汽车漂移特技-汽车漂移教学***

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  1. 前驱车漂移技术---要详解
  2. 王牌竞速漂移技巧怎么使用
  3. 汽车驾驶特技
  4. 哪里有教开车特技的?比如漂移啊?
  5. Moffatt驾菲亚特500打破汽车漂移入位吉尼斯纪录
  6. 汽车漂移会不会翻车呀?

我来把我这一年多来练习漂移的经验和知道的要领在这里系统的说一下。首先,我来说说为什么要漂移。漂移不只是因为好看才发明的,而车辆在失控时的“漂移”现象,也只是能称为侧滑而已,正如我经常提及的那句话,POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL。漂移也是如此。只有你能随心所欲的控制了这个技术动作,那时才叫你会漂移,如若不然,只能说你是在练习漂移。而我自己目前,也只是练习漂移而已。那为什么要漂移呢?那就是另车更快的过弯的一种方法,当然,漂移也是一种特技动作,不可否认漂移的确从视觉上和感官上很有吸引力。也有一种说法,说只有四个轮胎紧咬地面,靠走线位,切APEX,才是最快的过弯方法,漂移过弯比这种走线位的方法慢。其实未必,首先看是什么地面,如果是柏油路,速度非常快,一般走线位比较好,因为这样最安全,速度越快漂移越不好控制。其实只要是高速过弯轮胎多少都会产生漂移,甚至你察觉不到。这就涉及一个轮胎与地面摩擦力的临界状态,什么是临界状态呢?经过实验。轮胎与地面保持滚动摩擦,也就是基本不打空转的时候摩擦力最大。当轮胎开始打空转,变成滑动摩擦时,摩擦力反而下降20%。所以,当轮胎保持在要滑,又没滑的时候,这就是摩擦力发挥到大极限的时候,ABS也就是根据这发明的。所以,当你觉得你的轮胎还是紧咬地面时候,说明你还没有把轮胎的的摩擦力发挥到极限。当车漂移的时候,当然是已经超越了最大摩擦力,所以这时速度比咬地时快,如果你能很好的控制漂移的路线,用漂移走出线位来,当然比单纯的咬地要快。这还涉及一个角速度和线速度的问题,太深了就不提了。不过人家真正的高手可以确保用轮胎的临界状态去走线位,那真是最快,咱们普通人就先别要求那么多了。

前驱车漂移技术---要详解

基础培训科目:(学费2000元)

汽车快速起步、快速绕桩。180度正、反调头。

汽车漂移特技-汽车漂移教学视频
(图片来源网络,侵删)

360度正、反旋转,原地进出车位

平行停车、汽车蛙跳。

初、中级培训课目:(6000元)

同上基础,汽车正反向360度甩尾.汽车两秒停车,烧胎,汽车正反向540度甩尾,平行过湾、漂移。

高级培训课目 :( 25000元)(只收个人报名)

汽车两轮行走,汽车翻滚技巧,汽车飞跃技巧。

王牌竞速漂移技巧怎么使用

用前驱车漂移方法主要有两种:

第一种:使用拉

手刹

过弯,由于手刹是给后轮单独提供制动,

因此拉手刹的目的也是让后轮出现侧滑发生

甩尾

,不过这次的诱因不是

驱动力

,而是

制动力

。当然,这种漂移方法和

驱动方式

无关,后驱,

四驱车

都可以这样玩;

另外一种:利用

重心

转移漂移,在入弯时通过猛收

油门

或者猛踩制动,

车身

就会出现俯冲点头,前轮负重变大,后轮负重

变小

,这就是所谓的重心转移,转移的结果

是抬升后轮让它丧失与

地面

的有效接触,这样在入弯后也能让后轮出现侧滑,甩尾过弯。对于前驱车来说,重心位置比较靠前,更容易利用重心转移做出漂移

动作

让车能侧滑起来并不难,难的是可以自始自终控制好它的漂移

路线

,就像

走钢丝

一样,谁都能走两步,但只有那些

杂技演员

才能达到如履平地的境界!

PS:漂移是具有相当危险性的驾驶

特技

,平时开车可绝不能滥用,不过,如果能够掌握漂移技术,那就表明你对

汽车

的控制到了一个相当高的水

平。

汽车驾驶特技

在王牌竞速手游中,最为浪漫的肯定就是各种漂移技巧了,对于这一点肯定还有一些新手玩家还没有学会吧。那么王牌竞速漂移技巧怎么使用呢?不用担心,小编为大家带来了最为详细的各种漂移技巧的教学,让我们一起来学习学习吧。

漂移技巧分享教学

一、手刹漂移

操作方法:按键顺序是方向键+漂移键开始漂移,方向键和漂移键都在合适的位置松开,调整车头。

适用范围:手刹漂移是最基本的漂移技巧,适合大多数弯道,但速度损失严重,比较适合新手。

二、直线漂移

操作方法:漂移时按住刹车键,保持直线侧滑。

适用范围:直线漂移适用于长U形弯道和近道,即需要车身长时间保持侧滑行才能顺利通过的弯道。

三、 刹车漂移

操作方法:漂移前轻点刹车键,再同时按下方向键+漂移键起飘。

适用范围:适用于狭窄路段高速转弯的漂移技巧,避免撞墙或确保贴弯。

四、推力漂移

操作方法:在涡轮、氮气或其他车辆加速特技下起飘,漂移充能增加。

适用范围:适用于少于一管氮气的小角度弯管。

五、钟摆漂移

操作方法:先按住漂移键,然后从反方向键快速滑向正方向键并起飘。

适用范围:适用于标准u型弯和大多数近道。

六、惯性漂移

操作方法:同时按下方向键+漂移键起飘,当车身漂移角度较小时释放漂移键,方向键可以控制车身。

适用范围:适用于大部分较长但小角度的弯道,以及一些需要漂移通过的弯道或近道。

哪里有教开车特技的?比如漂移啊?

