小米汽车是不是完蛋了-小米汽车最新进展

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  1. 小米手机能用几年?
  2. 傅盛:特斯拉为什么不是诞生在底特律
  3. 小米1s能用几年啊?

楼主啊,实话和你说了吧。中国的手机售后就那么回事。如果手机硬件没出问题,那么一切都好说话。你要更新安装软件什么的售后都很热情。如果硬件出问题了,并且还不是那种整个系列手机都存在的问题。那么售后就是能拖就拖,能扯就扯。反正你想免费更换硬件,没门!他们总有这样那样的“合适、正规”的理由来辩驳你。不只是小米,所有厂家都一样的。

所以买手机时要挑好牌子和款式。尽量不要买硬件容易存在问题的手机。话说小米的手机本来做工就粗糙,要不为什么卖的便宜呢?当然,做工粗糙并不代表手机就一定差了,只能说出问题的概率比较大。拼人品吧。话说手机会出现问题,肯定是和操作不当有关的。只是同样错误操作,做工精细的手机经得起,做工差点就完蛋了。但人家不保修的理由很充足,是你自己操作不当不是。

小米手机能用几年?

应该说维修中心是可以换电池的吧,楼主去咨询看。

小米汽车是不是完蛋了-小米汽车最新进展
(图片来源网络,侵删)

目前来说,小米还没有看到将要完蛋的迹象。

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答题不易,敬请***纳,以显鼓励!

傅盛:特斯拉为什么不是诞生在底特律

小米手机的最长寿命,我觉得应该不会超过两年,在刚开始的时候手机可能非常的顺畅,但是在用了一段时间之后,手机会出现发烫,卡顿,耗电快等毛病。

1、小米的性能

小米手机在刚开始出来的时候确实收到了一系列的好评,但是在人们用过不久的时候,发现小米的配置虽然高,但是它的系统不怎么好,导致他的手机经常容易发烫,这是因为它的系统没有办法让各个部件之间的功能更加协调,使得能耗更大,所以说小米手机经常会烫。小米刚开始出来的时候都是通过拼装零件和购买系统来维持的,所以说人们开始对于小米的认知还不够明确,在用了之后才发现这个品牌可能没有自己想象的那么好,现在小米虽然经过了一些改良,但是有一些问题依然存在,比如手机的发热问题。小米用户依然能够感觉到自己的手机发热的频率比较高,当然这只是相较于其他品牌的手机而已。

2、更新换代快

说小米最多能用两年,并不是针对小米,而是现在的手机大多数只能用两年,现在的智能机更新换代速度非常的快,不管是软件还是硬件的,淘汰速度都比我们想象的要快很多,所以说如果手机长时间不更新的话,就会产生卡顿的问题,如果我们想要流畅的智能手机,那么还是建议在一年到两年时间内换一个手机。如果你觉得能凑合着用的话,那么不管是哪个牌子的手机都能够用超过两年,但是我们可能需要去承受它所出现的卡顿现象或者是电池电量不足的问题。毕竟将就和不将就是两种概念,也同时代表着两种生活态度。综上所述,我觉得小米手机最多用两年,如果不想要卡顿的话,那么一年多就换是最好的。

小米1s能用几年啊?

后来再去的时候,就经常可以在大街上看到特斯拉,不再是一辆概念车,而是满大街跑。

我在想,为什么特斯拉诞生在硅谷而不是底特律?实际上这是两种文化的交锋。以前所有的汽车厂商都没有这样去做一辆汽车,为什么特斯拉可以?因为最好的造车人才全部集中在传统汽车业。其实这就跟当年小米做手机一样。大家觉得小米不懂手机,但是互联网本质就是追求单点极致,而小米做到了。最近特斯拉股票大涨也证明了这一点,我觉得它很快会超过很多传统汽车厂商。因为它是在用一种不一样的思路做汽车,而不是电动车。

做汽车和做互联网产品是一样的。特斯拉的风靡确实给我带来了很多启发,我简单谈一下:

第一点,要反复思考用户真正的需求。

在这个浮躁的年代,我们很容易被一个概念打动。难道大家真的认为特斯拉的成功就是因为它是一辆电动车吗?其实真的不是。准确地说,它是一辆超酷的、超跑的、又很实用的、时尚便宜的、至少不贵的汽车。所以,真正弄清楚用户的需求非常重要,用户一定不会为一个所谓的电动概念买单。

特斯拉认为需求分为三个层次:高端需求、中端需求和低端需求。

他认为汽车最开始是要走高端需求,找到最喜欢车的那帮人,然后形成整个用户传播。这个观点我在很多场合表达过。我认为,所有产品最开始全部都是为小众设计。如果你一上来就要搞一个所有人都喜欢的车,一定会完蛋;你要搞一个所有人都喜欢的手机也会完蛋,想搞一个所有人喜欢的浏览器同样会完蛋。

所以,最开始主要是为小众高端用户打造极致口碑,这件事情在很多点上都得到了印证。包括我们猎豹浏览器做得很酷炫,为什么第一款选黑皮肤,之前也没有哪一个大众软件用黑皮肤的。因为我觉得第一个阶段就叫高端用户的口碑传播,再往后才是到了中端,变成辐射传播,再往下就是渗透到传统行业,等他们真的开始考虑特斯拉的时候,它已经开始向普通大众的用户传播。所以,特斯拉最初的这个定位非常准,就是为了做一辆媲美法拉力跑车的超酷汽车。

第二点,用户体验比概念更重要。

就是说你要靠技术给用户带来体验上的优势,而不是靠概念。比如电动是一个概念,但是电动车给你带来到处充电的麻烦,所以特斯拉首先要解决的就是充电的问题。

因此,不管技术有多强,要清楚技术应用才是核心,就像每次技术同事给我讲这个代码有多强,我都会反复追问,这个对用户到底有没有用,你的技术代码再强,如果用户没有体验,其实就是成了闷在自己脑海里的一个东西了。

当然,有人说,我们需要追求创新,是的,这没错。我记得乔帮主说过:创新就是1%创新加上99%的执行。我们以前都认为,创新就是一个艺术活,后来发现其实是一个执行的活儿。

所以,做产品一定是有一个符合用户需求的定位,而不是你脑海里的某一种概念。

而且,有时候我们认为的需求,本质上可能是一个伪需求。要想摸清用户的真正需求,绝对是一个非常复杂的过程。

当然,也有一些原则要坚持,就是说你不能简单成为用户意见的收集器,如果仅仅变成用户的投票选择,那就太简单了。我们还是需要在产品上不断地深入思考,在一些看似平常的点上做得不一样,但是这种不一样一定是靠单点切入,而不是靠多去完成的。关键是怎么深入下去,顺着用户行为,怎么把用户真正的行为和它的场景结合起来,让它变成一个有感知的软件,在市场上树立一个我们真正的竞争壁垒。

总的来说,就是我们要不停地挑战自己,追问自己,不停地想哪个地方错了,不能做我常说的第五只猴子,要能够找到一个点极致地深入下去,把别人习以为常的、麻木的事情做到不同凡响。

在质量允许情况下,你想用几年就几年。手机淘汰速度很快,也许明年1S就淘汰了。手机只要适合自己实用性强就好,没必要要求太高,性能过剩是目前手机普遍现象。手机毕竟不是电脑。想玩的爽还不如玩电脑。玩个手机一会就没电频繁充电没意思。上班工作也不可能天天玩手机。所以手机在你买的那一刻就有可能被淘汰了。手机用来打电话是其根本。在多的功能在电脑面前都是多余的、当你身边有台电脑你还会捧着手机玩个不停?

标签: #小米

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