网报道，特斯拉公司首席执行官马斯克重新夺回世界首富的“宝座”，彭博亿万富翁指数显示，其净资产总额为1871亿美元。
埃隆·马斯克是个十足的“狠人”，他曾横跨六大高科技领域创业，在互联网界推出最大的网络支付Paypal；在能源界推出房屋共享能源Solarcity；在汽车界推出自动驾驶电动汽车Tesla（特斯拉），在航空界推出可重复使用火箭SpaceX；在火车界推出真空弹囊式Hyperloop；在科技界推出人工智能AI的Open Table；更牛的是马斯克还在做脑机接口和基因编辑技术。
如果说马斯克在做的事一旦成功，那么人类不仅能移居火星，甚至还可以让每个人活到200岁，他就像是天才与怪人的完美结合体，塑造出这样一个***“帝国”，很多人也将其称之为现实版的“钢铁侠”！
多年前很多人认为埃隆·马斯克的行为有点古怪，甚至脑子不太好。早期他通过并不被看好的特斯拉跑车***，将自己积累的财富挥霍出去不少。
2008年特斯拉生产的第一款车Tesla Roadster进行了首批交付，那时候别的费用一概不算，整体硬件成本就达到了12万美元，而这款车的最终售价为11万美元，妥妥的赔本赚吆喝！2010年上市，2012年交付，2013年才实现首次盈利！
Tesla Roadster可以认为是开启整个Tesla帝国的功勋车型，一切都开始于这里，该车也是美国历史上第一辆合法上路的纯电动跑车，它的出现影响了整个新能源汽车市场。
据了解，特斯拉的初创团队有参与过1996年通用EV1电动汽车的设计，但从2004年的首轮融资到第一辆Roadster的下线还是用了整整2年的时间。
毕竟，在那个行业刚刚起步的年代就将电动汽车与跑车两个概念相融合是何其大胆的想法，而“借鉴”则是实现这个大胆想法的最有效途径。
通过与英国著名跑车品牌-路特斯的紧密合作，Roadster的外形设计思路借鉴了路特斯Elise系列跑车，在将特斯拉团队研发的电动动力系统搭上进行过改进设计后的路特斯Elise后，第一代特斯拉Roadster成功于2006年问世，并于2008年实现量产。
媒体报道，在2006年7月圣塔莫尼卡机场Barker Hangar举行的发布会上，有包括各大知名媒体及众多好莱坞明星在内的350位重量级嘉宾受邀参与了试驾活动。
据统计，在这场为期两周的活动期间，共有127位试驾者以10万美元的全款预订了该车，在随后量产的4年间以11万美元的价格于欧美市场共计售出2250台，特斯拉首秀获得了市场的认可。
特斯拉Roadster共有5款车型，基础版的特斯拉Roadster的性能表现上并不算强悍，电机最大功率248马力，可以在5.7s内完成零百加速，电池容量54kWh续航里程为320-400公里。
据统计，特斯拉公司大概生产出售了约2500辆Tesla Roadster。随着时间的流逝近几年，我们似乎很难找到一辆一辆车况良好的特斯拉双门敞篷车！
如果你也想入手一辆收藏，那么今天，有个好消息一辆Tesla Roadster正在进行出售！整车的总行驶里程仅仅只有8000英里。
今天介绍这Roadster 2.5 Sport，是特斯拉结束生产之前的末期版本，外观上使用了特斯拉经典的辐射红车漆、棕褐色真皮内饰和可拆卸的车顶。
这款跑车的动力非常出色，满电状态可行驶里程为393公里，目前这么多年过去了，电池损耗仅为5%。该车的最大功率为288马力零百加速仅需3.7s。这是一辆乐趣十足的小跑车。
截至撰写本文时，拍卖的最高出价达到了130,000美元。参考最近的拍卖记录我们看到，车况类似的车型被一位铁杆的特斯拉爱好者以14万美元高价抢走。
值得注意的是，该车被称之为“博物馆藏品级”，甚至悬挂部件的原始纸质贴纸还在，这一点真的罕见。那么，这样一款引领电动车时代的跑车，你觉得他值多少钱呢？
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特斯拉为什么能成为电动汽车行业的老大？
特斯拉与中国的缘分始于2013年。
2003年特斯拉公司诞生于美国硅谷，由Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning共同设立，并不是我们所熟知的Elon Musk。
2008年2月特斯拉交付第一辆纯电动车Roadster。2010年6月斯拉登陆纳斯达克，成为目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车制造商。2012年6月22日Model S车型在北美开始交付。
特斯拉与中国的缘分始于2013年，特斯拉正式进入中国市场---Model S亮相。2014年4月22日特斯拉向首批中国车主交付Model S。
2016年4月19日特斯拉全新Model X亮相中国市场。2016年6月23日特斯拉向中国车主交付Model X。2016年11月18日特斯拉发布新国标充电适配器。
特斯拉汽车特点：
特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。
特斯拉汽车是美国生产的。零排放，零妥协。Tesla (特斯拉) 的先进电力传动系统具有出色的性能。与包含数百个细小零部件的汽油内燃引擎不同，特斯拉电动机只有一个运动部件：转子。因此 Model S 的加速过程迅速，安静而平稳。
