水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。新车水箱通常不用加冷却液，即使要加也只能加水箱宝/防冻液。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
新车首次保养八大检查与更换：
更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
检查汽车冷却液液面位置是否处于正常状态。
检查制动器及离合器液面位置。
检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。
检查汽车前后车灯组工作是否正常。
检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
汽车科学保养六步骤：
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养
常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
汽车降温喷雾有毒吗
关于汽车降温的小知识，你知道几个？
到六、七月份天气温度就会持续上升，开车出去就比较方便，毕竟大夏天的谁也不愿意晒太阳。人是不受太阳晒了，可是车停在烈日下，有时候就要晒好几个小时，这个时候再去开车，相必很多人第一时间都不想进去。
根据相关调查显示，汽车在35度的太阳下，只需要15分钟，车内温度就达到60度以上。人体长期处于35度的环境下，就会出现不舒服的情况，可想而知60度的环境，人们进去会是什么样的感受？这个时候如果不***取降温措施的话，身体肯定会吃不消。这个时候你就要掌握几种给汽车快速降温的方法。下面先为大家介绍几种基本降温方式。
第1种就是要经常清洗汽车的空调系统。
夏天冷气在经过一段时间的使用之后，就会有沙石、灰尘，或者是小昆虫的尸体，附着在冷凝器的表面上，这些都会影响风扇降冷。3~6个月就要记得清洗空调系统，不要使用高压清洗机或化学药剂。
冷却液也要定时更换。
一冬天，空调系统都是闲置的，冷却液就会慢慢开始泄漏，制冷效果肯定不如以前好，这个时候就到修理厂检查一下。废旧的冷却液会携带微量电子，造成引擎和散热系统的老化，如果不进行及时的检查，一直泄漏下去的话，可能会造成出行抛锚。
随时检查汽车电池，这个不管是夏天还是冬天，都要做。
一个电池的平均寿命大概是2~3年，如果一个电池超龄使用，有一天就会无法启动，这个时候可以想象一下，在60度的车内，电池没电，肯定会令人发疯，定期更换电池，可以省掉很多不必要的麻烦。
很多人都能记住定期更换汽车机油，却很少有人注重添加润滑油，都是到了零件出问题时候才想起更换。
夏天比较容易下雨，这个时候雨刷使用的频率就很大，再加上紫外线对雨刷的伤害也很大，建议在夏天来临之前，把雨刷换掉。
除了以上几种方法，还有一种方法也是大家最为常见的，就是降温喷洒。
这需要轻轻的一喷，就能够快速降温，不管温度有多么高，这需要一喷迅速降温，真的是司机朋友的好帮手，家里面有车的***啊。
夏日炎炎，车内抵挡不住大太阳的暴晒，车主也无法忍受滚烫的车子以及车内散发的气味，因此一到夏天，大家开始使用起汽车降温喷雾，以更加快速降低车内温度。汽车降温喷雾有毒吗？降温喷雾的主要成分是干冰，也就是固态的二氧化碳。工作原理是降温喷雾喷射后产
汽车降温喷雾有毒吗
夏日炎热，车里抵不住太阳的曝晒，买车人也难以忍受滚热的车辆及其车里释放的味道，因而一到夏季，大伙儿刚开始运用起汽车降温喷雾，以更为迅速减少车内温度。
汽车降温喷雾有毒吗？
降温喷雾的主要成分是液态氮，也就是固体的二氧化碳。原理是降温喷雾喷射后造成汽化，而物理原理的汽化是消化吸收周边的发热量，带去物件表层的发热量，因而在喷射喷雾器的部分上面造成减温功效，也就代表着降温喷雾没法使全部车里都减温。
从降温喷雾及其其原理看来，其自身是没有毒的。
降温喷雾对人体有危害吗
由于成份是液态氮，对人体没有导致哪些损害。但也许有一些商品会加上一些空气清香剂这类的，很有可能会使人感觉不舒服。
虽汽车降温喷雾没有毒，对人体也没有什么损害，但依然具有一定的安全风险，如：
1. 降温喷雾的有效成分是归属于化合物，在高温功效且是长期的情形下，化合物是特别不稳定，很有可能发生爆炸事故状况。
2. 夹层玻璃***如在长期的曝晒后，一不小心将降温喷雾喷射到玻璃窗上，那很有可能会导致夹层玻璃开裂等情形产生。
因此在应用降温喷雾的与此同时，也需要多留意一些安全风险，防止引起很多不必要的损害。
车内降温喷雾安全吗
为了更好地使夏天季节的车里有一个舒服的安全驾驶自然环境，买车人应用降温喷雾对车内开展一定程度上的降温，但应用全过程中，有很多买车人也有一定的忧虑，喷雾器降温是不是可靠呢？从汽车降温喷雾的主要成分及其其原理得知，车里降温喷雾是有一定的安全性能，但也具有着一些安全风险。
汽车降温喷雾的主要成分有液态氮（固体的二氧化碳）、一些纯天然香料、软化剂。降温喷雾是根据降温喷雾喷涌后造成气化，随后气化吸热反应，带去周边物件表面的发热量，具有一定的降温作用，但仅仅部分作用，并不能做到全局性作用。
除开产生降温的益处外，也存有存在的不足，会出现一定的安全风险，如：
1. 很有可能造成夹层玻璃的裂开，夹层玻璃被曝晒后，其表面的气温极高，这类迅速降温的喷雾器一旦喷涌到其表面上，很可能会产生不一样水平的裂开；
2. 降温喷雾的主要成分是化合物，也需要对其做好维护，要防止其在太阳底下直晒及其在50℃的地区，防止其发生爆炸事故。
虽其对降温具有了作用，但却会产生很多安全隐患，因此 为了更好地生命安全，或是尽量少应用降温喷雾。 汽车降温喷雾有毒吗 车内降温喷雾安全吗 @2019
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