塔塔集团与中国建立了长期悠久的历史关系。1859年，塔塔集团创始人詹姆斯特吉?6?1塔塔先生当时正为他叔父的公司工作，被派到香港开办分支机构。数月之后，他转迁上海，直到1863年才离开中国。
现在，塔塔集团再一次将中国作为战略重点，推进其国际化进程。从目前塔塔集团海外投资规模来看，塔塔集团在中国所占的市场份额相比在美国和英国较小，但是公司正在制定相应***，快速扩展中国业务。2007-2008财政年度，集团在中国的销售额为6.5亿美元，从中国***购货物总值达16亿美元。塔塔集团当前在中国约有2400名员工。
1996年，塔塔国际在上海开办办事处，开展钢铁及其它产品外贸业务。此后，塔塔集团旗下的其它子公司也纷纷来中国寻找发展机会。
-为了帮助集团旗下子公司在中国市场拓展，塔塔集团于2006年8月在北京设立了集团办事机构。在她的帮助下，许多集团子公司开始在中国开展业务，在中国销售产品，从中国开展***购，以及将中国作为生产出口基地。
-塔塔咨询服务公司（TCS）在中国拥有1300多名员工。TCS于2007年初在北京与微软及其他三家中国合作伙伴建立了合资公司。TCS在北京、上海、杭州和天津有四个全球交付中心，以及在深圳设立了销售办公室。
-塔塔钢铁集团在中国有两家轧钢厂，并拥有相当规模的钢铁贸易业务。2006年12月，塔塔耐火材料公司在辽宁省营口开办工厂。 2007年初，塔塔钢铁收购了英国康力斯(Corus)钢铁公司，该公司在中国市场也拥有大规模的贸易业务。
-塔塔汽车零配件公司在南京建厂，为中国和海外的代工客户生产塑料部件。
-2007年5月，塔塔茶叶公司与中国浙江省茶叶进出口有限公司成立合资公司，生产和销售绿茶及绿茶提取物，及其他高附加值的茶产品。
-2008年上半年，塔塔汽车收购了捷豹和陆虎。2007年，捷豹和陆虎在中国的销售量为7642辆。尽管油价攀升，2008年捷豹和陆虎在中国市场的销售量预计仍将实现大幅度增涨。
-2008年7月，印度酒店有限公司与中国合作伙伴签署了管理协议，在北京经营一个酒店，并在海南省启动了度***酒店项目。
-塔塔集团还看到在中国的巨大***购机会。塔塔电信服务公司向华为、中兴等电信设备制造商开展手机及通信设备的***购业务。
-塔塔汽车与塔塔国际密切合作，加快在中国的汽车零部件***购业务。
谢谢
塔塔为什么离职那么多
首先，塔塔近期没有向中国扩展的***
其次，若塔塔来了，老百姓未必喜欢它的车，现在奇瑞QQ，昌河北斗星，铃木羚羊，江南奥拓，天津夏利也都是非常成熟的小车，价格也不贵。完全可以打到塔塔。
然后，塔塔在印度发展的很好是因为土生土长，到中国来，受到中国法律法规的约束，也不一定能适应。大多数老百姓也未必就会欣赏他的车。
所以～塔塔还是先在印度玩吧。
塔塔汽车为什么不进入中国
南京塔塔汽车。
印度管理层的价值观有问题。CEO特懒，以前很少去车间看。由于2016-2017年，员工离职率很高。所以现在才每天参加晨会。
部门与部门之间沟通成本太高了，也是离职率很高的一个主要原因。
问你是如何评价CEO或你的直属领导的？工作氛围和团队怎么样？
1. 离职率很高，公司有很多技术大拿，但最终都会选择离开，最近这一年最严重，特别是工程部和质量部。 2. 沟通成本很高，信息传达有问题。特别是注塑部主管许家团，完全就是流氓，公司几乎没有人没和他吵过架，投诉到人事部，但人事部也完全拿他没办法。
问说说你在南京塔塔公司的工作经历对你产生了哪些影响？
公司对创新很看重。工程部在这方面能力很强，2016年就申请成功了10项专利。最近三年，工程部在整个集团的创新比赛中都有斩获。 2.公司技术强的部门有：A. 工程部的：产品开发，模具，产品设计部(比起另两个会稍差点)。B. 项目部。（在经常扯皮的公司，还能把项目推入量产，由此可见一斑 ）。 3.资金链有严重问题，每个月都会延期10~15天发工资。 4.老板价值观有问题，总是欠着供应商的钱不给，去投资其它的。目前欠供应商时间最短的也有一年多了。***购经理和***购工程师领处理不了这种情况，直接告诉供应商去***塔塔吧。 5.***购策略是三家比价，最近者得。但有时间工程部着重提出供应商出价太低不能选，但最终还是会选择不合理的低价供应商。结果***购回来产品有很多质量问题。比如说2016年就造成了所有的SQE全部离职了。
问公司考勤制度怎么样？
年***、双休。对办公室人员，是完全按国家规定执行，对生产车间会根据生产***来调整，但会支付加班费。
2. 加班。在工程部如果不加班，领导总会找点理由给你打电话，严重影响回家后的心情。其它部门会好点。
因为塔塔NANO车型不符合国内安全指标要求。
1、首先NANO的基本型连后视镜都没有、许多配置极其简陋，很显然不符合中国的交通安全标准，必然对其作出大量修改，而这又势必导致其价格上涨。
2、NANO的舒适性、功能性太差，众所周知，NANO空间很小，与中国市场上流行的微型车相比无功能和乘用优势可言。
3、在中国市场近些年出现了一种三轮汽车，其实是以农用车的名义生产的三轮轿车，其功能与NANO非常相似，其价格比NANO还便宜，NANO能否以价格立足很难说。
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