虽然SUV的热潮持续了十多年，但依然没有褪去的迹象，厂商依旧乐此不疲的往这方面发力。宝马X5作为豪华中大型SUV细分市场的常青树，在中国凭借其强悍的公路性能火了接近20年。而作为它的主要竞争对手奔驰GLE，国内地位同样崇高，从最初的ML到现在的GLE，提及知名度，奔驰GLE似乎还没有怕过谁。那么作为消费者的我们，面对这两款车该怎么选？如何才能让自己一百万存款不白花呢？
循例介绍一下对比车型，宝马X5为全系顶配的xDrive40i尊享版，官方指导价为83.99万元；奔驰GLE则是450 4MATIC时尚型，指导价为84.38万元。
外观对比
从造型上看，两款车的设计取向截然不同，奔驰GLE继承了以往圆润的线条轮廓，兼容不同年龄消费者的审美。前脸***用点阵式进气格栅，搭配上飞翼式镀铬装饰，硕大的奔驰LOGO处于正中央，豪华感渲染的非常到位，两侧大灯***用几何多光束LED灯源，可以根据不同的路况和天气自动调节亮度与范围，以达到最佳的照明效果。此外，GLE还配备了AMG风格外观套件，经典的五辐轮毂让整车运动气息进一步提升。
相比之下，宝马X5线条更显肌肉感，运动风格比较明显，比较适合男性来驾驭。前脸继承家族化设计语言，标志性的“双肾”型进气格栅面积进一步扩张，两侧天使眼大灯有着极高辨识度，M运动套件带来更好的空气动力学设计。值得一提的是，这款顶配X5轮毂为五辐树杈状造型，内部为蓝色刹车卡钳，看起来足够性能。
内饰对比
进入到车内，不得不说在BBA里面最懂豪华的品牌还是奔驰，这辆GLE就是如此，尽管双联屏已经在A级上都能看到了，但奔驰在中控其它位置加入许多新设计，让不同定位的产品有了细节上的差异。就比如说屏幕下方四个矩形出风口，不仅造型上突出高端身份，而且看起来也更加气派。做工用料方面，车厢周围使用大量皮质进行覆盖，并且加入木纹饰板进行点缀，豪华当中又能感受到优雅。
宝马X5内饰设计就相对一般，在造型上没有与更低级别的车型区分开。虽然用料和选材都比较出色，但在细节设计上对比奔驰GLE还是要欠缺一些质感。
科技感部分，两款车都使用了12.3英寸液晶仪表盘，显示效果都非常细腻，只不过奔驰GLE主题之间的区别比较大，不仅颜色有了改变，而且来拿转速和时速的显示也做出相应调整。而宝马X5更多集中在颜色上的改变，在可玩性上不如GLE。
中控多媒体屏幕方面，奔驰GLE搭载MUBX人机交互系统，无论是响应速度还是菜单逻辑亦或是UI设计，都堪称顶级水准。宝马X5这边使用iDrive7系统，支持触控操作，响应速度同样可圈可点，唯一不足就是界面颜色太过单调，科技感方面不如GLE。
空间对比
奔驰GLE前排座椅舒适性不错，填充物软硬适中，两侧护翼也能给身体带来很好的支撑，功能方面包括多项电动调节、座椅加热、3组记忆，而且系统还可以根据驾驶员身高自动匹配最佳驾驶座椅。
让我感到意外的是宝马X5的座椅在舒适性方面竟然不输奔驰，甚至还有点赶超的味道，尤其是肩部位置的填充物相当柔软，搭配上航天飞机式的头枕，长途驾驶也不会感到疲惫。
从对比数据来看，两款车长度都接近5米，并且轴距长度也非常可观。虽然GLE各项数据都要优于X5，但差距很小，基本处于伯仲之间。因此，对于到车内空间两款车也是半斤对八两。不过需要说明的是，由于没有针对轴距进行加长，所以这两款中大型SUV后排的腿部空间用国人的标准来衡量的话只能说将将够用，远达不到充裕的水准。
动力对比
动力方面，两款车的入门车型均为2.0T涡轮增压发动机，但来到更高级别的动力规格就出现了差异。奔驰GLE450搭载2.5T V6+48V轻混系统，最大马力367匹，峰值扭矩450Nm，传动系统匹配9AT变速箱；宝马X5则搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450Nm，传动系统匹配8AT变速箱。另外值得一提的是，全新GLE刚刚换代的时候搭载的是3.0T发动机，但后来为了给更高级别的迈巴赫让路，对发动机排量进行缩缸，而且价格也没有下调，实话说，这种做法属实有点不太厚道。
底盘部分，两款车均配备了前双叉臂后多连杆独立悬架，不过GLE除了次低配之外，其余车型都配备了空气悬挂，而宝马X5则恰恰相反，只有顶配才配备空气悬挂。所以如果你只考虑中低配车型，那么GLE对于路面上的振动缓解会比较到位。
总结
一番对比下来，两款车似乎很难分出胜负，如果从销量来看，宝马X5会更有优势一些，或许这也与它较为年轻的造型有关。当然了，买车更多是看自己，自己喜欢就是最好的，毕竟价格都来到百万级别，差异可以说非常小了。
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gle和宝马x5哪个更好
文/摄影丨阮锦程
奔驰GLE以前叫ML，上一代开始用了新的名字，对这个车型可谓是又爱又恨。
爱的是前两代车型一直非常漂亮，以前我一直认为SUV就应该是ML这种很Man的身材，开在路上有点笨笨的，但很舒服。相比同级对手，无论是ML还是现在的GLE都保留了一点越野能力，SUV就应该这样。
新一代GLE外形怎么样？