漂移产生的条件归咎到底就是一个:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好是获得额外的抓地力);这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,即可产生漂移。

使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。对重心与滑动动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及大小等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。博速-赛车学校有这个课程

主要训练科目包括:弹离合、手刹、锁档、重刹车、转向过度、钟摆效应、摆动漂移、打滑、跳动侧滑、长距离漂移

Moffatt驾菲亚特500打破汽车漂移入位吉尼斯纪录

像漂移这种竞赛用开车方法,只能到当地的赛车技术学校去培训,那里费用很高。如果你真想学,把自己的车经过简单的漂移改装(网上有),然后找块宽敞的草地(别是柏油马路,这样奇废轮胎)自己按照书上或者网上教你的最基础技巧炼起。像漂移这种简单的赛车技巧,多练几次,半个月后U型弯,S型弯,都能顺利通过了。(注意:一定要一步一步扎实的来)

汽车漂移会不会翻车呀?

也许当初汽车的发明就是为了方便人们的出行,如今,汽车的普及,越来越多的人们将他们当成玩具收藏,甚至将玩车当成一门职业。吉尼斯记录便是有这样的一项记录,就是汽车漂移入位。如今专业特技人员Alistair Moffatt用菲亚特500打破了汽车漂移入位吉尼斯纪录。

汽车漂移入位

Moffatt开的是一辆1.2升的菲亚特500C,而他要做的就是把这辆车停在另外两辆菲亚特500之间。在众多观众的注视下,他一次就做到了并且一举打破了世界纪录。经测量过后,两辆车之间的距离仅仅比这款菲亚特500C的车身长了7.5厘米。这项纪录目前还在等吉尼斯官方测量证实,一旦得到确认,那么就破掉了去年11月中国漂移王韩岳创造的8厘米的纪录。

菲亚特500破漂移入位吉尼斯

Moffatt在成功后非常激动,因为在去年11月之前这项吉尼斯世界纪录一直是他保持的。他还说:“随着两车的间距越来越近,车辆的选择变得至关重要,轻巧、灵活的菲亚特500C真的是一个不错的选择。”

Moffatt驾菲亚特500

观点:看来钢炮不止是因为个性而被大家所接受,其实它的灵巧、经济性都是生活在大都市,尤其是北京这种超级拥堵城市的一种完美选择了。不过你可以漂移入位,但是想出来就需要多揉几把了。

漂移是一种最快速通过弯道的手段,是一条正确的过弯侧滑线路。它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛,因为滑行的时候,轮胎于地面会产生过多摩擦,虽然产生好看的效果,但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。在比赛中,赛手经常考虑使用漂移技巧当赛车的四个轮子可能全部打滑时,此时控制前轮,多多少少要在过弯中偏向预定前进的方向, 最少也要做到打正方向盘。使用不当时,整个车体车体会滑出去,而且会严重影响车速。漂移是一种最快速通过弯道的手段,它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛,因为滑行的时候,轮胎于地面会产生过多摩擦,虽然产生好看的效果,但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。漂移的步骤从刹车起始,改变前后轮的速度差,使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多,可以利用加速,减速,刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速,转向和加速三个步骤。漂移的车辆选择也需要考量。理想选择是一部后轮驱动的汽车,在入弯过程中几乎失去了正常情况下的转向能力时,*点击刹车获得重量转移的力量转向,漂移。一部获得足够能量的四轮驱动的车也可以使用这种方法,甚至一部前轮驱动的汽车也可以做漂移,但需要一些特殊技巧。当然也不是所有的车都可以做漂移。首先淘汰的是底盘太高的吉普车,面包车,卡车等等。这些车底盘太高,路面不好的情况非常容易翻车。其次是没有LSD(limited slip diff=差速器)的车,这类车没有足够的设备,要想练习漂移就先装上LSD吧。后驱:并不是说前驱或者4wd不可以漂移,而是作为初学者我们没必要花比别人多几倍的时间以及精力去收获同样的果实。4wd大部分价格昂贵,或者马力太小。前驱则对漂移速度要求甚高,都不应是初学者的选择。底盘底:车子的高度是一个问题,之所以,面包车,卡车等等都需要被列为考虑范围外。玩漂移时横向G力很大,车子会倾斜的很厉害,这是为安全因素的考虑。手排档:练习漂移,弹离合器是一个不可缺少的动作,令车子在启动状态就可以发挥大扭力。LSD:LSD=Limited Slip Diff,其最基本的作用就是在某些特殊行进情况下,保证驱动轴2侧的轮子都转动并输出扭力。几乎可以说,没有LSD就不会有漂移的产生,这样讲你大概就知道LSD的重要性了吧。车身形式:初学时,尽管不要求很好的钢性,很大的马力,但最好不要使用敞篷车,这只是个建议。相对面包卡车类,大部分敞篷车底盘都很底,而且有一定马力。但没有换过赛用避震的车通常倾斜角度都比较大,万一翻车,其安全系数还是不可*的。价格:这条完全是按照个人因素决定。如果你准备投入1万块练习,建议买低于5000的车。练习漂移的过程是不可能不发生碰撞的,所以如果你用全部的钱投入买车,最后只得落下没钱修车而放弃漂移的结果。建议:练习时车上尽量不要放置多余物品,不要有遮挡视线的物品,会轻易滚落的物品例如香水,手机架最好都先拆下来。练习前目测自己在场地的位置,保证安全第一。警告:练习漂移的过程具有高危险性,请寻找适合的场地练习,并且在练习过程中远离其他车辆。最后一条,练习过程中最好不要在车上带人,以免危险发生。

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