特斯拉的车标起源于什么？
今天我们来说一个***的车企，它就是电动汽车巨头-特斯拉TESLA。特斯拉这个品牌成立不到15年，但是已经做到电动汽车行业老大，它是怎么做到的？下面让笔者带你一起了解特斯拉的发展历程。
特斯拉成立与2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合伙成立。并由穆斯克出任TESLA公司董事长、拥有所有事务的最终决定权。就此穆斯克带领着特斯拉走上了一条汽车革命者的道路。
Tesla Roadster作为特斯拉的首款车型，研发之路颇为坎坷，而变速箱的可靠性成为首要难题，得益于工程师与生俱来的执拗，最终这辆Tesla Roadster还是成功投产了，但是原***既定的7万美元成本，实际成本却高达12万美元，所以特斯拉不得不将售价提升至11万美元。这一举动也引来预定客户的极大不满。
尽管特斯拉第一个产品直面亏本，但是汽车巨头还是看到了特斯拉的前景。先由戴姆勒公司投资5000万美元，后又和丰田签订合作协议，为其提供电池组以及电动发动机。CEO穆斯克也拿出6000万美元用于生产的流动资金。而这三笔资金最终也把Tesla拉了回来。度过那段艰难的时期后，Tesla资金逐渐好转。并于2010年再纳斯达克上市，融资金额达到2.26亿美元。上市一周市值超过100亿美元，将许多老牌汽车巨头甩在身后。
特斯拉什么时候国产
其实每个车标的由来都主要是跟董事长的一些经历有关，会请专业的设计师结合一些自己的经历还有向往的元素，最终也会定稿无数次，才能选出大家都比较满意的作品。
特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，特斯拉汽车公司是世界上第一个***用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。
特斯拉的英文名称是TESLA，中文名译为特斯拉，目前特斯拉的CEO是埃隆·马斯克(Elon Musk)，TESLA这个名称来源于埃隆·马斯克最崇拜的科学怪才尼古拉·特斯拉 –出身于塞尔维亚与举世著名的***明家。其知名度虽然不如爱迪生如雷贯耳，但是历史上论起对全人类的贡献却丝毫不亚于爱迪生。众所周知爱迪生发明了直流电让全人类进入电气时代，而特斯拉的交流电技术才是迄今广为使用的输电形式。因此马斯克以特斯拉为名来命名他的第一款纯电动 汽车，希望这款电动汽车能最终改变人们的未来生活。
电动汽车的英文是 Electric Vehicle，缩写是 EV。Logo 中间的豁口就是字母“V”，中间是一个侧着的字母“E”。另外，整个的字母T 代表电动机的转子 rotor，上面的一道弧线代表电机的定子 stator。
特斯拉太狠，推出便宜的电动车，
2020年。2018年07月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。特斯拉的国产化也由此尘埃落定。
特斯拉要在上海临港建一座产能为50万辆/年的超级大工厂，这是上海有史以来最大的外资制造业项目，也是中国第一例以独资形式落地的外商汽车企业。
冲击4200万销量需要怎样的车型？
曾经，特斯拉就表示车型的生产成本能够在现有基础上再降低50%，这份底气主要来自于庞大的销量规模能够对车辆研发制造成本进行分摊，同时企业内部的降本增效战略也让特斯拉在成本控制方面拥有更多话语权，特斯拉在动力电池、供应链最上游的矿业都有一定程度的掌控能力，从而有效保证车型的高利润。
确实，对于任何一家车企来说，靠所有车型获得4200万辆的销量成绩都难，更别说靠一款低价电动车。要知道，去年特斯拉在全球市场的销量才有130多万辆，即使是比亚迪也只有186.9万辆，而全球成绩最好的丰田才是1048辆，那么特斯拉的4200万辆销量，显然不会是短期就能实现的目标。
为何推低价车？
如果你关注特斯拉的销量，不难发现其在去年就出现过销量滑坡，随着我国新势力车企逐渐强大，以及越来越多传统车企入局新能源赛道，特斯拉在市场上的生存空间也在不断收窄。
以前，特斯拉靠着新能源车的畅销，坐稳新能源车市场销冠位置，如今，特斯拉已痛失冠军宝座，2022年的销量成绩不及比亚迪和上汽通用五菱，而在2023年，比亚迪的成绩也是成功压住了特斯拉，同时埃安、吉利等品牌的新能源车销量也是紧紧追着特斯拉，可以说，现在的特斯拉背腹受敌。
而深入分析比亚迪、埃安等自主新能源车企的产品架构不难发现，它们的主力车型就是集中在15万元左右的价格区间，这类车型有着相对亲民的市场售价，同时品质也能让人满意，因此受到大量消费者认可。反观特斯拉的中高端车型，市场起步价要30万元左右，这已经是传统豪华车的入门门槛，所以买一辆特斯拉的车型，相当于买了一辆豪华车，这不是多数人有能力承受得起的，市场份额增长空间不如低价的紧凑电动车。
10-20万元区间的新能源车市场，还是一个2000万级别的细分市场，所以谁能得到这个细分领域，谁就能在市场上占据主导地位，由此就不难理解特斯拉发力低价电动车的原因了。
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