但后来就不那么喜欢这款车了，别家SUV这些年一直都在进步，特别是驾驶操控性能突飞猛进，不提保时捷卡宴，像宝马X5、奥迪Q7甚至大众的途锐，都能把舒适和驾驶做得很到位。反而奔驰GLE依然不把操控放在心上，这在越来越找不到非铺装路面的环境下很吃亏。
不过等我在上海认真试驾了全新一代奔驰GLE?450?4MATIC后，开始对它有了新的看法，那么这些改变是否足够扭转我对它的负面印象？等我慢慢说。
GLE舒适性优势，宝马?X5是另一种风格
“开宝马、坐奔驰”早已经过时了，但很多人不知道，如果是开一辆老式纯正奔驰风格的车，既然会很累，但也是一种享受。累主要是来自动力响应太慢，但好的地方就是太舒服了。
奔驰的悬挂会像魔毯一样隔掉路面所有的震动，无论城市还是破损的郊外道路，车内安静得不得了。动力响应不好，但如果你不需要太多动力，保持一定转速以巡航的速度行进，那种顺滑是同级找不到第二个，包括雷克萨斯（雷只能应付中低速路面）。
但这种奔驰最宝贵的风格，在新一代奔驰车上丢掉了许多，特别是个别国产的奔驰。例如奔驰C、GLC和GLB等都是如此，而GLE却一直把这种风格保留了下来。
奔驰的悬挂最舒适
不仅如此，发现全新一代奔驰GLE把这种气质提升了，那种宁静和舒适让人欲罢不能。可能是隔音更好了，9AT变速箱更平顺一点，全新的48V直列6缸引擎更线性，出力也更好了。
如果说奔驰GLE是一种气定山河的驾乘风格，那么宝马X5就是一个精力无限的年轻人。宝马X5一直把平衡天秤放在公路运动，?但去年上市的第四代宝马X5，它悄悄地发生了变化。
宝马X5在舒适模式下仍然很运动
即使是在舒适模式下，X5的的动力响应比奥迪Q7之类快许多，更比GLE快许多。但难理解的是连悬挂也要硬许多，宝马X5的转向和悬挂反馈很硬朗，即使在日常代步下你也能清晰体验到这种运动感。
X5是那种很特殊的前排比后排舒适许多，驾驶比乘坐要来得舒服的豪华SUV。可能是真的年龄大了，相比之下我更喜欢奥迪Q7、大众途锐和奔驰GLE那份乘坐舒适感。
操控不擅长，但新引擎很给力
如果你开过以前的ML，再开一下上一代的GLE，然后全新一代GLE，发生它们的操控性几乎没什么变化——重心非常高，弯里的稳定性不太好，车身很重提速和刹车都惯性都很大。如果你是特别喜欢操控的朋友，GLE的表现绝对让你失望。
这不是排挡杆，GLE用怀挡设计
不过新一代GLE?450?4MATIC的驾驶性能比上一代提升了许多，原因在于全新的3.0T直列6缸涡轮增压引擎。
可以说这是我开过非AMG最好的奔驰涡轮引擎，从上一代V6重新回到直列6缸设计的3.0L涡轮增压，输出高达367马力和500牛?米，搭载48V系统电机还能提供可额外的250牛?米扭矩和22马力，百公里加速时间为6.0秒。
起步时候GLE?450?4MATIC还显得车身有点重，没有宝马X5和奥迪Q7那种轻盈，但一旦动起来那种平顺又强悍的加速感，会让你怀疑这不止是一副3.0L引擎。特别是高转时的畅快和特有的金属感的排气声浪，绝对有几分AMG的味道。
当然GLE?450?4MATIC与同级的宝马X5?xDrive40i的直列6缸涡轮增压引擎还是有一点差距，宝马的引擎运动感更强，虽然输出只有340马力和450牛米，但百公里加速只需要5.5秒。而且在驾驶体验上，宝马加速感是要比奔驰快许多。
内饰绝对是奔驰更吸引
但不要忘记了，GLE是在极端的豪华舒适状态下，又有如此强劲的动力。这与X5一直把自己调在运动状态下的感觉不一样，所以我前面说奔驰GLE是一种气定山河的驾乘风格。
但我要强调的是，GLE?450?4MATIC有一副好引擎，但如果换成了2.0T的?350?4MATIC可能又不是这么回事。所以买奔驰GLE，还是要上最好的3.0T直列6缸吧。
奔驰GLE的产品力真不止品牌
GLE前脸设计有争议
坦白说，在新一代GLE和宝马X5等发布之前，我更喜欢X5，甚至是长得不那么漂亮的路虎发现5，虽然它们都有很多缺点。特别是在全新一代GLE发布后，我对它的前脸造型更是持保留态度。
论操控性能，奔驰GLE数代车型都没有提升，很是让人遗憾，虽然不是每一个人都那么看重SUV的操控性。
GLE和X5没有交集
但论GLE?450?4MATIC的动力性能，它已经可以和宝马X5站在一条水平线上，都比只能提供2.0T?4缸的沃尔沃XC90高一个级别。悄悄地说同级动力最舒服（不是最强）是混合动力的讴歌MDX，但可惜很多人根本不知道这个品牌。
最大的价值是，奔驰的豪华、舒适完全可以在这辆进口的GLE上发挥得淋漓尽致，这是同级没有对手的存在。所以怎么选择，还得看个人喜好。
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gle和宝马x5哪个更好：我认为两款车各有特点，选择哪款车取决于个人偏好和需求。
1、宝马X5和奔驰GLE是同级别的对手，空间、配置、内饰和动力各有优势。
2、奔驰GLE在内饰做工更精致，而宝马X5在动力和操控方面更好。
3、两款车都***用了先进的变速箱技术，奔驰GLE搭载9速自动变速箱，而宝马X5***用了8AT变速箱。
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