新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。
于1956年制造的，是中国生产的第一台解放汽车，也是中国的第一台汽车。
详细介绍：1956年7月13日，新中国第一辆汽车—“解放牌”载重汽车在长春下线，结束了我国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了辉煌的一页，具有里程碑的意义。
解放CA10型载货车，是以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造的。***用后桥驱动，空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，载质量为4吨，百公里油耗29升。
CA10卡车的发动机启动后均速性好、制动系统安全可靠、结构坚固、使用寿命较长等特点。是比较适合我国大规模建设，原材料、燃料供应及公路、桥梁负荷等条件。之后又生产改进的CA15、CA15K，CA15J等载货车，外观上与CA10卡车很像。
中国第一辆汽车是在哪里制造的？是什么品牌？
新中国成立后，中国开始生产汽车．长春市是中国汽车工业的“摇篮”，1956年解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史．新中国第一辆解放牌卡车是在长春生产下线的．进入21世纪以来，中国汽车工业加速发展，尤其是轿车制造业迅速崛起．2011年中国生产汽车1 800万辆，居世界第1位．
故选：C．
中国第一辆解放牌汽车是在哪里制造的？
第一批开下生产线的解放牌汽车CA10，这是在苏联吉斯150的基础上生产的轿车，它重3900公斤，配备90马力、四冲程六缸发动机，载重4吨，最高时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况和大规模建设的需要。
中国制造的第一辆汽车是1956年生产的解放牌汽车。1956年7月13日，第一辆解放汽车在吉林春市第一汽车制造厂的一条全新装配线上组装完成。这结束了中国无法制造汽车的局面。一汽的变化是中国汽车工业发展的缩影。经过十几年的改革，我国汽车行业已经形成了新的管理体制，产品结构日趋合理，升级换代和升级换代的速度越来越快。中国汽车开始大量进入国际市场，汽车产业已成为中国国民经济的重要支柱产业。自中华人民共和国成立以来，中国已生产了500多万辆各类汽车。
早期解放车有CA10、CA10B、CA10C等，由后桥驱动，6缸直列水冷式四冲程汽油发动机最大功率70千瓦，载重4吨，可拖4.5吨拖车。最高时速75公里，100公里的油耗为29升。在未来，改进的CA15型号(包括CA15K, CA15J等)将是。外观与CA10相似，它具有5吨运载能力，85千瓦发动机功率和80公里/小时的最高速度。从1956年到1986年，总共生产了102万辆汽车。1988年，一种替代设计被引入。第二代CA14I卡车重5吨，可拖6吨挂车，最大功率99千瓦，最高时速90公里/小时，100公里油耗22.5升。该车性能优良，可靠性好，燃油经济性和动力性能均达到国内先进水平。检查大修里程是CA10车型的两倍，超过20公里，就可以改装成各种变形的汽车。此外，解放品牌轿车还拥有CA34I自卸车、CA93I半挂车列车等多个品种。
第一批从生产线上下来的解放卡车参加了1956年国庆阅兵，一些汽车后来在天安门广场展出，无数人争相观看国产汽车。第一辆解放品牌轿车的诞生，凝聚了全体建设者的辛勤劳动，也是直接领导和高度重视的结果，国产第一辆轿车品牌?解放?品牌的命名过程更充分地体现了这一点。
1956年7月13日，在长春一汽总装线上，长春第一汽车制造厂装配出了第一辆解放牌汽车。
介绍：
第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。
第一批下线的解放牌卡车，参加了1956年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出，在那里，无数群众争睹国产汽车的风***。
意义：第一辆解放牌汽车的诞生，凝聚着全体建设者的辛勤汗水，也是直接领导和高度重视的结果。国产汽车第一个品牌-“解放”牌的命名过程更充分体现了这一点。
现今：于2009年7月27日正式注册成立一汽通用公司，是中国第一汽车集团公司与通用汽车（中国）投资有限公司合资经营。
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