DOD dmi充满电后，下一步就是纯电动续航里程测试。在测试过程中，空调设置为25度并打开空调，能量反馈强度设置为“大”，并使用EV ECO模式。测试版是高配112KM版本，官方纯电续航112km。让我们看看它在这个测试中到底有多少。
唐dmi平均时速29km/h左右时，行驶99 km后，电池电量剩余25%。此时，系统自动切换到HEV驾驶模式。
Don dmi可以按住EV模式按钮约2秒，强制系统切换回EV模式，继续行驶。行驶半小时左右，电池容量还有15%。此时系统自动再次切换到HEV模式，这段时间的纯电行驶里程为13.1公里。从上面的测试可以看出，功耗从100%到15%。这款唐DM-i纯电驱动累计行驶了112.1km，已经超过了工信部厂家公布的纯电续航里程。需要提醒的是，当电量降至15%时，即使长按EV键，也无法从HEV模式切换回EV模式。很明显，这是为了保护电池。
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唐dm-p中控屏怎么调出车辆模式
比亚迪唐normal模式的意思是普通驾驶模式，也称为标准驾驶模式，比亚迪唐默认开启的就是normal标准模式，此时车子各方面的表现都比较均衡，例如动力会比eco模式更强，而能耗又比sport模式更出色，normal模式是最适合日常代步行驶的。
全新一代唐DM四驱的四种地形模式有什么区别？
通过中控台的按钮来调出。在比亚迪唐中控台的下端，右下角的地方有一个按钮，推动这个按钮可以在仪表盘上面看到ECO经济模式，normal标准模式和sport运动模）三个模式，不断更替变化，只需要挑选适合的行驶状态的模式即可。
比亚迪唐混动2015款高速用什么模式
不同的地形模式，它的发动机，变速器，电机，ESP都应用不同的策略，有不同扭矩分配和响应。雪地模式下，发动机扭矩响应慢，防止打滑；沙地模式下，发动机爆发大扭矩，快速响应，自动切换至HEV SPROT；泥地路况下，方向盘变重，扭矩输出平缓。
比亚迪唐跑高速视情况设置模式。
1、总里程不超过纯电续航里程，SOC设置为15%，可以***用强制EV模式。
2、总里程超过纯电续航里程必须使用hev模式，根据下高速到目的地的距离来设置SOC的值。
3、结合出发地到上高速的路程和车辆出发时纯电续航里程综合考虑，上高速后电量仍较多，可以在高速上用纯电模式将剩余电量开到70%。
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